26 de junho de 1940

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Junho

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Grã Bretanha

Embaixador da França em Londres renuncia

Frente Oriental

União Soviética emite ultimato à Romênia



1959: O St. Lawrence Seaway tem sua abertura oficial quando o Royal Yacht Britannia com The Queen representando o Canadá e o presidente dos Estados Unidos Dwight D Eisenhower dos Estados Unidos abre formalmente o St. Lawrence Seaway, criando um canal de navegação do Oceano Atlântico para todos os Grandes Lagos. O mar, formado por um sistema de canais, eclusas e vias navegáveis ​​dragadas, estende-se por uma distância de quase 2.500 milhas, desde o Oceano Atlântico, passando pelo Golfo de St. Lawrence, até Duluth, Minnesota, no Lago Superior.

1960: O Congresso planeja cortar a quantidade de açúcar importado de Cuba e, em retaliação, Castro afirmou que Cuba confiscará ativos dos Estados Unidos, enquanto em Cuba as campanhas de sabotagem contra o regime de Castro continuam crescendo com ataques ao sistema ferroviário.


Breckinridge Long & # 039s Memorandum

Enquanto os horrores que levaram à morte de milhões de judeus e outras minorias na Europa ocupada pelos nazistas estavam se desenrolando, Breckinridge Long, que estava encarregado de refugiados e questões de imigração no Departamento de Estado dos EUA, elaborou uma política anti-imigração estrita. Long e seus subordinados eram movidos pela xenofobia, pelo anti-semitismo e pelo medo de espiões que poderiam ter se infiltrado nos Estados Unidos como imigrantes europeus. O documento abaixo descreve o propósito da política da Long:

26 de junho de 1940.
A-B - Sr. Berle
PA / D Sr. Dunn

Em anexo está um memorando do Sr. Warren. Discuti o assunto com ele com base neste memorando. Existem duas possibilidades e discutirei cada categoria brevemente.

Não imigrantes
Sua entrada nos Estados Unidos pode depender de autorização prévia do Departamento. Isso significaria que os cônsules seriam privados de discricionariedade e que todos os pedidos de vistos de não-imigrante (de visitante temporário e de trânsito) seriam encaminhados aqui. É bastante viável e pode ser feito instantaneamente. Isso permitirá que o Departamento controle efetivamente a imigração de pessoas nesta categoria e instruções particulares podem ser fornecidas à Divisão de Vistos quanto às nacionalidades que não devem ser admitidas, bem como aos indivíduos que devem ser excluídos.
Isso deve ser feito para aplicação universal e não poderia ser feito no que diz respeito à Alemanha, por exemplo, ou à Rússia, por exemplo, ou a qualquer outro governo porque, primeiro, seria um convite à retaliação e, em segundo lugar, provavelmente seria uma violação de algum de nosso tratado arranjos. A cláusula de retaliação está relacionada com a Alemanha porque poderia significar o fechamento de nossos escritórios em quase toda a Europa.

Imigrantes
Podemos atrasar e efetivamente interromper por um período temporário de duração indefinida o número de imigrantes nos Estados Unidos. Poderíamos fazer isso simplesmente aconselhando nossos cônsules, para colocar todos os obstáculos no caminho e exigir provas adicionais e recorrer a vários dispositivos administrativos que adiariam e postergariam e postergariam a concessão dos vistos. No entanto, isso só pode ser temporário. Para torná-lo mais definitivo, teria que ser feito pela suspensão das regras sob a lei pela emissão de uma proclamação de emergência - que, creio, ainda não estamos prontos para proclamar.

Resumindo
Podemos controlar efetivamente os não-imigrantes, proibindo a emissão de vistos, a menos que o consentimento do Departamento seja obtido com antecedência para aplicação universal [...] 1


História do beisebol em 26 de junho

Nascimentos no beisebol em 26 de junho / Mortes no beisebol em 26 de junho

Jogadores nasceram, morreram, estrearam, terminaram em 26 de junho

A história do beisebol em 26 de junho inclui um total de 50 jogadores de beisebol da Major League nascidos naquele dia do ano, 23 jogadores de beisebol da Major League que morreram naquela data, 56 jogadores de beisebol que fizeram sua estreia na Major League naquela data e 61 jogadores de beisebol da Major League jogadores que apareceram no jogo final naquela data.

