Djibouti News - História

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DJIBOUTI

Nas noticias


Linha do tempo: destaques históricos da Somália

Uma breve história da violência na Somália e suas relações com seus vizinhos.

A assembleia constituinte da Somália na quarta-feira endossou um projeto de constituição considerado um passo fundamental para encerrar décadas de guerra civil.

1991: O presidente Mohamed Siad Barre, no poder desde 1969, é deposto por rebeldes e foge da Somália, enquanto a guerra civil se intensifica em todo o país.

1992-1995: A comunidade internacional intervém em uma tentativa de acabar com uma grande fome e restaurar a paz, mas a missão das Nações Unidas termina em fracasso.

Durante a “Batalha de Mogadíscio” em 1993, um helicóptero dos EUA é abatido em um evento, mais tarde retratado no filme “Black Hawk Down”, que causou um trauma duradouro que manteve longe as forças ocidentais em grande escala até hoje.

2000: Um parlamento nacional de transição é nomeado em negociações no vizinho Djibouti, mas a maioria dos senhores da guerra da Somália o boicota.

2002: Em meio aos temores dos EUA de que a Somália possa estar se tornando um paraíso para a Al-Qaeda após os ataques de 11 de setembro, Washington chega a um acordo para estabelecer uma base em Djibouti.

2005: O novo governo, formado no ano anterior após negociações prolongadas no Quênia, entra no país, mas ainda não pode ir para Mogadíscio, que é controlada por combatentes islâmicos e senhores da guerra. Estabelece-se na localidade de Baidoa.

2006: As tropas etíopes encenam uma invasão preparada pelos Estados Unidos para derrubar as forças da milícia da linha-dura União dos Tribunais Islâmicos, que controla grande parte do sul da Somália, muitos de cujos combatentes formarão o grupo insurgente Shebab.

2007: Uma força da União Africana - AMISOM - é destacada para Mogadíscio.

Janeiro de 2009: Etiópia se retira da Somália. Dias depois, o Shebab apreende Baidoa enquanto a ONU mantém conversações em Djibouti com o parlamento somali, uma reunião com o objetivo de reunir ex-líderes das Cortes Islâmicas.

O líder islâmico Sheikh Sharif Sheikh Ahmed torna-se presidente da administração de transição.

2010: O Shebab proclama sua lealdade à Al-Qaeda. Eles reivindicam a responsabilidade por um ataque em Kampala no qual 76 morreram, em retaliação ao papel de Uganda na AMISOM.

Agosto de 2011: O Shebab abandonou a maioria de suas posições em Mogadíscio.

Outubro de 2011: Pelo menos 82 morrem em um ataque suicida reivindicado pelo Shebab em Mogadíscio.

Outubro a novembro de 2011: O exército queniano lança uma ofensiva no sul da Somália contra o Shebab. As tropas etíopes também invadem mais tarde.

Fevereiro de 2012: Tropas etíopes e somalis capturam Baidoa do Shebab, uma das várias perdas importantes para os combatentes, que ainda controlam uma grande parte do sul da Somália.

Junho de 2012: as tropas quenianas são integradas à AMISOM, elevando a força para 17.000.

1 de agosto de 2012: A assembleia constituinte da Somália endossa um projeto de constituição. O fim do mandato do governo envenenado em 20 de agosto é visto como um passo fundamental para o restabelecimento da autoridade central no país.


Empreiteiro de concreto da Marinha dos EUA em Djibouti admite conduta fraudulenta e pagará mais de US $ 12,5 milhões

SAN DIEGO - Colas Djibouti, um empreiteiro do Departamento da Marinha em Camp Lemonnier e Chabelley Airfield, e da Embaixada dos Estados Unidos em Djibouti, admitiu hoje que falsificou resultados de testes e apresentou uma série de documentos falsos e alegações falsas aos Estados Unidos como parte de um esquema para fraudar os Estados Unidos na venda de concreto abaixo do padrão usado para construir aeródromos da Marinha dos EUA em Djibouti.

A Colas Djibouti, uma empresa francesa de responsabilidade limitada, é uma subsidiária integral da Colas SA, uma empresa francesa de engenharia civil. Segundo documentos protocolados em juízo, no âmbito dos seus contratos com o Ministério da Marinha, a Colas Djibouti foi obrigada a atestar o fornecimento de concreto com composição e características específicas. Não obstante essas obrigações, Colas Djibouti criou resultados de testes fictícios, fez representações fraudulentas sobre a composição e as características do concreto e conscientemente forneceu concreto aos Estados Unidos que não cumpria com as especificações.

