7 de dezembro de 1939

7 de dezembro de 1939

7 de dezembro de 1939

Dezembro de 1939

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
> Janeiro

Guerra de inverno

Tropas soviéticas alcançam as principais linhas defensivas finlandesas na Carélia



7 de dezembro de 1939 - História

Listas de baixas da Marinha Real e Marinhas de Domínio, Guerra Mundial 2
Pesquisado e compilado por Don Kindell, todos os direitos reservados

1º - 31 DE DEZEMBRO DE 1939 - na data, ordem de envio / unidade e nome do amplificador

(1) Informações da vítima em ordem - sobrenome, nome, inicial (is), posto e parte do serviço que não seja RN (RNR, RNVR, RFR etc), número do serviço (apenas classificações, também se Domínio ou Marinhas da Índia), (nos livros de outro navio / estabelecimento em terra, O / P na passagem), Destino

(4) Eventos militares e marítimos de fundo foram adicionados (em caixas cinza). Mais informações podem ser encontradas em Histórias de navios, marinhas dia a dia e Diários de Guerra. Você também pode ir para a página inicial do Histórico Naval e digitar o nome do navio na Pesquisa de site.

Canadá - O primeiro comboio de tropas canadense TC1, partiu de Halifax, na Nova Escócia para a Grã-Bretanha, fortemente escoltado e acompanhado em parte do caminho por contratorpedeiros canadenses.

Guerra da Marinha Mercante - Trawlers foram as principais vítimas dos primeiros ataques bem-sucedidos de aeronaves alemãs na costa leste. Até o final de março, eles contabilizavam 30 navios de 37 mil toneladas. As perdas com minas permaneceram altas - 33 navios de 83.000 toneladas em dezembro.

Chitral, cruzador mercante armado
SHORT, John C, suboficial chefe Stoker, T.124, afogou-se

Hermes, porta-aviões
SHELDON, Herbert, Able Seaman, D / J 25336, morreu

Pembroke, RN Base, Chatham
DOWNS, John A O, Suboficial, C / 218378, morreu

Royal Arthur, RN Training Establishment, Skegness, Lincs
MASON, Sidney, Marinheiro Comum, JX 169146, morreu

Vendetta (RAN), destruidor
BETON, Henry E, Marinheiro Capaz, RAN, 13383, doença

Cheshire, cruzador mercante armado
MACIVER, William J, Seaman, RNR, D / X 19283 A, morreu

James Ludford, traineira do Almirantado
GILMOUR, William A, Seaman, RNR (PS), LT / X 19248 A, morreu

Boadicea, destruidor
DAVIS, Ernest F, Marinheiro Capaz, C / JX 134079, acidente, morreu

Delhi, cruzador leve
LEITH, Horace W, Mecânico, C / K 21046, morreu

Zaza, iate patrulha auxiliar
JENKINS, Norman G, Subtenente, RNR, morreu

Fuga, destruidor
BENNETT, William J, Marinheiro Capaz, D / J 13085, afogou-se
CAVES, Robert, Stoker 2c, D / KX 97125, afogado

Washington, traineira varredora de minas, perda de navio
CASEY, Frederick H, 3rd Hand, NAP, (também conhecido como F H Kaiser), MPK
COLBY, Henry E, Cook, NAP, MPK
CRAIG, William H S, 2ª mão, NAP, MPK
GREATWOOD, Harold V, 2º Engenheiro, NAP, MPK
JENNISON, Joseph A, Skipper, RNR, MPK
LYON, John, 1º Engenheiro, NAP, MPK
NICHOLSON, Laidlow, Bombeiro, NAP, MPK

Jersey, contratorpedeiro (direita - NavyPhotos), torpedeado
ASHER, Maurice, Escritor Principal, P / MX 53540, MPK
BLOWERS, George L, Gunner (T), MPK
CROWDER, George, Marinheiro Capaz, P / SSX 17917, MPK
DENTON, William L, Stoker líder, P / KX 80288, MPK
MORRIS, John Le C, Tenente (E), MPK
REBINDAINE, John, Stoker 1c, P / K 60777, MPK
ROWLINSON, Walter, Stoker 1c, P / KX 79865, morto, enterrado em terra
SMITH, Sidney G, Marinheiro Capaz, P / JX 141592, morto, enterrado em terra
WHITE, Robert H, Stoker 1c, P / KX 79685, MPK
WHITFIELD, Thomas W, Marinheiro Líder, P / J 99200, morto, enterrado em terra

FAA, 803 Sqn, Ark Royal, porta-aviões, voando em Skua, acidente aéreo
BETHELL, Peter T, Act / Subtenente (A), morto

Fortitude, Base RN, Ardrossan, Escócia
DIXON, Edward, Seaman, RNPS, LT / JX 170525, morreu

Jeanie Deans, caça-minas de remo
MAYNE, James, Suboficial, RNR, P / 7077 C, morreu

Scawfell, paddle caça-minas
SIMMONS, Ernest H, Marinheiro Capaz, P / JX 164730, morreu

Woolwich, navio-depósito de destróier
RASMUSSEN, George H T, Marinheiro Comum, C / JX 163105, morreu

Esquimó destruidor
JONES, Alexander M, Marinheiro Capaz, C / SSX 16903, afogou-se

Kutubtari (RIN), navio auxiliar de patrulha
IMDAD, Mian A B, Marinheiro Comum, 71055 (RIN), morreu

Ray of Hope, vagabundo varredor de minas, perda de navio
BENSON, Harold, Seaman, RNPS, LT / JX 170577, morto
COULL, Joseph, Engenheiro, RNR (PS), LT / X 350 ET, MPK
HATHERALL, Frederick, Stoker, RNPS, LT / X 102595, MPK
KING, Arthur W, cozinheiro assistente, RNPS, LT / JX 164585, morto
MEADOWS, Richard W. J, Engenheiro, RNPS, LT / KX 99965, MPK
SMITH, James S, Stoker, RNPS, LT / KX 99079, MPK
THOMPSON, James E, Seaman, RNPS, LT / JX 170589, morto
WALKER, George A, Seaman, RNPS, LT / JX 170556, morto
WILKIE, John H, Ordinary Signalman, P / ESD / X 1664, MPK

Salopian, cruzador mercante armado
MARSDEN, William J, Comissário Assistente, T.124 1052776, MPK

