Registros oficiais da rebelião

Registros oficiais da rebelião

No dia 9 de maio a sede mudou de Williamsburg, e no dia seguinte eles estavam na capela de Roper. Enquanto aqui, uma linha de estações repetidas foi formada, conectando o quartel-general do exército com as tropas em West Point. Não funcionou bem, porém, e foi usado apenas para a prática dos oficiais. Nesse local, juntou-se ao corpo um destacamento do campo de Georgetown, trazendo consigo o primeiro trem de telégrafo de campo usado no campo por um exército dos Estados Unidos. Foi aquela menção feita como parcialmente concluída e usada no campo de instrução. [237] Era uma estrutura leve, sobre rodas, carregando bobinas, das quais podia ser extraído fio isolado. Foi equipado com instrumentos telegráficos de um tipo antes não utilizado. A intenção era que os carretéis desse trem carregassem 10 milhas de fio, de modo que pudessem ser colocados no chão e usados ​​em qualquer lugar sem o escape da corrente elétrica.

Diferentes obstáculos haviam tornado impossível fornecer mais de 4 milhas de um fio de cobre, revestido com guta-percha, e de qualidade bastante inferior. Os instrumentos elétricos magnéticos, concebidos para o trem por um mecânico de Nova York, eram uma nova invenção. A corrente de trabalho para esses instrumentos quando colocados em um fio telegráfico é gerada por uma pilha de ímãs - uma parte do próprio instrumento. As letras do alfabeto estão claramente marcadas no mostrador. Fazer com que as letras sejam indicadas em qualquer extremidade da linha, ou lê-las, são operações tão simples que estão ao alcance, com pouca prática, de quase qualquer soldado que possa ler e escrever facilmente. O instrumento é usado sem fluidos, sem baterias galvânicas de qualquer tipo, e é compacto, forte e portátil. Para uso com trens telegráficos voadores no campo de batalha e para telégrafo militar em geral, considerei tais instrumentos necessários. Eu sou da opinião que será lembrado em algum momento a seguir, com não pouco orgulho, que trens telegráficos de campo deste personagem e assim equipados foram colocados em uso pela primeira vez pelo Corpo de Sinalização do Exército, e foram usados ​​pela primeira vez com o Exército do Potomac. Os restos deste trem, ao qual já existe algum interesse histórico, estão agora preservados no campo de instrução de sinalização, Georgetown, D. C.

Nas primeiras tentativas de experimentar e usar este trem, uma dificuldade inesperada foi encontrada. Os soldados, não acostumados com o arame revestido, e vendo-o esticado por quilômetros ao longo de cercas ou caído no chão perto da estrada, o cortavam e quebravam para examinar seu caráter. Alguns achavam que era uma invenção do inimigo.

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Registros oficiais da rebelião: Volume onze, Capítulo 23, Parte 1: Campanha peninsular: Relatórios, pp.236-237

página da web Rickard, J (19 de novembro de 2006)


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