No. 340 Squadron (RAF): Segunda Guerra Mundial

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No. 340 Squadron (RAF) durante a Segunda Guerra Mundial

Aeronave - Locais - Grupo e dever - Livros

No.340 'Ile-de-France' Squadron era um esquadrão de caça da França Livre que passou a maior parte de sua existência em deveres ofensivos, terminando a guerra como parte da Segunda Força Aérea Tática.

O esquadrão foi formado na Escócia em 7 de novembro de 1941. Ele passou o inverno de 1941-42 voando em patrulhas defensivas da Escócia, antes de se mudar para o sul da Inglaterra para iniciar seu primeiro período de varreduras de caça. Isso durou até março de 1943, quando o esquadrão voltou para a Escócia para descansar.

Em novembro de 1943, o esquadrão mudou-se para o sudoeste da Inglaterra e voou em varreduras de caça sobre o norte da França. Em abril de 1944, ingressou no No.145 Wing, Segunda Força Aérea Tática, uma ala composta por esquadrões de caça franceses. Com esta asa, o esquadrão ajudou a cobrir os desembarques do Dia D, antes de se mover para a cabeça de ponte em agosto. O esquadrão moveu-se para o leste com o avanço dos exércitos, chegando à Bélgica em setembro.

Seguiu-se uma breve mudança de função, quando em novembro de 1944 o esquadrão voltou à Inglaterra para fornecer escoltas de caça para bombardeios diurnos. O esquadrão retornou à Segunda Força Aérea Tática no continente em fevereiro de 1945, e realizou varreduras ofensivas sobre a Alemanha até o final da guerra.

A esquadra serviu com as forças de ocupação na Alemanha, antes de, em 25 de novembro de 1945, ser transferida para o Armée de l'Air.

Aeronave
Novembro de 1941 a março de 1941: Supermarine Spitfire IIA
Março-outubro de 1942: Supermarine Spitfire VB
Outubro de 1942 a março de 1943: Supermarine Spitfire IXB
Março de 1943 a fevereiro de 1944: Supermarine Spitfire VB
Janeiro de 1944 a fevereiro de 1945: Supermarine Spitfire IXB
Fevereiro-novembro de 1945: Supermarine Spitfire XVI

Localização
Novembro a dezembro de 1941: Turnhouse
Dezembro de 1941: Drem
Dezembro de 1941 a abril de 1942: Ayr
Abril de 1942: Redhill
Abril a julho de 1942: Westhampnett
Julho de 1942: Ipswich
Julho de 1942: Westhampnett
Julho-setembro de 1942: Hornchurch
Setembro de 1942 a março de 1943: Biggin Hill
Março-abril de 1943: Turnhouse
Abril-novembro de 1943: Drem
Agosto-setembro de 1943: Desapego para Ayr
Novembro de 1943 a abril de 1944: Perranporth
Abril a maio de 1944: Merston
Maio de 1944: Llandedr
Maio a junho de 1944: Merston
Junho a julho de 1944: Funtington
Julho-agosto de 1944: Selsey
Agosto de 1944: Tangmere
Agosto-setembro de 1944: B.8 Sommervieu
Setembro de 1944: B.29 Bernay
Setembro de 1944: B.37 Gamaches
Setembro de 1944: B.51 Lille / Vendeville
Setembro-novembro de 1944: B.55 Wevelghem
Novembro a dezembro de 1944: Biggin Hill
Dezembro de 1944 a janeiro de 1945: Drem
Janeiro a fevereiro de 1945: Turnhouse
Fevereiro-abril de 1945: B.85 Schijndel
Abril a junho de 1945: B.105 Drope
Junho de 1945: A.41 Dreux
Junho a julho de 1945: B.105 Drope
Julho-setembro de 1945: B.152 Fassberg
Setembro de 1945: Tangmere
Setembro de 1945: Warmwell
Setembro-novembro de 1945: B.152 Fassberg

Códigos de esquadrão: GW

Dever
Novembro de 1941 a abril de 1942: Esquadrão de caça defensivo
Abril de 1942 a março de 1943: varreduras de caça, França
Março-novembro de 1943: Deveres defensivos, Escócia
Novembro de 1943 a abril de 1944: Fighter varre do sudoeste da Inglaterra
Abril de 1944 a novembro de 1944: 2ª Força Aérea Tática
Novembro de 1944 a fevereiro de 1945: deveres de escolta de bombardeiro
De fevereiro de 1945 em diante: 2ª Força Aérea Tática

Parte de
6 de junho de 1944: No.145 Wing; Grupo No.84; Segunda Força Aérea Tática; Força Aérea Expedicionária Aliada

Livros

Links

Fondation de la France Libre: site em língua francesa da Fundação para o Francês Livre.

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Esquadrão francês livre da RAF 340 (GC Ile de France) Spitfire com a marca da Cruz de Lorraine no museu Le Bourget de Paris.

