Aí vêm os Cowboys

Aí vêm os Cowboys

O Detroit Lions joga futebol no Dia de Ação de Graças desde 1934. Mas e os Cowboys? O pesquisador da NFL Filmes Chris Willis e o comentarista de futebol Sal Paolantonio explicam como o Dallas Cowboys aderiu à tradição do Detroit Lions.


A história dos cowboys americanos torna uma coisa muito clara & # 8230

O melhor amigo de um caubói costumava ser seu cavalo. Eles dependiam um do outro, do vaqueiro e seu cavalo ... e dizem que eles podiam pastorear o gado durante o sono. É a partir desse notável grupo de homens que a fina arte de criar e treinar cavalos de rédea e corte se desenvolveu.

De 1865 a 1880, pelo menos 3,5 milhões de gado foram conduzidos - em rebanhos de 1.500 a 3.000 - do sul do Texas para as cidades de gado no Kansas, Nebraska e Wyoming. A rota usada com mais frequência foi a Trilha Chisholm, que foi para Abilene, Kansas - uma das cidades mais selvagens do oeste.

Trabalhando até 20 horas por dia, os vaqueiros conduziam os animais de um bebedouro a outro, protegendo-os contra predadores, gado perdido e as temidas corridas noturnas. Cowboys diariamente enfrentam muitos obstáculos e perigos. Por seu trabalho árduo e exigente, o cowboy típico ganhava entre US $ 25 e US $ 40 por mês.


Cowboys negros resgatam sua história no Ocidente

Enquanto o sol se põe sobre o South Mountain Park de Phoenix em uma noite nítida do deserto, a poeira gira sobre a arena de equitação ao ar livre do parque. O riso vem das arquibancadas e para as montanhas enquanto quatro homens e seus cavalos se revezam voando em torno de barris azuis e sobre a terra esburacada. Eles se autodenominam "As the Crows Fly", devido ao seu estilo de pilotagem único - superando obstáculos em vez de ao redor deles. Os Crows trabalham em equipe em uma espécie de revezamento a cavalo, treinando para o Arizona Black Rodeo anual.

Usando um chapéu de caubói bege, colete jeans, bandana e botas de couro surradas, Ricky Magee, que trabalha como técnico de TI durante o dia, espera no meio do ringue em cima de Cajun, seu cavalo cor de âmbar, até chegar a vez deles. Assim que seu parceiro se aproxima do último barril, os dois disparam para receber o bastão. Mas quando Magee agarra o bastão e Cajun dá um passo adiante, o cavalo pisa em uma das muitas crateras na terra gasta. Cajun cai no chão e Magee cai a centímetros de distância.

Nos anos em que uma pandemia não fechou tudo, o rodeio é uma forma de reconhecer as contribuições há muito negligenciadas dos afro-americanos para a história ocidental. O rodeio celebra as realizações de homens como Bill Pickett, um cowboy negro no final do século 19 que começou como ajudante de fazenda no Texas e se tornou uma estrela de rodeio famosa por sua técnica de luta de bois. E Bass Reeves, um vice-marechal dos EUA que ficou famoso pela prisão de milhares de criminosos em Oklahoma e Arkansas e que, alguns historiadores suspeitam, foi a inspiração para o fictício Lone Ranger.

Embora os historiadores estimem que cerca de um quarto dos cowboys no final dos anos 1800 eram negros, muitos deles foram apagados da história do "Velho Oeste". Mas em um rancho em South Phoenix de propriedade de David Knight, um caminhoneiro aposentado Black de Indiana, o grupo de pilotos está resgatando essa história. Embora esses homens estejam cientes de seu apagamento histórico, eles não estão em alguma grande cruzada para consertar os erros do passado. No que lhes diz respeito, eles estão simplesmente compartilhando as tradições que foram transmitidas a eles.

Nijhel Motley, 24 + Little Bits
Filadélfia, Pensilvânia

Nijhel Motley, o mais jovem do grupo, vem de uma família que montava cavalos: sua mãe cavalgava enquanto estava grávida dele, e seu pai corria cavalos quarto de milha na Filadélfia, sua cidade natal. Motley cavalgou antes mesmo de saber como andar. Agora, Motley estuda comunicação esportiva na Arizona State University, mas passa a maior parte de seu tempo livre em fazendas cuidando e treinando cavalos.

“Rodeo faz algo bom para a alma”, disse ele. “Isso me dá uma sensação de poder. Estamos fazendo a nossa parte mostrando às pessoas nesta área e nesta comunidade que existem cowboys negros por aqui. Sempre houve. ”

Motley está bem ciente do apagamento dos cowboys negros da história e das barreiras atuais para sua participação em rodeios. “Quando você não tem o terreno, o dinheiro e os fundos, é fácil ser empurrado para baixo do tapete”, disse ele. “É muito mais difícil para nós romper esse selo, mas está acontecendo.”