Vanoc, destruidor
VAUGHAN, William B F, Stoker Petty Officer, P / K 49872, morreu

Vesper, destruidor
ORCHARD, Frederick J, Seaman, RNR, C / X 19559 A, afogou-se

Pembroke, RN Base, Chatham
HASKER, Noel L, Marinheiro Capaz, C / JX 134580, afogou-se

Selkirk, caça-minas
MITCHELL, Frank E, Tenente (E), doença

Adams, J, Marinheiro Capaz, C / SSX 16954
Anderson, R, Suboficial, D / JX 172934, não a bordo
Coggar, D W, Suboficial, C / J 69276
Crowall, C, Marinheiro Capaz, C / JX 142768
Crowther, G, Stoker 1c, RFR B 18897
Dodds, J E, Marinheiro Comum, C / SSX 21525
Durling, A H, Marinheiro Líder, CJX 134607
Hale, K R, Marinheiro Capaz, C / JX 144448
Harris, G, Marinheiro Capaz, C / JX 138679
Jenkins, I E, Marinheiro Capaz, C / SSX 15479
Laerence, CH, Marinheiro Capaz, C / SSX 21227
Lowthorpe, J E, Marinheiro capaz RFR B 25414
Mchardy, R, Marinheiro Líder, C / JX 127142
Merry, C R, Marinheiro Capaz, C / JX 127588
Moir, H, Marinheiro Líder, C / JX 131525
Passmore, G, Marinheiro Comum, C / SSX 28228, não a bordo
Pritchard, John Rowlands, Tenente Probatório, RNVR
Proctor, W R, Marinheiro Comum, C / SSX 27921
Ratcliffe, T, Marinheiro Capaz, C / JX 142482
Robertson, W, Able Seaman, C / SSX 19870
Smith, A, Marinheiro Capaz, C / SSX 15981
Swinhow, E, Marinheiro Comum, C / JX 156254
Thurley, C, Telegrafista, C / JX 142461
Tootel, T, Stoker Suboficial, C / K 50792
Willy, J A, Stoker Chefe, C / K 85333

FAA, 754 Sqn, Daedalus, RNAS, Lee-on-Solent, acidente aéreo
HERIOT-HILL, Richard H M, Tenente (A), morto
MCLAUGHLIN, Michael, Piloto líder, LX / 21495, morto
MOORHEAD, Louis, mecânico de ar (E), JX 145121, morto

Graf Spee concentrou suas duas torres de 11 polegadas em Exeter que foi duramente atingido [4]. Por volta das 06h50 todos os navios estavam indo para o oeste [5], "Exeter com apenas uma torre em ação e em chamas. Ajax e Achilles continuaram a assediar o navio de guerra de bolso do norte [6], mas às 07h25" Ajax " perdeu seus dois após torres para um ataque de 11 polegadas [7] e Achilles já tinha danos por estilhaços. O HMS Exeter foi forçado a se separar e seguir para o sul para as Malvinas [8], mas "Graf Spee" não conseguiu aumentar sua vantagem. Por volta das 8h00, ainda com apenas danos superficiais, ela se dirigiu ao porto uruguaio neutro de Montevidéu, os cruzadores fazendo sombra [9]. GRAF SPEE entrou no porto à meia-noite. Enquanto outros grupos de caça aliados se dirigiam para a área, muitas manobras diplomáticas ocorreram para segurá-la lá. Finalmente, no dia 17, o capitão Langsdorff empurrou seu navio para o estuário, onde ela foi afundada e explodida. Apenas Cumberland tinha chegado a essa altura. Langsdorff então cometeu suicídio.



13º - "Salmon" torpedeou e danificou os cruzadores alemães "Leipzig" e "Nurnberg" no Mar do Norte enquanto eles cobriam uma mina destruidora lançando operação no Estuário Tyne, nordeste da Inglaterra.

Aquiles, cruzador leve (RNZN) (à direita - Fotos da Marinha)
GRANT, Ian, marinheiro comum, 1734 (NZD), morto
MILBURN, Neville, telégrafo comum, D / SSX 23288, morto
SHAW, Archibald, Able Seaman, 1030 (NZD), morto
STENNETT, Frank, telegrafista, D / JX 148899, morto

Ajax, cruzador leve (centro à direita - fotos da Marinha)
BASHFORD, Cyril, Cabo, CH / X 959, morto
BURRELLS, Albert, Marine, CH / X 1688, morto
CLEMENTS, James, Marine, CH / X 654, morto
FARLEY, William, marinheiro comum, C / JX 151605, morto
FOLLETT, Harry, Sargento, CH / X 688, morto
FRANCOM, Ernest, Steward, C / LX 21835, morto
LAMBARD, William, Marine, CH / X 1663, morto