Em um exemplo particularmente notório, em resposta a um pedido de análise da água usada na mistura de concreto, Colas Djibouti forneceu uma análise para uma garrafa de água potável comprada em uma loja. Como resultado dessa conduta criminosa, Colas Djibouti acabou fornecendo concreto abaixo do padrão para o Departamento da Marinha em Djibouti que poderia promover rachaduras precoces, defeitos de superfície e corrosão do aço embutido e, assim, prejudicar significativamente a durabilidade do concreto a longo prazo.

De acordo com seu acordo com os Estados Unidos, a Colas Djibouti perderá US $ 8 milhões, pagará outros US $ 2.042.002 ao Departamento da Marinha em restituição e pagará uma multa monetária de US $ 2,5 milhões.

“Aonde quer que nossa Marinha vá, nós vamos”, disse o procurador dos Estados Unidos, Robert Brewer, no Distrito Sul da Califórnia. “Continuaremos a proteger de forma inabalável nossos combatentes americanos de fraude, corrupção e corrupção, pois eles nos protegem de inimigos estrangeiros e domésticos”.

O caso foi investigado pelo Serviço de Investigação Criminal de Defesa, o Serviço de Investigação Criminal Naval e a Agência de Auditoria de Contratos de Defesa. O procurador dos EUA Brewer elogiou especificamente os muitos agentes e auditores que trabalharam neste caso em Djibouti e nos Estados Unidos, e os procuradores assistentes dos EUA, Mark Pletcher e Andrew Galvin, por sua dedicação e perseverança em face de circunstâncias desafiadoras.

“Nossos marinheiros e fuzileiros navais dependem de produtos e serviços de alta qualidade dos contratados do nosso Departamento da Marinha para cumprir a missão mundial do Departamento”, disse o secretário interino da Marinha, Thomas W. Harker. “Este resultado demonstra que o Departamento da Marinha continuará a insistir que nossos contratados devem atender aos nossos altos padrões. Este acordo global demonstra a forte cooperação entre o Departamento da Marinha e o Departamento de Justiça na prevenção de fraudes, não importa onde ela aconteça no mundo. ”

O caso criminal foi investigado e processado como parte da Força de Ataque na África, uma iniciativa da Seção de Fraudes e Corrupção Pública do Gabinete do Procurador dos EUA em San Diego, em conjunto com seus parceiros de aplicação da lei do Serviço de Investigação Criminal de Defesa, o Naval Serviço de Investigação Criminal, entre outros. Como o Departamento de Defesa fornece ajuda militar e humanitária em toda a África para combater o aumento do extremismo violento de organizações como Boko Haram, Al Shabab e Al Qaeda no Magrebe Islâmico, a Força de Ataque da África foi formada para atender a uma necessidade não atendida de proteger os interesses americanos de fraude e corrupção. A Força de Ataque da África também anunciou recentemente acusações contra Micheline Pollock, uma empreiteira do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA que foi indiciada por fraudar os Estados Unidos em contratos de construção militar e humanitária em toda a África.

A resolução criminal de hoje, anunciada pelo Gabinete do Procurador dos EUA para o Distrito Sul da Califórnia, foi acompanhada pelo anúncio do Departamento de Justiça, Divisão Civil, Seção de Litígio Comercial de uma resolução simultânea de alegações de delitos civis, sob a qual Colas Djibouti pagará um adicional de $ 1.857.998,00.

“Os empreiteiros do governo que fornecem materiais abaixo do padrão para nossas forças armadas não apenas enganam os contribuintes americanos, mas também impõem custos e encargos adicionais aos militares”, disse o procurador-geral adjunto em exercício Brian M. Boynton para a Divisão Civil do Departamento de Justiça. “O acordo de hoje demonstra nosso compromisso em garantir que aqueles que fazem negócios com o governo cumpram com suas obrigações contratuais.”

“As pistas de taxiamento das aeronaves são essenciais para as operações militares e, portanto, exigem concreto que esteja em conformidade com os altos padrões e especificações do Departamento de Defesa”, disse Stanley A. Newell, Agente Especial Encarregado do Escritório de Campo de Operações Transnacionais DCIS. “O DCIS, juntamente com nossos parceiros de investigação, irão erradicar vigorosamente condutas ilegais como essa, que ameaçam a prontidão militar dos EUA e prejudicam a integridade do sistema de compras do Departamento de Defesa.”