Jerrae Walker, 36 + Canela
Gary, Indiana

O pai de Jerrae Walker competiu no circuito de rodeio Black, então ele passou grande parte de sua infância na estrada. O circuito afro-americano Bill Pickett realizou seu primeiro rodeio em 1984 em Denver, e o grupo de seu pai seguiu esse circuito e o Thyrl Latting Rodeo Spectacular, outro circuito negro, em todo o meio-oeste. Tendo crescido em torno de rodeios, Walker nunca se sentiu excluído da cultura tradicional de cowboys. Os cavalos eram apenas parte de sua vida. “Isso era o que estava disponível”, disse ele. “A maioria das pessoas que estavam cavalgando, e a maioria das pessoas em Gary, Indiana, eram negras.”

Walker ingressou na Marinha aos 17 anos. Após quatro anos e duas viagens na linha de frente do Iraque, ele deixou o exército e acabou se estabelecendo em Phoenix, buscando uma mudança de ritmo. Ele comprou Cinnamon, um quarto de cavalo louro morango, e se conectou com o grupo de cowboys na fazenda de Knight. Os cowboys não tinham um grande espaço de prática próprio, então Walker comprou algumas terras para si. “Tento dar o exemplo”, disse ele.

Ricky Magee, 35 + Cajun
Franklinton, Louisiana

Quando criança, Ricky Magee ajudou seu tio a treinar cavalos. “Ele acreditava que se uma criança pode montar, ou um jovem pode montar, o cavalo está pronto para ir e tem maneiras suficientes para fazer um show”, disse Magee. “Fui fisgado apenas por montar e treinar os cavalos.”

Magee e seu tio viajaram de sua cidade natal, Franklinton, Louisiana, para o Mississippi para mostrar os cavalos. A tradição se originou nos 40 acres de seu avô, onde ele criava cavalos e gado. Para Magee, cavalgar não era apenas um hobby, mas uma forma de ganhar dinheiro extra. O tio de Magee o ajudou a comprar Cajun, um quarto de cavalo com uma crina loira, de um rancho em Oklahoma, sete anos atrás. Magee mudou-se para Phoenix há cerca de um ano, animado por viver no “Velho Oeste”, disse ele, onde as pessoas andam a cavalo nas ruas e carregam armas abertamente. O rancho de Knight parecia uma sociedade secreta. “Não achei que os negros achassem legal andar a cavalo”, disse ele. “Há muito tempo que sou chamado de país.”

Shaheed Muhammad, 32 + Shaka
South Central, Los Angeles, Califórnia

Shaheed Muhammad tem 1,98 m, então ele sabia que precisava de um cavalo alto. Ele e Shaka, seu puro-sangue castanho esguio, elevam-se sobre seus companheiros de equipe. Ele cresceu assistindo os “mocinhos”, que eram tipicamente brancos, saltando a cavalo nos filmes, usando chapéus chiques e botas brilhantes. “Sempre tive afinidade com cavalos”, disse ele. Naquela época, no entanto, ele foi atraído por aspectos mais populares da cultura negra no Centro-Sul: hip-hop e basquete. Assim que soube que seu pai havia conduzido missões de busca e resgate a cavalo, o interesse de Maomé por cavalgadas foi renovado. Ele conheceu Shaka no rancho de um amigo e se relacionou com o cavalo em passeios semanais. Sua jornada pelo "jogo do cavalo", como ele o chama, foi solitária antes de ele descobrir o rancho de Knight.

Os porteiros que o cercavam em seus primeiros dias de cavalgada eram brancos, muitas vezes ele foi enganado e mal compreendido por cavaleiros arrogantes. "Eles sentiram como se fossem um presente de Deus para os cavalos", disse ele. “Eles sentem que é sua cultura que eles dominaram.” Enquanto ele observava aqueles pilotos mostrarem sua perícia e domínio, os faroestes que ele assistiu assumiram um significado diferente. Em sua afirmação de propriedade, não apenas de seus cavalos, mas da própria cultura, ele começou a ver o que havia de errado com o passado da América. “Agora que olho para trás como um adulto, esses eram na verdade os bandidos”, disse ele. “Você está condicionado a acreditar nessa imagem de cowboys, mas essas pessoas estão invadindo a terra das pessoas e roubando.”

Shaheed e Nijhel riem enquanto cavalgam na nova propriedade de Jerrae em Laveen, Arizona.

Nijhel “Jimmy” Motley apareceu para passear com seus companheiros de equipe em uma tarde de outubro em Laveen, Arizona.

Shaheed Muhammad dá a seu cavalo, Shaka, uma corrida em uma tarde de outubro recente.

Jerrae Walker amarra seu cavalo, Cinnamon.

Jerrae comprou recentemente uma propriedade em Laveen, Arizona, onde a equipe agora pode se reunir para cavalgar.

O cavalo de Jerrae Walker, Cinnamon.

Shaheed Muhammad e Nijhel “Jimmy” Motley são dois dos membros da equipe de rodeio “As the Crows Fly”.

“As the Crows Fly” é uma equipe de rodeios negros de todo o país. Eles se encontraram em Phoenix, Arizona.

Shaheed acena para um dos vizinhos de Jerrae, enquanto ele e Nijhel levam seus cavalos de volta ao estábulo para a noite.

Daja E. Henry é escritora e fotógrafa em Phoenix, Arizona. Ela é formada pela Howard University e atualmente cobre as disparidades de saúde em comunidades carentes em todo o sudoeste. Ela é bilíngue e contou histórias do Panamá, Guiana, Cuba e do Sul dos Estados Unidos. O email High Country News em [email & # 160protected] ou envie uma carta ao editor.

