8 fatos surpreendentes sobre a ponte Golden Gate

8 fatos surpreendentes sobre a ponte Golden Gate

A Golden Gate Bridge de 2,7 quilômetros de extensão, um ícone da região da Baía de São Francisco, conecta a cidade de São Francisco ao Condado de Marin, Califórnia. Quando foi concluída em 1937, a ponte suspensa foi considerada uma maravilha da engenharia - o maior vão de ponte suspensa principal do mundo. Manteve esse recorde até a Verrazano Narrows Bridge da cidade de Nova York ser inaugurada em 1964 e, a partir de 2019, a Ponte Akashi Kaikyo no Japão ostentar a maior extensão do mundo.

Hoje, o marco da Costa Oeste atrai milhões de passageiros - e turistas - a cada ano. Aqui estão oito fatos históricos e surpreendentes sobre a Ponte Golden Gate.

1. Um terremoto atingiu a ponte antes mesmo de ser concluída.

Em junho de 1935, um terremoto atingiu a região enquanto os homens trabalhavam no topo da torre sul inacabada da ponte. De acordo com PBS ' Experiência Americana, relembrou um trabalhador, “a torre oscilava 5 metros para cada lado. Havia 12 ou 13 caras no topo sem nenhuma maneira de descer ... A coisa toda balançaria em direção ao oceano, os caras diziam, 'lá vamos nós!' Em seguida, ele iria balançar de volta para a baía. "

2. Uma rede de segurança abaixo da ponte salvou a vida de 19 homens durante sua construção.

Durante a construção, uma rede de segurança foi suspensa sob o piso da ponte, estendendo-se por 10 pés mais larga que a largura da ponte e 15 pés mais longa que seu comprimento. A rede provou ser uma precaução inestimável, pois salvou a vida de 19 homens. Esses homens ficaram conhecidos como membros do "Clube do Meio do Caminho para o Inferno". Apesar dessas medidas de segurança, 11 homens morreram durante a construção da ponte.

3. A cor laranja da ponte foi originalmente concebida apenas como um primer.

A Marinha dos EUA fez lobby para que a ponte fosse pintada com listras azuis e amarelas para aumentar sua visibilidade. Mas quando o aço chegou a San Francisco pintado em um tom vermelho queimado como primer, o arquiteto consultor decidiu que a cor era altamente visível - e mais agradável aos olhos. A cor da ponte é oficialmente chamada de laranja internacional.

4. Muitos 'primeiros' foram colocados na pontes dia de abertura.

Os San Franciscanos celebraram a abertura da Ponte Golden Gate com o Dia do Pedestre em 27 de maio de 1937. Cerca de 200.000 pessoas cruzaram a ponte naquele dia. As pessoas competiam para ser as primeiras a correr, empurrar um carrinho de bebê e até mesmo andar de patins pela ponte Golden Gate.

o San Francisco Chronicle registrou algumas das primeiras coisas mais bizarras, incluindo a primeira pessoa a cruzar a ponte Golden Gate sobre palafitas. A ponte foi aberta ao tráfego de veículos no dia seguinte.

5. Custou US $ 0,50 - cada sentido - para cruzar a ponte Golden Gate em 1937.

O pedágio inicial da ponte foi de 50 centavos em cada sentido - aproximadamente o equivalente a uma viagem de ida e volta de US $ 18,00 hoje - um preço alto a pagar em meio à Grande Depressão. Hoje, os pedágios da Golden Gate Bridge são cobrados apenas em uma direção, indo em direção ao sul para a cidade de San Francisco.

6. Multidões do cinquentenário fizeram com que a ponte se achatasse temporariamente.

São Francisco comemorou o 50º aniversário da Ponte Golden Gate em 24 de maio de 1987 com uma caminhada pela ponte. A ponte começou a ranger e balançar com cerca de 300.000 pessoas amontoadas como sardinhas nela. O meio da ponte cedeu 2,10 metros sob o peso sem precedentes, fazendo com que o arco icônico se achatasse.

As autoridades rapidamente fecharam a ponte, impedindo que 600.000 pessoas adicionais cruzassem. Posteriormente, os engenheiros disseram que a ponte, construída para se dobrar, nunca corria o risco de desabar.

7. A Ponte Golden GateAs buzinas de nevoeiro tocam em tons diferentes.

As buzinas de nevoeiro da ponte Golden Gate, montadas nas torres central e sul (lado de São Francisco) da ponte, podem ser quase tão icônicas quanto a própria estrutura. A Baía de São Francisco é famosa por sua neblina, e a ponte pode ter uma leve influência no direcionamento do fluxo da neblina à medida que ela sobe e desce ao redor da Ponte. Cada buzina emite um tom diferente em momentos diferentes para ajudar a guiar os navios com segurança através de uma névoa densa.

Durante março, as buzinas de nevoeiro podem ser ouvidas por menos de meia hora por dia, embora durante o verão - estação de neblina de São Francisco - elas possam soar por cinco ou mais horas por dias seguidos. As duas buzinas de nevoeiro, em média, soam em média 2,5 horas por dia ao longo do ano.

