William Allen

William Allen

William Allen nasceu em 6 de janeiro de 1901. Ele se juntou ao império editorial da família e eventualmente se tornou presidente da David Allen and Sons.

Membro do Partido Unionista do Ulster, Allen foi eleito para a Câmara dos Comuns nas Eleições Gerais de 1929. Allen se juntou ao Novo Partido que havia sido estabelecido por Oswald Mosley em 1931. Os primeiros apoiadores incluíam Robert Forgan, John Strachey, John Becket, Harold Nicholson e A. K. Chesterton, mas nas Eleições Gerais de 1931 nenhum dos candidatos do Novo Partido foi eleito.

Em janeiro de 1932, Mosley conheceu Benito Mussolini na Itália. Mosley ficou impressionado com as realizações de Mussolini e, quando retornou à Inglaterra, dissolveu o Novo Partido e o substituiu pela União Britânica de Fascistas (BUF). Allen foi um grande financiador da BUF e forneceu dinheiro para a instalação de uma estação de rádio pró-nazista na Grã-Bretanha. No entanto, mais tarde foi descoberto que, como William Joyce, Allen estava fornecendo evidências sobre a organização para o MI5.

Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial, Allen deixou a União Britânica de Fascistas e serviu no Exército Britânico (1940-42) e trabalhou como adido de imprensa em Beirute, Bagdá e Ancara (1943-45).

William Allen morreu em 18 de setembro de 1973.


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William Allen nasceu em Lolo, Montana, perto de Missoula, em 1º de setembro de 1900. Seu pai era um próspero engenheiro de minas e sua mãe era sufragista e proibicionista que fechou três bares e construiu uma igreja. Ele freqüentou a Universidade de Montana, onde, como ele próprio admite, "passava muito tempo sentado em casas de fraternidades" (Rodgers, 75). Ele se formou em direito pela Harvard Law School em 1925 e encontrou um emprego como advogado da firma de Donworth, Todd e Higgins em Seattle.

Um dos clientes do escritório de advocacia era a Boeing Airplane Co., e Allen foi designado para cuidar dos assuntos jurídicos da pequena empresa. Em 1928, Allen redigiu os documentos legais para a fusão da Boeing Air Transport e da Pacific Air Transport no que se tornaria a United Air Lines. Ele cuidou dos assuntos jurídicos do United também. Em 1930, Allen ingressou no Conselho de Administração da Boeing e tornou-se advogado enquanto trabalhava para o escritório de advocacia. Ele se tornou sócio em 1939 e a empresa se tornou Todd, Holman, Sprague & Allen. O historiador Eugene Rodgers descreveu Allen como "um homem esguio de olhos castanhos, cabelos castanhos. Ligeiramente orelhas de abano, ruivo e calvo". "Aparentemente nascido com sapatos pretos e um terno de três peças azul escuro, ele era um conservador republicano estereotipado" (Rodgers, 74-76). Em 1927, Allen se casou com sua namorada do colégio, Dorothy Dixon, em Missoula. Eles se mudaram para The Highlands, um condomínio fechado ao norte de Seattle, e tiveram duas filhas, mas em 1943 Dorothy morreu de câncer. A perda devastou Allen.

Em setembro de 1944, o presidente da Boeing, Philip Johnson, morreu repentinamente e o Conselho de Administração procurou um substituto, alguém que pudesse preencher o abismo que havia crescido entre as equipes de engenharia e fabricação nos anos agitados da guerra. Allen recusou a oferta do cargo. Ele argumentou que era advogado e não engenheiro, nem especialista em indústria, nem financista. Ele se sentiu desqualificado e o carismático Johnson deixou um grande par de sapatos para preencher. O presidente em exercício Claire Egtvedt pressionou Allen e ele aceitou a presidência em 23 de março de 1945. Allen não poderia deixar seu escritório de advocacia até setembro seguinte porque muitos advogados estavam no serviço militar. Seu desejo de refazer sua vida sem Dorothy tornou a oferta da Boeing ainda mais intrigante.

Allen assumiu a empresa em um momento crítico. Os contratos dos Boeing B-17s e B-29s que transformaram cidades alemãs e japonesas em pó e cinzas estavam sendo cancelados e as linhas de montagem paradas. O emprego em Seattle caiu de 35.000 (um em cada seis residentes de Seattle) para 6.000 e em Wichita de 16.000 para 1.500. A Boeing estava quase completamente fora do mercado.

Mas a indústria da aviação civil estava prestes a se expandir com desenvolvimentos em tempos de guerra, como o Lockheed Constellation quadrimotor e o Douglas DC-4. Auxílios à navegação e aviônicos ajudaram a superar as limitações do clima. Centenas de longas pistas de concreto em todos os Estados Unidos e em todo o mundo, e milhares de aeroportos menos permanentes forneceram a infraestrutura para o serviço aéreo regular praticamente em todos os lugares do planeta. Centenas de milhares de engenheiros, pilotos, navegadores e mecânicos que construíram e pilotaram aviões de guerra estavam prontos para transformar essas espadas de alumínio em arados de transporte. Milhões de americanos se acostumaram a cruzar o continente por via aérea em menos de um dia. Era improvável que voltassem às ferrovias para viajar.