Nota: Esta história foi atualizada para corrigir o nome de um cavalo de Freckles para Little Bits. Além disso, estamos corrigindo o nome do grupo de rodeio Thorough Laddins para Thyrl Latting Rodeo Spectacular e para esclarecer que o pai de Jerrae Walker fazia parte de um grupo de rodeio que viajou pelo mesmo circuito do Thyrl Latting Rodeo Spectacular.


Aqui está a história da passagem 'Ave Maria' da NFL em seu 41º aniversário

O passe de "Ave Maria": aquele último segundo, tentativa de tiro longo para um time de futebol perdedor sair de trás e vencer o jogo. Embora esses arremessos milagrosos tenham gerado algumas das jogadas mais emocionantes da história da NFL, o termo se tornou comum depois de um jogo de futebol que aconteceu há 41 anos na quarta-feira.

Em 28 de dezembro de 1975, o Dallas Cowboys estava perdendo por 14-10 para o Minnesota Vikings durante o NFC Divisional Championship. Com segundos restantes no relógio, o quarterback Roger Staubach lançou um passe de 50 jardas para o wide receiver Drew Pearson, resultando em um improvável touchdown e uma vitória de virada para os Cowboys.

O termo "Ave Maria" foi usado por Staubach quando o quarterback conversou com jornalistas esportivos após o jogo. Staubach lembrou ao Dallas Morning News em 2010 sobre como seu passe recebeu esse nome.

"Eu estava brincando com os escritores", disse Staubach. "Então eles fizeram a pergunta. Eu disse: 'Fui derrubado na peça. Fechei os olhos e disse uma Ave Maria'."

O Cowboys derrotou o Los Angeles Rams no jogo do campeonato da NFC, mas perderia por 21-17 para o Pittsburgh Steelers no Super Bowl X. O passe de Staubach, porém, se tornaria um dos momentos decisivos daquela temporada e de sua carreira na NFL. com a frase Ave Maria se espalhando além dos esportes.

"Lentamente, ele se tornou o termo para qualquer pessoa que estivesse em apuros e você tivesse uma esperança", disse Staubach, de acordo com a St. Paul Pioneer Press. "Você costumava ter uma ala e uma oração, e agora a Ave Maria é usada para a política, para os negócios e para o futebol."

Antes de Staubach popularizar o termo para significar um passe de touchdown de retorno incrível, o primeiro uso do termo no futebol remonta a 28 de outubro de 1922, de acordo com a ESPN. O Notre Dame estava perdendo por 3 a 0 contra o Georgia Tech quando o guarda irlandês do Fighting, Noble Kizer, disse a seus companheiros no huddle, "Rapazes, vamos fazer uma ave-maria", e imediatamente depois marcou um touchdown no segundo quarto. Diz-se que Kizer repetiu a Ave Maria novamente no quarto período, antes que o time marcasse mais um touchdown, vencendo o jogo.

A vitória de retorno de Notre Dame contra o estado de Ohio em 2 de novembro de 1935, eleita o melhor jogo nos primeiros 100 anos de futebol pela Associated Press em 1969, é considerada o primeiro caso de passagem de ave-maria no contexto moderno. Com menos de um minuto faltando no relógio, o quarterback reserva do Fighting Irish, William Shakespeare, lançou um passe de 19 jardas que Wayne Millner pegou de joelhos na end zone, resultando em uma vitória de 18-13.

Mais de 40 anos após o lançamento milagroso de Staubach, os passes de Ave Maria só se tornaram mais populares na NFL. Em 1983, o quarterback Steve Bartkowski deu um passe de último segundo para o wide receiver Billy Johnson, dando ao Atlanta Falcons uma vitória de 28 a 24 sobre o San Francisco 49ers em um dos passes de aveia mais emocionantes da história da liga. Em 2015, o quarterback do Green Bay Packers, Aaron Rodgers, se conectou com o tight end Richard Rodgers para um passe de 61 jardas do Hail Mary e uma vitória de 27-23 sobre o Detroit Lions em 3 de dezembro, agora conhecido como o "Milagre na Motown".

Staubach diz que tem sido agradável ser conhecido por sua peça icônica.

"A NFL lançou camisetas do Hail Mary", disse Staubach. "Eles têm uma grande 'Ave Maria' na frente e isso explica a peça na parte de trás. Eu comprei um buquê para meus netos."


Aí vêm os Cowboys - HISTÓRIA

Centenas de anos atrás, muito antes dos turistas ou mesmo das cidades, havia outra Flórida. Quando o espanhol Ponce de Le & oacuten o descobriu em 1513, a Flórida era em sua maioria amplos espaços verdes. Em 1521, quando voltou, trouxe cavalos e sete bovinos andaluzes, ancestrais dos Longhorns do Texas. Ele sabia que havia encontrado pastagens. Exploradores espanhóis transformaram a Flórida no mais antigo estado pecuário da América.

Os primeiros dias da pecuária foram difíceis para os colonos espanhóis. Os missionários de Santo Agostinho que criavam carne também lutaram contra as invasões indígenas e contra os mosquitos. Apesar dos carrapatos, tempestades, pântanos e cobras da febre do gado, antes de 1700 já havia dezenas de fazendas ao longo do Panhandle da Flórida e do Rio St. Johns.