Exeter, cruzador pesado (parte inferior direita - NP / Paul SImpson e Ian Mort)
AINGE, Walter, Suboficial, D / J 52100, DOW
BACK, Frederick, Engine Room Artificer 4c, D / MX 54489, morto
BETHELL, Frank, Marinheiro Capaz, D / JX 151055, morto
BETHELL, Joseph, Marinheiro Capaz, D / SSX 22452, morto
BLANDFORD, Bert, Marine, PLY / X 711, morto
BOWES, Raymond, marinheiro comum, D / JX 150342, morto
BOWMAN-MANIFOLD, John, Tenente Comandante, morto
BRIGHT, Daniel, Stoker Suboficial, D / KX 78984, morto
BURRAS, Stanley, Stoker 1c, D / KX 92228, morto
CAMPBELL, Frederick, Stoker 1c, D / KX 88775, morto
CLARKSON, Richard, Marinheiro Capaz, D / JX 151372, morto
CROKER, Alfred, Marine, PLY / X 835, morto
DAVIES, Gilbert, Marinheiro Capaz, D / SSX 22679, morto
DOVE, Gilbert, Act / Suboficial, D / JX 134624, morto
DYER, Frederick, Shipwright 3c, D / MX 47145, morto
FRANCÊS, Frederico, Marinheiro Capaz, D / SSX 20765, morto
GIBSON, Stanley, Marinheiro Capaz, D / JX 139907, morto
HARRINGTON, Stanley, Marine, PLY / 22286, morto
HARRIS, Hugh, Suboficial Telegrafista, D / J 51924, morto
HIGGINBOTTOM, Alan, Chefe Yeoman of Signals, D / J 100565, morto
HILL, Ronald, Boy Bugler, PLY / X 2238, morto
MEL, Leslie, Sinalizador Principal, D / JX 138212, morto
JONES, Albert, Stoker Suboficial, D / K 65933, morto
KAVANAGH, Michael, telegrafista, D / SSX 16949, morto
KELLY, Albert, Stoker 1c, D / KX 82448, morto
LUMSDEN, Arthur, Telegraphist, D / JX 142445, morto
MACLEOD, William, Stoker 1c, D / KX 81482, morto
MANNING, George, Stoker 1c, D / K 59242, morto
MARSH, William, Cabo, PLY / X 1361, morto
MCDONNELL, Francis, Marinheiro Capaz, D / SSX 15579, morto
MCEVOY, James, Marine, PO / X 2091, morto
MILLS, Edward, Marine, PLY / X 1914, morto
MONKS, Christoper, Stoker 2c, D / KX 96243, morto
MORSE, Clyde, Act / Subtenente, MPK
NAYLOR, Thomas, Marinheiro Capaz, D / JX 138243, morto
O'LEARY, Patrick, Stoker 1c, D / KX 92212, morto
PARRY, David, telegrafista, D / JX 141568, morto
PETT, Bryan, Stoker 1c, D / KX 92198, morto
PULLYBLANK, Leslie, Assistente Líder de Suprimento, D / MX 50647, morto
RANDLE, Frank, Stoker Suboficial, D / K 37155, morto
REMICK, Tom, Chefe Yeoman of Signals, D / J 45240, morto
RICHARDS, Brynmor, Marinheiro Capaz, D / JX 141181, morto
RICHARDS, Glyndwr, Marinheiro Principal, D / JX 127862, morto
RICKCORD, John, aspirante, morto
RIGLAR, Arthur, Telegraphist, D / JX 144826, morto
SMALL, Richard, Blacksmith 3c, D / MX 51352, morto
SPENCER, Harry, Marinheiro Capaz, D / SSX 16592, DOW
SQUIRE, Ernest, Boy 1c, D / JX 158659, morto
STEELE, Robert, Stoker Suboficial, D / K 60833, morto
STUBBS, Agean, Marine, PLY / X 1370, morto
TAYLOR, Robert, Telegraphist, D / JX 146419, morto
TEAGUE, Samuel, Suboficial Chefe Stoker Suboficial, D / K 57454, morto
THOMPSON, James, Stoker 1c, D / KX 81575, morto
TOVEY, George, Stoker Suboficial, D / KX 80186, morto
TREGIDGO, Albert, Suboficial, D / J 89888, morto
TYLER, Donald, Subtenente Paymaster, morto
WILSON, Patrick, Stoker 1c, D / KX 86441, morto
WOODS, Humphrey, Capitão, RM, morto

Aventura, cruiser-minelayer, acidente
WRIGHT, Leslie, oficial de armazenamento de atos / mandados, morreu

Basilisk, destruidor
PERRING, George, Marinheiro Capaz, D / JX 144537, doença

Deptford, navio a vapor, perda de navio
HOLLIDAY, Walter, Marine, PO / 212310 (Presidente III, O / P), morto

Kent, cruzador pesado
BUCKTON, Reginald, Marinheiro Capaz, C / JX 96834, doença

Lynx, RN Base, Dover
MORRISON, Malcolm, Seaman, RNR, X / 18267 A, afogado

Orontes, navio a vapor
CUSTANCE, Wilfred, Contra-almirante, doença

Skiddaw, caça-minas a remo
LUCAS, Ernest, Seaman, RNR, D / JX 170329, afogou-se

William Hallett, traineira de patrulha auxiliar, perda de navio
ADDISON, James, Deck Hand, RNR, NAP, MPK
COLE, Albert, 2º Imediato, RNR, 1104148, MPK
HANNANT, Charles, Skipper, RNR, MPK
HOLLAND, Norman, Fireman, RNR, NAP, MPK
LINDORES, Gavin, 3ª mão, RNR, 26885, MPK
LINDORES, Robert, Deck Hand, RNR, 426613, MPK
THEODAVAKIS, Andrew, 2º Engenheiro, RNR, NAP, MPK
YOUNG, John, Cook, RNR, NAP, MPK

Drake, RN Base, Devonport
STEWART, John, Leading Stoker, RNPS, LT / X 31440, morreu

Edimburgo, cruzador leve
SLIMON, James, Tenente Comandante Cirurgião, acidente de trem, morreu

Exeter, cruzador pesado, Batalha do Rio da Prata
HILL, Leonard, Marinheiro Capaz, D / J 44825, DOW
PHILLIPS, Alfred, Act / Leading Seaman, D / JX 142946, DOW

Glasgow, cruzador leve
DAVEY, Allen, Suboficial, P / JX 127182, acidente, morto

James Ludford, traineira do Almirantado, perda de navio
ALLAM, George, Suboficial, P / J 104781, MPK
BOURNER, Leonard, Sinaleiro, P / J 109164, MPK
CARPENTER, Albert, Stoker, P / K 61240, MPK
CRICHTON, Alexander, Seaman, RNR (PS), LT / X 7989 C, MPK
GRAHAM, Malcolm, Seaman, RNR (PS), LT / X 7618 C, MPK
KAY, Charles, Stoker 1c, P / K 56987, MPK
LEWIS, Harry, Tenente Comandante, MPK
MACARTHUR, Dugald, Capitão-chefe, RNR, MPK
MAIN, Alexander, Seaman, RNR (PS), LT / X 18718 A, MPK
MATHESON, Alexander, Seaman, RNR (PS), LT / X 77650, MPK
MEREDITH, Matthew, Seaman, RNR (PS), LT / X 7313 C, MPK
MITCHELL, John, Marinheiro Principal, RNR, D / 6092 D, MPK
PARFITT, Thomas, Mecânico Chefe, P / K 26982, MPK
POCOCK, Stanley, Stoker 1c, P / SS 121559, MPK
STOWELL, William, Seaman, RNR, P / X 10322 B, MPK
TREAGUS, Arthur, Stoker Suboficial, P / K 23304, MPK
WARWICK, Frederick, Stoker líder, P / KX 77134, MPK

Royal Marine Barracks Eastney, Portsmouth
MAYES, John, Cabo, CH / 23682, doença

Fuzileiros navais reais, quartel da Divisão de Chatham
COOTE, Clare, Marine, CH / 13513, morreu