A cor da ponte, oficialmente chamada de laranja internacional, foi escolhida em parte por sua alta visibilidade na neblina.

8. Demorou 30 anos para remover a tinta à base de chumbo da ponte.

Na década de 1930, a ponte Golden Gate foi revestida com uma base de chumbo de dois terços (por peso). Os arquitetos pretendiam que a tinta à base de chumbo protegesse a estrutura de aço da corrosão, mas mais tarde descobriram que o chumbo é prejudicial aos seres humanos e ao meio ambiente.

Um grande esforço de limpeza para remover toda a tinta à base de chumbo da ponte começou em 1965 e terminou em 1995. Hoje, uma tinta de base à base de zinco é usada em seu lugar. O distrito de transportes e rodovias da ponte Golden Gate chama o zinco de “metal sacrificial” que protege o aço da ferrugem.


5 coisas que você não sabia sobre a ponte Lions Gate

Cada semana vamos descobrir alguns fatos incomuns e (espero) interessantes sobre a cidade. Esta semana vamos enfrentar a Lions Gate Bridge.

1. As pessoas se reuniram contra a ideia de uma nova ponte

Foto: James Crookall. AM640-S1-: CVA 260-984.

A decisão de construir foi na verdade submetida ao eleitorado de Vancouver em 1927 e inicialmente derrotada. Os cidadãos temiam que a nova ponte danificasse ou arruinasse Stanley Park, causasse problemas para o movimentado porto marítimo ou tirasse muitas receitas de pedágio da Second Narrows Bridge. Mais tarde, em 1933, as cabeças frias prevaleceram e a cidade avançou, finalmente fornecendo uma conexão eficiente entre o North Shore e o centro da cidade. A construção começou em 31 de março de 1937 e a ponte foi inaugurada oficialmente em 14 de novembro de 1938.

2. Escultor austríaco-canadense, Charles Marega, projetou os 'leões'

Foto: A.C. Kelly. AM1399-S3-: CVA 1399-399.

Originário de Lucinico, Marega e sua esposa Bertha decidiram se estabelecer em Vancouver porque as Montanhas North Shore os lembravam da Suíça natal de Bertha. Embora os leões sejam a obra mais famosa de Marega, suas esculturas podem ser encontradas por toda a cidade. Seu trabalho inclui a fonte do memorial Joe Fortes em English Bay, o Memorial do Presidente Warren Harding no Stanley Park e o passeio do Stanley Park na ponte pedonal de concreto que se estende da calçada entre o Stanley Park Causeway e o quebra-mar em Coal Harbour.

3. A ponte não teria sido possível sem o Guinness

Ponte Lions Gate.

Sim, a forte, mas também a família. Alfred James Towle Taylor era dono da franquia provincial para construir a ponte, mas não tinha fundos para comprar o terreno necessário em North Vancouver e West Vancouver. Ele conseguiu convencer a família Guinness a investir na terra, resultando na compra de aproximadamente 4.700 acres na encosta da montanha West Vancouver. A família Guinness foi proprietária da ponte até 20 de janeiro de 1955, quando a vendeu para a província por $ 5.959.060.

4. A iluminação distinta da ponte foi um presente

Apesar de não possuir mais a ponte, a família Guinness doou ao Lions Gate um novo conjunto de luzes como um presente para a Expo '86. As luzes transformaram a ponte em um marco distinto, mas também custaram à cidade toneladas em contas de energia e manutenção. Em julho de 2009, o sistema de iluminação da ponte foi atualizado com novas luzes LED, o que reduziu o consumo de energia em 90%, economizando cerca de US $ 30.000 por ano em custos de energia para a província.

5. A cidade quase substituiu a ponte na década de 1990

Na década de 1990, a ponte precisava de atualizações significativas ou seria substituída por completo. Entre as soluções propostas estavam a construção de uma nova ponte ao lado do Lions Gate original, a construção de um túnel subterrâneo ou a construção do Lions Gate em uma ponte de dois andares. No entanto, devido à relutância da cidade em gastar uma grande quantia de dinheiro e às preocupações com o aumento da quantidade de tráfego para o centro da cidade, a cidade decidiu fazer atualizações básicas em vez de adicionar pistas adicionais.

A Lions Gate costumava ser uma ponte com pedágio: um pedágio de 25 centavos era cobrado para cada carro que usava a ponte até que o pedágio fosse removido em 1º de abril de 1963.

Foto: Roger Cameron Greig.


Fatos interessantes sobre a Ponte Golden Gate

o Ponte Golden Gate, que se estende pela Baía de São Francisco e conecta a cidade aos subúrbios do norte, é uma das estruturas mais famosas do mundo.

o projeto original da ponte, produzido pelo engenheiro-chefe Joseph Strauss em 1921, era um híbrido desajeitado de acantilever e ponte pênsil que, de acordo com um crítico, parecia "uma ratoeira de cabeça para baixo". Era funcional, mas longe de ser elegante.