A primeira oferta da Boeing no pós-guerra para lucrar com viagens aéreas foi o Stratocruiser Modelo 377 adaptado do bombardeiro B-29. Originalmente projetado para ser um navio-tanque a bordo e transporte militar, ele oferecia alcance e espaço que pareciam ideais para serviços aéreos transcontinentais e transoceânicos sem escalas. Mas, apesar do desempenho impressionante do Stratrocruiser, a Boeing vendeu apenas 55 aviões. A empresa teve sucesso com projetos militares para os bombardeiros a jato B-47 e B-52 e, em 1947, a empresa estava no azul novamente.

Durante a greve de 1948 da Associação Internacional de Maquinistas, Allen ganhou a reputação de ser anti-trabalhista. Quando se tratava do contrato do IAM, ele estava determinado a abolir um sistema de antiguidade estabelecido durante os anos de guerra, que permitia que funcionários seniores não qualificados derrotassem os juniores. Isso causou estragos na produção. Allen teria preferido lidar com os Teamsters de Dave Beck que tentaram organizar os maquinistas. A paralisação de 140 dias resultou em uma derrota para os Teamsters, uma vitória para a empresa e acrimônia duradoura entre o sindicato e a administração. Exteriormente, Bill Allen era um homem tímido, embora fosse bastante compassivo no íntimo. O comportamento reservado de Bill Allen reforçou sua imagem como um técnico corporativo insensível, muito diferente do predecessor Johnson, que frequentemente caminhava pelo chão de fábrica e falava com os trabalhadores.

Bill Allen poderia ser um orador inspirador e sentia-se muito confortável em representar a indústria perante o público e perante os comitês do Congresso. Como disse o historiador Robert J. Serling, "'Allen da Boeing' parecia inspirar respeito instintivo, uma espécie de admissão imediata de que qualquer congressista em busca de escândalo teria os dedos queimados se tentasse se envolver com este símbolo de integridade industrial" (Serling, 71).

Allen exigiu que os funcionários da Boeing não pudessem aceitar viagens gratuitas ou mesmo refeições gratuitas de clientes de companhias aéreas e alertou sua equipe de vendas sobre os limites de cortejar clientes com gratificações. Embora bebesse socialmente, proibiu servir bebidas alcoólicas nas propriedades da empresa. Ele encorajou os funcionários a usar uma variedade de companhias aéreas para evitar a aparência de favoritos. Mas ele preferiu usar a Northwest Airlines pessoalmente, mesmo quando fazia uma ligação de vendas na United Air Lines.

O estilo de vida conservador de Allen se estendeu à imagem externa da Boeing também. Em vez de construir uma sede mundial de referência no centro de Seattle, Allen ficou com o prédio de escritórios quase industrial da Boeing Field. Ele estava sensível à ideia de que Seattle pudesse ser vista como uma cidade-empresa para o gigante aeroespacial. Ao mesmo tempo, ele incentivou os funcionários da Boeing a se envolverem na comunidade e, em 1954, a Associação de Corretores de Imóveis de Seattle o nomeou o Primeiro Cidadão de Seattle.

No início da década de 1950, a Boeing não atuava no mercado de aviões comerciais. Douglas e Lockheed tinham os melhores projetos de hélice, mas a Boeing comandava o campo de grandes aviões militares a jato. Quando Bill Allen soube que a Lockheed poderia estar trabalhando em um avião a jato, ele ordenou um trabalho preliminar na resposta da Boeing e começou a solicitar financiamento para o desenvolvimento das companhias aéreas. As companhias aéreas foram cautelosas quanto aos custos e à segurança da nova tecnologia - o jato Comet de DeHavilland em 1949 mostrou-se economicamente indiferente e, em última análise, inseguro. A Força Aérea dos Estados Unidos não se importaria com a ideia de um avião-tanque e até mesmo muitos executivos da Boeing desconfiavam do negócio de aviões comerciais. Allen se sentiu diferente. Depois de dar uma volta em um jato B-47 em Wichita em 1950, ele descobriu que o avião a hélice DC-6 que ele levou para Chicago era incrivelmente lento.

Os lucros da Boeing com contratos militares no início dos anos 1950 criaram problemas fiscais para a corporação. A sabedoria convencional defendia a melhoria da empresa para a redução do imposto. Em 1954, Allen decidiu devotar discretamente US $ 16 milhões (uma economia de impostos de 82 centavos por dólar) para desenvolver um avião a jato e um tanque de reabastecimento que ninguém parecia interessado em comprar. Este se tornou o Boeing 707. Na semana em que o protótipo do 707 fez seus primeiros voos em julho de 1954, Allen apareceu na capa da Tempo revista que citou três atributos principais, "Ele sabia quando jogar. Ele confiava em seus designers. Ele sabia como formar uma equipe" (The Seattle Times).