Exeter, cruzador pesado, Batalha do Rio da Prata
GEORGE, Evan, Fogão Líder, D / K 65213, DOW

Titania, navio-depósito submarino, em Blyth
MOORE, Jean, Leading WRNS, 4662, morreu

Worcestershire, cruzador mercante armado
MOULTON, John, Steward, T.124, acidente, morreu

Evelina, traineira auxiliar de patrulha, perda de navio
BAILEY, Richard, 2º Engenheiro, NAP, MPK
BRUNTON, Robert, Fireman, NAP, MPK
COWLING, John, Skipper, RNR, MPK
CURTIS, Matthew, 2ª mão, NAP, MPK
PEARSON, William, 3ª mão, NAP, MPK
REED, George, Deckhand, NAP, MPK
ROBINSON, Robert, Cook, NAP, MPK
SUTHERLAND, David, 1º Engenheiro, NAP, MPK
TRIPP, Jack, Deckhand, NAP, MPK

Exeter, cruzador pesado, Batalha do Rio da Prata
LEGG, Frank, Suboficial Cook, D / MX 52427, DOW

FAA, 814 Sqn, Hermes, porta-aviões, voando em Swordfish, acidente aéreo
COOMBS, Basil, Tenente, morto

Robert Hastie, traineira patrulha auxiliar
YOUNG, James, Skipper, RNR, morreu, corpo recuperado em 6 de junho de 1940

Sedgefly, traineira anti-submarino, perda de navio
DYBALL, Edward, 2ª mão, RNR (PS), LT / X 101 SB, MPK
ELLOTT, Charles, Marinheiro Capaz, C / J 106167, MPK
GREENING, Alfred, Seaman, D / J 170490, MPK
HARE, Albert, Stoker, RNR (PS), LT / X 10505 S, MPK
HIGGINS, Joseph, Stoker, RNR (PS), LT / 223 W, MPK
INNES, John, Marinheiro líder, RNR (PS), LT / X 7925 C, MPK
JENKINSON, George, 1º Engenheiro, RNPS, LT / KX 98268, MPK
LADEFOGED, Thane, Sinalizador Comum, P / LD / X 3841, MPK
POOL, Charles, Seaman Steward, RNPS, LT / JX 163967, MPK
PRATT, Harry, Seaman Cook, RNPS, LT / JX 163971, MPK
RILATT, Eric, Marinheiro Capaz, RNR (PS), LT / X 31313 A, MPK
SMITH, Alexander, Engenheiro, RNPS, LT / KX 99043, MPK
ESTOQUES, Royce, Capitão-chefe, RNR, MPK
THAMES, Samuel, Seaman, RNPS, LT / JX 170513, MPK
WILSON, George, Seaman, RNPS, LT / JX 170491, MPK
WORRELL, William, Seaman, RNPS, LT / JX 170526, MPK

Exeter, cruzador pesado, Batalha do Rio da Prata
POWTON, Richard, Suboficial Cook, D / M 27983, DOW

Merlin, RNAS, Donbristle, Fife, Escócia
PARKER, Leonard, Act / Suboficial, D / FX 80247, afogou-se

Plumer, vagabundo varredor de minas
STUART, William, Engenheiro, RNPS, LT / KX 98762, afogado

Furioso, porta-aviões
STONE, George, Marinheiro Capaz, D / J 54768, doença

Oxfordshire, navio-hospital
CATLEY, Oliver, Master At Arms, D / M 35821 (Albatros, O / P), causas naturais, morreu

Scotstoun, cruzador mercante armado
BROWN, Edward, 6º Engenheiro, T.124, morreu

Bagshot, caça-minas
GAGE, Arol, Tenente, morreu em acidente aéreo

Baioneta, navio de defesa de lança, perda de navio
BARRON, William, Engenheiro Ty / Boom, RNR, morto
TOUGH, Charles, Stoker 1c, R / KX 98975, morto
WATSON, Andrew, Stoker Suboficial, KX 99019, morto

Drake, RN Base, Devonport
VINCER, Harold, Warrant Stores Officer, doença

Harrow, caça-minas
HOCKING, Philip, Tenente, voando da China para o Reino Unido, morreu em acidente aéreo

Escaramuçador, Base RN, Milford Haven, País de Gales
AINDA, James, Skipper, RNR, doença

Exeter, cruzador pesado, Batalha do Rio da Prata
COLLINGS, Anthony, Construtor Naval 2c, D / M 143336, DOW

Royal Marines, Chatham Division
DAVIDSON, William, Marine, CH / X 919, morto em acidente rodoviário

Cairo, cruzador leve
FAWCETT, Christopher, Foguista Líder, P / K 9651, afogou-se

Loch Doon, traineira anti-submarino
HISTÓRIA, Edward, Seaman, RNR (PS), LT / X 21069 A, MPK

Beaver, RN Base, Grimsby
REID, Robert, Stoker, RNR (PS), LT / X 9921, afogou-se

Chandbali (RIN), traineira auxiliar de patrulha
GULAB, Khan Y, Sukhani, 71312 (RIN), morreu

Isis destruidora
TAYLOR, Frederick, Able Seaman, D / J 105281, morreu

Jersey, destruidor
MOORE, Raymond, marinheiro comum, P / SSX 26534, morreu

Loch Doon, traineira anti-submarino, perda de navio
ALTASS, Fred, Engenheiro, C / KX 98623, MPK
CRESSEY, Arthur, Seaman, RNPS, LT / JX 166253, MPK
HUNTER, James, Stoker, RNPS, LT / KX 99394, MPK
JOHNSON, Eric, Seaman, RNPS, LT / JX 166255, morreu
KAVENEY, James, Seaman, C / JX 166248, MPK
MERCER, John, Seaman, C / JX 166254, MPK
MILNE, James, Stoker, RNR (PS), LT / X 10107 S, (também conhecido como John Savage), MPK
SEYMOUR, William, Seaman, RNR (PS), LT / X 20237 A, MPK
SPICE, Leonard, Marinheiro líder, RNR (PS), LT / 5564 D, MPK
TEASDEL, Leonard, Seaman Cook, RNPS, LT / JX 165014, MPK
THOMPSON, George, Skipper, RNR, MPK
WADSWORTH, Frederick, Marinheiro Capaz, C / J 4420, MPK
WALKER, George, Sinaleiro comum, C / SSX 23535, MPK
WEST, Richard, Engenheiro, RNR (PS), LT / X 5940 ES, MPK
WINPENNY, Christopher, 2ª mão, RNR (PS), LT / X 21910, MPK