Tornando-se operacional em 29 de novembro com o código operacional 'GW', o esquadrão voou patrulhas defensivas até se deslocar para o sul em abril de 1942 para iniciar as varreduras de caça no norte da França. Entre 1 de abril e 8 de abril de 1942, o esquadrão baseou-se no aeródromo de Redhill perto de Gatwick e entre 27 de julho de 1942 e 20 de março de 1943, na RAF Biggin Hill.

Em março de 1943, o esquadrão foi retirado para descansar e retornou à Escócia, movendo-se para o sudoeste da Inglaterra em novembro para varreduras de caça e operações anti-marítimas na Bretanha. Juntando-se ao 145 Wing da Segunda Força Aérea Tática (2 TAF) em abril de 1944, o 340 Squadron ajudou a fornecer cobertura de caça para os pousos na Normandia, depois mudou-se para a França naquele mês de agosto.

Depois de avançar para a Bélgica em setembro de 1944, o esquadrão voltou ao Reino Unido para voar em missões de escolta de bombardeiros e baseou-se em Biggin Hill novamente entre 3 de novembro e 19 de novembro de 1944. Em fevereiro de 1945, o esquadrão voltou a juntar-se a 2 TAF na Holanda e para o o resto da guerra voou varreduras de caça sobre a Alemanha. Após um curto período com as forças de ocupação, 340 foi transferido para o controle da Armee de l'Air (Força Aérea Francesa) em 25 de novembro de 1945.

Durante os anos de guerra, 340 realizaram 7.845 surtidas e mais de 10.000 horas de vôo. Afirmou que 37 aeronaves inimigas foram destruídas com mais 5 'prováveis' e mais de 500 veículos e locomotivas. Trinta de seus pilotos foram mortos e 6 tornaram-se prisioneiros de guerra. Muitos mais ficaram feridos, alguns gravemente.

Por suas ações galantes, 340 Squadron foi premiado com a Croix de la Liberation francesa. Esta foi concedida aos heróis da libertação da França e é uma honra de exceção, perdendo apenas para a Legião de Honra. Apenas 18 foram atribuídos a unidades militares francesas. Além do prêmio da unidade, 19 membros do esquadrão foram nomeados para a ordem com o título Compagnon de la Liberation. Outros prêmios incluíram um Médaille militaire, quatro Citations a l'Ordre de l'Armee e um Citation a l'Ordre des FAFL. & # 911 e # 93

Nos anos que se seguiram à guerra, o esquadrão tornou-se a Força Aérea Francesa Escadron de Chasse 02.005. Ao longo dos anos, foi equipado com o Bell P63 Kingcobra, Vampire Mk 1, Vampire Mk 5, SNCASE Mistral, Mystere II, Mystere IV, Super Mystere B2, Mirage IIIC, Mirage F1C e finalmente o Mirage 2000. O esquadrão é agora baseado na Base Aérea Orange-Caritat no sul da França e é a unidade de conversão operacional Mirage 2000. & # 912 e # 93


História [editar | editar fonte]

Formação e Segunda Guerra Mundial [editar | editar fonte]

O esquadrão foi formado em 19 de outubro de 1942 & # 912 & # 93 & # 913 & # 93 & # 916 & # 93 a partir dos voos 'H' e 'L' do No. 1 PRU & # 912 & # 93 & # 917 & # 93 em RAF Leuchars como uma unidade de fotorreconhecimento com o Mosquito de Havilland. Ele operava em Leuchars para realizar missões na Noruega e na Alemanha, enquanto um destacamento baseado na RAF Benson realizou missões semelhantes na França e na Itália. Outro destacamento, baseado na RAF Gibraltar cobria o sul da França e da Argélia, mas a partir de 1944 a unidade estava totalmente baseada na RAF Benson, o alcance do Mosquito posterior permitindo missões nas profundezas da Áustria ou nas Ilhas Canárias. Em março de 1945, o esquadrão foi para o exterior, para a França, voltando ao Reino Unido em novembro, novamente na RAF Benson, onde a unidade foi dissolvida em 30 de setembro de 1946, & # 913 & # 93, quando foi renumerada para 58 Squadron. & # 916 e # 93

Pós-guerra [editar | editar fonte]

540 Squadron Canberra PR.3 no aeroporto de London Heathrow em junho de 1953

Em 1 de dezembro de 1947 no. O esquadrão 540 foi reformado em Benson, & # 913 & # 93 do elemento Mosquito do Esquadrão 58 & # 916 & # 93 assumindo seu antigo papel e ainda voando Mosquitos novamente. Em dezembro de 1952, eles deram lugar ao English Electric Canberras, o último Mosquito partindo em setembro de 1953. Naquela época, o esquadrão havia se mudado para RAF Wyton, onde a unidade se desfez em 31 de março de 1956. & # 913 & # 93 & # 916 & # 93



Comentários:

  1. Daibhidh

    Eu te parabenizo, o pensamento simplesmente brilhante te visitou

  2. Adrion

    O que falar aqui?

  3. Yissachar

    Concordo, uma mensagem muito útil

  4. Lathrop

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