Em 1929, engenheiros consultores Leon S. Moisseiff e OH. Ammann tinha persuadido Strauss a aceitar o mais gracioso projeto de ponte totalmente suspensa que vemos hoje.

Engenheiro senior Charles Alton Ellis, colaborando remotamente com Moisseiff, foi o Engenheiro chefe do projeto.

Irving Morrow, um arquiteto residencial relativamente desconhecido, projetou a forma geral das torres da ponte, o esquema de iluminação e os elementos Art Déco, como as decorações das torres, postes, corrimãos e calçadas.

Demorou apenas quatro anos e cinco meses - Janeiro de 1933 a maio de 1937 - construir a ponte Golden Gate.

A ponte Golden Gate custa aproximadamente $ 35,5 milhões, e 11 morreram para construí-lo & # 8211 menos do que muitos projetos semelhantes.

São Francisco e a ponte Golden Gate # 8216s inaugurada em 27 de maio de 1937, tornando-se instantaneamente um símbolo muito querido da cidade e uma peça icônica da arquitetura em todo o mundo.

o comprimento total da ponte Golden Gate é 2,73 quilômetros (1,7 milhas).

o peso total da ponte é 804.672 toneladas (887.000 toneladas dos EUA) sobre 80.000 toneladas (88.000 toneladas nos EUA) é aço perdeu 6.803 toneladas (7.500 toneladas americanas) na década de 1980 quando o convés da estrada foi substituído.

Existem duas torres que sustentam os dois cabos de aço que ancoram a ponte. Além disso, existem aproximadamente 129.000 quilômetros (80.000 milhas) de arame dentro de cada um dos dois cabos de aço. E há cerca de 600.000 rebites em cada uma das duas torres.

As torres permanecem 221 metros (726 pés) acima da água e 152 metros (500 pés) acima do nível da rua. Eles pesam 40.000 toneladas (44.000 toneladas americanas) cada e são 1280 metros (4.200 pés) de distância um do outro.

A ponte é 27 metros (90 pés) ampla. Existem 6 faixas de rodagem e 2 calçadas. A largura das faixas de rodagem é 19 metros (62 pés) entre os meios-fios e as calçadas são 3 metros (10 pés) cada. O nível da rua é sobre 67 metros (220 pés) acima da água.

Uso médio diário: 112.000 veículos, 10.000 pedestres e 6.000 bicicletas por dia.

A estrada da Golden Gate Bridge pode se mover para cima e para baixo tanto quanto 5 metros (16 pés).

o cor da ponte Golden Gate é realmente chamado de & # 8216laranja internacional‘.

Laranja internacional foi selecionada como a cor da ponte porque visibilidade fornecida no nevoeiro para a passagem de navios e também porque era uma cor que se encaixar naturalmente para a configuração da ponte e a área de terreno circundante.

Rumores dizem que a ponte é pintada de ponta a ponta a cada ano, na verdade, ela é pintada com base nas prioridades estabelecidas por inspeções regulares.

A tinta protege a ponte do alto teor de sal no ar que enferruja e corrói os componentes de aço.

Ventos fortes fecharam apenas a ponte Golden Gate Três vezes em sua história: 1951, 1982 e 1983.

A ponte também foi fechada para visitas de dignitários Presidente Franklin D. Roosevelt e Presidente Charles de Gaulle da França e também em seu 50º e 75º Aniversários.

A maior ameaça que enfrentou em sua história, foi sua festa de 50 anos, quando 300.000 pedestres a cruzaram (muito mais do que o esperado). A ponte foi achatada, mas não foi tensionada, dizem os engenheiros, possivelmente pelo fato de ter sido reforçada no ano anterior.

Tres bebes (que sabemos) nasceram na ponte Golden Gate. Todos eles foram meninos.

A ponte Golden Gate ficou como o a ponte suspensa mais longa do mundo de 1937 a 1964, quando a ponte Verrazano-Narrows foi concluída conectando os bairros de Staten Island e Brooklyn em Nova York.

Hoje, a Golden Gate Bridge é o 12ª ponte suspensa mais longa do mundo & # 8217s.

A Ponte Golden Gate é uma das sete maravilhas do mundo moderno.

A Golden Gate está em seu mais encantador de manhã quando a ponte está frequentemente envolta em névoa. Mas a ponte também é sedutor à noite quando a iluminação faz parecer que as espirais das torres se dissolvem na escuridão.

o Parques Nacionais Golden Gate estique 65 quilômetros (40 milhas) ao norte e 65 quilômetros (40 milhas) ao sul da ponte Golden Gate.

Capitão John C. Fremont nomeia a fenda na Cordilheira Costeira que se abre para a Baía de São Francisco como portão Dourado.A ponte deriva seu nome da característica do terreno e não de sua cor.

o Estreito de Golden Gate é a entrada da Baía de São Francisco pelo Oceano Pacífico. O estreito tem aproximadamente 4,8 quilômetros (3 milhas) de comprimento por 1,6 quilômetros (1 milha) de largura, com correntes que variam de 4,5 a 7,5 nós.

