Douglas Weldon

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Douglas Weldon nasceu em Lima, Ohio, em 10 de agosto de 1953. Ele foi educado na Western Michigan University e na Thomas M. Cooley Law School.

Weldon foi advogado do Tribunal Distrital do Condado de Kalamazoo e Professor Adjunto do Departamento de Justiça Criminal da Western Michigan University. Ele era membro da Westwood United Methodist Church e da Michigan Bar Association.

Weldon pesquisou o assassinato de John F. Kennedy por vários anos e contribuiu com The Kennedy Limousine: Dallas 1963 que apareceu em Assassinato em Dealey Plaza (2000).

Douglas Weldon, que tinha três filhos e três netos, morreu em Kalamazoo em 5 de janeiro de 2012.

Muitas pessoas testemunharam um buraco no pára-brisa da limusine em 22 de novembro de 1963 no Hospital Parkland. Considero algumas dessas pessoas heróicas porque uma pressão considerável foi exercida sobre elas para que se retratassem. Várias dessas pessoas, com quem conversei diretamente, permanecem hesitantes até hoje em discutir suas observações e continuam temendo por sua segurança pessoal.

Richard Dudman, um repórter da The St. Louis Post Dispatch, por exemplo, escreveu em um artigo intitulado "Comentário de uma testemunha ocular" que apareceu em A nova república (21 de dezembro de 1963): "Alguns de nós notaram o buraco no para-brisa quando a limusine estava parada na entrada de emergência depois que o presidente foi carregado para dentro. Não consegui me aproximar o suficiente para ver de que lado estava a mancha em forma de copo isso indica que uma bala perfurou o vidro do lado oposto. "

Dudman disse aos entrevistadores que um agente do Serviço Secreto o empurrou junto com os outros repórteres quando ele tentou examinar o buraco para determinar a direção de onde havia sido disparado. É interessante notar que Dudman tomou conhecimento de nada menos que cinco balas que foram disparadas em Dealey Plaza naquele dia. Dudman também criticou a falta de segurança no topo do viaduto triplo, observando que as ordens permanentes do Serviço Secreto eram para manter o viaduto desobstruído. Essa ordem foi violada naquele dia. Ele também escreveu que: "A extremidade sul do viaduto fica a quatro quarteirões do escritório do The Dallas Morning News, onde Jack Ruby foi visto antes e depois do tiroteio ... Ninguém se lembrava com certeza de ter visto Ruby entre 12:15 e 12h45. O tiroteio foi às 12h30. " O Sr. Dudman se recusou a discutir o assassinato com ninguém por muitos anos, enquanto seu comentário anterior é um testemunho mudo de seu silêncio atual.

O ex-policial de Dallas HR Freeman, que estava na carreata, observou em uma entrevista de 1971 por Gil Toff sobre sua observação da limusine no Hospital Parkland imediatamente após o tiroteio: "Eu estava bem ao lado dela. Eu poderia ter tocado. Foi um buraco de bala. Você poderia dizer o que era. " E ele não foi o único policial - um tipo de testemunha geralmente apreciado por suas observações precisas e confiáveis ​​- que viu danos semelhantes no vidro. O oficial de polícia de Dallas Stavis Ellis, que estava encarregado da escolta da carreata por Dallas, comentou, em entrevistas posteriores a repórteres e em programas de rádio: "Você poderia passar um lápis nisso." Em extensas entrevistas com este autor, o Sr. Ellis foi inequívoco sobre a observação do buraco. Sua lembrança é que o buraco estava mais baixo no para-brisa, mas ele tem absoluta certeza de sua existência. Ele descreveu o buraco como estando no lado do motorista do espelho retrovisor, o que é consistente com outras observações e evidências fotográficas. Ele se lembra de ter colocado um lápis no buraco. Ele contou que várias pessoas e policiais no Hospital Parkland viram o buraco. Ele lembra vividamente que, enquanto observava o buraco, um agente do Serviço Secreto veio até ele e tentou persuadi-lo de que estava vendo um "fragmento" e não um buraco.


Aaron Douglas

Tanto em seu estilo quanto em seus temas, Aaron Douglas revolucionou a arte afro-americana. Um líder dentro da Renascença do Harlem, Douglas criou uma ampla gama de trabalhos que ajudou a moldar esse movimento e trazê-lo à proeminência nacional. Por meio de suas colaborações, ilustrações e murais públicos, ele estabeleceu um método de combinar elementos da arte moderna e da cultura africana para celebrar a experiência afro-americana e chamar a atenção para o racismo e a segregação.


Quem estava sentado touro?

Um dos mais famosos líderes nativos americanos da história, ele é mais conhecido hoje por derrotar o exército do General George Custer e # 8217 na Batalha de Little Bighorn em 25 de junho de 1876, perto do rio Little Bighorn no que era então o Território de Montana . O confronto foi desencadeado pelas tropas de Custer & # 8217s descobrindo ouro nas Black Hills controladas pelos sioux, agora em Dakota do Sul, em 1874. Os sioux saíram vitoriosos e cerca de 260 soldados americanos morreram no que & # 8217s às vezes chamamos de Custer & # 8217s Última posição.

O Touro Sentado ficou famoso após a batalha por meio de seu papel no programa de variedades Buffalo Bill Cody e # 8217s Buffalo Bill & # 8217s Wild West. Embora esses programas tenham sido fundados na exploração de ideias estereotipadas, eles também foram uma chance para os nativos americanos ganharem dinheiro e conhecerem pessoas que podem ser simpáticas à sua causa, de acordo com o Museu Nacional do Índio Americano.


