7 de março de 1942

7 de março de 1942

7 de março de 1942

Março de 1942

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
> Abril

Mediterrâneo

A primeira implantação no exterior do Spitfire traz quinze Mk Vbs voando para Malta do HMS Águia.



A divisão foi ativada em 1 de março de 1942 a partir de elementos "excedentes" das 3ª e 5ª Divisões Blindadas reorganizadas, ela mesma reorganizada em 20 de setembro de 1943. A 7ª Divisão Blindada treinou em Camp Coxcomb, na Califórnia. A 7ª Divisão Blindada chegou à Inglaterra em junho de 1944. Durante a maior parte de sua existência, a 7ª Divisão Blindada foi comandada pelo General Lindsay McDonald Silvester, um soldado da infantaria que se destacou na Primeira Guerra Mundial.

Edição de composição

A divisão era composta pelas seguintes unidades: [2]

  • Sede da empresa
  • Comando de combate A
  • Comando de Combate B
  • Comando de Reserva
  • 17º Batalhão de Tanques
  • 31º Batalhão de Tanques
  • 40º Batalhão de Tanques
  • 23º Batalhão de Infantaria Blindada
  • 38º Batalhão de Infantaria Blindada
  • 48º Batalhão de Infantaria Blindada
  • 87º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria (mecanizado)
  • 33º Batalhão de Engenheiros Blindados
  • 147th Armored Signal Company
  • Artilharia da 7ª Divisão Blindada
    • 434º Batalhão de Artilharia de Campo Blindado
    • 440º Batalhão de Artilharia de Campo Blindado
    • 489º Batalhão de Artilharia de Campo Blindado
    • 129º Batalhão de Manutenção de Artilharia Blindada
    • 77º Batalhão Médico Blindado
    • Pelotão da Polícia Militar
    • Banda

    Ação na França Editar

    A 7ª Divisão Blindada desembarcou nas praias de Omaha e Utah, de 13 a 14 de agosto de 1944, e foi designada para o Terceiro Exército dos EUA, comandado pelo Tenente General George S. Patton. A divisão passou por Nogent-le-Rotrou em um ataque a Chartres. A cidade caiu em 18 de agosto. De Chartres, a divisão avançou para libertar Dreux e depois Melun, onde cruzaram o rio Sena, em 24 de agosto. A divisão então passou a contornar Reims e libertar Château-Thierry e depois Verdun, em 31 de agosto.

    O 7º Blindado parou brevemente para reabastecimento e, em 6 de setembro, dirigiu em direção ao Mosela e fez uma travessia perto de Dornot. Esta travessia teve de ser retirada em face das pesadas fortificações em torno de Metz. O 7º Blindado então tentou cruzar o Mosela a noroeste de Metz, mas o vale do rio profundo não era um terreno adequado para um ataque blindado. Elementos da divisão ajudaram a 5ª Divisão de Infantaria na expansão de uma cabeça de ponte a leste de Arnaville, ao sul de Metz, e em 15 de setembro, a parte principal da divisão cruzou o Mosela ali. A 7ª Divisão Blindada foi repelida em seus ataques através do Rio Seille em e perto de Sillegny, parte de um ataque em conjunto com a 5ª Divisão de Infantaria que também foi repelida mais ao norte.

    Suporte da Operação Market Garden Edit

    Em 25 de setembro de 1944, a 7ª Divisão Blindada foi transferida para o Nono Exército dos EUA, sob o comando do Tenente General William Hood Simpson, e começou a marcha para a Holanda, onde foram necessários para proteger o flanco direito (leste) do corredor aberto pela Operação Mercado Jardim. Eles deveriam operar no sudeste da Holanda, para que as forças britânicas e canadenses e a 104ª Divisão de Infantaria pudessem expulsar os alemães do estuário do Escalda no sudoeste da Holanda e abrir as rotas de navegação para o porto crítico de Antuérpia, para permitir que os navios aliados trouxessem suprimentos da Grã-Bretanha.

    Em 30 de setembro, a 7ª Divisão Blindada lançou um ataque do norte na cidade de Overloon, contra importantes defesas alemãs. Os ataques progrediram lentamente e finalmente se estabeleceram em uma série de contra-ataques que lembram a guerra de trincheiras da Primeira Guerra Mundial. Em 8 de outubro, a divisão foi aliviada do ataque a Overloon pela 11ª Divisão Blindada Britânica e se mudou ao sul de Overloon para Deurne –Área de Weert. Aqui eles foram integrados ao Segundo Exército Britânico, sob o comando do Tenente General Sir Miles C. Dempsey, e receberam ordens de fazer ataques de demonstração para o leste, a fim de desviar as forças inimigas das áreas de Overloon e Venlo, onde as tropas britânicas pressionaram o ataque. Esse plano deu certo e os britânicos finalmente conseguiram libertar Overloon.

    Em 27 de outubro de 1944, a parte principal da 7ª Divisão Blindada estava em posições essencialmente defensivas ao longo da linha Nederweert (e ao sul) de Meijel a Liesel, com a força de demonstração ainda no ataque através do canal de Deurne a leste. Os alemães lançaram uma ofensiva de duas divisões centrada em Meijel, pegando de surpresa o 87º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria da 7ª Divisão Blindada. No entanto, a resposta do 7º Blindado e do Tenente General britânico Sir Richard O'Connor, do VIII Corpo de exército britânico, ao qual a divisão estava ligada, interrompeu o ataque alemão no terceiro dia e, então, de 31 de outubro a 8 de novembro, gradualmente expulsou o inimigo do terreno que eles haviam tomado. Durante esta operação, à meia-noite da noite de 31 de outubro para 1 de novembro, o Major General Lindsay Silvester, que havia liderado a divisão desde sua ativação, foi destituído [3] como comandante da divisão e substituído pelo Major General Robert W. Hasbrouck.

    Edição de reajuste e retreinamento

    Em 8 de novembro de 1944, o 7º Blindado foi novamente transferido para o Nono Exército e movido para o sul para áreas de descanso em e a leste de Maastricht. Após um influxo de muitas substituições, eles começaram um extenso treinamento e reorganização, uma vez que tantos homens originais foram perdidos na França e na Holanda que uma parte significativa da divisão era composta por homens que nunca haviam treinado juntos. No final de novembro, a divisão ocupou a fronteira holandesa-alemã com um comando de combate na Alemanha (na área de Ubach, ao norte de Aachen) e dois na Holanda.

    Elementos da divisão foram anexados à 84ª Divisão de Infantaria para operações no início de dezembro na área de Linnich, Alemanha, nas margens do Rur (Roer). O 7º estava se preparando para entrar na Alemanha quando a ofensiva das Ardenas começou em 16 de dezembro de 1944.