Hollywood ama a ponte e rouba a cena em mais de duas dúzias de filmes, incluindo Vertigo, O Bug do Amor, Superman, Star Trek, Hulk, Ascensão do Planeta dos Macacos e Homem-Formiga.

A ponte foi destaque na capa da edição de 26 de fevereiro de 1976 da Rolling Stone.

Em 22 de fevereiro de 1985, o um bilionésimo motorista cruzou a ponte. Arthur Molinari, um dentista, recebeu um capacete de construção de uma ponteira e uma caixa de champanhe.


Eventos divertidos e interessantes na ponte

5 de setembro de 2014: Dois cervos de cauda preta atravessaram a ponte Golden Gate durante o trajeto noturno. O tráfego parou em ambas as direções enquanto o cervo seguia de San Francisco para o condado de Marin. Veja um vídeo da travessia segura AQUI.

Abril de 2012: Carro alegórico do 75º aniversário da Ponte Golden Gate da NBC Bay Area no Desfile dos Dias do Ovo e Manteiga de Petaluma.

4 de agosto de 2011: Para uma conferência BlogHer em San Diego, CA, a Hersey Company, como patrocinadora da conferência, Twizzler-ized a Golden Gate Bridge junto com New York & rsquos Statue of Liberty e Seattle & rsquos Space Needle.

22 de junho de 2011: Mais de 100 fãs de corrida juntaram-se ao piloto da NASCAR Clint Bowyer (nº 33 da Cheerios / Hamburger Helper Chevrolet) para uma caminhada pela Golden Gate Bridge.

21 de outubro de 2011: Um grupo de pessoas fez polichinelos tentando estabelecer um Recorde Mundial do Guinness para o maior número de pessoas fazendo polichinelos em um período de 24 horas, como parte da campanha de condicionamento físico da primeira-dama Michelle Obama. O grupo foi acompanhado por Jennee LaLanne e Chris LaLanne, que apontou que o Jumping Jack foi nomeado após seu tio-avô Jack LaLanne.

27 de janeiro de 2010: Às 6h45, o Queen Victoria foi saudado pelas buzinas de nevoeiro da Golden Gate Bridge. O Queen Victoria, o mais novo transatlântico de luxo da Cunard e o segundo maior da empresa, estava fazendo sua primeira chamada para San Francisco durante sua atual viagem mundial.

17 de fevereiro de 2010: O campeão da Daytona 500, Jamie McMurray, cruzou a ponte Golden Gate em um teleférico durante sua turnê da vitória por San Francisco.

16 de março de 2010: Três guindastes enormes a bordo do Zhen Hua 15, que veio de Xangai, China, a caminho do porto de Oakland, passaram sob a ponte Golden Gate logo após as 8h30. A equipe passou o último fim de semana em Drakes Bay baixando os vértices estruturais dos guindastes, pois eles têm 253 pés de altura em altura total e a distância média da ponte Golden Gate é de 220 pés.

Abril de 2010: Os Harlem Globetrotters atravessaram a ponte depois de se exibirem um pouco para a multidão no Vista Point.

16 de fevereiro de 2009: Enquanto suportava uma chuva torrencial, o pelotão Amgen Tour of California dirigiu-se para o sul em direção a Santa Cruz pela rodovia GGB às 8h40. Lance Armstrong estava entre os melhores pilotos de classe mundial aplaudidos pelos espectadores muito calorosos e molhados presentes para testemunhar este marco inédito.

11 de março de 2009: A maior barcaça-guindaste da costa oeste passa sob a Ponte Golden Gate. O guindaste, apelidado de & quotThe Left Coast Lifter & # 39 & # 39, está fixado em uma barcaça que mede 120 x 30 m. A lança do guindaste e rsquos tem 328 pés de comprimento, pesa 992 toneladas e é capaz de levantar 1.873 toneladas de materiais. O guindaste será usado no Projeto de Segurança Sísmica da Ponte San Francisco-Oakland Bay e colocará todas as seções do convés da ponte suspensa auto-ancorada e as partes inferiores da nova torre do vão e # 39s, projetada para ter 525 pés de altura.

3 de maio de 2009: Por volta das 18h20, o CHP parou um cavaleiro que cruzava a calçada da Ponte Golden Gate. Os cavalos não estão autorizados a atravessar as calçadas da ponte devido a questões de segurança.