A Ilha Douglas era originalmente uma fronteira entre o território dos povos Auke e Taku. Não costumava ser usado para colonização durante todo o ano, mas sim como um lugar para passar o verão, ou às vezes um lugar para batalhas.

Alguns relatórios históricos indicam que um dos primeiros colonizadores da área pode ser responsável pelo nome da Ilha Douglas.

Em 1880, ouro foi descoberto em Juneau, Alasca, do outro lado do estreito Canal de Gastineau, atraindo todos os tipos de pessoas em busca de enriquecimento. Em 1881, duas cidades surgiram na Ilha Douglas: Treadwell e Douglas. Treadwell era a comunidade dos mineiros, com seu próprio entretenimento, piscina e bar. Douglas também teve negócios surgindo e logo teve sua própria escola e correio. Uma ferrovia e um calçadão ligavam as duas cidades. Naquela época, a usina Treadwell era grande o suficiente para fornecer energia a toda a área de Treadwell, Douglas e Juneau. A usina de energia continuou a servir a mina de ouro Alaska-Juneau até que a mina foi fechada em 1944 pelo Departamento de Guerra como não essencial para o esforço de guerra.

Em 1902, a cidade de Douglas foi incorporada. A cidade sofreu danos significativos em 9 de março de 1911, quando um incêndio começou no Douglas Grill. Foi preciso que os bombeiros Douglas, Treadwell e Juneau trabalhassem juntos para impedir que a cidade inteira fosse destruída.

As cidades de Douglas e Treadwell passaram por mudanças após o desmoronamento da mina Treadwell em 1917. Embora uma seção ainda funcionasse até 1926, Treadwell encolheu e Douglas se tornou a cidade de Douglas Island.

Douglas continuou a ter sua própria leiteria (Douglas Dairy, de propriedade de Joe Kendler) até 1923, quando se mudou para o outro lado do canal. Naquela época, havia uma balsa regular entre as cidades de Juneau e Douglas.

Em 1935, a Douglas Bridge foi inaugurada e tornou o transporte entre a ilha e Juneau mais simples. Em 23 de fevereiro de 1937, a cidade de Douglas sofreu novamente um incêndio devastador, com 600 dos 700 residentes perdendo suas casas. No entanto, Douglas reconstruiu e reiniciou. Em 8 de março de 1955, a cidade votou pela união das escolas com a cidade de Juneau, resultando na construção da Juneau-Douglas High School, que continua atendendo os alunos da região.

Em um momento polêmico em 1970, os eleitores das cidades de Douglas e Juneau, e do bairro Greater Juneau Borough, decidiram unificar seus respectivos governos, formando os atuais Municípios e Municípios de Juneau.

População histórica
AnoPop. ±%
1890402
1900825+105.2%
19101,722+108.7%
1920919−46.6%
1930593−35.5%
1940522−12.0%
1950699+33.9%
19601,042+49.1%
19701,243+19.3%
Fonte: “Censo da População e Habitação”. Bureau do Censo dos Estados Unidos. Arquivado do original em 01/10/2013. Página visitada em 11/12/2017.
Absorvido por Juneau, Alasca, 1970

Douglas apareceu pela primeira vez no Censo dos EUA de 1890 como "Douglas City". Apesar do nome, ainda era uma comunidade sem personalidade jurídica. Apareceu como Douglas em 1900 e formalmente incorporado em 1902. Em 1970, os eleitores na cidade de Douglas e na Divisão Juneau aprovaram a fusão com a cidade e o bairro de Juneau.

Em 1890, Douglas era a 11ª maior comunidade do Alasca, com 402 residentes. Destes, 356 eram brancos, 26 eram nativos, 17 eram crioulos (mistos russos e nativos), 2 eram asiáticos e 1 era outro. [1]

Em 1900, Douglas era a 7ª maior comunidade do Alasca, com 825 residentes. Não relatou um colapso racial.

Em 1910, Douglas era a 3ª maior cidade do Alasca com 1.722 residentes (superando a vizinha Juneau, que estava em 4º lugar com 1.644 residentes e a 6ª colocada Treadwell na fronteira sul de Douglas com 1.222 residentes). Relatou 1.344 brancos, 346 indígenas e 32 outros. Se todos os três locais tivessem sido unificados como são hoje, eles teriam sido o local mais populoso naquele ano, com 4.588 residentes, superando Fairbanks (3.541) como a maior cidade.

Em 1920, Douglas caiu para o 7º lugar (919) em 1930 estava no 11º (593) em 1940 estava no 18º (522) em 1950 estava no 20º (699) em 1960 estava no 23º (1.042) e em 1970 estava no dia 29 (1.243).

A única escola tradicional que resta em Douglas é a Gastineau Elementary, que atende a todos os alunos do ensino fundamental de Douglas Island. A Biblioteca Pública de Douglas faz parte do Sistema de Bibliotecas Públicas de Juneau. Douglas tem alguns restaurantes e bares (The Island Pub, Louie's Douglas Inn e The Douglas Café), um teatro local ao vivo (Perseverance Theatre) e um posto de gasolina. A população da cidade diminuiu ao longo dos anos, mas recentemente chega a cerca de 3.000 pessoas, ou perto de dez por cento da população da cidade e do distrito de Juneau. Douglas obtém água e eletricidade de Juneau e possui uma combinação de tratamento de águas residuais local e municipal (desviado para Juneau).