    Batalha do Bulge Editar

    A divisão foi transferida para o Primeiro Exército dos EUA, sob o comando do Tenente General Courtney Hodges, e ordenada a St. Vith, na Bélgica, um centro rodoviário e ferroviário crítico necessário aos alemães para fornecer sua ofensiva. Ao longo de quase uma semana, a 7ª Divisão Blindada (junto com elementos da 106ª, 28ª Divisão de Infantaria e 9ª Divisões Blindadas) absorveu muito do peso do impulso alemão, jogando o cronograma alemão em grande desordem, antes de ser forçado para retirar a oeste do rio Salm em 23 de dezembro. A divisão mudou-se para a área de Manhay, na Bélgica, e no final de dezembro limpou a cidade do inimigo. Eles foram substituídos pela 75ª Divisão de Infantaria. Após um breve descanso em janeiro de 1945, a divisão voltou às posições perto de St. Vith, atacou e reconquistou a cidade em 23 de janeiro de 1945.

    Movimento para a Alemanha Editar

    Em fevereiro de 1945, agora anexado ao V Corpo de exército do Primeiro Exército dos EUA, a divisão retornou à Alemanha. Na primeira semana do mês, o Comando de Combate R foi designado para a 78ª Divisão de Infantaria para ataques a Strauch, Simmerath, Steckenborn e outras cidades na área da Floresta Huertgen. A Divisão permaneceu na área de Steckenborn, Alemanha, durante todo o mês, esperando que as águas da enchente baixassem depois que os alemães destruíram as principais represas no caminho dos Aliados. No entanto, grandes contingentes de homens foram enviados de volta à Bélgica e colocados em Batalhões de Combate de Engenheiros (por exemplo, a maioria dos homens de 38 AIB foram colocados em 1110 Engenheiros em Stavelot) de 12 a 27 de fevereiro, para uso como trabalhadores no uso de toras para construir um base sólida para as estradas destruídas pela Floresta das Ardenas.

    Em março de 1945, o 7º Blindado participou de duas grandes descobertas com um período de duas semanas durante as quais estabeleceu e manteve uma importante posição defensiva. O primeiro avanço veio no início de março, quando a divisão, como parte do III Corpo de exército, avançou para o leste do rio Rur para estabelecer uma posição defensiva ao longo da margem oeste do Reno, ao sul de Bonn até Unkelbach. O segundo grande avanço começou em 26 de março, quando a divisão, ainda sob o controle do III Corpo de exército, participou de uma ofensiva blindada destinada a quebrar a crosta fina que circunda a cabeça de ponte de Remagen e invadir as ricas terras agrícolas alemãs ao leste e ao norte e cercar o Bolso do Ruhr em um envelope duplo.

    Em abril, a 7ª Divisão Blindada completou sua parte do cerco do Ruhr Pocket e capturou a crítica Represa Edersee. Eles então atacaram o Ruhr Pocket, a fim de reduzi-lo. Em 16 de abril, o LIII Panzer Corps rendeu-se à divisão e o setor oriental do bolsão desabou. O 7º Blindado, após um breve descanso, foi então transferido mais uma vez para o Segundo Exército britânico e se mudou para o norte, para o Mar Báltico. Desta área, o tenente William A. Knowlton liderou uma força para o leste para fazer contato com o Exército Vermelho. A 7ª Divisão Blindada permaneceu nesta área até o fim da guerra na Europa.

    Edição de baixas

    • Total de baixas na batalha: 5,799 [4]
    • Morto em ação: 898 [4]
    • Ferido em ação: 3,811 [4]
    • Ausente em ação: 165 [4]
    • Prisioneiro de guerra: 925 [4]

    Tarefa de ocupação Editar

    A divisão foi então transferida para a futura zona de ocupação soviética, em Dessau, Alemanha. O presidente Truman queria que uma de suas divisões blindadas desfilasse à sua frente no dia 4 de julho em Berlim, e a 2ª e a 7ª Blindados estavam ambos preparados para a homenagem. Quando o 2º Blindado foi escolhido para o desfile, o 7º Blindado moveu-se imediatamente para sudoeste, para a futura zona de ocupação americana.

    A divisão então começou a ser gradualmente preenchida com mais e mais novos rostos, à medida que os veteranos eram transferidos para outro lugar. O primeiro grande contingente de veteranos partiu em meados de julho: eram homens de baixa renda que estavam voltando para os Estados Unidos para começar o treinamento para a invasão do Japão. Outros grandes grupos de homens de alto escalão foram transferidos para outras unidades que estavam voltando para casa antes que a 7ª Divisão Blindada fosse desativada.

    Edição de Inativação

    A divisão voltou a Nova York e foi desativada em 11 de outubro de 1945.

    Edição de Conquistas

    Durante seu serviço na Segunda Guerra Mundial, a 7ª Divisão Blindada capturou e destruiu um número desproporcional de veículos inimigos e fez mais de 100.000 prisioneiros. [5]

    Veículos inimigos destruídos e prisioneiros capturados Editar

    • Veículos blindados destruídos: 621
    • Veículos blindados capturados: 89
    • Veículos diversos destruídos: 2.653
    • Veículos diversos capturados: 3.517
    • Armamento destruído: 583 peças
    • Armamento capturado (apenas peças maiores que 50 mm incluídas): 361
    • Prisioneiros levados: 113.041.

    Estatísticas de divisão Editar

    • Distância percorrida 2.260 milhas (3.640 km)
    • A gasolina consumiu 3.127.151 galões americanos (11.837.550 l 2.603.898 imp gal)
    • Munição gasta
    • 105mm: 350.027 rodadas
    • 76mm: 19.209 voltas
    • 75mm: 48.724 rodadas
    • 0,50cal: 1.267.128 rodadas
    • .45cal: 540.523 rodadas
    • 0,30cal: 9.367.966 rodadas

    Decorações premiadas Editar

    Edição de ativação da Guerra da Coréia

    A divisão foi reativada no início dos anos 1950, mas não foi enviada para a Coréia. Esteve estacionado em Camp Roberts, Califórnia, durante o conflito. [6]


    Conteúdo

    Observe que, ao contrário de outros batalhões de infantaria do Corpo de Fuzileiros Navais, 1/7 não segue o uso tradicional do alfabeto fonético da OTAN para nomear suas companhias. Suicide Charley usa uma forma incorreta de soletrar "Charlie" em referência à sua história.

    O 1º Batalhão, 7º Regimento de Fuzileiros Navais, foi criado em 1º de abril de 1921 em San Diego, Califórnia. Em setembro de 1924, o 1º Batalhão, 7º Fuzileiros Navais foi desativado com seu pessoal sendo absorvido pelo recém-organizado 4º Regimento de Fuzileiros Navais. Pelos próximos vinte anos, 1/7 foi ativado, redesignado e dissolvido em várias ocasiões até renascer em 1 de janeiro de 1941.