7 de abril de 2008: Três manifestantes pró-Tibete escalaram os cabos de suspensão vertical da Ponte Golden Gate em um local próximo à torre sul por volta das 10h30 e desfraldaram dois banners com o objetivo de chamar a atenção para as violações dos direitos humanos na China no Tibete. O protesto dos Estudantes por um Tibete Livre veio um dia antes da chegada da Tocha Olímpica em São Francisco para sua única parada na América do Norte antes dos jogos deste verão em Pequim. Uma faixa dizia, & quotUm mundo, um sonho, Tibete livre 08, & quot uma peça sobre o slogan oficial dos Jogos Olímpicos, & quotUm mundo, um sonho & quot;

10 de agosto de 2008: Às 14h44, um pelicano atordoado, incapaz de voar, foi recuperado com segurança da rodovia da ponte. Ela foi transferida para o International Bird Rescue Research Center, Cordelia, CA, onde foi nomeada & ldquoG.G. & Rdquo por seus cuidadores. Ela foi devolvida à natureza um mês depois.

1 ° de janeiro de 2007: O CHP prendeu 10 manifestantes de guerra sob custódia na Ponte Golden Gate, após um impasse de três horas que paralisou o tráfego. O confronto começou ao meio-dia, quando membros da organização de paz feminina CodePink se prepararam para atravessar a ponte como uma vigília para lembrar os 3.000 soldados americanos mortos no Iraque.

4 de fevereiro de 2007: O Queen Mary 2 fez história marítima quando fez seu Maiden Call to San Francisco. Milhares de entusiastas marítimos e simpatizantes se reuniram em torno da ponte para ver o navio enquanto ele navegava sob a ponte Golden Gate.

11 de julho de 2007: O guardião da escola elementar de Durham, NC, Joe Venable & rsquos, o sonho de toda a vida se tornou realidade quando ele visitou a Ponte. Seus alunos da 5ª série arrecadaram US $ 2.000 para mandar ele e sua esposa para San Francisco. O prefeito de São Francisco proclamou 13 de julho de 2007 como o Dia de Joe Venable.

29 de agosto de 2005: Uma avestruz fêmea de 1,80 m de altura escapou de uma van de carga por volta das 4:45 da tarde, interrompendo o trânsito noturno em ambas as direções e enviando dezenas de turistas correndo atrás de suas câmeras.

14 de junho de 2005: Um terceiro e último carregamento de guindastes enormes, situando-se a uma altura máxima de 227,7 pés acima da linha da água, com destino ao Porto de Oakland da China, passa sob a ponte Golden Gate com uma folga estimada de cerca de 9 a 10 pés.

19 de maio de 2004: Um jovem cervo saltou para a ponte Golden Gate e galopou por toda a extensão enquanto os funcionários e motoristas da ponte assistiam com espanto. O cervo passou por uma pista FasTrak, pegou a saída da 19ª Avenida e então desapareceu no Presidio.

1 ° de maio de 2002: O segundo de três carregamentos de guindastes enormes, a uma altura máxima de 227,7 pés acima da linha da água, com destino ao Porto de Oakland da China, passa sob a ponte Golden Gate com uma folga estimada de cerca de 12 pés.

5 de fevereiro de 2001: Nas primeiras horas da manhã, os alunos da Escola de Engenharia da Universidade da Colúmbia Britânica reivindicaram o crédito por pendurar um VW ao lado da ponte Golden Gate, de acordo com sua tradição anterior de pendurar algo grande em uma estrutura conhecida. A chamada pegadinha prendeu o tráfego por várias horas naquela manhã.

24 de outubro de 2000: O primeiro de três carregamentos de enormes guindastes com altura máxima de 223,75 pés acima da linha de água com destino ao Porto de Oakland da China passa sob a ponte Golden Gate com uma folga estimada de cerca de 8 pés.

3 de setembro de 1998: O Serviço Postal dos Estados Unidos lança selo comemorativo da Golden Gate Bridge.

1 ° de maio de 1997: Como parte dos esforços de sensibilização do público para aumentar a conscientização sobre o limite de velocidade de 45 mph da ponte, 15 carros de corrida da NASCAR Winston Cup cruzaram a ponte com placas & ldquotaxi-top & rdquo onde se lê & ldquoI Can Drive 45 na Golden Gate Bridge. & Quot.

23 de novembro de 1996: O ator Woody Harrelson e oito outros manifestantes foram presos por escalar o cabo principal da ponte Golden Gate e a torre sul com uma faixa protestando contra a derrubada de sequoias antigas no condado de Humboldt. O protesto bloqueou o trânsito por horas.

18 de setembro de 1987: Durante sua excursão de divulgação espiritual em 1987 por várias cidades dos Estados Unidos, o Papa João Paulo II fez uma parada em um ponto de vista da ponte Golden Gate em São Francisco.

22 de fevereiro de 1985: Um bilionésimo carro cruza a ponte Golden Gate.

29 de setembro de 1984: A diretoria do distrito decide permitir que uma produtora britânica filme uma cena de um novo filme de James Bond em um dos cabos principais da ponte Golden Gate, a uma altura de mais de 200 metros acima da água. O filme, & quotA View to a Kill & quot, traz Roger Moore como Bond. Uma das cenas mais espetaculares é uma luta entre Bond e um vilão na torre norte da Ponte com o perdedor da luta caindo para a morte do cabo principal.