O Departamento de Correções do Alasca tem sua sede em Douglas. [2]


Caroline Weldon e Sitting Bull & # 8211 The True Story

Touro Sentado. Por Susanna Carolina Faesch, também conhecida como Caroline Weldon [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], via Wikimedia Commons Caroline Weldon era uma ativista dos direitos da Índia que decidiu ajudar os Sioux em sua luta contra o povo dos Assuntos Indígenas. Ela também queria pintar Touro Sentado, o chefe da tribo Hunkpapa Sioux e um dos nativos americanos mais famosos de todos os tempos. A história dela foi contada em livros e em um filme recente (2018) Mulher caminha adiante.

Filmes e livros muitas vezes obtêm licença artística revisando situações para se adequar ao fluxo narrativo ou outras interpretações artísticas. Mas este filme vai longe demais. Uma crítica no Rotten Tomatoes acusou o filme de & # 8220 grande imprecisão histórica. & # 8221 A Rolling Stone chamou o filme de & # 8220 uma grande falsidade & # 8221 e diz que & # 8220 promove uma agenda feminista ao pintar os fatos incômodos para tornar a história mais palatável para os amantes de romances. & # 8221

Eu estava fazendo minha pesquisa sobre Caroline Weldon quando me deparei com o filme e fiquei chocado com a deturpação dela e de Touro Sentado. Portanto, estou mudando minha narrativa usual para contrastar os & # 8220fatos & # 8221 com a versão do filme. Não quero impedi-lo de aproveitar o filme, apenas esteja ciente de que ele está longe de ser historicamente preciso.

Por que Caroline Weldon veio para as Dakotas

Caroline em 1915. Henry Sauerland, Mount Vernon, NY, EUA [Domínio público], via Wikimedia Commons Caroline Weldon * nasceu Susanna Karoline Faesch na Suíça em dezembro de 1844, o que a tornaria cerca de 45 anos na época em que estava com Touro Sentado ( não os belos 30 anos retratados no filme.) Sentado Bill, chefe dos Hunkpapa Lakota Sioux, teria cerca de 59 anos quando morreu em 1890 (não os viris 40 anos do filme). Sim, ela estava vestida demais e ela fez, como mostra o filme, domar seu guarda-roupa e cabelo depois que ela veio para o oeste ..

Caroline era viúva e tinha um filho pequeno, Christie (sua existência é ignorada no filme). Ela estava envolvida com um grupo chamado National Indian Defense Association, que protestava contra a separação das tribos. Seu plano era ajudar Touro Sentado sendo sua secretária e tradutora e pintar seu retrato.

Um pouco de contexto:

O governo dos EUA estava gradualmente conquistando as terras dos índios americanos. No início, eles enviaram as tribos para reservas em que as Cinco Nações possuíam cerca de 21 milhões de acres de terra. O governo dos EUA acreditava que as tribos seriam & # 8220 melhor & # 8221 se tivessem seus próprios lotes de terra e cultivassem (as tribos não queriam cultivar). A Lei Dawes de 1887 permitiu ao governo dividir as terras tribais em lotes. O & # 8220excesso & # 8221 terreno seria vendido aos brancos a preços de mercado. (Você pode ver onde isso vai dar.)

Na época em que Caroline estava com Touro Sentado, os agentes de terras do governo trabalhavam duro para fazer com que as tribos (homens, é claro) assinassem concordando com as cotas. A situação foi dificultada por várias coisas:

  • Ouro foi descoberto nas Dakotas. Em terras indígenas americanas.
  • Os defensores dos direitos dos índios estavam tentando persuadir as tribos a não assinarem.
  • Os agentes da terra estavam cortando as rações de comida para as tribos, tentando forçá-los a assinar.
  • O Exército dos EUA ainda odiava as tribos de Little Bighorn, onde o General Custer e suas tropas foram mortos. Touro Sentado foi culpado por liderar a batalha, mas na verdade ele não estava na luta naquele dia.

O evento final que fez com que o governo se tornasse mais agressivo foi o surgimento de um culto messiânico que estava incitando os Sioux e outras tribos a um fenômeno chamado Ghost Dancing. As danças deixaram os colonos e o Exército nervosos, pois temiam que as tribos estivessem se preparando para atacar.

De volta à história & # 8230

Caroline fez três viagens para o que era então chamado de & # 8220Dakota & # 8221 para Fort. Yates e a Reserva Indígena Standing Rock, onde o Touro Sentado morava. Sua primeira visita foi apenas por algumas semanas, sem o filho. Na segunda vez, com Christie, ela passou algum tempo morando com duas mulheres em um rancho a 40 quilômetros de Touro Sentado, e por um breve tempo mudou-se para a casa dele (mas ela ficou em uma casa pequena, não em sua cabana). Os Sioux começaram a chamá-la de & # 8220Woman Who Walks Ahead & # 8221 porque ela andava na frente ou com Touro Sentado, o que uma mulher nativa americana nunca teria feito.

Touro Sentado e Buffalo Bill. Henry Sauerland, Mount Vernon, NY, EUA [Domínio público], via Wikimedia Commons Ela foi forçada a sair pelo Agente Indiano, McLaughlin. Ele distorceu suas palavras e a retratou na imprensa como louca. (Sério.) A imprensa não gostou da ideia de uma mulher atuando fora do personagem para aquela época. Eles a castigaram por deixar seu filho em Nova York e a insultaram por colocá-lo em perigo em Dakota. Ela não poderia vencer com eles.