    Edição da Segunda Guerra Mundial

    Pouco mais de um ano após seu renascimento, 1/7 se destacou para participar do Pacific Theatre durante a Segunda Guerra Mundial. 7º Fuzileiros Navais e 1/11 foram destacados da Divisão para formar a 3ª Brigada de Fuzileiros Navais e foram enviados para Samoa. De onde o batalhão retornou à 1ª Divisão de Fuzileiros Navais, para ver sua primeira ação de guerra em Guadalcanal. Sob seu comandante, o tenente-coronel Lewis B. "Chesty" Puller, o batalhão se distinguiu muitas vezes pelo valor e bravura manteve suas posições contra o ataque de um regimento de experientes atacantes japoneses. Foi também durante esta campanha que o Sgt "Manila John" Basilone foi premiado com a Medalha de Honra por defender sua posição exposta de um ataque japonês abrangente usando apenas uma metralhadora. Ao longo do restante da guerra, a "Primeira Equipe" se destacou em muitas campanhas, incluindo a Batalha do Cabo Gloucester, a Batalha de Peleliu e a Batalha de Okinawa.

    No final da guerra no Pacífico, 1/7 desdobrou-se para a China como um elemento da Operação Beleaguer para ajudar no repatriamento dos militares japoneses derrotados para o Japão.

    Guerra da Coréia Editar

    Após a Segunda Guerra Mundial, o "Primeiro do Sétimo" foi enviado para Camp Pendleton, na Califórnia, onde foi desativado em 5 de março de 1947. No entanto, em resposta à invasão da Coreia do Sul pela Coreia do Norte comunista, o 1º Batalhão, 7º Fuzileiros Navais foi novamente chamado à ação. Em 21 de setembro de 1950, 1/7 realizou um pouso anfíbio em Inchon. Mais uma vez a "Primeira Equipe" se destacou na batalha lutando para ir e voltando do Reservatório Chosin e na Primeira Batalha do Hook, o Tenente Coronel Raymond C. Davis do Batalhão recebeu a Medalha de Honra por lutar no Reservatório Chosin no Norte Coréia.

    Após a cessação das hostilidades na Coréia e durante 1965, 1/7 passou um tempo em Camp Pendleton e Okinawa, mantendo sua prontidão para o combate.

    Guerra do Vietnã Editar

    Em agosto de 1965, 1/7 foi novamente chamado ao serviço, desta vez na República do Vietname. O comandante 1/7, tenente-coronel James P. Kelly, liderou a "Primeira Equipe" em 1965-1966 enquanto participavam de várias operações de combate como 'Starlite', Piranha ',' Mameluke Thrust 'e' Oklahoma Hills '. Durante essas operações e muitas outras, 1/7 foi homenageado repetidamente, ganhando o Presidential Unit Citation Streamer quatro vezes e o Meritorious Unit Commendation Streamer três vezes. [4] O cabo Larry Eugene Smedley, Delta Company / 1/7, foi agraciado com a Medalha de Honra postumamente por ação que ocorreu em 20 de dezembro de 1967 e o Soldado Ralph Dias, Delta Company, 1/7, foi agraciado com o Medalha de Honra postumamente por ação ocorrida em novembro de 1969. Em 1998, Robert R. Ingram foi agraciado com a Medalha de Honra pelo Presidente Bill Clinton por suas ações em 28 de março de 1966, enquanto ele era designado como coronel de um hospital da Marinha na Companhia B , 1/7.

    Cinco fuzileiros navais de 1/7 foram responsáveis ​​pelo único crime de guerra contra o Corpo de Fuzileiros Navais durante a Guerra do Vietnã. Em 19 de fevereiro de 1970, no massacre de Son Thang, a sudoeste de Danang, uma patrulha de cinco homens do Batalhão executou cinco mulheres e onze crianças. Um membro da equipe foi condenado por assassinato premeditado, mas cumpriu menos de um ano de prisão [5]

    Guerra do Golfo Editar

    O 1º Batalhão, 7º Fuzileiros Navais, foi a primeira unidade a ocupar posições defensivas na Arábia Saudita durante a Operação Escudo do Deserto em agosto de 1990. O Batalhão era membro integrante da Força-Tarefa Ripper. Quando o Escudo do Deserto se tornou Tempestade no Deserto, 1/7 participou do ataque diagonal ao perímetro da Cidade do Kuwait, liderando a libertação do Kuwait do Iraque. 1/7 voltou para Twentynine Palms na Califórnia, em março de 1991.

    Somália Editar

    Em 11 de dezembro de 1992, os primeiros elementos do 1º Batalhão, 7º Fuzileiros Navais, chegaram a Mogadíscio, Somália, para a Operação Restore Hope. 1/7 das operações foram realizadas em Baidoa, Bardera, Oddur, Afgoye e Mogadíscio. O Batalhão substituiu a Força-Tarefa Mogadíscio pela ocupação do Complexo do Estádio em Mogadíscio em 25 de janeiro de 1993. Na noite seguinte, o cabo Lance Anthony Botello foi morto durante uma patrulha noturna na cidade. [6] Botello era o único outro fuzileiro naval além de Pfc. Domingo Arroyo (3º Batalhão 11º Fuzileiros Navais) será morto em combate na Somália. 1/7 transferiu sua missão e área de operações em Mogadíscio para o 10º Batalhão Baluch em 24 de abril de 1993 e retornou a Twentynine Palms.

    Operação Iraqi Freedom Editar

    Em janeiro de 2003, 1/7 foi destacado para a Operação Iraqi Freedom. Ele cruzou a fronteira do Kuwait com o Iraque em 18 de março, sua primeira missão foi apreender a estação de controle e bombeamento de petróleo estrategicamente proeminente em Az Zubayr. Esta estação era tão importante porque mais de 50% do petróleo do Iraque era controlado por ela. [7] 1/7 viu ações de combate significativas em seu caminho para Bagdá e nas ruas da capital iraquiana. Em 23 de abril, 1/7 passou o controle de seu setor para o Exército dos EUA e assumiu posições na cidade de An Najaf. Após inúmeras extensões, o Batalhão voltou a Twentynine Palms, em 5 de outubro de 2003.

    Em agosto de 2004, 1/7 desdobrou-se mais uma vez, mas desta vez para o oeste do Iraque em apoio à Operação Iraqi Freedom II. Lá, o Batalhão conduziu operações de segurança nas cidades e estradas ao longo do rio Eufrates e na fronteira com a Síria para incluir Husaybah, Karabilah, Sadah, Ubaydi, Al Qa'im, Haditha, Hit e Haqlania. Envolvido em operações de combate diariamente, 1/7 do pessoal conduziu patrulhas urbanas montadas e desmontadas, batidas de cordão, segurança da Rota Principal de Abastecimento (MSR), operações de varredura e segurança de fronteira para limpar a Área de Operação (AO) do batalhão de insurgentes inimigos .

    Em março de 2006, 1/7 foi desdobrado novamente para o Iraque e operou perto da fronteira do Iraque com a Síria, conduzindo patrulhas urbanas desmontadas, varredura de esconderijos de armas e postos de controle de veículos. [8] Ele retornou em setembro de 2006. [9]

    1/7 retornou a Western Al Anbar em agosto de 2007. Atribuído a AO Hīt, a "Força-Tarefa 1/7" conduziu milhares de patrulhas de combate e varreduras de esconderijos de armas. TF 1/7 encontrou mais de 22.000 peças de artilharia durante a implantação e capturou mais de 200 suspeitos de terrorismo e criminosos. TF 1/7 fez parceria com dois batalhões de infantaria iraquianos e dois distritos policiais. O treinamento e o desenvolvimento das unidades iraquianas foram tão bem-sucedidos que a cidade de Hit foi a primeira cidade da província de Al Anbar a ser devolvida ao controle iraquiano. O Batalhão voltou a Twentynine Palms em março de 2008.