Quando o piloto de teste Tex Johnson fez uma manobra não anunciada no protótipo para milhares de fãs nas corridas de hidroavião no Lago Washington em julho de 1955, Allen a princípio pensou que poderia haver algo errado com o avião. Quando Johnson admitiu que rolou de propósito, Allen ficou com raiva. Em 1977, Allen disse a uma plateia: "Levei quase 22 anos para chegar ao ponto em que posso discutir o evento com um mínimo de humor" (Serling, 131). O 707 se tornou um dos legados mais duradouros da Boeing, com quase 2.000 fuselagens produzidas para uso civil e militar nas quatro décadas seguintes.

Allen entreteve gigantes da indústria da aviação nas reuniões anuais da Aircraft Industries Association em sua casa em The Highlands. Em 1948, ele se casou com Margaret Ellen "Mef" Field e juntos criaram suas duas filhas. Ele adorava jogar golfe e fumava cachimbo até que Mef lhe disse para jogar fora da presença dela. Então ele desistiu. Ele ajudou a organizar a United Good Neighbour, mais tarde United Way. Mef Allen também era muito ativa na comunidade e serviu por mais de 20 anos como curadora do Hospital Ortopédico Infantil.

Em 1968, quando Allen se aproximava de seu 68º aniversário, ele se aposentou como presidente e foi promovido a presidente do conselho. Em 1970, ele voltou por alguns meses para substituir o Presidente T. A. Wilson após o ataque cardíaco quase fatal de Wilson. Em 1972, Allen se aposentou completamente da empresa e atuou como presidente emérito e presidente honorário. Em 1975, Allen foi nomeado para Fortuna Hall da Fama da revista. Ele morreu em 29 de outubro de 1985, após sofrer por vários anos de Alzheimer.

A liderança e o serviço comunitário de Bill Allen são reconhecidos pelo Prêmio William Allen da Boeing Company, pelo excelente serviço voluntário de um funcionário da Boeing, e pela doação de palestra William Allen no Whitman College.


Nossa história

O primeiro curso de jornalismo foi oferecido na KU em 1891, e as aulas de jornalismo têm sido ministradas continuamente desde 1903. Em 1909, o chanceler Frank Strong autorizou um novo departamento de jornalismo dentro da Faculdade de Artes e Ciências. O programa de jornalismo manteve esse status por muitos anos.

Em 1944, após a morte de William Allen White, o editor mundialmente famoso da Emporia Gazette, o Conselho de Regentes do Kansas estabeleceu a Escola de Jornalismo e Informação Pública William Allen White. A escola estava entre o primeiro grupo de programas de jornalismo a obter credenciamento nacional em 1948. Em 1982, o nome da escola foi mudado para Escola William Allen White de Jornalismo e Comunicações de Massa.

A escola mudou-se para o seu edifício atual em 1952, quando foi rebatizada de Flint Hall em homenagem a Leon "Daddy" Flint, um professor de longa data e chefe de departamento. O prédio foi novamente renomeado para Stauffer-Flint Hall em reconhecimento a uma contribuição de US $ 1 milhão para a reforma completa por Oscar Stauffer de Topeka. Stauffer-Flint contém salas de aula, laboratórios de informática, escritórios do corpo docente, os principais escritórios administrativos da escola e os escritórios de aconselhamento e recrutamento. Em agosto de 2012, a Galeria Richard C. Clarkson e o Centro de Excelência em Comunicação em Saúde para Populações Desfavorecidas abriram no espaço anteriormente ocupado pelo University Daily Kansan.

Em 1990, a sequência de rádio-televisão da escola mudou-se para uma seção do recém-construído Dole Center for Human Development, com mais espaço para salas de aula, laboratórios, baias de edição e escritórios do corpo docente. O Dole Center continha estúdios de produção para a KUJH-TV e o Digital Jayhawk. Em 2010, o University Daily Kansan equipes de notícias e publicidade também foram transferidas para o Dole Center. No outono de 2014, a Escola inaugurou a The Agency, uma marca estratégica administrada por alunos e uma agência de publicidade de comunicações de marketing.

Em 2019, a Stauffer-Flint passou por uma reforma de US $ 5 milhões, que criou uma nova praça e porta da frente e ampla remodelação do primeiro e terceiro andares quando foi inaugurada em 2020. O primeiro andar, que abrigava salas de aula, uma sala de conferências e escritórios da faculdade, agora é a nova casa para o University Daily Kansan, Media Crossroads e KUJH News. Essas organizações estudantis de mídia estavam localizadas no Centro de Desenvolvimento Humano Dole e na Biblioteca Anschutz.