Bill James, na mesma página do mesmo livro que usamos no topo desta página, disse: & quotMas quando comecei a fazer pesquisas sobre a história do beisebol (para discutir os jogadores de forma mais inteligente), comecei a sentir que era uma história de um beisebol que não havia sido escrita naquela época, uma história de jogadores bons e comuns, uma história de ser um torcedor, uma história de jogos que significavam algo na época, mas não significam nada agora. & quot Para esse fim, eu criaram Baseball Almanac. Um local para adorar o beisebol. Um site de um fã que está tentando contar a história de jogadores de beisebol bons e comuns.


This Was Brainerd - 26 de junho

John Treichler conquistou sua segunda vitória consecutiva no longa em Wissota Street Stocks no sábado no North Central Speedway. O vencedor da bateria, Shawn Niemeyer, abriu uma vantagem inicial sobre Wayne Wooden e Treichler, mas Treichler, o atual líder em pontos, venceu em uma finalização apertada após um reinício.

O conselho do condado votou para estabelecer um cargo de procurador do condado em tempo integral, com vigência no próximo mandato. A votação foi unânime para revisar a posição nos próximos anos e decidir em 1994 se a continuaria. O salário para o cargo de tempo integral será definido no orçamento. A taxa atual de meio período é de $ 56.000 por ano.

Dos oito policiais de Brainerd elegíveis para o cargo de sargento desocupado por Pat Makousky, quatro não estão interessados, mas quatro estão. Isso leva a comissão de serviço civil a pular a nomeação de um sargento temporário e ir diretamente para uma data de teste para determinar uma substituição permanente.

Brainerd & # 039s Jimmy Brown teve um dia difícil no monte, mas Jerry Lyscio, 15, entrou em campo para quatro entradas de alívio quando o Braves derrotou C-I, anteriormente invicto. Com o jogo empatado em 11-11 na 11ª entrada, Lyscio conseguiu uma dobradinha de duas corridas e Brainerd avançou para a vitória por 16-13.

A população do condado em 1940 é oficialmente 30.173, depois que o censo mostrou um ganho de 17% em relação à marca de 1930 de 25.627. O ganho de 4.546 veio apesar de uma diminuição nas aldeias e municípios da cordilheira Cuyuna. Brainerd passou de 10.221 para 12.045 e Baxter de 169 para 349.

Uma força do Water & amp Light Board está substituindo os globos danificados das luzes ornamentais da rua. As tempestades de granizo têm cobrado um grande tributo. Serão necessários uma dúzia e meia de globos de luz superiores e duas dúzias de globos laterais para reparar os danos.


Quase acidente em St Paul's Wartime - 1940

Mas a grande obra-prima de Wren também pode dever sua sobrevivência a um ato de bravura menos conhecido, realizado por um oficial da Cornualha e um sapador escocês em 12 de setembro de 1940.

Um ataque noturno sobre a cidade deixou uma bomba, não detonada, alojada 30 pés de profundidade na estrada fora da extremidade oeste principal da Catedral. Pesando 2.000 kg (4.400 lb), a bomba foi posicionada perto de um duto de gás próximo, que havia sido danificado pelo ataque.

Ciente de que a bomba não poderia ser deixada tão perto de St Paul's, uma equipe de Royal Engineers, liderada pelo Tenente Robert Davies, começou a trabalhar na desenterragem, o tempo todo sem saber se o enorme dispositivo iria detonar, inquestionavelmente com a perda de seus vidas e com grandes danos à Catedral.