    Em fevereiro de 2009, 1/7 voltou para a província de Al Anbar. Atribuído a Fallujah e Al-Karmah, tinha a tarefa de manter a segurança na área em estreita cooperação com a polícia iraquiana, o Exército iraquiano e as Forças de Segurança Provinciais. Ao deixar a região em agosto e setembro de 2009, 1/7 entregou a AO para o controle iraquiano antes de retornar aos Estados Unidos.

    Edição de liberdade duradoura da operação

    Em março de 2012, o 1º Batalhão e 7º Fuzileiros Navais foram implantados no distrito de Sangin, província de Helmand, Afeganistão para conduzir operações de contra-insurgência e apoiar a transição de autoridade das forças dos EUA para as Forças de Segurança Nacional do Afeganistão. O Batalhão voltou em outubro de 2012.

    Em março de 2014, 1/7 foi novamente destacado para a província de Helmand, no Afeganistão. O Batalhão retrocedeu do distrito de Sangin em 5 de maio de 2014 e transferiu a responsabilidade pela segurança da área para o Exército Nacional Afegão. O 1º Batalhão, 7º Fuzileiros Navais, foi a unidade final do Corpo de Fuzileiros Navais a ocupar a FOB Sabit Qadam e a área circundante no distrito de Sangin. [10] Durante o desdobramento do Batalhão de aproximadamente sete meses, a "Primeira Equipe" foi responsável por uma série de missões bem-sucedidas em toda a província de Helmand.


    Arquivo nº 429: & quotDiretiva de operações nº 7, 12 de março de 1942.pdf & quot

    familiarizado com certos fundamentos das Regras de Terra
    A guerra e que as operações da Patrulha Aérea Civil sejam conduzidas de acordo com os seus regulamentos. Para t h i s e n d, U n i t C o m e n d e r s w i l l r e g u l a r l a r l y
    trazer à atenção de todos os membros da Patrulha Aérea Civil o
    R u l e s de L a n d Wa r f a r. O h e x t r a c t s f r o m t h e R u l e s de L a n d Wa r f a r e
    apresentado aqui será lido para todos os inscritos quando o juramento de
    escritório é dado. Os adjuvantes da unidade ocasionalmente chamam a atenção
    a estas Regras em formações de perfuração.

    Departamento de ar, básico
    F i e l d M a n u a l F M 2 7 - 1 0 p & quot R u l e s de L a n d Wa r f a r & quot.
    3.

    Cópias desta Diretiva serão distribuídas às Unidades em
    com base em quatro cópias por Unidade.

    . Regras
    A s a Vo l u n t a r C o r p s s e r v

    a s a n a u x i l i a r y para o A r m e d
    Forças9, os membros e unidades da Patrulha Aérea Civil observarão
    as seguintes regras:
    uma. Obedeça a seus oficiais.
    b. Use o patch de ombro da Patrulha Aérea Civil costurado
    t h e i r c l o

    .
    c. Carregue abertamente as armas que forem necessárias.
    d. Conduzir as operações de acordo com as leis e usos
    De guerra,
    5.

    S h o u l d a C i v i l A i r P a t r o l m e m b e r b e c a p t u r d e a n e m y,
    o ene

    Intelligence 0f fi eer provavelmente

    mnh quanto possível sobre o nosso machado

    e Maw /. Debaixo
    os R u l e s de L e n d Wa r f a r e, i t i s n o t n e c e s s a

    1 o a n s w e r t h e s e q u e s t i o n s.
    Os prisioneiros de guerra de acordo com estas Regras são obrigados a ceder

    a seguir

    : & quot N a m e, g r a d e e n d s e r i a l n u m b e r. .
    6.

    Devido à importância desta Diretiva, o seu conteúdo será
    impressionado com os membros da Patrulha Aérea Civil pela reiteração frequente.
    Por Comando do Major General

    Direção de Operações No. 7

    (Wa r D e p a r t m e n t B a s i s F i e l d M a m l F M 2 7 - 1 0)

    R u l e s de L e n d Wa r f a r e r e b a s e d on v a z i o u s t r e t i s
    que os Estados Unidos firmaram com outras nações do
    mundo. Como ouvido]

    como 1864, foram realizadas convenções da Cruz Vermelha. Haia
    Convenção, realizada pela primeira vez em 18

    , relaciona-se com as leis e eusto

    terra . S u c h s u b J e o t s a s t h e

    r e a t a n t o f p r i s on e r s d w a r,
    sua liberdade condicional, os direitos dos cidadãos em oooupled oo, m

    es, e o
    proibição do uso de certos tipos de armas foram estabelecidas em
    tratados dos quais os Estados Unidos e outras nações são signatários. O r e r e r l s on w r i t e n r u l e s e n d l a w s o f w a r.
    2 W h e n a n e = 7 o o o u p i e s a h o s t i l e o o u n t r y, o p o p u l a t i o n
    é dividido em duas classes gerais, conhecidas como a

    ção. Ambos os óleos têm direitos, deveres e
    diskbiltties. Nenhuma pessoa

    beligerantes observam o
    R n l e s de L e n d Wa r f a r e s o t h a t w h e n e a p t t t r d t h e y w i l l b e t r e t e d a s
    prisioneiros de guerra.
    4- La

    beligerantes são compostos de eixos, milícias e
    oorps voluntários.

    e leis, direitos e deveres da guerra app] 7 não em] 7 a
    árias, mas também para milícias e trabalhos voluntários que cumpram as seguintes condições:
    uma.
    b.
    .
    d.

    e d por um p e r s o n r e s p o n s i k l e f o r h i s
    subordinados.
    Para h a v e a fi xe d i s t i n c t i v e m b l on r e c o g n i z a b l e a t
    uma distanoe.
    Para c a r

    .
    Para c o nd u c t it h e i r o p e r g t i on s i n a o o r d a n o n o w i t h o
    l a w s e n d u s a g e s of w a r. I n o u n t r l e s w e r e m i l i t i a
    ou trabalho voluntário oonstituto o ar

    , ou fazem parte
    dele, eles são incluídos sob a denominação & quotarmy & quot.

    Combatentes e não combatentes - as forças armadas do
    partidos beligerantes Não oonsist de combatentes e não-combatentes. No
    a facilidade de uma escultura pelo ene


    7 de março de 1942: a primeira classe de aviadores Tuskegee

    7 de março marca o 75º aniversário da primeira classe de aviadores de Tuskegee concluindo o treinamento e estabelecendo o padrão para futuras classes.

    Problemas no treinamento dos aviadores Tuskegee

    Além de um regime de treinamento que foi intensificado com a eclosão da guerra, o estresse era insondável, a maior parte do treinamento para militares negros ocorria no sul racialmente segregado. Isso criou um ambiente repleto de estresse.