O major James McLaughlin é retratado no filme como um homem terrível. No começo ele gostou dos índios, desde que fossem dóceis. McLaughlin realmente escreveu um livro chamado Meu amigo o índio (1915)! Ele pessoalmente odiava Touro Sentado, em parte por causa de Little Big Horn. Ele gostava de exibir o Touro Sentado, levando-o em viagens, incluindo uma a Washington, D.C. para & # 8220discutir & # 8221 a Lei Dawes.

McLaughlin disse a Touro Sentado o que ele poderia fazer e aonde poderia ir. Em 1885, ele permitiu que Sitting Bull fosse ao Buffalo Bill & # 8217s Wild West Show, onde o chefe participou do desfile de abertura por alguns meses.

O que aconteceu no final?

Caroline implorou a McLaughlin para poder voltar a Dakota pela terceira vez, com seu filho. Ela voltou em outubro de 1889, planejando passar o resto de sua vida morando com Touro Sentado e seu povo. Ela amava a pradaria e o estilo de vida Sioux e não tinha nada nem ninguém no Leste.

Ela voltou a uma situação volátil, com os Dançarinos Fantasmas criando problemas e Touro Sentado doente e cansado, parecendo anos mais velhos. Ela abordou o messias e o denunciou, o que não foi bem para as tribos & # 8211 e Touro Sentado. Ele ficou do lado de seu povo e deu as costas para ela. Ele disse que estava pronto para morrer e, de fato, previu sua própria morte.

Uma fonte a cita dizendo,

“Lá eu estava trabalhando pelos interesses dele e pelos interesses dos índios por anos, estava pronto para compartilhar todos os perigos, e ele foi tolo o suficiente para acreditar que eu era seu inimigo.”

Ela estava furiosa com ele por não ter interrompido as Danças Fantasmas porque tinha (com razão) medo de que suas ações levassem à violência. Mas Touro Sentado, como chefe, não podia e não queria interferir com o direito de seu povo de celebrar sua religião.

Ela partiu com o filho para Kansas City. Seu filho, que provavelmente estava com tétano, morreu no caminho. Infelizmente, ela foi castigada pela imprensa por & # 8220despreciá-lo & # 8221 (ela não & # 8217t).

McLaughlin, convencido de que Touro Sentado estava & # 8220 em rebelião aberta contra a autoridade constituída, estava desafiando o governo & # 8221 decidiu prendê-lo. Touro Sentado foi preso pelo Exército e alguns de seu próprio povo em 15 de dezembro, arrastado para fora de sua cama. Ele protestou contra a indignidade e, no processo, foi morto acidentalmente por Um Touro, seu filho adotivo. Caroline já tinha partido para Kansas City e ela não estava em nenhum lugar perto de Dakota quando ele morreu. (Aquela cena dramática de filme em que ela corre na neve nunca aconteceu.)

Um incidente que é & # 8217 realmente verdadeiro & # 8211 é o cavalo. O cavalo, um cavalo de circo, foi um presente para Touro Sentado de Buffalo Bill. Os rumores eram que quando o cavalo ouviu os tiros na luta, ele seguiu seu treinamento e começou a dançar (a versão cinematográfica). Outro boato foi que ele baixou a cabeça. Quem sabe?

Qual era a relação entre Caroline e Touro Sentado?

O papel de Caroline em Sitting Bull foi como secretária, tradutora e contato. Eles eram muito diferentes, cultural e pessoalmente, mas claramente gostavam um do outro. Eles estavam envolvidos romanticamente? Não há absolutamente nenhuma evidência disso. O Touro Sentado tinha 5 esposas e mais de uma de cada vez. (Nenhuma esposa em evidência no filme.) E ela pintou vários retratos dele, um dos quais estava pendurado em sua cabana quando ele foi morto.

Há evidências de que ele pediu Caroline em casamento. Ela se sentiu insultada e recusou. É bem possível que a proposta fosse uma forma de protegê-la de boatos, mas não porque ele a amava. Esse conceito não estaria em seu vocabulário. E as cenas quentes do filme nunca teriam acontecido.

O filme a retratou como um instrumento para fazer Touro Sentado lutar contra os lotes, mas um homem nativo americano provavelmente não daria ouvidos aos conselhos de uma mulher.

Ele queria paz, mas também queria liberdade. Dilema difícil.

De sua vida em Dakota com Touro Sentado e os Sioux, ela disse (citado em Woman Walking Ahead),

“Ninguém no mundo foi tão feliz quanto eu e gostaria que todos pudessem compartilhar dessa felicidade. Uma cidade parece uma prisão para mim ... Eu gostava da liberdade do deserto & # 8230Amo a solidão & # 8230 e não queria deixá-la. Mas eu tive que ir, pois minha vida estava em perigo. ”

Caroline voltou para Nova York e a obscuridade. Ao contrário de outras mulheres da época, ela nunca publicou memórias. Talvez as memórias fossem muito difíceis de suportar. Ela morreu em 1921 e está enterrada no Brooklyn, N.Y, no cemitério Green-Wood. Em 2018, o cemitério a apresentou em uma celebração para Mulheres que Andaram à Frente.

Fontes:

Este artigo da NPR entrevista Michael Greyeyes, que interpreta o Touro Sentado no filme. Ele discute as mudanças nas representações dos indígenas no filme.

Willis Fletcher-Johnson. The True Story Behind & # 8220Woman Walks Ahead & # 8221- Um breve relato histórico de Caroline Weldon (parte de uma obra maior). Johnson observa que Weldon não começou a usar o nome & # 8220Caroline & # 8221 até depois de deixar a reserva.