Ao longo de três dias, a equipe trabalhou para remover o explosivo, antes de colocá-lo na carroceria de um caminhão e conduzi-lo até Hackney Marshes. Quando explodiu nos Pântanos, sobrou uma cratera com mais de 30 metros de diâmetro - uma verdadeira indicação de seu poder devastador.

Por sua bravura ao liderar a equipe que se desfez da bomba, o Tenente Davies recebeu a George Cross, a maior condecoração disponível.

A mesma honra também foi concedida a Lance Corporal 'Sapper' George Wyllie, cuja citação de George Cross dizia: "A verdadeira descoberta e remoção da bomba caiu para ele. A incansável energia, coragem e desconsideração do Sapper Wylie pelo perigo foram um excelente exemplo para seus camaradas. "

Apesar de ser a terceira pessoa citada para um George Cross (o tenente Davies foi o segundo), Wyllie, de Hurlford em Kilmarnock, desapareceu da vista do público e sua história só ressurgiu em 1984, quando sua medalha foi colocada à venda em um leilão.

Não se sabe por que a medalha foi vendida, mas foi comprada por um banqueiro da cidade e doada para a Catedral, onde permanece até hoje como uma lembrança da bravura de Sapper Wyllie, Tenente Davies e outros membros da equipe de Royal Engineers.

Lance Cabo George Cameron Wyllie GC morreu em 1 de fevereiro de 1987, com 77 anos.

Até hoje, apenas 410 medalhas George Cross foram concedidas.

A medalha George Cross do tenente Davies está em exibição no Imperial War Museum em Londres.


26 de junho de 1940 - História

Mapas da Frente Ocidental da Segunda Guerra Mundial

Campanha no Ocidente, plano modificado para 15 de janeiro de 1940 Campanha na Noruega, Disposições Norueguesas e Operações Alemãs Iniciais, 9 de abril e maio de 1940 Campaign In The West, Disposition and Opposing Forces, 1940 Campaign In The West, 10-16 de maio de 1940 Campaign In The West, 16-21 de maio de 1940

Campanha no Ocidente, situação 4 de junho de 1940 Campanha no Ocidente, situação em 12 de junho de 1940 Campanha no Ocidente, 13 a 25 de junho Plano Overlord, Combined Bomber Offensive and German Disensive, 6 de junho de 1944 Força de invasão aliada e disposições alemãs, 6 de junho de 1944 A Invasão da Normandia e Operações, 6-12 de junho de 1944 Operações do Dia D do UTAH Beachhead-VII Corps, 6 de junho de 1944 Operações do Dia D do OMAHA Beachhead-V Corps, 6 de junho de 1944 A captura de Cherbourg e Operações, 13-30 de junho de 1944 Expanding The Beachhead, 1–24 de julho de 1944 St. Lo, Noite Alemã das Disposições de 24 a 25 de julho de 1944

OPERATION COBRA, 25-29 de julho de 1944 St. Lo, The Breakthrough, 25 - 31 de julho de 1944

The Breakout, 1–13 de agosto de 1944 The Exploitation, 14 - 25 de agosto de 1944 Perseguição para The West Wall, 26 de agosto - 14 de setembro de 1944 Operações no sul da França, 15-28 de agosto de 1944 e a Força de Invasão Operações de Grupo do 21º Exército, 15 de setembro a 15 de dezembro de 1944 6º e 12º Grupo de Operações de Exércitos, 15 de setembro - 7 de novembro de 1944 6º e 12º Grupo de Operações de Exército, 8 de novembro a 15 de dezembro de 1944 A Situação Geral, 15 de dezembro de 1944 Ganhos aliados na Europa, junho - dezembro de 1944 Contra-ofensiva das Ardenas Alemãs, 16-25 de dezembro de 1944