    A situação com os aviadores de Tuskegee não era diferente. Com a pressão adicional para criar uma força de vôo perfeita, o programa sofria por ser extremamente lotado. Isso foi em parte por causa do sucesso da primeira classe.

    Enquanto suas contrapartes em outras filiais eram alternadas entre bases diferentes, havia muita coisa acontecendo no campo de aviação de Tuskegee para não mova os pilotos para outras bases.

    No ano seguinte, os aviadores Tuskegee seriam ativados e levariam para os céus do Norte da África e da Europa. Apenas o 99º Esquadrão de Perseguição e o 332º Grupo de Caças veriam o combate.

    O 761º Batalhão de Tanques: Os Panteras Negras

    Fazendo história uma semana depois estaria o destemido 761º Batalhão de Tanques. Essa força também era conhecida como Panteras Negras e foi a primeira força de tanques totalmente negra e enfrentou muitos dos mesmos bloqueios de estradas dos aviadores de Tuskegee.

    Enquanto os aviadores estavam em combate em 1943, os Panteras Negras foram considerados prontos para a batalha em 1942 e ativados em outubro de 1944. Esta também foi a mesma época que a 92ª Infantaria ou os Soldados Búfalo. Vários soldados exemplares saíram dos Panteras Negras com o sargento. Warren G.H Crecy sendo um dos mais conhecidos. Crecy era conhecido como um soldado de temperamento equilibrado que era a ruína dos alemães.

    Para mais informações sobre a história da Força Aérea Negra, leia sobre o General Benjamin O. Davis Jr., o primeiro general Negro na Força Aérea dos EUA.