* Eileen Pollack. Mulher andando à frente: em busca de Catherine Weldon e touro sentado. Bookbaby, 2018. Pollack, com base no livro de Johnson & # 8217s (acima), escolhe usar o nome & # 8220Catherine. & # 8221 Porque ela está incluída na Wikipedia como & # 8220Caroline, & # 8221 Eu escolhi usar este nome para tornar mais fácil para os leitores encontrarem informações sobre ela.


Flores de simpatia

Douglas nasceu em 4 de outubro de 1953 e faleceu na segunda-feira, 24 de março de 2014.

Douglas era um residente de Reno, Nevada no momento da passagem.

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Charles Weldon, que dirigiu a Negro Ensemble Company, morre aos 78 anos

Charles Weldon, ator e diretor que liderou a trupe de teatro de Nova York Negro Ensemble Company nos últimos 13 anos, morreu em 7 de dezembro em Manhattan. Ele tinha 78 anos.

A companhia de teatro disse que a causa foi câncer de pulmão.

Após uma breve carreira como cantor, Weldon passou a atuar no final dos anos 1960 e obteve rápido sucesso, chegando à Broadway em 1969 em "Buck White", um musical que estrelava Muhammad Ali como um líder militante negro.

Esse show foi encerrado após sete apresentações, mas deu início a uma carreira de Weldon em Nova York, que incluiu papéis em uma série de produções da Negro Ensemble Company. Em 1973, ele fez parte do elenco da Broadway de “The River Niger”, um show do Ensemble escrito por Joseph A. Walker que ganhou o prêmio Tony de melhor peça.

No entanto, o caminho do Sr. Weldon teve obstáculos e desvios. Na década de 1980, um estilo de vida imprudente e um trauma pessoal atrapalharam sua carreira por um tempo, de 1986 a 1989, ele voltou ao trabalho que havia feito quando jovem, transporte de caminhões de longa distância.

Essa experiência o ajudou a reorientar - “Eu não saí e dirigi um caminhão porque queria ser salvo, mas me salvou”, disse ele ao The Denver Post em 2010 - e ele voltou a atuar e dirigir, continuando a trabalhar até seu morte.

Seu último papel no palco foi em 2016, em uma produção do 50º aniversário de “Day of Absence”, uma peça de Douglas Turner Ward, fundador da Negro Ensemble Company, criada em 1967 para promover obras de artistas negros do teatro.

“Eu me chamo de ator acidental”, disse Weldon naquele ano em uma entrevista para o Primary Stages Off Broadway Oral History Project. “Nunca imaginei que faria isso. Eu realmente não queria. Eu queria ser, tipo, um marceneiro. ”

Charles Jauverni Weldon nasceu em 1 de junho de 1940, em Wetumka, Okla. Seus pais, Beatrice (Jennings) e Roosevelt Weldon, eram trabalhadores agrícolas e, quando ele tinha um ano de idade, eles se mudaram com a família para Bakersfield, Califórnia, seguindo a fazenda trabalhar. Charles trabalhou nas plantações de algodão perto de Bakersfield na adolescência.

Imagem

Ele se juntou a vários outros adolescentes locais para formar os Paradons, um grupo doo-wop, e em 1960 uma música que eles gravaram, “Diamonds and Pearls”, se tornou um sucesso modesto.

O grupo, incapaz de recapturar aquele raio em uma garrafa, se desfez. O Sr. Weldon então teve uma variedade de empregos, incluindo dirigir um caminhão a diesel, uma experiência da qual ele recorreria mais tarde.

Depois de um tempo, um músico que ele conheceu em Bakersfield ligou do Colorado oferecendo-lhe um emprego em um grupo de soul, Blues for Sale. Ele cantou nos Estados Unidos com o grupo por vários anos.

Quando ele deixou o Blues for Sale, sua irmã, a atriz Ann Weldon, estava trabalhando com o American Conservatory Theatre em San Francisco. Ele foi lá.

Junte-se ao repórter de teatro do Times, Michael Paulson, em uma conversa com Lin-Manuel Miranda, assista a uma apresentação de Shakespeare no Parque e muito mais enquanto exploramos sinais de esperança em uma cidade mudada. Por um ano, a série “Offstage” acompanhou o teatro através de um desligamento. Agora estamos vendo sua recuperação.

“Eu costumava pegar o carro dela emprestado às vezes”, disse ele ao site StageBuddy em 2013, “e eu tinha que buscá-la, e ela estaria nos ensaios para todas essas peças, e eu costumava sentar lá e esperar por ela , mas nunca pensei em ser ator - apenas esperando para devolver o carro. ”

No entanto, uma coisa levou a outra. Ele fez o teste para "Big Time Buck White", a peça que viria a ser o musical da Broadway "Buck White". Ele não conseguiu o papel, mas foi contratado como substituto e piloto automático. Oscar Brown Jr. estava fazendo música para a peça e iria adaptá-la para a versão da Broadway.

O trabalho de Weldon no programa atraiu uma menção favorável de Clive Barnes no The New York Times.

“Charles Weldon era muito engraçado como uma espécie de Hell’s Angel panterina negra”, escreveu Barnes.

Embora “Buck White” tivesse apenas uma curta temporada, ele conseguiu alguns testes.