5 de fevereiro de 1976: Nevou até cinco centímetros nas ruas de São Francisco com uma camada de poeira em Marin Headlands, ao norte da ponte Golden Gate. Veja a foto da neve aqui: http://blog.pictopia.com/blog/2011/02/23/featured-photo-snow-in-the-san-francisco-bay-area/

1954: Aos 40 anos, um dos fundadores do fitness, Jack LaLanne, provou sua crença de que & ldquoqualquer coisa na vida é possível se você se dedicar & rdquo ao cativar o mundo inteiro quando ele nadou pelo estreito Golden Gate (cerca de 1,7 milhas) com 140 libras de equipamento amarrado ao corpo. Um ano depois, ele nadou da Ilha de Alcatraz até São Francisco enquanto estava algemado.

16 de julho de 1945: O USS Indianápolis navegou sob a ponte Golden Gate com uma carga ultrassecreta rumo ao Havaí para reabastecimento, depois para a ilha de Tinian, onde descarregou sua carga, o urânio e os principais componentes da bomba atômica a ser lançada em Hiroshima pelo Enola Gay em agosto 6

2 de abril de 1942: O tenente-coronel Jimmy Doolittle e seus 80 Raiders navegaram sob a ponte Golden Gate a bordo do USS Hornet com 16 bombardeiros B-25 Mitchell amarrados ao convés do porta-aviões e rsquos. O Hornet partiu da Alameda às 10h, limpou a ponte pouco depois do meio-dia e deu às Forças Armadas sua última visão do território continental dos Estados Unidos. O Doolittle Raid em 18 de abril de 1942 foi o primeiro bombardeio estratégico dos EUA a atingir o arquipélago japonês durante a Segunda Guerra Mundial.

1936: A aeronave Pan American Clipper sobrevoou a ponte Golden Gate quando a rodovia estava em construção.


20 fatos pouco conhecidos sobre a ponte Golden Gate

A Golden Gate Bridge de São Francisco e # 8217 é um dos marcos mais famosos, fotografados e amados do mundo. No entanto, por mais popular que seja, há várias coisas que a maioria das pessoas não sabe sobre a extensão elegante e todas as maneiras de vivenciá-la.

  1. Uma ponte sobre o Estreito de Golden Gate foi proposta pela primeira vez em 1872 e defendida pelo magnata da ferrovia Charles Crocker, mas a ideia não pegou. Strauss Plaza foi inaugurado em 2013 e foi nomeado em sua homenagem.
  2. O primeiro projeto do engenheiro-chefe Joseph Strauss & # 8217, em 1921, foi rejeitado como muito feio.
  3. Os cabos da ponte foram fabricados pela mesma empresa que construiu a Ponte do Brooklyn.
  4. O grande fotógrafo da natureza da Califórnia, Ansel Adams, temia que a construção de uma ponte sobre a Golden Gate arruinasse a beleza do lugar. Quando Adams viu a ponte Golden Gate concluída, ele mudou de ideia.
  5. Onze homens morreram em acidentes durante a construção, 10 deles no mesmo dia. Outros 19 trabalhadores apanhados por uma rede de segurança abaixo da ponte foram apelidados de membros do “Halfway to Hell Club. & # 8221
  6. A Marinha sugeriu que a ponte fosse pintada com listras pretas e amarelas. O Corpo de Aviação do Exército queria listras vermelhas e brancas de cana-de-açúcar. O matiz International Orange exclusivo era na verdade a cor do primer. O arquiteto consultor Irving Morrow fez lobby com sucesso para que a ponte fosse pintada permanentemente com International Orange.
  7. De acordo com a lenda urbana, a Golden Gate Bridge é pintada continuamente, de ponta a ponta. Não tão. A ponte é pintada e retocada conforme a necessidade.
  8. Cinquenta mil pessoas cruzaram a nova ponte em 26 de maio de 1937. Ela foi aberta para veículos motorizados no dia seguinte. Em 24 de maio de 1987, cerca de 300.000 pessoas espremeram-se na ponte para uma festa de 50 anos chamada Bridgewalk 87. O peso dos caminhantes da ponte naquele dia fez a estrada afundar no meio em 2,13 metros, mas os engenheiros da ponte disseram que a estrutura sempre permaneceu segura .
  9. A ponte de seis pistas tem 1,7 milhas de comprimento, ligando San Francisco, no sul, com o condado de Marin, no norte.
  10. O custo total da construção da ponte foi de $ 35 milhões.
  11. A ponte pesa 887.700 toneladas, depois de despejar 12.300 toneladas quando a rodovia foi substituída na década de 1980.
  12. Os dois cabos de suspensão principais usam 80.000 milhas de fio combinadas. Girando em volta do equador da Terra em uma única vertente, ele circundaria o planeta três vezes.
  13. A Golden Gate Bridge foi a ponte suspensa mais longa do mundo até 1964. Agora é a nona mais longa.
  14. Em 2015, mais de 2 bilhões de veículos motorizados passaram pela ponte Golden Gate.
  15. O Bridge Pavillion, um edifício moderno vítreo na assinatura International Orange que serve como o centro do visitante & # 8217s, destaca a orientação e informações interpretativas sobre a ponte e sua construção. Ele também tem uma vista incrível da ponte e do Oceano Pacífico.
  16. No lado de Marin, apropriadamente chamado de Vista Point, tem vista para a baía, a ponte e o horizonte da cidade logo depois da ponte e da calçada leste nº 8217.
  17. Estendendo-se por uma milha abaixo dos penhascos escarpados na costa oeste de Presidio e # 8217s, as vistas espetaculares de fora do portão de Baker Beach e # 8217s da ponte e dos promontórios de Marin são insuperáveis. Tem cerca de meia milha de comprimento, começando logo ao sul de Golden Gate Point (onde a ponte Golden Gate se conecta com a península), estendendo-se ao sul em direção à península de Seacliff.
  18. A famosa ponte com pedágio recebe 10 milhões de visitantes por ano. A maioria passa pela rodovia 101 dos Estados Unidos. O pedágio é pago eletronicamente no final de São Francisco.
  19. Caminhantes e ciclistas compartilham a calçada leste com vista para a Baía de São Francisco e os ciclistas também usam a calçada oeste do lado do oceano. Caminhadas e passeios de bicicleta proporcionam fácil acesso às atrações cênicas próximas, como a California Coastal Trail em San Francisco e Marin Headlands e Fort Baker no condado de Marin.
  20. Passar por baixo da ponte permite que os visitantes apreciem sua imensidão e arquitetura brilhante. Os caminhantes podem fazer uma pausa sob o vão em Fort Point, e há várias opções de barco para navegar por baixo da ponte.