Maidstone, navio-depósito submarino
LYNCH, James, Stoker 1c, P / KX 83102, morreu de queda

Vitória, Base RN, Portsmouth
HOARE, George, Stoker Petty Officer, P / KX 86834, doença

Pyramus, RN Base, Kirkwell, Orkneys
MACLEOD, Evander, Seaman, RNR, D / X 21184 A, morreu


Ataque aéreo em Pearl Harbor

Sobre 7 de dezembro, 1941, aviões japoneses atacaram a Base Naval dos Estados Unidos em Pearl Harbor Externo , Território do Havaí, matando mais de 2.300 americanos. o EUA Arizona foi completamente destruído e o EUA Oklahoma emborcou. No total, doze navios afundaram ou foram encalhados no ataque e nove navios adicionais foram danificados. Mais de 160 aeronaves foram destruídas e mais de 150 danificadas.

Um despacho apressado do oficial da Marinha dos Estados Unidos em Pearl Harbor, Almirante Marido Edward Kimmel, Comandante-em-Chefe da Frota do Pacífico dos Estados Unidos, para todos os principais comandos da marinha e unidades da frota forneceu a primeira palavra oficial do ataque aos mal preparados Base em Pearl Harbor. Dizia simplesmente: AIR RAID ON PEARL HARBOR X ESTA NÃO É BROCA.

Despacho naval do comandante em chefe do Pacífico (CINCPAC) anunciando o ataque japonês a Pearl Harbor, 7 de dezembro de 1941. (John J. Ballentine Papers). Divisão de Manuscritos

No dia seguinte, em um discurso a uma sessão conjunta do Congresso, o presidente Franklin Roosevelt chamou 7 de dezembro de 1941 & # 8220 uma data que viverá na infâmia. & # 8221 O Congresso então declarou guerra ao Japão, abandonando a política de isolacionismo da nação e anunciando o Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial. Em poucos dias, os aliados do Japão, Alemanha e Itália, declararam guerra aos Estados Unidos, e o país iniciou uma rápida transição para uma economia de guerra, acumulando armamentos em apoio a campanhas militares no Pacífico, Norte da África e Europa.

Também no dia seguinte a Pearl Harbor, Alan Lomax, chefe do Arquivo da Biblioteca do Congresso de Canções Folclóricas Americanas, enviou um telegrama a colegas nos Estados Unidos pedindo-lhes que coletassem as reações imediatas das pessoas ao bombardeio. Nos dias seguintes, folcloristas proeminentes como John Lomax, John Henry Faulk, Charles Todd, Robert Sonkin e Lewis Jones responderam gravando & # 8220man on the street & # 8221 entrevistas em Nova York, Carolina do Norte, Texas, Washington, DC, e em outros lugares. Eles entrevistaram vendedores, eletricistas, zeladores, petroleiros, motoristas de táxi, donas de casa, estudantes, soldados, médicos e outros sobre os eventos de 7 de dezembro. Entre os entrevistados estava uma mulher da Califórnia que visitava sua família em Dallas, Texas.

& # 8220Meu primeiro pensamento foi que pena que… outra nação deva ser adicionada aos agressores que se esforçaram para limitar nossa liberdade. Eu me encontro com oitenta anos, uma velha, agarrada ao rabo do mundo, tentando acompanhar. Eu não quero o assento do motorista & # 8217s. Mas as verdades eternas ... há certas coisas que desejo expressar: uma coisa da qual estou muito certo é que o ódio é morte, mas o amor é luz. Quero contribuir para a civilização do mundo, mas ... quando vejo o holocausto que está acontecendo no mundo hoje, estou quase pronto para deixar ir ... & # 8221

& # 8220 & # 8220Man-on-the-Street, & # 8221 Dallas Texas, 9 de dezembro de 1941. & # 8221 Lena Jameson, entrevistado John Lomax, entrevistador Dallas, Texas, 9 e 10 de dezembro de 1941. After the Day of Infamy : & # 8220Man-on-the-Street & # 8221 Entrevistas após o ataque a Pearl Harbor. American Folklife Center

O Office of War Information (OWI) capitalizou o medo e a indignação associados aos bombardeios para encorajar o apoio à mobilização de guerra. Criado em junho de 1942, cerca de seis meses após o ataque aéreo a Pearl Harbor, o OWI serviu como uma agência de propaganda do governo dos EUA, gerando fotos e cópias, como a fotografia acima de viúvas de Pearl Harbor. Concentrando-se em assuntos como fábricas de aviões, treinamento para a guerra, mulheres na força de trabalho e as forças armadas, o OWI documentou e celebrou o patriotismo americano nas forças armadas e no front doméstico.

Livro de programas da NBC. Texto datilografado anotado, 7 de dezembro de 1941 Microphone, ca. 1938. Na Segunda Guerra Mundial, Galeria da Memória. Tesouros americanos da Biblioteca do Congresso. Divisão de Cinema, Transmissão e Som Gravado A Galeria da Memória dos Tesouros Americanos da Biblioteca do Congresso contém um roteiro anotado de uma reportagem da NBC de 7 de dezembro de 1941 sobre o bombardeio de Pearl Harbor. O script preserva as marcações do locutor & # 8217s para dar ênfase. O cartão de índice & # 8220program analysis & # 8221 descreve todas as transmissões de notícias da rede & # 8217s daquele dia, incluindo a interrupção na programação regular para anunciar as trágicas notícias de Pearl Harbor. Outra documentação da NBC na Biblioteca descreve quase todos os programas ouvidos pela rede durante a era da Segunda Guerra Mundial. As gravações de mais da metade desses programas são realizadas pela Motion Picture, Broadcasting & amp Recorded Sound Division.

Doca seca, Pearl Ha [r] bor, H.T .. Robert Lorenz Dancy, fotógrafo, 21 de agosto de 1919. Fotografias panorâmicas. Divisão de Impressos e Fotografias


Hoje na História da Segunda Guerra Mundial - 7 de dezembro de 1939 e # 038 de 1944

80 anos atrás - 7 de dezembro de 1939: Na guerra soviético-finlandesa, Noruega, Suécia, Dinamarca e Itália declaram neutralidade.