    Fotos da Guerra Mundial

    SBD-5 Dauntless voando sobre a USS Enterprise (CV-6) a caminho de Emirau 1944 SBD-2 branco 6 BuNo 2106 em Midway em junho de 1942 SBD Dauntless do VB-6 trava no USS Enterprise 1942 SBD-2 Dauntless branco 6 BuNo 2106 em Midway com mais de 200 buracos nele
    Código SBD B-11 durante a Batalha de Midway SBD-5 branco 10, 15, 25 do VB-9 USS Essex durante ataque a Tarawa 1943 SBD-5s branco 21, 8 do VB-10 passam sobre o USS Enterprise antes da recuperação a bordo do porta-aviões após ataques contra Palau SBD-3 na Safi Marrocos durante a Operação Tocha em novembro de 1942
    SBDs S12, S11 scout bombardeiros a caminho da Baía de Rekata SBD-5 da USS Lexington (CV-16) sobrevoa nave interna de Saipan SBD-5 de VB-10 voa em formação perto de seu porta-aviões USS Enterprise (CV-6) 1944 SBD 1943
    SBD na cabine de comando do porta-aviões USS Enterprise (CV-6) & # 8211 abril de 1942 SBD Dauntless pousando no porta-aviões durante a Batalha de Midway SBD 6 de maio de 1942 SBD Dauntless na cabine de comando do porta-aviões USS Saratoga (CV-3) no final de 1941
    Piloto do USMC Charles Fink de VMSB-244 após 55ª missão de combate SBD-3 branco 15 danificado do VMSB-132, fevereiro de 1943 SBD Dauntless do VB-41 na cabine de comando do USS Ranger (CV-4) Equipe de terra da USAAC conversando com o piloto de um A-24, outubro de 1941
    Capitão John F. Adams de VMSB-231 na ala de seu SBD, foto colorida SBD cai no convés do porta-aviões dos EUA SBD-3 B15 de VB-6 a bordo da USS Enterprise SBD pousa no USS Lexington (CV-16) durante a Operação Marshalls e Gilberts em novembro de 1943
    Crashed SBD 1943 SBD Dauntless sobre Segi Point New Georgia O tenente James K. Brothers do VB-9 inspeciona os danos ao seu SBD-5 após retornar em segurança ao porta-aviões USS Essex (CV-9) após uma incursão em Tarawa 1943 SBD se prepara para decolar do porta-aviões USS Santee (CVE-29)
    SBD-4 Dauntless em voo em 6 de março de 1943 SBD-3 B15 do VB-6 incapaz de alcançar a transportadora USS Enterprise no convés de Yorktown CV-5 RNZAF SBD-5 Dauntless NZ5049 na Rabaul Mission 1944 Tripulantes ajudam SBD pousando no porta-aviões
    Marine SBD branco 182 e 178 sobre Rabaul abril de 1944 Marcação de vitória sendo adicionada sob o pára-brisa do SBD-3 Dauntless a bordo do USS Wasp, 28 de agosto de 1942 A-24A Banshee # 2110 puxando alvo para treino de AA em Camp Davis 2 SBD preto 15 e marinheiros caminham abaixando-se para fazer exercícios a bordo de um porta-aviões
    SBD marinho branco 105 nas Ilhas Salomão 1943 SBD Dauntless codificou R38 durante o treinamento e foto colorida # 8211 SBD R32 durante o treinamento & foto colorida # 8211 SBD de VB-4 pousando no porta-aviões USS Ranger 1942
    SBD-3 a bordo do USS Ranger (CV-4) durante a Operação Tocha Artilheiro de rádio marinho Richard Payne por SBD & # 821743 SBD em patrulha anti-submarina sobre o Pacífico & # 821742 SBD-3 Dauntless de VB-3 valando perto de USS Astoria, Batalha de Midway, 4 de junho de 1942
    SBD Dauntless da VB-6 USS Enterprise durante o ataque à Ilha de Marcus, 4 de março de 1942 Fuzileiros navais dormindo sob as asas do SBD em Bougainville SBD de VS-5 USS Yorktown durante a Batalha de Midway, 4 de junho de 1942 SBD-5 Dauntless a bordo do USS Yorktown (CV-10) novembro de 1943
    SBD-5 branco 9 prepare-se para decolar do porta-aviões SBD Dauntless na cabine de comando do porta-aviões USS Enterprise (CV-6) em 3 de maio de 1942 A-24 Banshee, agosto de 1941 Carregando uma bomba GP de 1000 libras em um SBD-5
    SBD Dauntless na cabine de comando do porta-aviões & # 8211 Gilbert Islands Campaign 1943 Artilheiro da SBD, John Liska A-24B Banshee serial 42-54459 do 531º FBS, Atol de Makin SBD, F6F e TBF na cabine de comando do porta-aviões 1943 e foto colorida # 8211
    SBD-5 Dauntless do VB-16 no USS Lexington (CV-16), setembro de 1943 SBD-5 do VS 37 sobre o Atlântico A-24 Banshee and Jeep, 1941 A-24A Banshee 42-60881 puxando alvo para treino de AA em Camp Davis
    SBD 41-S-3 do VS-41 USS Ranger, durante a Operação Tocha 1942 Novo SBD de fábrica-5 de julho de 1943 SBD-3 de VB-5 a bordo do USS Yorktown, Mar de Coral, abril de 1942 SBD Dauntless # 16 a bordo do USS Ranger durante a operação Tocha
    Equipe de solo SBD-3 carregando munição de 12,7 mm SBD-5 branco 6 e 18, Ilhas Palau março de 1944 SBD no convés de voo do USS Hornet, julho de 1942 O SBD-5 do VB-16 ao largo do porta-aviões Lexington CV-16 voa baixo sobre as instalações japonesas em Param Island Truk Atoll em 29 de abril de 1944
    Formação de SBD em voo em 9 de novembro de 1942 SBD Dauntless durante as operações de voo no porta-aviões USS Princeton (CVL-23), 21 de junho de 1943 SBD-5 do VB-10 (USS Enterprise) durante uma missão contra Palau em março de 1944 SBD Dauntless preto 22-C-19 de VC-22 a bordo do USS Independence (CVL-22), 30 de abril de 1943
    SBD-5 C29 a caminho para apoiar unidades terrestres durante o ataque contra Eniwetok em 18 de fevereiro de 1944 SBD-3 Dauntless do VGS-29 na parte dianteira da cabine de comando do porta-aviões USS Santee (ACV-29) em 27 de dezembro de 1942 SBD-3 41-S-16 das armadilhas VS-41 a bordo do porta-aviões USS Ranger (CV-4), 15 de outubro de 1942 Táxi da Marinha SBD Dauntless na pista de Bougainville 1944
    SBD-5 branco 2 do VB-5 faz um pouso de barriga na cabine de comando do porta-aviões Yorktown (CV-10) após o ataque contra o Atol Truk em 22 de fevereiro de 1944 SBD-4 Linha de montagem Dauntless na fábrica da Douglas Aircraft Company em El Segundo, 4 de fevereiro de 1943 SBD preto 22-C-17 de VC-22 a bordo do USS Independence (CVL-22), 30 de abril de 1943 SBD-5 Dauntless do VMSB-231 em Majuro antes do lançamento para um ataque contra instalações japonesas no Atol Mille em 22 de agosto de 1944
    Formação SBD durante um vôo de treinamento em dezembro de 1943 SBD-5 M23 faz uma passagem baixa sobre a cabine de comando do porta-aviões Lexington CV-16 para fazer uma mensagem cair em 16 de abril de 1944 Douglas SBD Dauntless em voo sobre uma escolta durante a Operação Tocha SBD-5 Dauntless do VC-40 em Piva Uncle Airstrip Torokina antes de decolar em ataque contra Talili Bay Rabaul em 6 de abril de 1944
    Ordnancemen carregam uma bomba em um SBD Dauntless do VS-6 a bordo do porta-aviões USS Enterprise invasões de Guadalcanal e Tulagi em 7 de agosto de 1942 SBD do VS-6 em vôo 17 de outubro de 1941 SBD do VS-5 USS Enterprise decolando para um ataque matinal contra Tulagi em 7 de agosto de 1942 SBD-5 Dauntless branco 14 do VMSB-231
    SBD-4 branco 10 do VS-64 sobre New Georgia & # 8211 27 de dezembro de 1943 SBD e A-24 Banshee na fábrica da Douglas Aircraft Companys El Segundo em 16 de março de 1943 SBD-5 Dauntless do VB-16 voa uma patrulha anti-submarino sobre o USS Washington (BB-56) a caminho da invasão das Ilhas Gilbert em 12 de novembro de 1943 SBD do Grupo Aéreo 12 (USS Saratoga) durante o ataque a Rabaul 5 de novembro de 1943
    SBD-4 do VB-41 e 42 a bordo do porta-aviões USS Ranger (CV-4) durante operações no Atlântico SBD-5 Dauntless of VB-16 flies over ships of the invasion force to strike Japanese installations ashore on D-Day for the invasion of Saipan on June 15, 1944 SBD and TBF from USS Cabot CVL-28 in flight on 2 October 1943 Strike photograph taken from an SBD – Tenamgogo Island, Gavutu Island is in the background and Florida Islands is in the distance. 4 August 1942
    SBD-5 Dauntless of VB-16 ready for launch on the flight deck of the carrier USS Lexington (CV-16) invasion of Saipan 15 June 1944 Marine SBD white 301 over Luzon Philippines Marine SBD-5 during bombing mission against Japanese targets on Rabaul 22 April 1944 Marine SBD Dauntless white 106 leaves Henderson Field on Guadalcanal for Munda raid
    SBD-2 code 6-S-14 of the VS-6 over USS Enterprise – 1941 SBD-4 Dauntless in flight SBD-3 of the VB-6 aboard USS Enterprise CV-6 during Wake Island Raid, 24 February 1942 War weary SBD Dauntless of VMSB-233 in the boneyard at Henderson Field on Guadalcanal
    Brand new SBD-3 Dauntless ready for delivery – MArch 1942 SBD-3 of VB-5 aboard USS Yorktown, North Atlantic SBD-3 Dauntless of the VB-6 during Wake Island Raid, 24 February 1942 2 Marine SBD leave Henderson Field for raid on Kolombangara 1943
    British Dauntless Mk I serial JS997 Dive bomber SBD-3 white 38 SBD-5 white 36 of the VB-10 March 1944 SBD of VB-10 over USS Enterprise Enroute to Palau Raid 1944
    Former college football star Lt Robert Barnett in gunner’s Seat of SBD – 1944 SBD-5 white 5 over Turtle Bay, Espiritu Santo, Vanuatu February 1944 SBD-5 Dauntless White 119 named “Push Push” of VMSB-144, flown by Major Frank E, Hollar, supporting the landings at Empress Augusta Bay on Bougainville SBD-3 Dauntless with dive flaps extended
    Major Harry William Reed and Major John Stanley Flickinger commanding and executive officers of VMSB-244, studying a map before takeoff, 1944 Marine SBD-1 coded 1-MB-1 of the VMB-1 SBD of the VB-10 from USS Enterprise enroute to Emirau SBD-3 on flight deck of USS Lexington (CV-2) 1942
    Douglas SBD-6 Dauntless

    Por NHHC

    U.S. Navy Seabees with Underwater Construction Team Two (UCT-2) at Diego Garcia British Indian Ocean Territory, step into the water at the beginning of a scheduled dive July 9, 2004. Photo by U.S. Navy Photo by Photographer’s Mate 2nd Class Michael Hight

    By Lara Godbille, Ph.D., Director, US Navy Seabee Museum, Naval History and Heritage Command

    Since March 5, 1942, the U.S. Navy has employed an elite cadre of construction battalions better known as Seabees. Guided by the motto, “We Build, We Fight,” over the past 72 years the Seabees have served in all major American conflicts, supported humanitarian efforts, and helped to build communities and nations around the globe. Today, Seabees young and old are celebrating the birthday of this unique organization however, March 5 th has not always been its birthday.

    Rear Adm. Ben Moreell personally furnished Seabees with their official motto: Construimus, Batuimus — “We Build, We Fight.”