O primeiro andar reformado também inclui tecnologia de mídia de última geração, um ticker de 13 metros que exibe notícias e eventos e monitores de tela grande que transmitem programas de notícias nacionais, locais e da mídia estudantil. O piso principal também possui espaço flexível projetado para os alunos se reunirem e estudarem, incluindo assentos no nível do bar ao longo da parede norte de frente para o Jayhawk Boulevard.

O terceiro andar da Stauffer-Flint, que continha escritórios do corpo docente perfeitamente configurados e uma sala de conferências, foi reformado em um espaço de sala de aula de conceito aberto e uma sala de conferências atualizada.

O projeto de reforma também atendeu a algumas necessidades críticas de manutenção e segurança do edifício, que tem mais de 120 anos. O elevador e o sistema HVAC foram substituídos e um sistema de extinção de incêndios foi instalado.


Estabelece seminário em Douai

Allen foi ordenado sacerdote na Bélgica e começou a ensinar teologia no colégio católico de Malines (hoje Mechlin). Em 1560 foi nomeado professor de teologia na Universidade de Douai, uma instituição católica fundada por Rei Filipe II (1527–1598 ver entrada) da Espanha em 1559. Como foi o caso em Louvain, muitos católicos ingleses encontraram seu caminho para esta universidade a fim de continuar estudando para o sacerdócio. Vendo a necessidade de unir esses estudantes ingleses em seu próprio colégio particular, Allen viajou para Roma em 1567. Ele esperava persuadir o papa a permitir que ele estabelecesse um seminário, um tipo de faculdade que treinava homens para o sacerdócio, especificamente para estudantes ingleses na Europa. Os padres que se formaram neste seminário poderiam então retornar à Inglaterra assim que o catolicismo fosse restaurado lá. O papa concordou, e Allen voltou para Douai, uma cidade que agora faz parte do norte da França, mas estava sob domínio espanhol, para abrir seu novo seminário.

Em apenas alguns anos, mais de 150 alunos foram matriculados no seminário de Allen. Além do latim, eles estudaram grego e hebraico, as línguas originais em que a Bíblia foi escrita. Allen instituiu este curso de estudo para garantir que os alunos não fossem influenciados pelas idéias anglicanas sobre as escrituras, algumas das quais podem ser encontradas nas traduções latinas da Bíblia. Os alunos do seminário lêem todo o Velho Testamento, a primeira metade da Bíblia, pelo menos doze vezes. Eles leram todo o Novo Testamento, a segunda parte da Bíblia, pelo menos dezesseis vezes. Allen acreditava que este rigoroso curso de estudo, conforme citado no livro de Alice Hogge Agentes secretos de Deus: os sacerdotes proibidos da Rainha Elizabeth e o início da conspiração da pólvora, assegure-se de que seus sacerdotes "todos saibam melhor como provar nossas doutrinas por meio de argumentos e refutar a opinião contrária".

Allen e os outros professores escreveram e publicaram vários artigos sobre teologia. Uma das obras acadêmicas mais importantes do seminário de Douai foi uma tradução da Bíblia para o inglês. A parte do Novo Testamento foi publicada em 1582, e a tradução do Velho Testamento foi concluída em 1609. A Bíblia Douai, baseada na tradução latina de textos hebraicos originais, tornou-se a versão oficial da Bíblia em inglês da Igreja Católica.

Em 1576, o papa pediu a Allen que ajudasse a estabelecer um segundo seminário inglês, este localizado em Roma. Allen aceitou a tarefa e depois voltou para Douai. Mas a situação lá não era mais segura. O governo inglês teria enviado espiões à Europa para assassinar Allen. Além disso, a Espanha estava ficando cada vez mais desconfiada da Inglaterra e as autoridades belgas começaram a acreditar nos rumores de que os alunos do seminário de Douai eram agentes secretos da rainha. Em 1578 os alunos foram expulsos de Douai, e Allen foi forçado a mudar o seminário para Rheims, na França.


William Allen - História

William Allen Flint e Elizabeth Slack

William Allen Flint nasceu em 4 de setembro de 1820, em Bolehill, perto de Worksworth, Derbyshire, Inglaterra. Ele se casou com Elizabeth Slack. Ele morreu após uma longa doença em sua antiga casa em Layton, Davis, Utah, em 25 de abril de 1895. A idade na época de sua morte era de 74 anos, 9 meses e 21 dias. Ele foi enterrado no cemitério de Kaysville.

Elizabeth Slack, esposa de William Allen Flint, nasceu em 14 de dezembro de 1817, em Middleton, Derbyshire, Inglaterra. Ela morreu em sua antiga casa em Layton, Davis, Utah, em 21 de outubro de 1878. Ela foi enterrada no cemitério de Kaysville. Idade no momento de sua morte, 60 anos, 10 meses, 9 dias. Ela sofreu muitas dificuldades e provações. Ela nunca viu nenhum de seus parentes depois de deixar a Inglaterra. Ela e o marido estavam entre os primeiros pioneiros de Utah.