Por volta de 1800, a nação Seminole possuía grandes rebanhos de gado. A maioria dos colonos da Flórida criava carne para alimentação. Conforme os colonos indianos e brancos se mudaram para o sul, o gado também o fez. Eles se mudaram através do condado de Alachua para o vale de Kissimmee e para o Lago Okeechobee. A busca por novas pastagens foi o motivo da migração para o sul.

As ferrovias chegavam à Flórida. Como os trens podiam transportar gado, a indústria da carne cresceu. Novas cidades surgiram ao redor das fazendas e mais pessoas chegaram de outros estados. Havia trabalho para ferreiros, lojistas e vaqueiros nesses assentamentos. Durante a Guerra Civil, a Flórida tornou-se o principal fornecedor de gado para a Confederação, tanto para carne quanto para couro.

Os cowboys dos velhos tempos da Flórida tinham uma maneira única de pastorear o gado. Eles usaram chicotes de 3 a 4 metros de comprimento feitos de couro trançado. Estalar esses chicotes no ar produziu um forte & quotcrack & quot. Esse som trouxe o gado perdido de volta à linha rapidamente e deu aos vaqueiros o apelido de & quotcrackers.

Cowboys de cracker também contavam com cães pastores para transportar o gado ao longo da trilha. Seus cães resistentes poderiam ajudar a tirar uma vaca de um pântano ou colocar cem novilhos em um grupo organizado. Para os cavaleiros rudes das primeiras cordilheiras da Flórida, um bom cachorro, um cavalo e um chicote eram todas as ferramentas de que um verdadeiro cracker precisava.

Na década de 1890, os acampamentos para vacas estavam localizados na maioria das partes do estado. Um desses campos estava localizado perto do Lago Kissimmee. Era conhecida como & # 147Cow Town. & # 148 O gado da área & # 146s era conhecido como vacas rasteiras, de aparência ridícula. Eles já foram descritos como & # 147não maiores do que burros, sem qualidade como produtores de carne ou leite. & # 148 Eles eram valiosos porque os animais podiam sobreviver em áreas selvagens. Na década de 1920, entretanto, a qualidade do gado da Flórida havia melhorado muito.

Frederic Remington


Frederic Remington foi um pintor, escultor e escritor americano. Ele é famoso por suas cenas animadas do Velho Oeste. Este é o começo do que ele escreveu na Harper Magazine, em agosto de 1895. Suas ilustrações de cowboys da Flórida acompanharam o artigo.


Cracker Cowboys da Flórida
Por Frederic Remington


Pode-se debulhar a história até ficar bem exausto e também correr o risco de cansar outros que talvez tenham de ouvir. Portanto, renunciarei a dizer quem foi o primeiro cowboy, mesmo que eu soubesse, mas o último que está sob minha observação mora na Flórida, e a forma como aconteceu foi esta:

Eu estava sentado em um & # 147sto & # 146 do & # 146 & # 148 (porta da loja) como os & # 147Crackers & # 148 dizem, esperando o balconista carregar alguns & # 147número oitos & # 148 (madeira), quando meu amigo disse: & # 147Olha os cowboys! & # 148 Isso imediatamente chamou minha atenção. Para mim, os vaqueiros são o que pedras preciosas e porcelanas são para outras pessoas.


& # x27Aloha Rodeo & # x27 Livro ilumina a história dos caubóis havaianos 09:45

Em 1908, três cavaleiros do Havaí vieram competir no maior rodeio da América - Frontier Days em Cheyenne, Wyoming. Suas habilidades surpreenderam os espectadores que desconheciam a cultura do gado do Havaí.

Trecho do livro: 'Aloha Rodeo'

Os primeiros vaqueiros do novo mundo foram chamados vaqueros, do espanhol vaca, para vaca, e querer, para amar. Os vaqueros usavam roupas que combinavam praticidade com ornamentação: chapéus com abas largas voltadas para cima, botas de salto baixo com esporas de metal tilintantes decoradas com prata e calças adornadas com botões brilhantes nas costuras. Suas habilidades em montar, amarrar e pastor, combinadas com sua aparência distinta, deram-lhes prestígio entre homens e mulheres - dizia-se que um vaqueiro desmontava apenas para dançar com uma garota bonita.

No início do século XIX, estava claro que os caçadores de bois do Havaí não conseguiam acompanhar as crescentes populações de gado das ilhas. Com o aumento do comércio com a América do Norte, a monarquia aprendeu que os vaqueros administravam rebanhos de dezenas de milhares em ranchos espalhados na Alta Califórnia. Aqui, finalmente, estava uma possível solução para o pesadelo bovino do Havaí - e um potencial gerador de dinheiro. No início da década de 1830, Kamehameha III enviou um decreto real para contatos missionários na Califórnia. O rei solicitou que vaqueros viessem às ilhas para ensinar aos havaianos o básico de amarrar e pastorear. Naquele mesmo ano, talvez uma dúzia de homens, cerca de três para cada uma das ilhas principais, viajou da Califórnia para o Havaí.