Lou Gehrig é eleito para o Hall da Fama do Beisebol Nacional aos 36 anos, ele é o jogador mais jovem homenageado até aquela data.

O canhão número três do contratorpedeiro USS Ward e sua tripulação, creditado por disparar o primeiro tiro em Pearl Harbor (foto da Marinha dos EUA)

75 anos atrás - dez. 7, 1944: Em Ormoc Bay em Leyte, destruidor USS ala é danificado por um kamikaze exatamente três anos antes, USS ala deu os primeiros tiros durante o ataque a Pearl Harbor - ela é afundada pelo destróier USS O'Brien sob o comando de William Outerbridge, que havia comandado o ala em 7 de dezembro de 1941. (Leia mais: “Lembre-se de Pearl Harbor - o papel da Marinha dos EUA em Pearl Harbor”).

A líder feminina nazista Gertrud Scholtz-Klink pede a todas as mulheres alemãs com mais de 18 anos que se ofereçam como voluntárias para servir nas forças armadas para libertar homens no front.

USS Ward em chamas após ser atingido por um kamikaze japonês em Ormoc Bay, Filipinas, em 7 de dezembro de 1944, três anos depois de ter disparado o primeiro tiro dos EUA na Guerra do Pacífico (foto da Marinha dos EUA 80-G-270773)

2 Respostas para & # 8220Hoje na História da Segunda Guerra Mundial - 7 de dezembro de 1939 & # 038 1944 & # 8221

Esta história do Destroyer USS Ward despertou meu interesse em saber onde eu estava nesta data de 7 de dezembro de 1944, ao revisar o Registro do Convés dos Navios, do LST 45, lembro-me claramente, como se fosse & # 8220 ontem & # 8221 estávamos no Golfo de Leyte, na praia de Tarraguna, quase diretamente do outro lado da ilha de Ormoc Bay, havia um bosque de árvores fora do nosso agora e estávamos descarregando a carga do Exército, era 1220, & # 8220flash vermelho & # 8221 soou para alojamentos gerais de emergência . Em 1231 nossos canhões antiaéreos começaram a disparar contra um avião não identificado que se aproximava do alto, o avião foi identificado como um Corsair F40 amigável, os canhões pararam de atirar imediatamente & # 8211 57 tiros 20mm e 5 tiros 40 mm gastos. Felizmente, não o acertamos. Três dias depois, no dia 10, nos mudamos para a baía de Taytay Point com vários outros navios quando em 1905 um avião Kamikaze japonês se aproximou de nosso lado a bombordo, atiramos nele, incendiando-o, quando ele cruzou nossa popa e mergulhou um navio Liberty, dois minutos depois em 1907 um segundo avião Kamikaze se aproximou e nós, junto com outros navios, começamos a atirar nele quando ele mergulhou no segundo navio Liberty que estava descarregando gasolina, incendiando-o, aquele navio, alguns semanas antes, foi atingido na proa e deixou um buraco do tamanho que um & # 8220train poderia passar & # 8221. No dia seguinte, todas as mãos (que sobraram) abandonaram o navio e ela afundou. Não tinha percebido que o primeiro incidente foi em 7 de dezembro até que li o diário de bordo de nossos navios, inspirado por sua história. Obrigado por essas ótimas postagens diárias. Sempre que você os posta, sempre me pergunto & # 8220 onde eu estava naquela data? & # 8221.

Meu Deus, Donald. O que você viveu! Obrigado novamente pelo seu serviço & # 8211 Nunca poderei agradecer o suficiente.


Até o ataque, os EUA hesitaram em entrar na Segunda Guerra Mundial, que começou em 1º de setembro de 1939, depois que a Alemanha invadiu a Polônia.

Naqueles quase 2 anos e meio, os EUA ajudaram extensivamente o Reino Unido, praticamente a única fonte de resistência aos nazistas na Europa, mas um clima geral de isolacionismo - provocado, de acordo com o Escritório do Historiador do Departamento de Estado, pela Grande Depressão e a memória das enormes perdas durante a Primeira Guerra Mundial - levou Roosevelt e o Congresso a desconfiar de uma intervenção.

Pearl Harbor reverteu isso em um dia, com o Congresso emitindo uma declaração de guerra após o discurso de Roosevelt em 8 de dezembro de 1941.

Postou!

Um link foi postado em seu feed do Facebook.

Interessado neste tópico? Você também pode querer ver estas galerias de fotos:

13 de 23

História retro: 7 de dezembro - 13 de dezembro

1941 - 7 de dezembro e # 8211 “Uma data que viverá na infâmia”, Dia de Pearl Harbor. 1100 homens são perdidos enquanto a Frota do Pacífico da América é atacada. O evento catastrófico leva os EUA a declarar guerra e entrar na Segunda Guerra Mundial.

1962 - A União Internacional de Tipografia entra em greve por 114 dias, fechando nove jornais da cidade de Nova York.

1964 - Martin Luther King Jr. torna-se a pessoa mais jovem a receber o Prêmio Nobel da Paz aos 35 anos. Ele doa seus ganhos para o Movimento dos Direitos Civis.

1980 & # 8211 John Lennon é baleado e morto por Mark David Chapman em 8 de dezembro enquanto ele estava do lado de fora de seu prédio em Nova York.

Especial de Natal Charlie Brown

1937 - A NBC Radio tem problemas com a Federal Communications Commission por transmitir uma esquete picante com Mae West. Como consequência, West foi banido de suas ondas por 15 anos.

1948 - O Programa de Oportunidades Juvenis Horace Heidt é transmitido pela primeira vez na NBC TV.

1952 - O primeiro aviso de gravidez na TV acontece no Eu amo Lucy.

1965Um Natal Charlie Brown estreias.

Música e rádio:

Álbum Memorial John F. Kennedy

1926 & # 8211 A primeira sessão de gravação de Benny Goodman ocorre (aos 17 anos). Ele toca clarinete com Ben Pollack e seus californianos.

1944The Chesterfield Supper Club estreia na rádio NBC.

1949 & # 8211 Fats Domino grava suas primeiras canções para a Imperial Records, começando com “The Fat Man”.

1961Surfin', O primeiro álbum dos Beach Boys, é lançado pela Candix Records. Não atingiu o Top 40 por mais um ano.