"Proteger os interesses da Marinha é uma das principais prioridades do Serviço de Investigação Criminal da Marinha. Qualquer pessoa que esteja considerando fraudar a Marinha e os contribuintes dos EUA deve saber que o NCIS perseguirá agressivamente todas essas alegações, em conjunto com nossos parceiros de aplicação da lei e o Departamento de Justiça", disse Todd Battaglia. , Agente Especial Encarregado do Escritório de Campo do NCIS Europa e África.

Localização Corporativa Número do processo

Colas Djibouti Djibouti, Djibouti 21CR0280-WQH

Conspiração para Cometer Fraude Eletrônica, em violação ao 18 U.S.C. §§ 1349 e 1343

Pena Máxima: Duas vezes o ganho pecuniário ou duas vezes a perda pecuniária, o que for maior


Explorar: Djibouti

Este grande porto comercial é uma encruzilhada para o comércio marítimo. Depois de um longo período de agitação devido à atividade pirateada em torno do Chifre da África, o porto agora está se abrindo para iates visitantes.

Este é um porto útil para parar para abastecer e reabastecer antes de seguir para o norte.

Notas e avisos de entrada:

Se chegar aqui à noite, ancore 6NM fora do porto nas ilhas e prossiga para o porto à luz do dia. Existem vários ancoradouros não iluminados que são difíceis de ver à noite nas abordagens ao porto.

Liberação

Negócios Relacionados

Ahssan Phoenix Mohamed

Endereço: Djibouti, Djibouti,

Serviços de agência do Golfo

Endereço: 2- Rue de Bruxelles, PO BOX 1754, Republique de Djibouti, Djibouti,

Agente comercial, mas pode lidar com iates, se necessário. consulte Mais informação

Docking

A Marinha do Djibouti opera no Canal 16 de VHF.
O controle de porta opera em VHF Canal 12 e é eficiente.

Opções de Ancoragem

Pode ser possível ancorar dentro do porto. Existe uma boa retenção na lama a aprox. 4,5m (N 11 ° 35.953 043 ° 07.908).

Alternativamente, você pode ser direcionado para ancorar entre o antigo edifício do & # 8220Yacht Club & # 8221 e o Porto de Peche. O Iate Clube de Djibouti está fechado e o prédio é usado pela Guarda Nacional.

Há um ancoradouro próximo ao mercado de peixes próximo ao centro SAR de Djibouti.

Há uma taxa de fundear aqui, não apenas para a área do porto, que deve ser paga no desembaraço (ver Taxas).

Os cruzadores relatam que a água do ancoradouro é limpa o suficiente para nadar e usar o gerador de água.

Veja este relatório para boas ancoragens fora do porto de Djibouti.

Ancoragem do porto de Djibouti cortesia de SY Alytes (2016)

Getting Ashore

Pode ser um pouco difícil encontrar um local adequado para deixar seu bote dentro do porto enquanto você estiver em terra.

A pedido, os botes podem ser deixados com segurança no cais vermelho e branco da Guarda Costeira na extremidade noroeste do porto de pesca (Port du Peche).

Se você deixar seu bote no próprio porto de pesca, amarre-o próximo à rampa de concreto. Um local pode assisti-lo mediante o pagamento de uma taxa.

O porto de pesca está convenientemente próximo ao shopping center.

Última atualização: outubro de 2019

Bandeira de Cortesia

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Fatos sobre o país

População: 872.932 (2015) urbano, 77%
Línguas oficiais: Francês e árabe
Línguas nacionais: Somali, afar, árabe
Religião: islamismo
Área: 23.700 km quadrados
Sistema político: República
PIB: 6.5%
Moeda: DJF (Franco do Djibouti)
Taxa de câmbio: 177.200 DJF = $ 1.

Djibouti é membro da União Africana, Liga Árabe, Francofonia, Autoridade Intergovernamental para o Desenvolvimento (IGAD) e Organização de Cooperação Islâmica (OIC)

Um país pequeno, mas importante, Djibouti se beneficia de sua localização altamente estratégica. Com acesso ao Golfo de Aden e ao Oceano Índico além, o país é uma porta de entrada significativa para o Chifre da África e toda a região da África Oriental.