  1. Sarah Flint, nascida em 11 de janeiro de 1841, em Bolehill, Derbyshire, Inglaterra. Morreu em 20 de julho de 1851, em St. Joseph, Missouri, com a idade de 10 anos, 6 meses e 9 dias. Ela morreu de cólera.
  2. Robert Flint, nascido em 23 de maio de 185 1, em Bolehill, Derbyshire, Inglaterra. Morreu em 3 de abril de 185 em 1 °, em St. Joseph, Missouri. Idade na hora da morte, 8 anos, 1 mês, 8 dias.
  3. Samuel Flint, nascido em 23 de maio de 1845, em Bolehill, Derbyshire, Inglaterra. Morreu em 17 de julho de 1801, em St. Joseph, Missouri. Idade na hora da morte, 6 anos, 1 mês, 24 dias.
  4. Amelia Flint, nascida em 12 de abril de 1847, em Bolehill, Derbyshire, Inglaterra. Morreu em sua casa em Blackfoot, Idaho, em 8 de fevereiro de 1915, de pneumonia após ter lutado contra La Grippe desde 20 de novembro de 1914. Foi enterrado no cemitério de Blackfoot em 11 de fevereiro de 1915. Idade no momento da morte, 67 anos , 9 meses, 26 dias. Casou-se com Thomas Heber Hodson, de Kaysville, Utah, em 1875. Ela era mãe de sete filhos, seis deles e criou uma sobrinha, Letitia Flint, cuja mãe morreu logo após seu nascimento- Ela nunca foi legalmente adotada.
  5. Elizabeth Flint, nascida em 20 de setembro de 1849, em Bolehill, Derbyshire, Inglaterra. Morreu em 25 de junho de 185 1, em St. Joseph, Missouri. Idade no momento da morte, 1 ano, 9 meses, 5 dias.
  6. Mary Ann Flint, nascida em 19 de abril de 1852, em St. Joseph, Missouri. Morreu em 22 de agosto de 1852, no mesmo local. Idade no momento da morte 4 meses, 3 dias.
  7. William Flint, nascido em 15 de janeiro de 1854, em Salt Lake City, Utah. Casado com Rebecca Hodson. Após a morte dela, ele se casou com Eliza Beesley. Data de morte desconhecida.
  8. Letitia Ann Flint, nascida em 15 de setembro de 1859, em Spanish Fork, Utah. Nasceu na época da mudança para o sul e nasceu em uma caixa de vagão. Os tempos eram muito difíceis e difíceis. Ela morreu em Kaysville, Utah, em 11 de janeiro de 1873. Idade na época de sua morte, 13 anos, 3 meses, 26 dias.

Escrito por Fay Hodson Hancock na posse de Van Hodson.

Retornar ao gráfico de cinco gerações de Maxine Hodson Última atualização: 5 de setembro de 1998


Serviço da Guerra Civil [editar | editar fonte]

Depois que o Alabama aprovou sua Portaria de Secessão e Fort Sumter foi atacado, Allen se alistou no recém-formado exército Confederado e foi eleito tenente na Companhia A, Montgomery Mounted Rifles. No ano seguinte, quando o estado organizou a 1ª Cavalaria do Alabama, Allen se tornou o primeiro major em 18 de março de 1862 e entrou em ação na Batalha de Shiloh em abril ao longo do Rio Tennessee. Ele foi posteriormente promovido a coronel do regimento antes da Campanha do Kentucky e liderou a 1ª Cavalaria do Alabama na Batalha de Perryville, onde recebeu um leve ferimento. Mais tarde naquele ano, ele foi gravemente ferido na Batalha de Murfreesboro enquanto comandava uma brigada. & # 912 e # 93

Sem ação por vários meses enquanto se recuperava, Allen voltou ao serviço de campo no início de 1864. Em 26 de fevereiro daquele ano, foi promovido a general de brigada e assumiu o comando de uma brigada de cavalaria em Dalton, Geórgia. Sua brigada era composta pelo 1º, 3º, 4º, 9º, 12º e 51º regimentos de Cavalaria do Alabama, e eles serviram no corpo de Joseph Wheeler no Exército do Tennessee. Allen liderou a brigada durante a campanha do Alabama. Em agosto, uma brigada de cavalaria da Geórgia foi adicionada à força de Allen e, mais tarde, a Brigada de Anderson. Allen, agora no comando de uma divisão completa, participou da campanha de Atlanta no verão, além de contestar a marcha para o mar de Sherman.

No início de 1865, a Divisão de Allen lutou na Campanha das Carolinas, durante a qual o presidente Jefferson Davis o nomeou major-general. Allen e seus homens se renderam em Salisbury, Carolina do Norte, em 3 de maio.