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Anthony descobriu que as viagens proporcionam um equilíbrio saudável ao seu trabalho diário como advogado de defesa criminal. Vivendo na periferia dos blogs por anos, ele agora decidiu exercitar seus músculos criativos com um pouco de escrita e fotografia própria. Os destinos de viagem favoritos de Anthony são o Caribe, Itália e Irlanda.


# 4 A construção da ponte enfrentou oposição de muitas fontes

A jornada da Ponte Golden Gate desde os projetos iniciais até a construção real enfrentou oposição de muitas fontes, incluindo a Ferrovia do Pacífico Sul, Marinha dos EUA e a Departamento de Guerra dos EUA. Southern Pacific Railroad, proprietários de uma participação majoritária na frota de balsas que levava passageiros de São Francisco e do condado de Marin, viu a ponte como competição e entrou com uma ação contra o projeto . Isso levou a um boicote em massa de seus serviços. A Marinha dos EUA estava preocupada que a sabotagem à ponte poderia bloquear o acesso a um dos principais portos e temidas colisões de navios . O Departamento de Guerra dos Estados Unidos, que possuía as terras em ambos os lados do Estreito, estava preocupado que o a ponte interferiria no tráfego de navios. Além disso, os ambientalistas se opuseram à ponte, pois acreditavam que iria estragar a beleza do estreito . Levou várias decisões judiciais favoráveis, duas audiências federais e um ato de habilitação da legislatura estadual antes que a ponte fosse finalmente aprovada. Além disso, foi garantido que trabalhadores locais seriam favorecidos para empregos na construção para atender às demandas dos Sindicatos. O Departamento de Guerra dos EUA concedeu uma licença temporária de construção em 24 de dezembro de 1924 e a licença final de construção em 11 de agosto de 1930 .


Fatos e números sobre a ponte

Período de construção: Há pouco mais de quatro anos. A construção começou em 5 de janeiro de 1933 e a ponte foi aberta ao tráfego de veículos em 29 de maio de 1937.

Custo: $ 35 milhões de dólares em 1930 e rsquos, aproximadamente $ 1,5 bilhão em dólares do ano de 2016.

O nome Golden Gate não se refere à cor da Bridge & rsquos, é o nome da entrada da Baía de São Francisco pelo Oceano Pacífico, que é chamada de Golden Gate Strait. Uma ponte suspensa é o oposto estrutural de um arco.

Os cabos curvos de uma ponte suspensa estão sob tensão, sofrendo forças de tração. A imagem oposta ou de cabeça para baixo dessas curvas parece um arco. As forças no arco, forças de compressão, são o oposto das forças de tensão que os cabos da ponte pênsil experimentam.

Qual é o tamanho da Ponte Golden Gate? Quando construída em 1937, estabeleceu o recorde mundial para o maior vão da ponte, a distância entre os apoios (4.200 pés, 1.280 m) e também as torres mais altas.

Altura da torre acima da água: 746 pés = 227 m

Altura da torre acima da rodovia: 500 pés = 152 m

Comprimento do vão da suspensão, incluindo vão principal e vão laterais: 1,2 milhas = 6.450 pés = 1.966 m

Comprimento total da ponte incluindo abordagens de abutment a abutment: 1,7 milhas = 8.981 pés = 2.737 m.