“Acabei em uma peça chamada‘ Do Your Own Thing ’”, disse ele em uma entrevista de 1977 para o The Times. "Eu odiei isso. Mas estávamos tocando do outro lado da rua da Negro Ensemble Company. ”

Ele logo apareceu nas produções dessa empresa e, em 1977, interpretava o personagem-título, um contrabandista, em seu revival de "The Great MacDaddy", uma pesquisa musical de um século de história afro-americana que a empresa encenou pela primeira vez 1974.

“O novo MacDaddy”, escreveu Barnes em sua crítica no The Times, “bem-humorado e engenhoso, é Charles Weldon, que avança pela peça resplandecente em seu terno branco, carregando seu bastão de juju com charme e coragem”.

Weldon também estava começando a trabalhar na televisão e no cinema à medida que os anos 1970 avançavam. Ele apareceu em episódios de "Police Story", "Kojak" e outras séries, e continuou a desempenhar papéis na TV ocasionalmente pelo resto de sua carreira.

Ele também participou de "Stir Crazy", o filme de Richard Pryor-Gene Wilder de 1980 e, disse ele mais tarde, às vezes viajava nos círculos de vida difícil de Pryor - "uma época louca", como ele disse, que afetou seu trabalho e sua vida pessoal. A morte de seu amigo e colega ator Adolph Caesar em 1986 - ele teve um ataque cardíaco aos 52 - tirou Weldon ainda mais do curso, e o retorno à direção de caminhões se seguiu.

Anos mais tarde, quando estava com a Denver Center Theatre Company, ele se baseou em suas experiências de caminhoneiro para criar, com Randal Myler e Dan Wheetman, uma revista chamada “Mama Hated Diesel”, centrada em histórias e canções sobre caminhoneiros. Quando o show estreou em 2010, ele também fazia parte do conjunto.

Outros papéis posteriores incluíram Hedley, o corretor de citações bíblicas, em "Seven Guitars", de August Wilson, que ele interpretou em um revival da Signature Theatre Company em Manhattan em 2006.

"Sr. A subestimação de Hedley por Weldon, embora desajeitada às vezes, é um alívio bem-vindo da confusão usual associada a tais personagens ”, escreveu Ben Brantley em sua crítica no The Times.

Ele se tornou diretor artístico da Negro Ensemble Company em 2005.

O Sr. Weldon deixou um filho, Charles Jr. uma filha, Barbara Rae Pettie três irmãs, a atriz Ann Weldon, a cantora Maxine Weldon e Mae Frances Weldon e 10 netos. Outro filho, Nick, morreu em 2015. Os casamentos do Sr. Welson com Barbara Sotello e Debbie Morgan terminaram em divórcio.

The Negro Ensemble Company às vezes tem lutado desde os dias de glória de "The River Niger" e "A Soldier’s Play", seu sucesso de 1981. Mas, em 2013, Weldon disse uma coisa que o manteve ativo foi quando jovens aspirantes ao teatro entraram em seu escritório, repleto de fotos de atores que haviam trabalhado para a companhia.

“Eles verão todas as fotos e todas as pessoas que passaram por este lugar ao mesmo tempo”, disse ele, “e eu direi:‘ Ah. Isso é por que estou fazendo isso. ’”


The Tale of Eleven

Outubro de 1942 foi um mês de decisão na Segunda Guerra Mundial. No Egito, as forças britânicas e do Eixo entraram em confronto na Segunda Batalha de El Alamein. A União Soviética e a Alemanha travaram uma dura luta em Stalingrado. Enquanto isso, uma grande armada dos EUA deixou os portos da Costa Leste com destino à invasão do Marrocos francês.

Mais imediata para a Marinha dos Estados Unidos, uma campanha terrestre-marítima-aérea em Guadalcanal nas Ilhas Salomão estava em seu terceiro mês. A batalha naval de Cabo Esperance em 11 de outubro foi uma rara vitória dos EUA.

Enquanto isso, através da linha internacional de data na Naval Air Station (NAS) San Diego, um novo comando estava sendo estabelecido. O Carrier Air Group (CVG) 11 foi incomum ao receber um número em vez de um nome de navio, porque os Estados Unidos estavam ficando sem conveses de voo antes da guerra: três dos seis aviões planos da Frota do Pacífico foram perdidos em seis meses.

Esquadrões e líderes

A maioria dos oficiais superiores do grupo aéreo eram homens da Academia Naval dos EUA. O comandante do grupo (CAG-11) era o Comandante Paul Ramsey, que se graduou perto do primeiro da turma de 1927. Um oficial comandante (CO) altamente respeitado do famoso Esquadrão de Combate (VF) 2 “Flying Chiefs” a bordo do USS Lexington (CV-2), ele sobreviveu ao naufrágio dela na Batalha do Mar de Coral em maio. Ramsey liderou quatro esquadrões, a norma para grupos de porta-aviões da frota na época. Dois voaram no alardeado Douglas SBD Dauntless - bombardeiro explorador.

O Esquadrão de Bombardeio (VB) 11 foi formado em torno de cinco veteranos do VB-2, também deslocados do Lexington. O capitão do Bombardeio Dois, o Tenente Comandante Weldon Hamilton, um ano atrás de Ramsey na Academia, havia se lateralizado para liderar o VB-11, levando a identidade Pegasus do VB-2 com ele. De acordo com um relato contemporâneo, “Ele era um capitão 4.0”. O Tenente Comandante Hoyt D. Mann era o comandante júnior, vindo da turma de 36. Seu Esquadrão de Escotismo (VS) 11 também tinha SBDs, geralmente voando nas mesmas missões do esquadrão de bombardeio.