1963John Fitzgerald Kennedy e # 8211 A Memorial Album vende 4 milhões de cópias em 6 dias, tornando-se o disco de venda mais rápida de todos os tempos.

1979 & # 8211 & # 8220Babe & # 8221 by Styx alcançou o primeiro lugar nos EUA e permaneceu lá por 2 semanas.

1984 - Band Aid, um grupo de músicos da Grã-Bretanha gravou “Do They Know It’s Christmas” para arrecadar dinheiro e arrecadar alimentos para etíopes famintos.

Artes e entretenimento:

1939 & # 8211 Betty Grable é destaque na capa de VIDA.

1949Cavalheiros preferem loiras, estrelado por Carol Channing, estreia no Ziegfeld Theatre em Nova York.

1953 - Hugh Hefner publica a primeira edição Playboy, com Marilyn Monroe como a página central.

1972 & # 8211 A ópera rock Tommy estreia em Londres com Keith Moon, Rod Stewart e Roger Daltrey.

Manchetes de celebridades:

1957 & # 8211 Jerry Lee Lewis casou-se com sua prima Myra Gale Brown, 13, quando ainda era casado com sua primeira esposa, Jane Mitcham.

1961 & # 8211 Vovó Moses (Anna Mary Robertson Moses) morre aos 101 anos.

1963 & # 8211 Frank Sinatra Jr. é sequestrado em Lake Tahoe, Nevada. Seu pai paga um grande resgate e o menino é devolvido. Três homens foram condenados pelo crime e enviados para a prisão.

1967 & # 8211 Otis Redding e quatro membros de seu grupo de apoio, os Bar-Kays, morrem em um acidente de avião perto de Madison, Wisconsin.

1988 & # 8211 Roy Orbison, roqueiro (Pretty Woman), morre de ataque cardíaco aos 52.

1937 & # 8211 Os Red Sox adquirem o contrato de Ted Williams, de 19 anos.

1939 & # 8211 Lou Gehrig, 36, é eleito para o Hall da Fama do Beisebol & # 8217s.

1951 & # 8211 Joe DiMaggio se aposenta da Liga Principal de Beisebol.

1959 & # 8211 Bruce McLaren se torna o piloto mais jovem a vencer um Grande Prêmio aos 22 anos.

1963 & # 8211 O replay instantâneo é usado pela primeira vez durante o jogo Exército-Marinha da CBS-TV.

1981 & # 8211 Muhammad Ali luta sua última luta, perdendo para Trevor Berbick. Foi a 61ª luta da carreira dele.

Chicago Bears e # 8211 Super Bowl Shuffle

1985 & # 8211 O Chicago Bears Shufflin ’Crew lança seu" Superbowl Shuffle ".

Tecnologia e Invenções:

1926 & # 8211 O refrigerador doméstico a gás é patenteado pela Electrolux Servel Corporation.

1931 & # 8211 O cabo coaxial é patenteado.

1945 & # 8211 O forno micro-ondas é patenteado pelo Dr. Percy Spencer da Raytheon Corp.

1960 - O Univac 1107, um novo computador que usa memória de filme fino, é apresentado pela Sperry Rand Corporation.

Aniversários famosos:

1916 & # 8211 Kirk Douglas, ator

1922 & # 8211 Redd Foxx (John Elroy Sanford), comediante, ator


Rattler (San Antonio, Texas), vol. 21, No. 7, Ed. 1 quinta-feira, 21 de dezembro de 1939

Jornal semestral de estudantes da St. Mary & # 39s University em San Antonio, Texas, que inclui notícias do campus, além de anúncios.

Descrição física

seis páginas: mal. página 20 x 15 pol. Digitalizado de páginas físicas.

Informação de Criação

Contexto

Esse jornal faz parte da coleção intitulada: The Rattler e foi fornecida pela Biblioteca Louis J. Blume da St. Mary & # 39s University para o The Portal to Texas History, um repositório digital hospedado pelas Bibliotecas da UNT. Já foi visto 82 vezes. Mais informações sobre este assunto podem ser vistas abaixo.

Pessoas e organizações associadas à criação deste jornal ou ao seu conteúdo.

Editor

Editor

Audiências

Confira nosso site de recursos para educadores! Nós identificamos isso jornal como um fonte primária dentro de nossas coleções. Pesquisadores, educadores e alunos podem achar este assunto útil em seu trabalho.

Fornecido por

Biblioteca Louis J. Blume da St. Mary & # 39s University

Fundada em 1852 por irmãos e padres marianistas, é a primeira instituição de ensino superior de San Antonio e a universidade católica mais antiga do sudoeste. Sua missão é formar pessoas na fé e educar líderes para o bem comum por meio das artes liberais integradas à comunidade, da educação profissional e da excelência acadêmica.


Nasceu neste dia na história, 7 de dezembro

Comemorando o aniversário hoje
Larry Bird nasceu: 7 de dezembro de 1956 Lafayette, Indiana, EUA
Conhecido por: Jogador de basquete americano aposentado da NBA, considerado um dos melhores jogadores de todos os tempos, Larry Bird jogou pelo Boston Celtics de 1979 a 1992, quando se aposentou. Durante sua carreira, ele ganhou o cobiçado (MVP) jogador (NBA Most Valuable Player) 3 vezes 1983-84, 1984-85 e 1985-86. He also scored 21,791 Points during his career which puts him in the top 25 on the all time list.


Why Sunday?

St. Andrew’s Cathedral, Honolulu

Why Japan chose a Sunday of all days actually coincides with why many businesses were closed on the seventh day of the week. During the 1940s, Sundays still held religious significance for many. Japanese intelligence on the United States, some of which was provided by an insider living in the Hawaiian Islands, made it clear that much of the nation was occupied on Sunday mornings with religious services. On that Sunday morning, many military personnel were attending off-base services, leaving the ships in the harbor understaffed in the event of an emergency.

By deciding to attack on a Sunday, Japan had knowingly chosen a day where the United States would not be at full strength. This added to the possibility of the attack remaining a surprise until it was too late to react to it. Japanese officers knew that the United States would be ill-prepared for a Sunday morning attack, especially since those not on leave were relaxing, enjoying the relative quiet of the otherwise busy harbor. It created a peaceful atmosphere that would be completely vulnerable to the surprise attack.