William Allen - História

Nova York, Ontário, Canadá e Michigan

Sabemos que nosso ancestral William Allen nasceu no estado de Nova York. Toda a documentação em nosso poder declara este fato. Nós o encontramos primeiro no Condado de Prince Edward, Ontário, Canadá, onde conheceu Emeline Webster. Ele se casou com ela naquele condado ou em Newcastle, no condado de Durham, nas proximidades. As crianças (pelo que descobrimos até agora) nasceram todas em Clarke Township, que inclui Newcastle, no condado de Durham.

Emeline Webster era filha de Norman e Mary Anna (Hyde) Webster. Ela nasceu em 3 de dezembro de 1804 em Deerfield, Oneida County, NY. A família foi de Oneida County para Ballston Spa, em Saratoga County, NY. A partir daí, perdemos o controle deles. A próxima vez que os "vermos", eles estarão no Condado de Prince Edward, Ontário, Canadá. A genealogia Webster nos conta exatamente sobre quando eles subiram lá, pois vemos no livro que eles estavam em Picton, Ontário em 1819. Como Mercy Ann Allen se casou em julho de 1820, talvez ela conhecesse William Allen em NY antes de a família se mudar. para Picton. Aparentemente, William Allen também estava em Picton quando se conheceram.

Esta linha tece seu caminho de volta ao Mayflower, ao primeiro governador dos Pilgrims, William Brewster, através das linhas Hyde, Cleveland, Freeman Prence e Brewster.

William Allen nasceu em 1792, provavelmente em maio. Essa data foi calculada a partir de sua idade no momento da morte, que forneceu sua idade em anos e meses.

Temos a história da Família Webster disponível para impressão, mas não temos essa vantagem para nosso William Allen. Casou-se com Emeline em 21 de julho de 1820. Em 1832, há dois outros casamentos listados no Distrito de Londres de Ontário, que seria a oeste de Newcastle, entre Newcastle e Port Huron, Michigan:

2 de dezembro de 1832, James C. Allen casou-se com Angeline Allen. Testemunhas eram

& # 9Smith Varney e Mary Varney,

23 de dezembro de 1832, George S. Allen casou-se com Elizabeth Clements. As testemunhas foram: William Clements e Emeline M. Allen!

Estariam esses dois homens Allen de alguma forma parentes do nosso William Allen?

Alguém pode pensar assim quando você percebe que George se casou com um CLEMENT, e Emeline M. Allen testemunhou esse casamento. Essa era Emeline, nossa Emeline Webster Allen? Qual era o seu nome do meio? Nossa Emeline Webster tinha uma inicial do meio "M"? Este "M" poderia significar "Minerva" ou "Mahala"?

E observe que dois outros casamentos Clements-Allen ocorreram em nossa família Allen. Não no Canadá, mas em Michigan, onde a família Clement morava perto de nossa família Allen. Parece-me que podemos ter esquecido uma possível conexão aqui entre os Allens que procuramos e esta família Clemente. Pode ser uma coincidência, mas vale a pena conferir. Devo acrescentar aqui que Clement e Clements costumam estar entrelaçados e são usados ​​na mesma família.

William Allen e sua família vieram para Michigan por volta de 1861, quando William comprou um terreno no Land Office no Condado de Isabella. Nós aprendemos que

Parte da família voltou para o Canadá. No obituário de Roger Scott, está escrito que ele nasceu no condado de Mecosta, mas que a família voltou para a antiga casa no Canadá e lá permaneceu por vários anos. Roger Scott era filho de Peter e Emeline (Allen) Scott. A família Garrett também morou no Canadá por algum tempo depois de 1861. Mais nesta família mais tarde.

William e Emeline (Webster) Allen criaram uma grande família. Pelo que podemos aprender por meio do compartilhamento de informações familiares, todas ou a maioria das crianças nasceram em Newcastle, Durham County, Ontário, Canadá. A genealogia de Webster forneceu os nomes dos filhos, mas eles deixaram de fora Minerva e Louisa Allen.!

Procurando registros de óbito Connie Sheehy encontrou a morte de Minerva e no certificado diz que seus pais eram William J. e Emeline Allen !!

Eu olhei, June, Pam e Linda procuraram, mas confiamos que a genealogia de Webster estava certa, então não estávamos procurando por uma Minerva. Linda tinha registros mencionando um Nervie, Minerva, Nerva, que indicava o nome Minerva. E minha avó era Sarah Minerva Eastman, neta de William e Emeline. Portanto, todos nós precisamos refazer nossos gráficos para incluir Minerva. Tirei as páginas da genealogia de Webster e, vejam só, eles também deixaram de fora Louisa, e sabemos que ela era filha de William e Emeline. A genealogia de Webster, como a maioria das genealogias escritas na década de 1880, dependia de informações familiares. Mesmo assim, foi um projeto difícil montar um livro sem algumas omissões e erros. Em geral, a genealogia Webster é muito bem feita e precisa.