O Torpedo Squadron (VT) 11 recebeu o Grumman TBF-1 Avengers, o mais novo porta-aviões. Maior, mais rápido e mais longo do que o Devastator Douglas TBD-1, o Avenger tinha uma tripulação de três homens: piloto, radioman e artilheiro da torre. O comandante do esquadrão, o tenente comandante F. L. Ashworth, graduou-se na turma de Annapolis em 1933.

O lutador era bem experiente. O Tenente Comandante Charles R. Fenton (turma de 29) comandou o VF-42 do USS Yorktown (CV-5) no Mar de Coral. O Fighting 11 se beneficiou de três outros pilotos experientes em combate, incluindo o oficial de vôo, Tenente William N. Leonard, com vitórias no Mar de Coral e Midway.

O Grupo Aéreo 11 foi escalado para embarcar no USS Hornet (CV-8), famoso por lançar o Doolittle Raid contra o Japão em abril de 1942. Mas o plano durou pouco: Hornet foi afundado na Batalha das Ilhas de Santa Cruz em 26 de outubro, deixando o grupo aéreo sem um navio potencial enquanto o Empreendimento (CV-6) permaneceu como o único porta-aviões operacional de grande deck.

Ramsey e companhia foram enviados ao Pacífico no final daquele mês. No Havaí, os esquadrões voaram de Ford Island em Pearl Harbor e, em seguida, do recém-expandido NAS Barbers Point. Paul Ramsey foi lançado em fevereiro de 1943, sucedido por Weldon Hamilton como CAG.

Enquanto estava no Havaí, o VF-11 estabeleceu sua identidade - os “Sun Downers”, tanto para a missão de derrubar os “sóis” japoneses quanto para o antigo termo náutico para um trabalhador esforçado. Nas décadas seguintes, o nome tornou-se Sundowners. Robert “Boy” von Tempsky and his sister, Alexa, extended rare hospitality to the Sun Downers, who enjoyed the family’s Maui ranch on the slopes of Mount Haleakala. The family flew an “all clear” flag for visiting aviators to buzz the house, with Alexa and her brother sharing the title “ComWolfPack.”

Flying from ‘The ’Canal’

After further training in the Fijis, the air group set out for Guadalcanal, arriving on 26 April. The SBDs and TBFs landed at Henderson Field, while VF-11’s F4F Wildcats settled at the fighter strip west of Henderson. Shortly before arriving, the fighting squadron’s skipper, Charles Fenton, was recalled to Washington, replaced by his executive officer (exec), Lieutenant Commander Clarence M. White Jr., class of ’33.

In March, Scouting 11 had been redesignated Bombing 21 in a Navy-wide policy of folding carrier scout squadrons into the dive bombers. When the air group moved to Guadalcanal, the four squadrons totaled 88 aircraft: 35 F4F-4 Wildcats, 35 SBD-3 Dauntlesses in two squadrons, and 18 TBF-1 Avengers.

By June, the air group had ballooned to 106 aircraft, largely because of an influx of fighters. Some thought VF-11 and two other fighting squadrons were to “use up” the remaining inventory of Wildcats. As Bill Leonard recalled: “Committed to the F4F, we would not let our minds dwell too much on its deficiencies. VF-11 felt sensitive flying an obviously outdated machine but we were loyal to the F4F.”

On Guadalcanal, the dangers were not limited to enemy action. When Weldon Hamilton was promoted to CAG, Lieutenant Commander Raymond Jacoby relieved him at the helm of VB-11, but his tenure was short-lived. Jacoby succumbed to a falling coconut, sustaining injuries that would bench him for the duration of the tour. He was briefly succeeded by Lieutenant C. A. Skinner before Lieutenant Commander Lloyd A. Smith (class of ’35) assumed command.

Triumphs and Losses

TBFs flew conventional missions and also delivered mines in Japanese-controlled waters. “Dick” Ashworth’s Distinguished Flying Cross citation included:

During the nights of 18, 20 and 23 May, Lieutenant Commander Ashworth led his squadron in mine laying missions in the Kahili-Shortland area, south Bougainville. It was necessary that level flight at one thousand feet, constant speed and steady course be maintained for up to one and one-half minutes approximately one thousand yards from heavily-fortified Japanese positions. His plane made the longest run on each mission and despite illumination by a concentration of enemy searchlights and heavy enemy anti-aircraft fire these extremely hazardous missions were carried out effectively.

Lieutenant (junior grade) Edwin M. Wilson was a VB-11 stalwart and arguably the best bomber in the squadron. “Big Ed,” who had dropped out of Duke University to enlist, got saltwater on his hands in a series of shipping strikes from Guadalcanal. He made a direct hit on a Japanese destroyer (probably the Kuroshio ou Oyashio) in Blackett Strait on 8 May and scored on a large 17 July joint mission with Marines that claimed four destroyers and damaged a light cruiser at Buin Harbor, Bougainville. Actual results were a destroyer sunk plus damage to two more and a minesweeper.

CAG Weldon Hamilton, along with 16 pilots and aircrewmen from VT-11, died in a transport accident en route to Sydney on 8 June. Over the next 17 months, he was succeeded by two other Naval Academy alumni, Lieutenant Commander John Hulme (class of ’30) and Ray Jacoby—he of the falling coconut.