Contra-ofensiva das Ardenas Alemãs, 26 de dezembro de 1944 - 16 de janeiro de 1945 Contra-ofensiva das Ardenas Alemãs, 17 de janeiro - 7 de fevereiro de 1945 Ofensiva Alemã e Redução Aliada de Colmar, 1 de janeiro - 9 de fevereiro e Mudanças Territoriais, 16 de dezembro - 7 de fevereiro de 1945 A Campanha da Renânia, Operações 8 de fevereiro - 5 de março e Operações 6 - 10 de março de 1945 The Rhineland Campaign, Operations 11-21 March 1945 & amp Summary Travessia do Reno, 22-28 de março de 1945

Cerco do Ruhr, 29 de março - 4 de abril de 1945 Redução do bolso do Ruhr e avanço para os rios Elba e Middle, 5 a 18 de abril de 1945 Operações Finais, 19 de abril - 7 de maio de 1945 Ganhos aliados na Europa, dezembro de 1944 - maio de 1945

Referência
Chris Bishop. (1998). Enciclopédia de Armas da Segunda Guerra Mundial, Barnes & amp Noble, Inc.
Teatro Europeu da 2ª Guerra Mundial


Saber mais

A República Dominicana conquistou a independência da Espanha em 1844. A ocupação americana da nação insular começou em 1916, após anos de intervenção política na república. Tropas americanas retiraram-se da República Dominicana em 26 de junho, 1924.

Na esteira de sua vitória na Guerra Hispano-Americana, os EUA começaram a assumir um papel mais ativo nos assuntos das nações caribenhas e latino-americanas que considerava pertencerem à sua esfera de influência. A proximidade da República Dominicana com o Canal do Panamá, então em construção, aumentou sua importância estratégica.

Plano de la Ysla de Santo Domingo…, 1755. Mapas gerais. Divisão de Geografia e Mapas


A influência do clima


A influência dos padrões climáticos ao redor de Dunquerque é explicada em detalhes em um trabalho superior Batalhando os Elementos, escrito por Harold A. Winters com Gerald E. Galloway Jr., William J. Reynolds e David W. Rhyne. Para uma revisão do trabalho, consulte: https://jhupbooks.press.jhu.edu/content/battling-elements

De acordo com Winters e seus co-autores, Dunquerque e a área circundante têm tempo bom e tempestuoso. Ciclones de ondas velozes para leste geralmente trazem tempestades, mas as massas de ar dos Açores podem permanecer na área e desviar as tempestades, criando condições de bom tempo duradouro. As chances de bom tempo começam a diminuir na primavera de um máximo de 40% em abril para 30% de chance no final de maio, e é ainda menos comum no início de junho. No dia 23 de maio, os tanques alemães estavam a apenas 10 milhas de Dunquerque quando pararam por três dias. Uma parada que ainda não foi totalmente explicada, embora a teoria mais popular envolva uma batalha entre os generais de Hitler e # 8217 e Hitler sobre quem realmente estava no comando.

O terreno e o clima também podem ter influenciado ou decidido a questão para os alemães. Nos dias 26 e 27 de maio, um grande ciclone atingiu a Flandres, saturando as áreas e tornando a área plana e pantanosa ainda mais desfavorável para tanques. Adolf Hitler decidiu remover os tanques e acabar com as forças aliadas por meio de ataques aéreos.

Em apoio à relutância de Hitler e # 8217 em ter tanques na área de Flanders (ver http://www.telegraph.co.uk/comment/5902668/Dunkirk-a-miracle-of-war.html):

Quando Kleist encontrou Hitler no campo de aviação de Cambrai, alguns dias depois, ele teve a coragem de comentar que uma grande oportunidade havia sido perdida em Dunquerque. Hitler respondeu: "Pode ser. Mas eu não queria enviar os tanques para os pântanos de Flandres e os britânicos não voltarão nesta guerra."

A chuva também atrapalhou o embarque no porto e para piorar a situação, uma tempestade se dirigia para o Canal da Mancha. No entanto, em 28 de maio, a tempestade no Atlântico mudou de curso e os efeitos prolongados da tempestade criaram um teto baixo que dificultou muito os ataques aéreos alemães até 30 de maio.