As crianças e suas informações são as seguintes:

b. 21 de julho de 1823 e # 9 Newcastle, Durham, Ontário, Canadá e # 9

m. 8 de novembro de 1842 e # 9Clarke Twp, Durham, Ontário, Canadá

d. 4 de agosto de 1905 e # 9St Chrles, Kane Co., IL

Cônjuge: Samuel Eastman (4 de agosto de 1819 - 16 de dezembro de 1893)

b. 15 de abril de 1825 e # 9 Newcastle, Durham, Ontário, Canadá

b. 9 de janeiro de 1827 e # 9 Newcastle, Durham, Ontário, Canadá

d. 14 de outubro de 1915 e # 9Mt Pleasant, Isabella Co., MI

enterrado: cemitério de Riverside, Mt. Pleasant, MI

b. 14 de fevereiro de 1829 e # 9 Condado de Durham, Ontário, Canadá

d. & # 9Snohomish, WA bur. Cemitério GAR, Snohomish,

b. 8 de dezembro de 1830 e # 9Durham Co., Ontário, Canadá

b. 19 de junho de 1833 e # 9Durham Co. Ontário, Canadá

d. 19 de junho de 1833 e # 9Durham Co. Ontário, Canadá

b. 31 de maio de 1836 e # 9Durham Co. Ontário, Canadá

b. 18 de junho de 1838 e # 9Durham Co., Ontário, Canadá

d. 10 de agosto de 1915 e # 9Millbrook, Mecosta Co., MI

b. 4 de agosto de 1840 e # 9Durham Co., Ontário, Canadá

m. 9 de fevereiro de 1868 e # 9Wheatland Twp. Mecosta Co. MI

Cônjuge: Versilda Marian Clement (1849-1888

b. 5 de maio de 1842 e # 9Durham Co, Ontário, Canadá

m. 8 de outubro de 1870 e # 9Montcalm Co., MI

d. 4 de abril de 1918 e # 9Mecosta Co., MI

Cônjuge: Benson E, Brown (20 de setembro de 1845 a 14 de março de 1929)

m. 20 de dezembro de 1867 e # 9Wheatland Twp., Mecosta Co., MI

Cônjuge: Sarah E. Clement (1852- 17 de maio de 1910)

b. 1845 & # 9 & # 9Durham Co., Ontário, Canadá

m. 9 de maio de 1869 e # 9Mecosta Co., MI

Cônjuge: Clarence Hulett (1844-27 de novembro de 1870)

b. 17 de janeiro de 1846 e # 9Durham Co., Ontário, Canadá

d .. 17 de fevereiro de 1869 e # 9Mecosta Co., MI

Temos folhas de grupo familiar para alguns dos filhos de Wm acima mencionados. E Emeline Webster Allen. Nós os temos para:

Mercy Ann e Samuel Eastman

Lydia Celinda e Benson E. Brown

Daniel H. e Diana H. Mitter

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Ruth Jane Garver nasceu em 1895 em Hastings, Nebraska. Quando Ruth tinha sete anos, sua mãe se casou novamente e a família mudou-se para Topeka. Ruth entrou na Topeka High School em 1908 e disse que mesmo naquela idade ela "queria escrever e ter 12 filhos". Após o colegial, ela lecionou em escolas rurais. Seus esforços bem-sucedidos para levar livros para a Culver High School levaram a escola a obter o credenciamento. Isso significava que ela estava desempregada porque não tinha um certificado de professora. Ela foi para a Universidade do Kansas e, em 1922, formou-se em inglês.

Mesmo em uma idade jovem Ruth mostrou uma atitude enérgica, "posso fazer". Desde o ensino médio até se formar na University of Kansas em 1922, ela organizou uma sociedade de debates na Topeka High School e ganhou três prêmios em um ano em concursos de redação patrocinados por Arthur Capper. Ela ajudou a organizar um governo estudantil na Universidade de Kansas e lutou pelo direito dos alunos de assistir aos bailes no centro de Lawrence.

Depois de se formar na KU, ela trabalhou por dois anos na Emporia Gazette. Ela foi responsável pela "Highbrow Column", uma mistura de críticas de arte, música e livros. Ela incluiu resenhas de livros infantis em sua coluna, tornando a Gazette uma das primeiras a resenhar livros infantis regularmente. Ruth Garver Gagliardo fundou o Prêmio William Allen White de Livros Infantis.

Durante seu tempo no Gazeta ela desenvolveu um relacionamento caloroso com William Allen White e sua família. Ela manteve esse relacionamento nos anos subsequentes. Quando William Allen White morreu em 1944, Ruth começou a procurar um programa memorial apropriado envolvendo crianças e livros que o homenageariam. O Prêmio Branco foi anunciado em 22 de abril de 1952 na inauguração da Biblioteca William Allen White no campus da Emporia State University. A primeira medalha, concedida em 9 de outubro de 1953 na reunião da Kansas Library Association em Hays, foi para Amos Fortune, Homem Livre por Elizabeth Yates. Seguindo o conceito de envolver as crianças com o prêmio, Chris Cunningham, um aluno, entregou o prêmio a Yates.