Djibouti depende dessa vantagem competitiva. O porto, a logística e os serviços associados continuam a ser a atividade econômica dominante. O país tem recursos naturais, indústria ou potencial agrícola limitados. Mesmo assim, continua apresentando resultados impressionantes. Em 2014, a economia atingiu uma taxa de crescimento de quase 6%, segundo estimativas do Banco Africano de Desenvolvimento. Embora o desemprego continue sendo um desafio, esse número de crescimento, somado a uma população jovem e crescente, aponta para o forte potencial do país.

Ocupando uma área de cerca de 23.200 quilômetros quadrados, o país ocupa a 151ª posição no mundo, em torno do tamanho do estado americano de Nova Jersey. Faz fronteira com a Eritreia, Etiópia e Somália e tem pouco mais de 300 km de costa ao longo do Mar Vermelho e do Golfo de Aden. A paisagem do país é variada. Djibouti tem uma faixa de altitude superior a 2.000 metros, indo de Lac Assal, a 155 metros abaixo do nível do mar, a Moussa Ali, a cerca de 2 km acima do nível do mar. O planalto interior é separado da planície costeira por uma cordilheira central. Partes do país são suscetíveis a atividades sísmicas e vulcânicas. Quase três quartos das terras são destinadas à agricultura, embora quase todas sejam pastagens.

Djibouti tem um clima desértico subtropical. Está quente e árido. A capital, a cidade de Djibouti, é uma das cidades mais quentes e secas do mundo. As temperaturas médias aqui variam de 23 ° C no inverno a 42 ° C no meio do verão. O país recebe pouquíssima precipitação, sendo o mês mais chuvoso, novembro, em média cinco dias de chuva. Não é novidade que Djibouti é vulnerável a secas. No entanto, o país também pode sofrer inundações repentinas, uma consequência da atividade ciclônica no Oceano Índico.

Com apenas 0,3 quilômetro cúbico de recursos hídricos renováveis ​​totais, Djibouti é um dos países com maior escassez de água no mundo. Como tal, há pouca terra irrigada no país. Em 2003, o último ano para o qual existem estatísticas disponíveis, apenas 10,12 km2 - bem menos de 1% da área de terra disponível no país - eram irrigados. Terras aráveis ​​e água potável limitadas, bem como o aumento da desertificação, continuam a ser desafios significativos para o país.

Recursos naturais

Apesar dessas dificuldades, Djibouti também apresenta algumas vantagens naturais. Em termos de metais e minerais, contém jazidas de ouro, granito, calcário e mármore. Em termos de energia, os movimentos têm sido em direção à exploração de petróleo, embora também haja potencial para geração geotérmica. O Ministério da Energia estima que o potencial de energia geotérmica do país é da ordem de 1000 MW. De acordo com a Agência Internacional de Energia Renovável, as usinas geotérmicas poderiam reduzir o custo de geração de energia em uma margem de quase 0,20 por KWh. Djibouti também está bem posicionado para se tornar um importante país de trânsito de energia e localização a jusante. A vizinha Etiópia fez recentemente novas descobertas de gás natural e reorientou os esforços para explorar as reservas existentes. Em setembro de 2015, os dois países assinaram um acordo de US $ 1,55 bilhão para um novo oleoduto de 550 km, conhecido como oleoduto do Chifre da África, transportando combustível entre o centro da Etiópia e a costa de Djibouti, incluindo uma capacidade de armazenamento de 950.000 barris em Damerjog.

Existem menos de 1 milhão de djibutianos. De acordo com as estimativas do Banco Mundial, a população chegou a 876.200 em 2014. A maioria, mais de 500.000 pessoas, vive na capital, a cidade de Djibouti. Como isso sugere, o país apresenta uma alta taxa de urbanização, com mais de três quartos da população residindo em centros urbanos. A taxa de crescimento populacional de 2,2% em 2014 é alta para os padrões dos países desenvolvidos, mas nada excepcional para o mundo em desenvolvimento. Djibouti é o 40º país de crescimento mais rápido em todo o mundo.

Djibouti também é um país jovem. Mais da metade da população tem menos de 25 anos. Isso leva a uma taxa de dependência de 58,5%. No entanto, na próxima década, a coorte de jovens fará a transição para a população em idade ativa e, com a taxa de crescimento demográfico provavelmente a diminuir, a taxa de dependência deve diminuir para o benefício do país. Isso proporcionará o potencial para uma força de trabalho substancial, oportunidades para o aumento da receita tributária e uma redução nas despesas de bem-estar. Assim, a dinâmica demográfica do país é favorável a um forte crescimento econômico.