Embora a evacuação da praia tenha sido difícil devido aos efeitos persistentes da tempestade, o canal começou a se acalmar com ondas baixas e uma brisa intermitente carregava correntes de fumaça do porto em chamas sobre as praias, proporcionando maior ocultação. Quando o céu ficou claro às vezes, a Força Aérea Alemã foi capaz de lançar ataques devastadores ao porto.

Em 1º de junho, o grosso das tropas havia sido evacuado e o tempo estava começando a mudar para o favor dos alemães - as últimas tropas foram evacuadas em 4 de junho.

Winters e seus co-autores resumem os eventos notáveis ​​que ocorreram em Dunquerque:
"Pode-se concluir corretamente que, independentemente das condições atmosféricas, uma evacuação teria ocorrido em Dunquerque. Mas que outros tipos de clima podem ter existido no final da primavera em Flandres e como eles podem ter afetado a retirada? Dois padrões climáticos são estatisticamente mais prováveis ​​para isso costa durante o final de maio. O primeiro é uma progressão de ciclones de ondas, cada um trazendo tempo tempestuoso e seguido por fortes ventos de noroeste que prolongam o mar agitado, tornando o embarque nas toupeiras muito mais difícil e a partida direta da praia quase impossível. O segundo é mais domínio assertivo das massas de ar do alto açoriano, processo que propiciaria bom tempo numa altura do ano em que os dias são mais longos. Este tipo de clima, com céu limpo e dias prolongados, teria sido ideal para ataques repetidos de a Luftwaffe. "


A evacuação de 1940 de St. Peter Port, Guernsey, para a Inglaterra

Em maio de 1940, quando a Alemanha invadiu a França, temores surgiram em Guernsey de que uma invasão alemã pudesse ocorrer. A proximidade de Guernsey com Cherbourg a deixou aberta para ataques tanto marítimos quanto aéreos. Em 11 de junho, o Gabinete de Guerra britânico considerou que Hitler poderia ocupar as Ilhas do Canal para & # 8220 golpear nosso prestígio com a ocupação temporária do território britânico & # 8221. [1] Após alguma deliberação, o Gabinete decidiu

“As Ilhas do Canal não são de grande importância estratégica para nós ou para o inimigo ... recomendamos que se considere imediatamente a evacuação de todas as mulheres e crianças de forma voluntária e gratuita.” [2]

Em 18 de junho, o Conselho de Educação de Guernsey & # 8217s informou aos professores que a evacuação de crianças em idade escolar era uma possibilidade real. [3] Naquela mesma noite, o diretor do Elizabeth College & # 8217s escreveu

“Podíamos ouvir explosões de Cherbourg & # 8230 pais estavam ficando muito ansiosos e meu telefone tocou dia e noite.” [4]

Em 19 de junho, os pais foram informados de que deveriam registrar seus filhos para serem evacuados naquela mesma noite. Mães com filhos e homens em idade militar também tiveram a opção de deixar a ilha. [5] Os pais tiveram que tomar uma decisão crucial - enviar ou não seus filhos para a Inglaterra na manhã seguinte. O pânico foi generalizado, as pessoas correram para comprar malas, enterraram objetos de valor em seus jardins e tentaram sacar seu dinheiro do banco. Alguns fazendeiros abatiam seu gado e milhares dirigiam para o consultório veterinário local para colocar seus cães e gatos para dormir. [6] O Sr. Godfray, lembrou “no último momento, meu amigo, que estava vindo conosco, foi para casa para atirar em seu cachorro”. [7]

Entre 20 e 28 de junho, 17.000 pessoas (quase 50% da população) foram evacuadas do porto de St Peter Port & # 8217s, mas os primeiros a partir foram 5.000 crianças com seus professores e 500 ajudantes adultos. Enquanto Winifred West esperava para embarcar, ela notou que "os evacuados estavam chateados porque havia cartazes dizendo‘ Não seja amarelo, fique em casa! & # 8217 "[8] O Capitão do SS Whistable escreveu mais tarde,