Os vaqueros trouxeram seus próprios mustang bem treinados, que viajavam na primeira classe em comparação com o gado, com escovação regular, água e comida fresca. Tempestades à parte, a parte mais estressante da jornada foi o fim. Como observou um historiador, “embora o embarque na Califórnia significasse carregamento nas docas, o vaquero estava apreensivo ao lançar sua montaria ao mar na baía de Kawaihae para nadar até a costa”. Mas não havia alternativa.

Equipamentos personalizados também foram essenciais, começando com uma sela coberta de couro, muitas vezes estampada com intrincados padrões geométricos ou florais. O bem mais importante e precioso de um vaqueiro, no entanto, era sua reata, a raiz da palavra inglesa lariat. Trançado meticulosamente à mão com quatro tiras de couro cru cuidadosamente escolhidas, o laço tinha geralmente cerca de 25 metros de comprimento. O trabalho de um cavaleiro, e às vezes sua vida, dependia de sua proficiência com a corda. Quando chovia, o laço era a primeira coisa que o vaquero protegia.

Os vaqueiros no México espanhol colocaram seus lassos para outras coisas além de pastorear o gado. Durante a Guerra Mexicano-Americana, os fazendeiros locais pressionados para a luta os empregaram como armas contra as tropas americanas que arrastavam um homem até a morte não custavam balas. De acordo com uma história da Revolução Mexicana, um soldado certa vez amarrou a boca de um pequeno canhão e o arrastou. Lassos também foi útil durante a caça ao urso na Califórnia. Um relato colorido de 1855 na Harper’s Magazine descreveu como os mexicanos, que podiam "lançar o laço com a precisão da bala do rifle", encurralavam os ursos e os amarravam no pescoço e nas patas traseiras. “[A] pós atormentar o pobre bruto e. . . desafiando a morte de uma centena de maneiras, o laço é enrolado em uma árvore, o urso é trazido para perto do tronco e morto ou mantido até que se reconcilie com a prisão ”.

Em 1840, um jovem graduado em Yale chamado Francis Allyn Olmsted estava viajando pelo Pacífico Sul e, ao chegar em Waimea, notou homens vestidos com ponchos, botas com “esporas prodigiosamente longas” e calças rasgadas ao longo da costura externa abaixo do joelho. Olmsted observou enquanto os homens encurralavam o gado e marcavam cada um deles antes do embarque para Honolulu: “Em um instante, o laço ficou firmemente preso em seus chifres ou pernas e ele foi jogado no chão e imobilizado. A marca de queima foi então aplicada e, após diversos berros e outras indicações de desaprovação, o pobre animal foi solto. ”

Os vaqueros ensinaram aos caçadores de bois que o laço era uma ferramenta mais eficaz do que o rifle. A pecuária significava uma gestão cuidadosa: organização, mudança, abate, criação. Tratava-se de cercas e grama, marcas e piquetes. Era assim que os rebanhos selvagens de Mauna Kea estavam sob controle.

Os homens da Califórnia também ensinaram os havaianos a trabalhar com os cavalos que chegaram pela primeira vez às ilhas em 1803, quando um navio mercante americano trouxe quatro montarias da Califórnia como presentes para Kamehameha I. Desta vez, a reação do rei foi mais contida. Mesmo que cavalgar fosse mais rápido do que caminhar, ele perguntou astutamente: os animais valeriam a pena a comida, a água e os cuidados de que precisariam?

Mas no final ele aceitou os presentes e, em questão de décadas, os cavalos se tornaram parte integrante da vida diária e da tradição em todas as ilhas. Os havaianos começaram a cavalgar rapidamente e há menção da importação de mais cavalos para o arquipélago já em meados da década de 1820. Os primeiros cavalos do Havaí foram mustangs das selvas da Nova Espanha, descendentes dos animais resistentes que os conquistadores trouxeram para o Novo Mundo no século XVI. Eles eram árabes, provavelmente a raça de cavalos mais antiga do mundo. Esses sobreviventes compactos e resistentes podiam prosperar em paisagens inóspitas - sua resistência a longas distâncias é lendária - e eles tinham experiência em trabalhar com gado que os tornava perfeitos para seu novo trabalho nas ilhas.

Os havaianos também adotaram o espírito de competição dos vaqueros. Durante os rodeios anuais, ou rodeios, fazendas na Nova Espanha hospedavam partidas em que os vaqueros se enfrentavam em amistosos. Esses jogos às vezes eram brutais, como grizzly roping ou corridas em que os cavaleiros tentavam agarrar um galo vivo enterrado até o pescoço no chão. Outros eram versões controladas das tarefas que os vaqueros realizavam todos os dias: correr a cavalo, laçar e amarrar bois e domar cavalos selvagens na sela.

Conforme os havaianos se tornaram mais adeptos dos métodos e ferramentas dos vaqueros, eles absorveram muitas das sensibilidades de seus mentores sobre o trabalho, a criação de animais e até mesmo o estilo. Alguns dos homens que Olmsted observou, na verdade, eram provavelmente havaianos nativos vestidos com o que estava se tornando rapidamente o traje padrão para os cowboys da ilha.