Língua e religião

As duas línguas oficiais são o francês e o árabe. No entanto, com a composição étnica do país consistindo principalmente de somalis (60%) e afars (35%), as línguas desses grupos também são amplamente faladas. Também existem pequenas populações de árabes, franceses, etíopes e italianos. Djibouti é um país predominantemente islâmico, com 94% dos cidadãos se descrevendo como muçulmanos e 6% como cristãos.

História antiga

Achados arqueológicos, de cerâmica a arte rupestre, apontam para a notável antiguidade de Djibouti. A área que compõe o estado moderno é habitada pelo menos desde o período neolítico, enquanto os ossos de animais encontrados em Asa Koma sugerem o uso de gado domesticado há 3500 anos. Na antiguidade, acredita-se que Djibuti fazia parte da área conhecida pelos egípcios como Punt, um território comercial que se estendia da costa do Mar Vermelho ao Sudão até o norte da Somália, abrangendo a Eritreia. Dada a sua proximidade com a Península Arábica através do Golfo de Aden, talvez não seja surpreendente que Djibouti tenha sido apresentado ao Islã poucos anos após a gênese da religião. O território era governado por uma série de sultanatos.

Independência

No entanto, no século 19, à medida que o comércio e a competição entre as potências europeias alimentavam suas ambições imperiais, o território tornou-se de particular interesse para os países estrangeiros. Enquanto a Grã-Bretanha se interessava pelo Egito e pelo Sudão ao norte, pelo Iêmen ao leste e pela Somália ao sul, a França estabeleceu uma presença no território que mais tarde se tornaria Djibuti.

Em 1884-85, o envolvimento francês foi formalizado com a criação dos protetorados de Obock e Tadjoura, posteriormente conhecidos como Somalilândia Francesa. Os franceses acabaram por transferir a capital administrativa dessas áreas para Djibouti, em 1896, e logo em seguida iniciaram a construção de uma ferrovia de bitola estreita, em 1898.

Após o fim da Segunda Guerra Mundial, os franceses também começaram a desenvolver mecanismos políticos mais fortes no território. Maior autonomia chegou em 1957 com a criação de uma assembleia territorial e um conselho executivo local que assessorou o governador nomeado pela França.

Em 1958, os eleitores da Somalilândia Francesa optaram por se tornar um território ultramarino francês e, portanto, receberam representação na Assembleia Nacional Francesa. Quase uma década depois, em um referendo de 1967, o país votou mais uma vez para permanecer parte da França e foi rebatizado de Território dos Afars e Issas.

Declarando a independência em 1977, o país tomou oficialmente o nome de República do Djibouti. Durante grande parte de sua independência, o presidente Hassan Gouled Aptidon governou o país como representante da Assembleia do Progresso do Povo (RPP). A política multipartidária foi introduzida em 1992, mas o RPP permaneceu em ascensão. Em 1999, Ismaïl Omar Guelleh, também do RPP, assumiu a presidência, ampliando a maré eleitoral do partido.


Conteúdo

Presidente Editar

O presidente é eleito diretamente para um mandato de cinco anos, usando um sistema de dois turnos. [4] Até 2010, o presidente era eleito para dois mandatos de seis anos. A constituição foi então alterada, o que eliminou os limites de mandato e reduziu o mandato para cinco anos. [5] Os candidatos não podem ter mais de 75 anos. [6] O presidente nomeia o primeiro-ministro. [7] O primeiro-ministro Abdoulkader Kamil Mohamed foi nomeado em abril de 2013. [8]

Edição da Assembleia Nacional

A Assembleia Nacional, anteriormente conhecida como a Câmara dos Deputados, tem 65 assentos, dos quais 52 são eleitos por constituintes multi-membros com votação plural e 13 eleitos por representação proporcional. [9]

Até uma mudança na lei eleitoral em novembro de 2012, todos os 65 assentos eram eleitos por pluralidade de votos em constituintes com vários membros. [9]

Mohamed Ali Houmed [10] é o Embaixador do Djibouti para a Etiópia e Ruanda.


Djibouti - Política

Djibouti conquistou a independência em 1977. Em 8 de maio de 1977, o povo do Território Francês dos Afars e Issas votou esmagadoramente pela independência por meio de um referendo nacional. Em 27 de junho de 1977, a República do Djibouti tornou-se um estado independente. A constituição dividiu o poder entre os Issas e Afars Hassan Gouled Aptidon foi eleito presidente e Ahmed Dini tornou-se primeiro-ministro.