“O alarme em Guernsey parecia bastante agudo, e as pessoas estavam se apresentando mais rápido do que poderiam ser embarcadas.” [9]

Em 28 de junho, três aviões alemães atacaram Guernsey, jogando bombas na cidade e metralhando o porto, aparentemente supondo que os caminhões de tomate continham munição. Muitos motoristas rastejaram sob seus veículos para se abrigar, e quando os caminhões foram atingidos, eles ficaram presos embaixo deles. [10] A única defesa que a ilha tinha era uma arma Lewis no Ilha de Sark barco do correio, que chegara recentemente para levar evacuados para a Inglaterra. Uma passageira, Sra. Trotter, lembrou,

“Tínhamos acabado de embarcar quando ouvimos explosões terríveis! Seguiram-se 50 minutos de terror! Fiquei com as crianças enquanto meu marido subia para oferecer ajuda com a arma Lewis. ”[11]

A invasão continuou até as 20h, momento em que o Ilha de Sark & ​​# 8217s O capitão perguntou aos que estavam perto do cais se desejavam embarcar em seu barco. Ele partiu às 22h com 647 passageiros, 200 a mais do que ele planejava transportar originalmente. [12] Nenhum navio mais foi enviado para Guernsey, e quando a Alemanha invadiu a ilha em 30 de junho, 17.000 evacuados ficaram isolados de suas famílias por cinco anos.

[1] “Relatório do Gabinete de Guerra”, Arquivos Nacionais, CAB / 66/8/27, 11 de junho de 1940, 4.

[2] “Memorando da Sala de Guerra do Gabinete,” Arquivos Nacionais, CAB / 66/8/27, 11 de junho de 1940.

[3] Paul Le Pelley, "The Evacuation of Guernsey School children", Revisão de Ocupação das Ilhas do Canal, (1988), 25.

[4] “Uma conta do reverendo W H Milnes”, Elizabeth College Archive Guernsey, 1 de agosto de 1940.

[5] Guernsey Star, 19 de junho de 1940, 1

[6] Brian Ahier Reade, "No Cause for Panic: Channel Islands Refugees 1940-45," (Guernsey Seaflower Books, 1995), 18.

[7] Charles P. Godfray, “How we escaped the Nazis”, The Keighlian Magazine, (1940), 6.

[8] Entrevista com Winifred Le Page (nee West), Centro de Experiência da Segunda Guerra Mundial, (2006).

[9] Reade, Sem causa para o pânico ”, 30.

[10] Martin J. Le Page, "A Boy Messenger & # 8217s War: Memories of Guernsey and Herm 1938-1945,” (Birmingham: Kingate, 1995), 16.

[11] Um relato da Sra. M Trotter, Imperial Museu da Guerra, P338, 7.

[12] Reade, “No Cause for Panic”, 26.

Sobre Gillian Mawson

34 Respostas para A Evacuação de 1940 de St. Peter Port, Guernsey, para a Inglaterra

fascinado pelo seu blog. A madrinha da minha filha (infelizmente falecida) vivia em Guernsey nessa época. Pelo que me lembro, ela não foi evacuada e me pergunto como foi a vida daqueles que ficaram, por qualquer motivo, talvez por necessidade. Não consigo lembrar claramente o nome de solteira dela ... há uma lista de evacuados em algum lugar?

Obrigado por visitar o site e que bom que você gostou da postagem no blog. Transmitimos sua mensagem para Gillian e com certeza ela poderá aconselhá-lo.