No entanto, eles também criaram um kit de ferramentas exclusivamente havaiano. Eles reduziram a pesada e volumosa sela mexicana até a sela da árvore havaiana, assim chamada porque foi esculpida na madeira de árvores locais, assim como seus ancestrais esculpiram canoas em koa. Os fabricantes de selas locais adicionaram um chifre de sela alto para brincar, ou amarrar, a extremidade livre de um laço. Os pilotos havaianos usavam esporas menores do que as mexicanas compridas, para não tropeçar nas rochas de lava denteadas.

Os havaianos começaram a pecuária com tanto entusiasmo e habilidade que logo os vaqueros quase deixaram a si próprios e aos caçadores de bois sem emprego. “A velha raça de apanhadores de boi (um conjunto extremamente inútil em outros aspectos) está se extinguindo”, escreveu um fazendeiro local em 1848. Onze anos depois, os jornais de Honolulu relataram que os vaqueiros que tinham vindo para ensinar os havaianos “como laço, carne seca e couros curados ”estavam quase perdidos, seja de volta à América do Norte - talvez para a Califórnia para caçar fortunas da corrida do ouro - ou então absorvidos pela sociedade havaiana.

Em seu lugar estavam cowboys havaianos chamados paniolo, uma variação local da palavra español. As lendárias movimentações de gado do Ocidente ainda estavam a uma geração de distância, mas aqui nas planícies de Waimea e em outras partes das ilhas, os paniolo trabalhavam com o gado - antes mesmo de existir algo como um cowboy americano.

Do livro ALOHA RODEO: três cowboys havaianos, o maior rodeio do mundo e uma história oculta do oeste americano por David Wolman e Julian Smith. Copyright © 2019 de David Wolman e Julian Smith. De William Morrow, uma marca da HarperCollins Publishers. Reproduzido com permissão.

Emiko Tamagawa produziu esta entrevista e editou-a para transmissão com Tinku Ray. Serena McMahon adaptou para a web.


Quem eram os cowboys por trás das 'canções de cowboy'?

Uma tripulação de cowboys integrados na hora das refeições no Merkeson Ranch, no Texas, na década de 1890.

Cortesia dos irmãos Gillette

Cem anos atrás, uma coleção de música folclórica reajustou para sempre o cancioneiro americano. Canções de cowboy e outras baladas da fronteira de John A. Lomax apresentou ao país a música do oeste americano e ajudou a impulsionar o cowboy ao status de ícone. Mas um exame atento da música dos primeiros cowboys revela detalhes sobre alguns dos primeiros cowboys que não se encaixam nos estereótipos usuais.

Na década de 1940, um programa de rádio feito para a Biblioteca do Congresso gravou Lomax falando sobre suas primeiras memórias de cowboys. O folclorista pioneiro tinha visto em primeira mão as grandes trilhas após a Guerra Civil.

Charley Willis e sua esposa, Laura, no final do século XIX. Willis é creditado com a versão original da clássica canção de cowboy "Goodbye Old Paint". Cortesia de Franklin Willis ocultar legenda

Charley Willis e sua esposa, Laura, no final do século XIX. Willis é creditado com a versão original da clássica canção de cowboy "Goodbye Old Paint".

Cortesia de Franklin Willis

"Eu não podia ter mais de 4 anos quando ouvi pela primeira vez um cowboy cantando e cantando para seu gado. Eu estava dormindo na cabana de meu pai no Texas", disse Lomax. "Enquanto os vaqueiros conduziam o gado, eles cantavam, chamavam e gritavam para eles... Eles inventavam canções sobre a vida na trilha."

Mas quem eram esses vaqueiros que Lomax viu? De onde eles vieram? Essas questões intrigam Mike Searles, professor de história da Augusta State University, na Geórgia.

“Há uma noção popular de que quando você está falando sobre o cowboy, você está falando exclusivamente sobre cowboys brancos, o que obviamente não é verdade”, diz Searles. "Os homens negros se envolveram em ser vaqueiros muito cedo na história de nosso país."

Ninguém tem certeza de quantos afro-americanos trabalharam como cowboys nas trilhas, mas as estimativas chegam a 1 em cada 4.

“No sudeste do Texas, havia um grande número de negros que eram escravos e trabalhavam com vacas. Quando a liberdade viesse, seria igualmente natural para eles começarem a fazer esse trabalho”, diz Searles, acrescentando que havia demanda para cowboys. "Eles ganharam um certo grau de respeito e independência."

As viagens pelas trilhas foram um momento único na história que reuniu uma grande quantidade de homens, incluindo escravos libertos e veteranos de guerra confederados. E, enquanto algumas equipes de cowboys eram segregadas, as fotos de outras mostram homens negros e brancos trabalhando lado a lado no que Searles chama de "igualdade de alcance".

“Nesse ambiente, você quer ter relações muito boas”, diz ele. "Porque essa pessoa pode escolher ajudá-lo ou não ajudá-lo em uma situação perigosa."

No início dos anos 1900, a América estava mudando. As pessoas estavam se mudando para as cidades, e John Lomax decidiu que estava em uma corrida contra o tempo para preservar as vozes desses primeiros cowboys. Naquela época, era radical pensar que as contribuições criativas dos trabalhadores comuns tinham valor. Apesar disso, ele começou a enviar consultas para jornais, escreveu centenas de cartas e deu palestras por toda a parte, pedindo às pessoas que contribuíssem em sua busca por canções de caubói. Ele ocasionalmente visitava assombrações de cowboys.