A pronunciada "inclinação" oficial na proclamada neutralidade de Djibouti em favor da Somália durante todos os meses da guerra foi uma das raízes da violência étnica que destruiu as frágeis instituições políticas e governamentais de Djibouti nos últimos meses de 1977. Os somalis na população de Djibouti, do presidente em diante, não conseguia entender por que alguém se oporia aos esforços dos somalis em Ogaden para garantir a liberdade dos etíopes. Os Afars, por outro lado, viram qualquer esforço que aumente a influência somali em Djibouti, incluindo as boas-vindas dadas ao grande número de refugiados somalis étnicos da ferrovia em Djibouti, como uma ameaça direta à sua existência continuada como um grupo étnico.

Na independência, o governo optou por manter um partido político oficial para evitar a desintegração ao longo das filiações tribais. O RPP nasceu em março de 1979 e Hassan Gouled Aptidon, então Presidente da República, foi eleito seu primeiro Presidente. Desde o seu início, um clã - os Issas - dominou completamente o RPP. Em reação, o segundo maior grupo étnico - os Afars - formou seu próprio partido político, o & Front pour la Restauration de l, Unit8 (FRUD). O clima político tornou-se tão tenso que culminou na guerra civil de 1991 a 1994.

Hasan Gouled Aptidon

Hassan Gouled Aptidon (um issa-somali) permaneceu no cargo desde o momento da independência em 1977 até que optou por renunciar em 1999. Ele estabeleceu um estado de partido único dominado pelo Rassemblement Populaire pour le Progres (RPP).

No início de 1992, o governo decidiu permitir a política partidária múltipla e concordou com o registro de quatro partidos políticos: FRUD, Partido Democrático Nacional (PND), Partido da Renovação Democrática (PRD) e Rally do Povo pelo Progresso (RPP). RPP. O RPP foi formado em março de 1979. No final de 1981, a Assembleia Nacional o decretou o único partido legítimo. Manteve seu status até 1992, quando a constituição foi reescrita para legalizar vários partidos políticos. É o partido no poder desde a sua criação e agora é liderado pelo presidente Ismail Omar Guelleh.

Fundada em 1991 por uma fusão de três grupos militantes Afar, a FRUD defende uma representação étnica justa no governo de Djibouti. Ele iniciou uma insurgência armada em novembro de 1991, que levou a uma guerra civil. Antes do fim da guerra, o FRUD dividiu-se em duas facções, uma das quais negociou um acordo com o governo de Djibouti e tornou-se um partido político legal. Os líderes do grupo eram o presidente Ali Mohamed Daoud e o secretário-geral Ougoureh Kifleh Ahmed. Ahmed Dini Ahmed lidera a segunda facção, o que favorece a continuação das operações militares. Ibrahim Chehem Daoud fundou um grupo dissidente, o FRUD-Renaissance, em 1996.

Fundado em 1992, o PRD busca estabelecer um governo democrático e parlamentar. É liderado por Abdillahi Hamarateh. PND. Fundado em 1992, o PND busca um governo de unidade nacional para supervisionar a implementação das reformas democráticas. Robleh Awaleh Aden lidera esse grupo.

Os movimentos não registrados de Djibouti incluem o Movimento pela Unidade e a Democracia (MUD), Frente Unida da Oposição de Djibouti (FUOD) e a Oposição Djiboutienne Unifiee (ODU).


Onde fica Djibouti?

Djibouti é um país da África Oriental localizado no Chifre da África nos hemisférios norte e oriental da Terra. Três países fazem fronteira com Djibouti. São a Eritreia ao norte, a Somália ao sul e a Etiópia ao sul e oeste. O país também tem costas no Mar Vermelho e no Golfo do Éden a leste.

Países da Fronteira do Djibouti: Etiópia, Eritreia.

Mapas Regionais: Mapa da África


Djibouti

A República do Djibouti tem experimentado uma expansão econômica contínua que manteve o crescimento acima de 5% por vários anos, graças principalmente aos investimentos em ferrovias, portos (o porto polivalente de Doraleh e o Porto de Tadjourah) e infraestrutura hidrelétrica. O governo planeja continuar seu ambicioso programa de infraestrutura com o apoio de investimentos estrangeiros, especialmente da China. As empresas chinesas estão empenhadas no lançamento de uma grande zona franca comercial e industrial, na exploração dos recursos naturais (peixe, sal e energia) e no desenvolvimento do turismo. Esses investimentos podem mudar a estrutura da economia, que até agora tem se concentrado no transporte e serviços relacionados, aproveitando a posição geoestratégica do país no Golfo de Aden, na interseção de corredores importantes para o transporte de mercadorias e petróleo. O governo deseja reforçar essa vantagem comparativa sobre os países vizinhos, transformando o país em uma plataforma regional e centro de serviços logísticos, comerciais e financeiros.