A largura da ponte: 90 pés = 27 m

O peso da ponte, sem contar as ancoragens de concreto, é de 840 milhões de libras (382 milhões de kg) - mais pesado do que o Empire State Building.


A exibição da seção de cabos está localizada perto do estacionamento atrás do pavilhão.

Qual é o tamanho do cabo principal? O diâmetro de um cabo principal: 36 3/8 pol. = 0,92 m

Comprimento de um cabo principal: 7.650 pés = 2.332 m

Cada cabo é composto por 27.572 fios. Se os fios tivessem um comprimento contínuo, eles poderiam se enroscar na Terra mais de três vezes. Acima é mostrado um diagrama de como os 27.572 fios em um cabo foram agrupados e, em seguida, comprimidos firmemente em sua forma final por uma prensa hidráulica.

Por que é chamada de Ponte Golden Gate, Distrito de Rodovias e Transportes? Os engarrafamentos são raros na ponte porque o Bridge District acrescentou o serviço de trânsito de balsas (1970) e ônibus (1972). Anualmente, 40 milhões de veículos cruzam a ponte, dois milhões e meio de passageiros são transportados pelas balsas e mais de 6 milhões de passageiros viajam de ônibus.

Para mais fatos e números interessantes, visite a seção História e Pesquisa de nosso site.


11-15 Fatos sobre a Ponte Golden Gate

11. The Golden Gate Bridge is about 60 times heavier than the Brooklyn Bridge. – Source

12. 4 days after his father jumped off the Golden Gate Bridge, a UCLA pre-med student drove the same car that his father had driven to the bridge and also committed suicide leaving a short note that said ””I am sorry. . . . I want to keep dad company.” – Source

13. By 2018 the golden gate bridge will have anti-suicide features. – Source

14. The Cisco logo is the Golden Gate Bridge, the company was named after San Francisco while the founders were on their way to register the company and saw the bridge. – Source

15. The roadway across the Golden Gate Bridge rises and falls as much as 16 feet depending on the temperature. – Source


8 Surprising Facts About the Golden Gate Bridge - HISTORY

Golden Gate Bridge

The Golden Gate, a strait that separates San Francisco, California from Marin County, links the Pacific Ocean and the San Francisco Bay. From 1820 to 1937, the only way to cross this water was on a ferry. The Golden Gate Bridge offered another option.

Fun Facts

  • `During the mid-1800s, California boomed with gold mining and agriculture. People needed a way to get from Marin County to San Francisco.
  • The Sausalito Land and Ferry Company opened a ferry operation in 1867 to take train passengers across the strait. By 1920 this company was the largest ferry operation in the world.

Vocabulary

  1. Strait: a narrow strip of water that joins two bodies of water
  2. Ferry: small boat
  3. Turbulent: rough or dangerous

Questions and Answers

Pergunta: Was building the bridge dangerous?

Answer: Yes, but Ellis installed moveable safety nets that reduced the danger in the event of a fall. 21 men were saved by the nets after falling, although 11 men were killed during construction.


8 Surprising Facts About the Golden Gate Bridge - HISTORY

1. The Golden Gate Bridge is one of the Seven Wonders of the Modern World. It was open in 1937 after it took 100 years of planning. It connects the southern tip of San Francisco to the rest of Marin County. Prior to the building of this suspension bridge the only way to cross the bay was by boat.

2. It is THE most photographed bridge in the world! It is in fact not “gold” in color but orange. The way the sun hits the bridge makes it seemingly Golden. The orange color for the bridge was chosen because the designers thought it would blend more naturally with the surroundings and it would make it easier for boats to spot the bridge in the dense San Francisco fog.

3. Eleven men died during the construction of the bridge. The bridge is over 8,000 feet long, actually closer to 9,000 feet and spans 416 feet above the water.

4. The bridge is held up by two cables that contain over 25000 wires each. To build the bridge today it would cost over 2 billion dollars. It was the longest suspension bridge in the world until the nineteen sixties when the Verranzano Narrows bridge was constructed in NYC.

5. For many years engineers advised against the bridge because of the high winds and strong tidal currents of the bay but construction went ahead anyway. The bridge has stood without a problem for almost 100 years!

6. It has had over 2 billion passengers cross the bridge since it was built! It has 6 lanes on either side including walkways on both sides. It has the unfortunate recognition of being the second leading suicide spot in the world. It is second only to a bridge in Japan when it comes to the number of people that jump off the bridge.

7. A camera was set up as part of a documentary project and it caught 10 people trying to make the jump in a little less than a month. It is estimated that hundreds of people have jumped to their death from the bridge during its course of history. Sadly most people are never recovered.

8. This bridge has appeared on more magazine covers than any other bridge in the world including Rolling Stone magazine.

9. The bridge that could not be built has stood tall and proud and has become a symbol around the world of he west coast of America!


Assista o vídeo: A TRISTE VERDADE POR TRÁS DA GOLDEN GATE BRIDGE - Visitando SAN FRANCISCO pela primeira vez!