Nascido em Emporia, Kansas, White se mudou para El Dorado, Kansas, com seus pais, Allen e Mary Ann Hatten White, onde passou a maior parte de sua infância. Quando adolescente, White trabalhou como aprendiz de imprensa antes de ingressar no College of Emporia e na Universidade do Kansas. Em 1892, White começou a trabalhar na The Kansas City Star como redator editorial. On April 27, 1893, White married Sallie Moss Lindsay. The couple moved to Emporia in 1895 and White bought the Emporia Gazette. Here he would earn the nickname “The Sage of Emporia.”

White used the editorial format of his newspaper to share his views on topics of the time. His fiery editorial, "What's the Matter with Kansas?" published in 1896, attacked the Populist movement for its negative influence on the state and gained national attention.

White would later become more sympathetic to the Populists’ viewpoints. It was at this time that White befriended future president Theodore Roosevelt. White’s editorial "To an Anxious Friend," a statement for free speech, earned him the 1923 Pulitzer Prize. White ran an unsuccessful campaign for governor in 1924 based on an anti-Klan platform. The campaign did encourage Kansas to be the first state to outlaw the Klan.

In 1899, William Allen White leased the house and then bought it in 1901. The Whites completed construction on the house, which included expanding the living room to hold the many guests for their famous parties. Sallie White, William Allen White’s wife, chose walnut wood to replace the flooring in the living room. She bought the wood from her brother who owned an orchard farm in Lyon County. Prior to the expansion, the living room area had four different rooms. All the walls were taken out and the space became one open area. The house is recognized for its architecture and contents. William Allen White traveled the world and collected several artifacts over the years that now are valuable antiques and collectibles.

William Allen White lived in the house until his death in Jan. 29, 1944. His son, William Lindsay White, lived in the house after his father, but only for the spring and summer seasons. During the fall and winter, William Lindsay White and his wife, Kathrine White, lived in New York City, where his daughter, Barbara White Walker, went to school.

When Katherine White died in 1988, Barbara White Walker inherited the house. Since then, Walker heated and cooled the house, kept the electricity on and maintained the grounds. The Walker family gave the house to the Kansas State Historical Society in 2001. It is now operated as the William Allen White House State Historic Site.


William B. Allen

Professor William B. Allen is emeritus dean and Professor of Political Philosophy in the Department of Political Science at Michigan State University, and 2008-09 Visiting Senior Scholar in the Matthew J. Ryan Center for the Study of Free Institutions and the Public Good at Villanova University. He also served previously on the National Council for the Humanities and as Chairman and Member of the United States Commission on Civil Rights. He was recently the Ann & Herbert W. Vaughan Visiting Fellow in the James Madison Program on American Ideals and Institutions at Princeton University. He is an expert on liberal arts education, its history, importance and problems. He is also Chairman and co-founder of Toward A Fair Michigan, whose mission was to further understanding of the equal opportunity issues involved in guaranteeing civil rights for all citizens, and to provide a civic forum for a fair and open exchange of views on the question of affirmative action.

He has published extensively, most notably, George Washington: A Collection (Liberty Press). In 2008 appeared George Washington: America’s First Progressive (Peter Lang, Inc.), and The Personal and the Political: Three Fables by Montesquieu (UPA). Re-Thinking Uncle Tom: The Political Philosophy of H. B. Stowe was published later in 2008. He previously published Habits of Mind: Fostering Access and Excellence in Higher Education, with Carol M. Allen (Transaction), The Essential Antifederalist, with Gordon Lloyd (Rowman & Littlefield) and The Federalist Papers: A Commentary (Peter Lang). He served previously on the National Council for the Humanities and as chairman and member of the United States Commission on Civil Rights.

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Allen, Gould, Hill genealogy : descendants of William Allen of Prudence Island, Newport Co., R.I., 1660 : including descendants of Jeremy Gould of Newport, 1638 and Jonathan Hill of Prudence Island, 1657 : with a short history of Quidnesset

Text in book was all from a typewriter, most pages text was faded. Text came very close to the edge of pages.

Addeddate 2008-09-03 13:03:32 Call number 31833014953233 Camera Canon 5D Copyright-evidence Evidence reported by CallieLamkin for item allengouldhillge00goul on September 3, 2008: no visible notice of copyright stated date is 1908. Copyright-evidence-date 20080903130242 Copyright-evidence-operator CallieLamkin Copyright-region US External-identifier urn:oclc:record:1039516172 Foldoutcount 0 Identifier allengouldhillge00goul Identifier-ark ark:/13960/t78s4xg1k Openlibrary_edition OL14049886M Openlibrary_work OL10724980W Pages 440 Possible copyright status NOT_IN_COPYRIGHT Ppi 500 Scandate 20080904153143 Scanfactors 4 Scanner scribe7.indiana.archive.org Scanningcenter indiana Year 1908

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