When the air group’s tour ended in August, the SBDs had logged more than 30 attack missions plus scouting and antisubmarine patrols. The Sun Downers left Guadalcanal with 55 rising suns painted on propeller blades before the squadron tent. Three pilots had made ace, including Lieutenant (junior grade) Vernon Graham, who turned the trick in one epic mission on 12 June. Among 16 Wildcats returning from a PBY escort near the Russell Islands, Graham led his wingman in assisting badly outnumbered Marine Corps Corsairs and gunned down five Zeros. But he ran out of fuel, sustaining injuries in a forced landing. Other Sun Downers accounted for nine more kills in exchange for three other Wildcats, with all VF-11 pilots safe.

Only four days later, the squadron beat its own record and then some. Repulsing the last major strike on Guadalcanal, Clarence White scrambled with 27 other Sun Downers to intercept 94 inbound Japanese. In widespread attacks, the Wildcats claimed 31 kills against three pilots lost, apparently all in collisions. Combined Navy, Marine Corps, and Army fighters destroyed nearly all the attackers, a heavy blow to Japanese air power. Rear Admiral Marc Mitscher, Commander Air Solomon Islands, sent two cases of whiskey to VF-11 for its major role in the mission.

The squadron’s other aces were Lieutenants (junior grade) Charles “Skull” Stimpson and James S. Swope. They formed a potent team: Between them the pair would account for 26 downed enemy aircraft during the squadron’s two tours.


The Jaxson: James Weldon Johnson Deserves To Be Celebrated

James Weldon Johnson is, without exaggeration, the single most accomplished person ever to come from Jacksonville or Florida.

Among other things, the LaVilla native was Florida’s first African-American lawyer after Reconstruction the principal of Stanton, which he converted into Florida’s first black public high school a U.S. Consul to Venezuela and Nicaragua the first African-American head of the NAACP and a respected university professor. But even without these accomplishments, Johnson would have secured a place in history for his literary output.

Johnson was born in Jacksonville in 1871 during the Reconstruction period when the federal government worked to protect the rights of newly freed African-Americans across the South. His mother was Bahamian immigrant Helen Louise Dille, and his father was James Johnson, the head waiter at the St. James Hotel. His brother was noted musician John Rosamond Johnson. Johnson grew up in the town of LaVilla, later annexed by Jacksonville. His childhood experience of the city was of a comparatively tolerant place where African-Americans could advance and prosper.

Johnson attended Atlanta University at the age of 16 and then returned to Jacksonville where he served in various high-status positions. In 1895 he founded the Daily American, Florida’s first African-American-oriented newspaper. In 1897 he was admitted to the Florida Bar, becoming the first black Floridian to pass the Bar since Reconstruction ended. He also served as principal of Stanton School, where he spearheaded the effort to add a high school, the first in the state to serve African-Americans.

Johnson first achieved wide literary notice in 1899 when he penned the poem “Lift Ev’ry Voice and Sing,” which his brother Rosamond put to music. Originally sung at a local celebration of Abraham Lincoln’s Birthday, the song spread far beyond Jacksonville and by 1929 had been dubbed the “Negro National Anthem.” Many black Americans still think of it as the Black National Anthem today.

In 1901, the Johnson brothers relocated to New York, partly due to declining conditions for African-Americans in Jacksonville as the white Southern establishment systematically eroded the gains of Reconstruction. Johnson himself was almost lynched after a crowd saw him in Riverside Park with a light-skinned female journalist they assumed was white. Johnson later lamented that Jacksonville, once “known far and wide as a good town for Negroes,” degenerated into “a one-hundred percent cracker town.” Johnson lamented the changes in his hometown, but rose to new prominence in New York, where he and Rosamund became Broadway songwriters and founding figures in the Harlem Renaissance.

In 1906, Theodore Roosevelt appointed Johnson to the U.S. Consulate. He served in Venezuela from 1906-1908, and in Nicaragua from 1909-1913. During his appointment in Nicaragua, he married civil rights activist and arts patron Grace Nail, a fellow Harlem Renaissance luminary. Johnson’s diplomatic position enabled him to pursue his literary ambitions. In 1912, he published The Autobiography of an Ex-Colored Man, which despite the title, is actually a clever work of fiction. The novel follows a light-skinned narrator who can pass for white through a series of exploits around the world as he tries to discover his roots. After witnessing a lynching in Georgia, he decides to disguise his heritage and marries a white woman. Brilliant and provocative, the novel is a landmark of American modernist literature. Johnson’s life in Jacksonville looms large throughout the work: the “Ex-Colored Man” is based on Jacksonville native Douglass Wetmore, who similarly could pass for white. One memorable chapter finds the narrator in Jacksonville, where he comes into his own working in a Cuban-owned cigar factory.

Johnson’s civil rights activism included a long association with the National Association for the Advancement of Colored People. In 1920 he was chosen to head the association as executive secretary, the first African-American to assume the role.

Johnson was also an essayist and poet. His most celebrated poetry collection is God’s Trombones, a series of seven poems capturing the style of black Southern sermons. In 1933 he wrote a genuine autobiography, Along This Way, which contains several chapters on his early life in Jacksonville.

Johnson died in 1938 in a vehicular accident when his car was struck by a train. He was interred in Brooklyn’s Green-Wood Cemetery after a funeral attended by 2000 people.

James Weldon Johnson is direly under celebrated in Jacksonville. James Weldon Johnson Middle School bears his name. The Ritz Theater and Museum features an animatronic exhibit, and locals periodically host a Heritage Tour, though most historic sites associated with Johnson, including his family home, have been demolished.

The City of Jacksonville named the Johnson family homesite Lift Ev’ry Voice and Sing Park, located at 120 Lee St., in 2015.


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