165º Regimento de Infantaria

O 165º Regimento de Infantaria, originalmente o famoso 69º de Infantaria de Nova York ou o & ldquoFighting Irish & rdquo, tem suas raízes em 1775. Os primeiros elementos do Regimento lutaram durante a Guerra Revolucionária e mais tarde se tornaram a Companhia A da 69ª Infantaria de Nova York. Desde o seu início, o 69º serviu na Guerra Civil, na Guerra Hispano-Americana, na disputa da fronteira mexicana de 1916, na Primeira Guerra Mundial e na Segunda Guerra Mundial. O longo legado do 69º e depois do 165º rendeu ao Regimento 52 anéis de batalha em sua bandeira, mais do que qualquer outro Regimento do Exército dos Estados Unidos. Durante a Segunda Guerra Mundial, o 165th continha 12 empresas, todas recrutadas exclusivamente na cidade de Nova York.

A 165ª Infantaria foi introduzida no serviço federal em Nova York, NY e designada para a 27ª Divisão em 15 de outubro de 1941. Após sua introdução, o Regimento foi transferido para Fort McCllelan, AL em 26 de outubro de 1941. O 165º partiu para o Havaí em 30 de março de 1942 e lá chegaram em 8 de abril de 1942. O 165º pousou em Butaritari, a principal ilha do Atol de Makin, em 20 de novembro de 1943. O 1º e o 3º batalhões desembarcaram primeiro, desembarcando na extremidade oeste da ilha em face de resistência desprezível. Isso foi uma sorte, pois as praias do oeste foram as mais encontradas pela 27ª Divisão em qualquer momento da guerra. Os dois batalhões avançaram rapidamente para suas posições de cabeça de ponte e pararam para aguardar o pouso do segundo batalhão. Assim que o 2º batalhão garantiu sua cabeça de ponte, os três batalhões, com a ajuda do 105º Batalhão de Infantaria e do 3º Batalhão, espremeram a guarnição japonesa em um bolso e acabaram reduzindo-a. Após a redução bem-sucedida da guarnição Makin, o 165º retornou ao Havaí em 2 de dezembro de 1943 sem o 3º batalhão, que permaneceu para trás como guarnição temporária. O 3º batalhão retornou ao Havaí em 1º de janeiro de 1944. O Regimento deixou o Havaí em 31 de maio de 1944 com a 105ª Infantaria e pousou em Saipan em 17 de junho de 1944. O 165º imediatamente assaltou a pista de pouso de Saipan & rsquos, conhecida localmente como Campo de Aslito, empurrando a pista e atacando as principais obras defensivas japonesas em Ryan & rsquos Ridge ao sudeste do campo. O 165º quebrou as defesas no cume no dia 18 após um dia de combates brutais e confusos, permitindo a captura do Campo de Aslito. Após a captura do campo de aviação, o 165º, após um breve ataque ao Ponto Nafutan, foi enviado para reforçar a linha da 4ª Divisão de Fuzileiros Navais. O 165º estava envolvido em lutas amargas ao redor do Monte Tapotchau, Purple Heart Ridge e Death Valley, lutando com a 106ª Infantaria em uma tentativa de quebrar essas, a ilha e as últimas e mais fortes posições defensivas. O 165º eventualmente acabou com a última resistência organizada em Saipan, efetivamente encerrando a batalha.

O Regimento chegou ao Espírito Santo em 4 de setembro de 1944 para descansar e se reequipar, e partiu em 25 de março de 1945 para participar da campanha de Okinawa. O 165º pousou em Okinawa em 9 de abril de 1945. O Regimento foi responsável pela redução da área conhecida como Item Pocket, que era um sistema de defesas japonesas que foi construído para impedir a captura do principal aeródromo de Okinawa e rsquos, em Machinato. O Item Pocket foi eventualmente invadido quando o 165º capturou uma crista chamada Ryan & rsquos Ridge, em homenagem a um oficial diferente daquele que deu seu nome ao terreno em Saipan. Com a queda deste cume, as defesas do Item Pocket & rsquos foram abertas e o 165º foi capaz de capturar o campo de aviação de Machinato. A luta foi pesada e o custo alto, mas o 165º foi feito com algo mais do que atividades de limpeza após a queda do campo de aviação. Após sua partida de Okinawa, o 165º chegou ao Japão para tarefas de guarnição em 12 de setembro de 1945. Foi desativado em 31 de dezembro de 1945 após seu retorno aos estados.

Recursos online do NYSMM

Outros recursos

Com amor, Edmund G. A 27ª Divisão de Infantaria na Segunda Guerra Mundial. Nashville: Battery Press, 1982.

Rush, Robert S. e Elizabeth Sharp. Infantaria dos EUA na Segunda Guerra Mundial (1): Área de Operações do Pacífico 1941-45. Oxford: Osprey, 2002.
Este título trata das experiências dos soldados americanos que lutaram contra os japoneses nas ilhas do Pacífico e a natureza específica desse ambiente de combate. Segue-se um soldado hipotético, & lsquoMichael & # 39, através de seu alistamento e treinamento com o 165º Regimento de Infantaria (Guarda Nacional de Nova York). Ele o leva através das manobras de 1941 nas quais a 27ª Divisão de Infantaria participou, a transferência para Oahu e para a realidade da vida diária e do combate no teatro do Pacífico de 1942 a 1945, incluindo Makin, Saipan e Okinawa. Também examina os procedimentos administrativos do PTO para substituições e cuidados médicos e psiquiátricos do soldado comum. Embora o foco esteja em um indivíduo, as experiências de muitos são examinadas e tecidas em uma narrativa intrincada e meticulosa.
Obrigado a Charles Markey por apontar este recurso.

Stanton, Shelby L. Ordem de batalha da segunda guerra mundial. Nova York: Galahad Books, 1991, pgs. 103-105, 216, 230.

61 Lake Avenue, Saratoga Springs, NY 12866
Telefone: (518) 581-5100 | Faxe: (518) 581-5111

Horário de funcionamento do MUSEU:

Terça e ndash sábado
10h00 e 16h00
Fechado domingo e segunda-feira, e
todos os feriados estaduais e federais

HORAS DO CENTRO DE PESQUISA:

Terça e ndash sexta-feira
10h00 e 16h00
As marcações são obrigatórias.

& copy2021 Museu Militar do Estado de Nova York e Centro de Pesquisa de Veteranos. Todos os direitos reservados.


Assista o vídeo: 1 WW2 - O Caminho para a Guerra Setembro Dezembro de 1939 Portuguese