Esta é a minha avó materna nesta foto (menina com as mãos nas orelhas), seu nome era Dulcie ❤️ Ela faleceu há alguns anos. Sua irmã está parada ao lado dela nesta foto também

Olá Ângela, infelizmente não há uma lista de sobreviventes dos nomes dos evacuados e # 8217 em Guernsey. Entrevistei centenas de evacuados desde 2008, então se você tivesse alguma idéia do nome de sua filha e madrinha # 8217s, eu poderia verificar meus registros para você. Existem bons livros sobre os que ficaram para trás durante a ocupação que podem ser encontrados na amazônia. Dois dos quais gostei particularmente são Occupied Guernsey, de Herbert Winterflood, e qualquer um dos livros de Molly Bihet. Eu espero que isso ajude. Dê uma olhada em meu site em https://guernseyevacuees.wordpress.com/evacuation/ & # 8211 e você também pode entrar em contato comigo por meio da caixa de comentários no final de cada página da web. Gillian Mawson

Estou tentando encontrar mais informações sobre uma retomada de May Cohu que era uma refugiada de Guernsey que vivia em Halifax Yorkshire em 1944. Ela morreu no parto com aproximadamente 21 anos de idade. Seria provável que ela tenha sido evacuada aos 17 em 1940?

Meu avô, seu irmão e duas irmãs foram evacuados de Guernsey. Ele está agora com 90 e ainda está forte. Ele acabou na Cornualha, eventualmente, conheceu minha avó e nunca mais voltou para casa. Embora todos os seus irmãos o fizessem. O nome dele é arthur jenner

Olá John, muito obrigado pelo seu comentário. Se seu granded quiser compartilhar sua história comigo, entre em contato comigo através do meu blog em https://guernseyevacuees.wordpress.com/ & # 8211 você pode me enviar uma mensagem privada por meio de uma caixa de comentários nessa página. Gill

Oi
Minha mãe e meu tio foram evacuados e navegaram no SS Viking, minha mãe agora com 89 anos que viveu em Cheshire desde que foi evacuada, enquanto meu tio ainda está em Guernsey, minha mãe relembra todas as histórias como se fosse ontem, infelizmente ela está fugindo agora, ela teve uma vida difícil, mas sempre manteve Guensey Grit por toda a vida uma mulher incrível, eu tenho muito respeito por todas as pessoas que sofreram sendo tiradas de seus pais em uma idade tão jovem. Os nomes da minha mãe e dos meus tios são Phyllis Ferbrache e Fred Ferbrache da área de Vazon. Minha mãe está com seu livro e muitos outros sobre a evacuação de Guernsey. Passei lá fora da minha infância e classifico-a como as minhas raízes. Se você tiver qualquer informação em relação a minha mãe ou tio, por favor me avise

Olá Mark, muito obrigado pelo seu comentário nesta página e pelas informações sobre a evacuação da sua família. Vou verificar meus vários registros para você nas próximas semanas para ver se consigo encontrar alguma menção aos nomes de sua família (muitos deles estão no papel, então reserve um tempo para pesquisar). Se eu encontrar alguma coisa, entrarei em contato com você imediatamente. Com meus melhores votos para você e sua mãe. Gill Mawson

Gillian perguntou se você poderia nos informar em qual escola sua mãe foi evacuada para ajudá-la na busca de informações para você. Você pode nos enviar os detalhes por e-mail em [email protected]

Oi
Minha mãe, que infelizmente faleceu aos 89 anos, frequentou a escola de Castel, assim como meu tio.
Ela finalmente foi enterrada na igreja de Castel em 17 de novembro de 2015, em casa

Caro Mark Lamento muito saber da perda de sua mãe. Minhas sinceras condolências. Não consegui encontrar o nome dela em meus registros em nenhum lugar depois do seu primeiro comentário no site do PTUC. Eu perguntei pela escola dela na esperança de que outro evacuado daquela escola pudesse ajudar ou o cartório local. Gill

Obrigado por seus esforços, Gill agradeceu muito, continue com o bom trabalho

Estou muito interessado em encontrar este site. Estou procurando qualquer informação sobre Dorothy e Marjorie Falla, que eram diretores em Guernsey quando foram evacuados com suas escolas. Ambos morreram em 1965 e eram claramente apreciados e respeitados pela comunidade da ilha. Ambos foram treinados para lecionar no Salisbury Training College e, no momento, estou trabalhando na ligação entre as Ilhas do Canal e Salisbury. Sou coautor de um livro sobre a faculdade (ver site) e incluímos detalhes dos anos de ocupação, contados por ex-alunos.
Muito Obrigado!