    From its inception during World War until 1954, the anniversary of the Seabee was observed on December 28 th . This was the date on which Adm. Ben Moreell requested authority from the Chief of the Bureau of Navigation to recruit enlisted personnel to serve in a naval construction force. Rear Adm. John R. Perry, CEC, USN, the Chief of Bureau of Yards and Docks (the predecessor to NAVFAC), made the decision to change the Seabee birthday. When serving as the Commanding Officer of the Naval Construction Battalion Center in Port Hueneme, Calif., in the early 1950s, Perry recognized the Seabee birthday occurred at a hectic time of the year. Many the Seabees were on holiday leave during the week between Christmas and New Year’s Day. Family commitments coupled with the financial strain of the holidays made it difficult for all to participate in what Perry considered a suitable celebration for the Seabee birthday.

    Several historically significant dates in Seabee history were considered for the new birthdate. For example, October 31 st was a contender as it was the day in 1941 that the Chief of the Bureau of Navigation directed Adm. Moreell to form of a Headquarters Construction Company of ninety-nine men for duty in Iceland. These men, combined with four other companies formed the core of what would be the Bobcats and the First Naval Construction Battalion. March 19 was also contemplated as it was the day in 1942 that the Secretary of the Navy authorized Civil Engineer Corps Officers to serve as Commanding Officers of the newly formed Construction Battalions.

    Built by the 111th Naval Construction Battalion,
    the Mulberry at Normandy had large concrete and/or steel pontoons installed at regular intervals for strengthening. Omaha shoreline is viewed in background in this June 1944 photo.

    After deliberations by leadership in the Bureau of Yards and Dock’s Seabee Division, March 5 th was determined to be the most appropriate day to celebrate the Seabee birthday as it had dual significance. Not only was March 5 th the date in 1942 that the Construction Battalions were given official permission to assume the name of Seabees, but it was also the anniversary date of the Civil Engineer Corps which had been established in 1867.

    Seabee Construction electrician works on improvements to the power distribution system at Camp Hoover, Da Nang, Vietnam, Nov. 21, 1968. U.S. Navy photo

    Even though some aspects of the Seabee organization have changed throughout the years – including its birthday – there is a distinctive ethos that defines and binds the Seabee community whether they served in Guadalcanal or in Afghanistan. This attitude is hard to define, but you know it if you’ve ever known a Seabee no matter their era I like to describe it is “Can do!” coated in compassion. This sense of Seabee pride and connectedness to a larger Seabee community that spans both geography and time is what is make days like this one as special as it is.

    Godbille is the director of the U.S. Navy Seabee Museum. Part of Naval History and Heritage Command’s nine museums, the mission of the U.S. Navy Seabee Museum is to select, collect, preserve and display historic material relating to the history of the Naval Construction Force, better known as the SEABEES, and the U.S. Navy Civil Engineer Corps. The second oldest of the official Navy museums, the Seabee Museum was established in 1947 in Port Hueneme, Calf., which today is part of Naval Base Ventura County (NBVC).

    Mon – Sat: 9am to 4pm, Sun: 12pm to 4pm, closed all Federal holidays

    Admission and parking are free.

    The Museum is open to the public and tours can be arranged for schools or other groups. Call (805) 982-5167 or email [email protected]

    To read about the Seabees during World War II and their efforts with building for a nation and for equality click here .


    Aretha Franklin (1942-2018)

    In her five decades as a recording artist, Aretha Franklin, the undisputed “Queen of Soul,” became a music legend. Aretha Louise Franklin was born in Memphis, Tennessee on March 25, 1942. Her family soon relocated to Detroit, Michigan, where her father, Reverend C.L. Franklin, became a minister at New Bethel Baptist Church. Rev. Franklin was a prominent gospel performer in his own right and his career exposed his daughter to gospel and soul music and to civil rights leaders such as Dr. Martin Luther King, Jr. and contemporary or future musical icons such as Smokey Robinson, Sam Cooke, Clara Ward, and Bobby “Blue” Bland. Unfortunately, Aretha’s life was marred by tragedies that included the death of her mother when she was 10, physical abuse by her first husband, and the tragic shooting of her father in 1979. He remained in a coma until his 1984 death.

    Aretha Franklin recorded her first album at the age of fourteen, The Gospel Sound of Aretha Franklin, while singing solos in New Bethel and going on tours with her father. In 1960, she signed with Columbia Records. Despite producing ten albums and her concert performances netting $100,000 in nightclubs and theaters, the Columbia style, featuring Top 40 pop ballads, proved an uneasy fit. Columbia tried to turn Aretha into a jazzy pop singer while she was determined to draw on her background in blues and gospel music. In 1966, Franklin signed with Atlantic Records which gave her more creative control, and she began revolutionizing soul music by creating a sound all her own.

    By 1968, Aretha Franklin was considered a symbol of black pride and soul music. Her songs “Respect,” “You Make Me Feel Like a Natural Woman,” “Young, Gifted, and Black,” and “Think” became anthems reflecting the growing militancy of African Americans in challenging racial oppression. Dela Amazing Grace album released in 1970, which returned her to her church roots, sold over two million copies and made her one of the most successful gospel singers of the era. Franklin received an award for excellence from Dr. Martin Luther King in 1967 and appeared on the cover of Tempo magazine on June 28, 1968.

    In the early 1970s, despite the success of her landmark 1971 album Aretha Live at the Fillmore West, her career began to decline. She worked on the soundtrack to the 1976 film Sparkle with Curtis Mayfield, which produced her last Top 40 hits of the decade.

    In the 1980s Franklin moved to Arista Records where she has recorded everything from gospel to dance music. While her last big hit was A Rose Is Still a Rose, produced by Lauryn Hill in 1998, Franklin continued to be a significant presence in the music industry and the African American community. In 2001, she wowed audiences across the globe with her performance in VH1’s Divas Live: The One and Only Aretha Franklin, and in 2009, she sang “My Country ‘Tis of Thee” at President Barack Obama’s inauguration.

    Franklin was the first woman inducted into the Rock & Roll Hall of Fame (1987). She had the largest number of Top 40 singles of any female performer (forty-five) and was also the youngest recipient of the John F. Kennedy Center Honors (1994). Over her career, Franklin won seventeen Grammys and had twenty Number 1 R&B hits. Her 1967 album, I Never Loved a Man the Way I Loved You, is considered the greatest soul album of all time, while her 1971 Aretha Live at the Fillmore West is called one of the top five greatest live albums of the rock era.

    Aretha Louise Franklin died in Detroit, Michigan of pancreatic cancer on August 16, 2018. She was 76.


    The Japanese Attack the Philippines

    MacArthur's headquarters received word of the 7 December Pearl Harbor attack at 0230 on 8 December 1941, but did not act immediately. Ten hours after the attack on Pearl Harbor, the Japanese staged disastrous air attacks against Clark Field and Iba Field, destroying half the heavy bombers and fighters of MacArthur's Far East Air Force. The next day they struck at Cavite, the main naval base, causing heavy damage, and precipitating a naval retreat to bases in Java and Australia, 1,500 miles away. With MacArthur's air and naval defenses crippled, the Japanese made three preliminary landings on Luzon in the next weeks to secure airfields and to support the main landings to come.