"Em 1909, fui à Convenção de Pecuaristas em Fort Worth, Texas", disse Lomax na década de 1940. "Certa noite, me vi na sala dos fundos do White Elephant Saloon. Levei comigo uma pequena máquina de gravação Edison que usava cilindros de cera. Em vez de um microfone, usei uma grande buzina, que os cowboys geralmente se recusavam a cantar. "

Don Edwards, um respeitado cantor de cowboy tradicional, começou no mesmo White Elephant em Fort Worth.

'Cotton Eye Joe'

Edwards canta "Cotton Eye Joe", originalmente uma canção afro-americana de antes da Guerra Civil. Décadas depois, tornou-se popular entre os músicos de swing de cowboy. Vídeo filmado por Hal Cannon em uma casa com vista para o rio Bosque fora de Meridian, Texas, não muito longe da casa de infância do folclorista John A. Lomax.

"Você sabe, ele tinha muita coragem para entrar", diz Edwards. “Um bando de cowboys e, você sabe, 'Cante!' Você não poderia apenas imaginar isso? Eles estão todos sentados aqui, bebendo e conversando, e quando ele entrasse, jogasse aquela coisa na mesa, eles se dispersariam. "

Edwards toca muitas das primeiras canções popularizadas por Lomax em sua coleção de canções de cowboy. A primeira edição do livro de Lomax continha 112 canções e um encaminhamento de Theodore Roosevelt. Em suas notas, Lomax credita o espírito da antiga balada anglo-saxônica por inspirar a canção do cowboy. Mas quando Edwards ouve algumas dessas canções, ele diz que não são baladas que ele está ouvindo.

“Você pega uma música como, 'Eu sou um pobre caubói solitário, sou um pobre caubói solitário, sou um pobre caubói solitário, estou muito longe de minha casa.' É uma forma de blues? É a forma de blues mais antiga que existe - três linhas e um slogan ", diz Edwards.

Edwards traça essa conexão do blues com um lugar onde as culturas se misturavam.

“Se você for ao sul do Texas, onde essa música realmente nasceu, naquela curva costeira lá embaixo, você tem cowboys brancos, cowboys negros e vaqueiros mexicanos - que eram pessoas muito musicais”, diz Edwards. "E então os caras brancos aprenderam muito dessas coisas, e é por isso que muitas dessas coisas soavam como blues."

'Ruas de Laredo'

Don Edwards canta o clássico cowboy "Streets of Laredo", cujas raízes remontam a uma balada britânica centenária. Vídeo filmado por Hal Cannon em uma casa com vista para o rio Bosque fora de Meridian, Texas, não muito longe da casa de infância do folclorista John A. Lomax.

Roger Renwick, um estudioso de baladas da Universidade do Texas que escreveu extensivamente sobre a conexão entre as baladas do velho e do novo mundo, concorda.

"Especialmente no caso de músicas que são mais elípticas", diz Renwick. "Eles não contam uma história como as baladas europeias tendem a fazer. Eles não tendem a ser tão detalhados - quem, o quê, onde, quando."

Renwick diz que, embora muitas canções de cowboy sejam derivadas de canções folclóricas britânicas, algumas seguem uma direção diferente.

"De fato, alguns estudiosos chamam isso de um gênero afro-americano distinto da balada de blues, porque sintetiza a abordagem mais emocional do blues", diz Renwick. "E de repente vemos alguma influência como essa em algumas das canções de cowboy."

Lomax deu crédito a algumas canções como vindas de cowboys afro-americanos - notadamente a famosa "Goodbye Old Paint" - embora ele nunca tenha gravado um homem negro tocando-a.

'Tom Sherman's Barroom'

Edwards sings a bluesy variant of "Streets of Laredo" called "Tom Sherman's Barroom." Video shot by Hal Cannon in a house overlooking the Bosque River outside of Meridian, Texas, not far from the childhood home of folklorist John A. Lomax.

"When you first listen to the song," Lomax says, "the lyrics -- you think it doesn't make any sense. And then, before you know it, you're seeing this wonderful movie in your mind of visions, and you can feel it."

Franklin Willis is the great grandson of Charley Willis, a former slave who rode the Wyoming trail during the 1870s.

"He had a knack for singing. He had a gift, if you will," Franklin says. "His voice was real soothing to the cattle, and this is why they wanted him to participate in these big cattle drives, because he would sing to them and just make them relax.

Willis heard these stories passed down by his family. But there are no recordings of his great-grandfather, or even of his father, who was also a singing cowboy. Lomax's old recordings pay homage to the larger experience of those early cowboys working out in the heat and cold for a dollar a day. Out of that hard reality was born the iconic cowboy. That's why, for Augusta State University's Mike Searles, the face and music of the West need to be represented accurately.

"Many people see the West as the birthplace of America," he says. "If they only see it as the birthplace of white America, it means basically that all other people are interlopers -- they're not part of the core of what makes an American. But if they understand that African-Americans were cowboys, even Native Americans were cowboys, Mexicans were cowboys, that it really opens the door for us to think about America as a multiethnic, multiracial place. Not just in the last decade or century, but from the very beginning."