Impulsionado por esses grandes projetos de investimento, o crescimento aumentou para cerca de 6,3% em 2016, de 6,5% em 2015, e projeta-se que passe para 6,7% em 2017 e 6,8% em 2018. Apesar dessa recuperação, a pobreza extrema e o desemprego continuam endêmicos. Cerca de 23% de 1 milhão de pessoas em Djibouti vivem em extrema pobreza, e essa taxa de pobreza não diminuiu desde 2002, enquanto mais de 48% da população em idade ativa está desempregada. Além disso, a dívida está se tornando cada vez mais crítica. Os muitos investimentos públicos em infraestrutura são financiados em parte por grandes empréstimos não concessionais. O nível de endividamento aumentou para cerca de 79,6% do produto interno bruto (PIB) em 2016 e projeta-se que atinja 81,5% em 2017, colocando o país em alto risco de superendividamento.

Em março de 2014, para colocar a mudança estrutural da economia no caminho certo e fomentar o empreendedorismo, o governo adotou uma estrutura estratégica de longo prazo, Visão Djibouti 2035. O primeiro produto de médio prazo dessa estrutura foi a estratégia Scape (Stratégie de croissance accélérée et de promoção de l'emploi), um lançado em 2015. No longo prazo, o quadro estratégico visa levar Djibouti ao status de um país emergente até 2035 e, no curto prazo, a estratégia Scape visa acelerar o crescimento e criar empregos.


Relações dos EUA com Djibouti

Os Estados Unidos estabeleceram representação consular na colônia da Somalilândia Francesa em 1929. As relações diplomáticas formais entre os Estados Unidos e a República de Djibouti começaram em 1977, após a independência da França. Djibouti é uma república com um parlamento e um poder executivo liderado pelo presidente, eleito a cada cinco anos. A Assembleia Nacional é a legislatura do país, composta por 65 membros, também eleitos a cada cinco anos.

Djibouti está estrategicamente localizado no Chifre da África e é um parceiro importante dos EUA em segurança, estabilidade regional e esforços humanitários em toda a região. O governo do Djibuti apóia os interesses dos EUA. Djibouti hospeda a única presença militar duradoura dos EUA na África em Camp Lemonnier, estabelecido por acordo formal em 2003. Um acordo bilateral com o Governo de Djibouti também fornece aos Estados Unidos acesso às instalações portuárias e ao aeroporto de Djibouti.

Assistência dos EUA para Djibouti

O programa Food for Peace da Agência dos Estados Unidos para o Desenvolvimento Internacional (USAID) mantém um depósito para produtos de assistência alimentar pré-posicionados em Djibouti, servindo como um centro de resposta rápida em partes da África e da Ásia. As instalações do International Broadcasting Bureau em Djibouti transmitem a programação em árabe e o Voice of America Somali Service transmite para o Chifre e a Península Arábica.

O crescimento econômico de Djibuti é prejudicado por uma força de trabalho em rápida expansão que não atende às necessidades econômicas do país, resultando em alto desemprego e falta de candidatos qualificados para empregos em certos setores. Outros obstáculos ao crescimento incluem altos custos de eletricidade, escassez crônica de água, indicadores de saúde fracos, insegurança alimentar e desafios de governança. A assistência dos EUA apóia uma carteira de programas para acelerar o crescimento econômico, fortalecer a educação primária e as oportunidades de treinamento técnico para melhorar a saúde, melhorar a saúde e construir uma sociedade civil vibrante para contribuir mais plenamente com as prioridades de desenvolvimento de Djibouti.