    On 22 December, Lt. Gen. Masaharu Homma's Japanese 14th Army came ashore at Lingayen Gulf, about 135 miles north of Manila, with 80 ships and 43,000 troops, followed by units with tanks and artillery. The Philippine Scouts staged a heroic but futile defense, but the performance of the untrained and poorly equipped Philippine Army troops was the clearest sign of disaster. At the first appearance of the enemy, they broke and fled, disorganized to the rear. MacArthur never publicly acknowledged the poor performance of the Army he had done so much to organize and train.

    In a few weeks, the Japanese had achieved aerial and naval supremacy in the Philippines, isolating MacArthur's force from Australia to the south and from Hawaii and the United States to the east. On Christmas Eve 1941, more of Homma's forces landed to the southeast of Manila at Lamon Bay and began their advance toward the capital, preparing to crush the American-Philippine forces in a pincer maneuver, on the verge of total victory.


    Luftwaffe units in Norway, 7th March 1942

    Postado por Alexhickman » 13 May 2012, 22:48

    Hi all, I'm planning an wargame based on Operatio Sportpalast, the sortie by Tirpitz on 7th March 1942 to intercept convoy PQ12.

    I'm aware of the frankly incompetent level of cooperation between Luftwaffe and Kr ie gsmarine, but I'd like to include some air support for the naval units.

    So I was wondering, what units would be available from 7th March, capable of operating around 300-400nm north of Narvik, both in terms of recon and attack aircraft.

    If nothing else, a list of units and types of aircraft would be most useful.

    Re: Luftwaffe units in Norway, 7th March 1942

    Postado por Larry D. » 14 May 2012, 02:36

    Re: Luftwaffe units in Norway, 7th March 1942

    Postado por Alexhickman » 14 May 2012, 12:04

    Sorry ladies and gentlemen, you are quite right Larry, I should do my own research first, before pestering others. My sincere apologies.

    Re: Luftwaffe units in Norway, 7th March 1942

    Postado por Larry D. » 14 May 2012, 14:11

    As you can see from the account below, there was no Luftwaffe air cover available to Tirpitz. No explanation is given (Fighters unavailable? Bad weather?). There are several books in both English and German covering Sportpalast and they should address the issue of air cover. L.

    1.– 13.3.1942
    Nordmeer
    Operationen gegen die alliierten Konvois PQ.12 und QP.8.
    Konvoi PQ.12 verlässt am 1.3. Reykjavik mit 16 Schiffen. Western Local Escort bis zum 4.3. durch drei bewaffnete Trawler. Von fünf ex-norw. Walfangbooten Shera, Shusa, Stefa, Sulla und Svega, die an die Sowjetunion überstellt werden sollen, stoßen am 4.3. nur 2 zum Konvoi, 2 kehren um und eines dampft ungesichert als Einzelfahrer nach Russland. Ab 4.3. übernehmen die Zerstörer Offa (bis 12.3.) und Oribi (bis 10.3.) das Ozean-Geleit, Kreuzer Kenya wird von der Deckungsgruppe detachiert und stößt vom 8. bis 12.3. zur Geleitgruppe hinzu. Die Oribi wird in der Nacht zum 7.3. durch Packeis beschädigt und die Shera kentert am 9.3. bei stürmischem Wetter. PQ.12 wird am 11.3. von der Local Eastern Escort mit Sowjetzerstörer Gremyashchi und den brit. Minensuchern Harrier, Hussar und Speedwell übernommen und erreicht am 12.3. Murmansk.

    Konvoi QP.8 verlässt am 1.3. Murmansk mit 15 Schiffen. Eastern Local Escort bis zum 3.3. durch die sowj. Zerstörer Gremyashchi, Gromki und die brit. Minensucher Harrier und Sharpshooter. Ozean-Geleit von Anfang an durch Minensucher Hazard, Salamander und die Korvette Oxlip und Sweetbriar. Vom 2.- 7.3. Ferndeckung durch Kreuzer Nigeria. In der Nacht zum 4.3. zwingen Eisgang und Sturm mit Windstärke 10 zur Auflösung des Konvois. Auf dem Rückmarsch wird Gromki in schwerer See beschädigt. Für kurze Zeit treten die Schweren Kreuzer Kent und London zur Nahsicherung, am 9.3. wird der Konvoi aufgelöst, am 11.3. erreichen die Schiffe isländische Häfen.

    Am 5.3. erfaßt eine Fw 200 den PQ.12 rund 70 sm südlich Jan Mayen. U 134, U 377, U 403 und U 584 bilden daraufhin einen Vorpostenstreifen. Am 6.3. gehen das Schlachtschiff Tirpitz (mit VAdm. Ciliax) und die Zerstörer Paul Jacobi, Friedrich Ihn, Hermann Schoemann und Z 25 von Trondheim in See, um den Konvoi anzugreifen. — »Ultra« entschlüsselt Meldungen über das Auslaufen der dt. Schiffe, auch eines der vor Norwegen stehenden brit. U-Boote, Seawolf (Lt. Raikes), meldet den auslaufenden Verband und ermöglicht Gegenmaßnahmen. Inzwischen haben sich die Deckungsgruppe (VAdm. Curteis) mit den Schlachtschiffen Renown, Duke of York, dem Kreuzer Kenya und den Zerstörern Faulknor, Eskimo, Punjabi, Fury, Echo, Eclipse und der Hauptteil der Home Fleet (Adm. Tovey) mit dem Schlachtschiff King George V., dem Träger Victorious, dem Kreuzer Berwick und den Zerstörern Onslow, Ashanti, Intrepid, Icarus, Lookout und Bedouin vereinigt. Die Kenya wird als Nahsicherung zum PQ.12 detachiert. Die Berwick bleibt mit Maschinenschaden liegen. Der zur Ablösung der Berwick auslaufende Kreuzer Sheffield wird durch Minentreffer beschädigt und muß umkehren. Wegen schlechter Sichtverhältnisse findet die Home Fleet die Tirpitz nicht, aber auch die dt. Schiffe verfehlen knapp den nur von 2 Minensuchern und 2 Korvetten gesicherten QP.8, die Zerstörer finden lediglich einen Nachzügler, den sowj. Frachter Izora (2815 BRT), der von Friedrich Ihn versenkt wird. Am 9.3. wird Tirpitz vor dem Westfjord erfolglos von 12 Albacore-Torpedoflugzeugen der 817. und 832. Sqn. FAA der Victorious angegriffen, die ihrerseits durch die Zerstörer Faulknor, Eskimo, Bedouin und Tartar gesichert wird. 2 Flugzeuge werden abgeschossen. Ein Versuch, mit 3 Ju 88 am 9.3. den brit. Flugzeugträger anzugreifen, bleibt erfolglos. — Die Tirpitz läuft zunächst in Narvik ein. Am 11./12.3. versuchen die Zerstörer Faulknor, Fury, Intrepid, Icarus, Bedouin, Eskimo, Tartar und Punjabi die vor Bodö erwartete Tirpitz abzufangen, doch das Schlachtschiff verlegt erst in der Nacht darauf nach Trondheim.


    Assista o vídeo: Destaque do dia - 2 de Dezembro de 1942