The Real Faces of Concrete Cowboy

The history of the stables exists largely in the oral storytelling of Black riders who continue to support them today. And these stories, in turn, informed Neri when he was doing research for Ghetto Cowboy in Philadelphia. &ldquoEverything that happens in that book happened in another way in real life,&rdquo says Neri, who is an executive producer for Concrete Cowboy. He calls Cole &ldquoa pastiche of many different kids&rdquo and the adults &ldquorepresentative of the people that I see there.&rdquo

Concrete Cowboy was primarily filmed in the North Philadelphia area, including in and around makeshift stables near Fletcher Street. The film also features several of the real cowboy denizens working the stables, with roles that reflect their own lives, while some riders helped shape the screenplay and served as advisors on set.

“They say they’ve been there for 100 years. I wanted to capture the spirit&mdashI wanted to make sure that they felt like their story was accurate,&rdquo says Ricky Staub, the director and co-writer (with Dan Walser) of Concrete Cowboy.

Fletcher Street rider Jamil &ldquoMil&rdquo Prattis plays a paraplegic cowboy named Paris, who helps Cole learn the ropes at the stables. In a particularly powerful scene, Paris shares an extremely personal story with Cole that is based on Prattis&rsquo real life.

“The stories that he tells as Paris losing his brother is the story of what happened to him and his brother,&rdquo Staub tells TIME. &ldquoI would tell him, &lsquoJust be present in the moment and say what comes to your heart when you’re retelling the story of your brother.&rsquo It was really beautiful to watch.&rdquo

Ivannah Mercedes, who plays a cowgirl named Esha, Cole&rsquos love interest, is another Philadelphia native who &ldquostarted riding as soon as she was able to sit up.&rdquo As one of few Black cowgirls in the urban horse-riding community, Mercedes says her role in Concrete Cowboy is her own life story brought to life on the big screen.

“Esha herself is my story,&rdquo Mercedes tells TIME. “This was the only movie I’ve ever seen that focuses on Black cowgirls and cowboys. It means the world to me to be able to have my debut as an actress and also be telling a story that is so close to my heart.&rdquo


Texas Longhorn for the Taking

In 1821 Anglo settlers arrived in Texas and became the first English-speaking Mexican citizens in the territory. Led by Stephen F. Austin, they arrived in San Felipe de Austin, Texas, to take advantage of the vast expanse of cattle, free for the taking.

"There were millions of longhorn cattle in the brush country of Texas that were loose, strayed, and had multiplied," says Nelson. All the new settlers had to do was round up the cattle.

It was something the vaqueros had been doing for 223 years, since 1598, when Don Juan de Oñate, one of the four richest men in New Spain (present-day Mexico) sent an expedition across the Rio Grande River into New Mexico.

Oñate spent over a million dollars funding the expedition, and brought some 7,000 animals to the present-day United States. It eventually paid off the first gold to come from the West was not from the Gold Rush, but rather from its wool-bearing sheep and then its long-horned livestock.


Russian destroyer sails into the line of fire during shooting drills

Posted On April 29, 2020 15:52:38

During a US and Ukrainian-led multinational maritime exercise, a Russian destroyer created a “dangerous situation” by sailing into an area restricted for live-fire drills, the Ukrainian Navy said in an statement.

On July 10, 2019, the Russian Kashin-class guided-missile destroyer Smetlivy purposefully sailed into an area reserved for naval gunfire exercises, part of the latest iteration of Exercise Sea Breeze, the Ukrainian Navy said in a Facebook post.

“The Russian Federation once again showed its true face and provoked an emergency situation in the Black Sea, ignoring international maritime law,” the post explains, according to a translation by Ukrainian media.

The Ukrainian frigate Hetman Sahaydachniy attempted to communicate with the Russian ship, but the latter is said to have feigned communication problems.

The Russian military, which has been conducting drills in the same area, says that the Ukrainian Navy is lying.

“The Ukrainian Navy’s claim that the Black Sea Fleet’s Smetlivy patrol vessel has allegedly entered a closed zone where Sea Breeze-2019 drills are held is not true,” Russia’s Black Sea Fleet said in a statement carried by Russian media. “Smetlivy acts in strict compliance with the international law.”

Russian Kashin-class guided-missile destroyer Smetlivy.

A US Navy spokesman told Defense One that the Russian ship was present but declined to offer any specific details on the incident. “The presence of the Russian ship had no impact to the exercise yesterday and all evolutions were conducted as scheduled,” Lt. Bobby Dixon, a spokesman for the US Navy’s 6th Fleet, told the outlet.

He added, without elaborating, that “it can be ill-advised to enter an area given the safety hazard identified in a Notice to Mariners.”

The 19th iteration of Exercise Sea Breeze began on July 1, 2019, and will conclude July 19, 2019. The drills involved around 3,000 troops, as well as 32 ships and 24 aircraft, from 19 different countries and focused on a variety of training areas, including maritime interdiction operations, air defense, amphibious warfare, and more.

This article originally appeared on Business Insider. Follow @BusinessInsider on Twitter.

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