Oi Jenny, você poderia me informar de qual escola seus dois professores foram evacuados de Guernsey e também o link do seu site? Faça isso enviando-me uma mensagem através do meu próprio blog sobre evacuados, que pode ser encontrado no seguinte link:

Posso então verificar se tenho alguma informação sobre eles em meus arquivos

Com agradecimentos,
Gillian Mawson

Muito obrigado pela sua resposta. Infelizmente, não temos registro das escolas nas quais Dorothy e Marjorie Falla foram as cabeças. No entanto, é possível que eles estivessem na área de St Peter Port, pois eu vi um de seus endereços residenciais e seus funerais foram na Igreja Paroquial. Isso pode ser informação insuficiente, eu sei, mas seria ótimo se algo acontecesse.

Em nosso livro (website http://www.inspiredtoteach.co.uk), incluímos o relato bastante comovente de Jonny Guille que estava no último barco, foi evacuado para o norte da Inglaterra e depois veio treinar para ensinar em Salisbury. Seu pai era o Reitor de St. Peter Port e ambos os pais sentiram que era seu dever permanecer na ilha durante a ocupação.

Estou ansioso para ler seu livro & # 8211 pode chegar amanhã!

Olá de novo jenny
Acabei de verificar o livro de Brian Reade & # 8217s SEM CAUSA PARA PÂNICO sobre a evacuação das Ilhas do Canal. Ele tem uma lista de algumas das escolas evacuadas perto do final do livro e diz que a Srta. M Falla era responsável por 44 crianças da Hautes Capelles School, que evacuaram para a Spurstow Council School em Tarporley, Cheshire. A escola não existe mais. Não tive nenhum contato de evacuados de Hautes Capelles até agora, mas ficarei atento para quaisquer futuros e entrarei em contato com você. Gill

Muito obrigado por se dar ao trabalho de fazer isso. Agradecemos imensamente e entraremos em contato novamente se encontrarmos mais alguma coisa que possa interessar a você. Jenny

Minha mãe, Margaret Jeanette Tanquerel, é uma evacuada de Guernsey (1940), uma menina solitária de 14 anos. A família sabe muito pouco desse período de sua vida & # 8211 até que ela chegou em North Curry em Somerset para viver com uma família que possuía a padaria local.

Minha mãe mora em Taunton Somerset.

Se você está pronto para uma entrevista, minha mãe (89) ainda é brilhante e alegre, embora não seja tão móvel quanto antes. Ela é uma companhia muito boa e tenho certeza que uma vez que o gelo fosse quebrado ela se abriria. Ela continua muito amarga com todo o episódio.

NÓS adoraríamos aprender mais

Olá Tony e obrigado pela sua mensagem. Eu enviei dois e-mails e espero ouvir de você
GIll Mawson

Meu pai, o capitão James Bridson, era o comandante do Viking, o navio no qual tantas crianças foram evacuadas de Guernsey. Ele era um ótimo pai de família, amava crianças e costumava dizer & # 8220não existe criança má & # 8221
Meu pai serviu na Primeira Guerra Mundial como um jovem marinheiro e estava no HMS Malaya na batalha da Jutlândia. Era incomum para uma WW! veterano ainda em serviço na 2ª Guerra Mundial. e por essa razão, ele foi entrevistado, eu acho, pelo Daily Express. Ele foi questionado sobre qual foi sua experiência mais memorável / assustadora. Esperando ouvir Jutland, ou comboios russos, ele ficou surpreso quando meu pai disse & # 8220A evacuação dos filhos de Guernsey, eu tinha mais de 2.000 filhos em meu navio e tivemos que cruzar o Canal com aviões inimigos sobrevoando & # 8221


Assista o vídeo: 21-06-1940 - A Batalha da França - Episódio 37