Um dos principais objetivos compartilhados pelos governos de Djibouti e dos Estados Unidos é aumentar o emprego na força de trabalho do Djibuti. Os Estados Unidos estão focados na melhoria da qualidade dos programas de preparação da força de trabalho vocacional, facilitando vínculos sustentáveis ​​entre centros de educação profissionalizante e provedores de emprego e fortalecendo os serviços de colocação e retenção de empregos. Em parceria com o Ministério da Educação e Formação Profissional (MENFOP), o Ministério do Trabalho e a Câmara de Comércio do Djibouti, a assistência dos EUA apoiará a inscrição de 12.000 jovens djibutianos em programas de capacitação para prepará-los para os empregos de hoje. O programa de desenvolvimento da força de trabalho está ajudando os jovens a desenvolver habilidades empreendedoras e aprimorar suas habilidades no idioma inglês, preparando-os para se tornarem líderes em setores como transporte e logística, turismo, hotelaria e construção.

A assistência dos EUA apóia os esforços do MENFOP para melhorar a qualidade da educação primária e primária em todo o país. A assistência dos EUA concentra-se em melhorar as habilidades de leitura e alfabetização de 55.000 alunos do ensino fundamental por meio de instrução de leitura aprimorada, maior participação da comunidade na leitura da primeira série e ambiente político aprimorado para apoiar a leitura.

A assistência de saúde dos EUA concentra-se no continuum de prevenção-cuidado-tratamento de HIV / AIDS para populações-chave e populações prioritárias na cidade de Djibuti, e ao longo de caminhos migratórios e rotas comerciais transfronteiriças críticas.

A assistência dos EUA tem como objetivo fortalecer as organizações da sociedade civil do Djibuti, promover uma governança responsável e melhorar a prestação de serviços. O programa de Fortalecimento da Organização da Sociedade Civil envolve uma combinação de assistência técnica, treinamento e desenvolvimento de capacidade e trabalha com e dentro das atividades existentes da USAID nos setores de saúde, educação, bem como empoderamento das mulheres para garantir que as abordagens de transparência, responsabilidade e governança participativa sejam mais deliberadamente integrado para ajudar a melhorar a prestação de serviços essenciais.

Sob a iniciativa Power Africa, a assistência dos EUA concentra-se no apoio ao investimento do setor privado na geração de energia renovável por meio de um projeto de biomassa desenvolvido nos EUA.

A assistência dos EUA por meio do programa Food for Peace atende às contínuas preocupações com a insegurança alimentar na zona rural de Djibouti, exacerbada a cada ano pela seca e mudanças climáticas. The United Nations World Food Program is the United States’ largest food security partner in Djibouti, distributing approximately $4 million in food assistance and other services each year.

Educational and cultural exchange programs cement people-to-people ties between the United States and Djibouti. Through the Young African Leaders Initiative (YALI), the International Visitors Leadership Program, the Fulbright Program, and English language programs, Djiboutian leaders and American experts are exchanging ideas and expertise on issues of mutual interest and developing leadership and skills training.

Relações Econômicas Bilaterais

Djibouti is eligible for preferential trade benefits under the African Growth and Opportunity Act (AGOA). Djibouti hosts modern port facilities, which enable the growth of the logistics and services sector. Before 2035, Djibouti is expected to finish several major infrastructure projects including: a natural gas pipeline, a liquefaction plant, an export terminal, a geothermal plant, renewable energy projects, and what will be Africa’s largest free trade zone, the Djibouti International Free Trade Zone. A new railroad connecting Djibouti City and Addis Ababa, Ethiopia began operations in early 2018. These projects are part of the Government of Djibouti’s ambitious plan to turn Djibouti into a major commercial and shipping hub for East Africa. U.S. exports to Djibouti include vegetable oil, wheat, machinery, and foodstuffs. U.S. imports typically transit Djibouti from origin countries farther inland such as Ethiopia. These imports include coffee, vegetables, perfumery, and cosmetics. Landlocked Ethiopia exports nearly 90 percent of its goods through Djibouti’s ports. The United States has signed a trade and investment framework agreement with the Common Market for Eastern and Southern Africa, of which Djibouti is a member.

Djibouti’s Membership in International Organizations

Djibouti is a member of the United Nations, International Monetary Fund, World Bank, World Trade Organization, Organization of Islamic Cooperation (OIC), Arab League, and Intergovernmental Authority on Development (IGAD), among other organizations.

Representação Bilateral

The ambassador is also the U.S. diplomatic representative to IGAD, which is headquartered in Djibouti. Principal embassy officials are listed in the Department’s Key Officers List.

Djibouti maintains an embassy in the United States at Suite 515, 1156 15th Street, NW, Washington, DC 20005, (tel. 202-331-0270).

More information about Djibouti is available from the Department of State and other sources, some of which are listed here:


Assista o vídeo: Journal Somali du 19092021