Will Settle

Will Settle

Will Settle, era filho de Miles Settle, diretor da Bolton Wanderers. Em 1899, Settle substituiu seu pai na diretoria do clube.

Em janeiro de 1910, com Bolton firmemente entrincheirado na base da Primeira Divisão, John Somerville foi demitido e substituído por Settle. Ele não conseguiu salvar o clube do rebaixamento, mas conduziu o Bolton para a promoção na primeira tentativa. Settle também recrutou um grupo de jogadores talentosos, incluindo Ted Vizard, Joe Smith e Jimmy Seddon.

Em 1911-12, o Bolton terminou em quarto lugar na Primeira Divisão e em 1914-15 chegou à semifinal da Copa da Inglaterra. No entanto, eles foram derrotados por 2-1 pelo Sheffield United. No final da temporada, o futebol profissional na Grã-Bretanha chegou ao fim por causa da Primeira Guerra Mundial.

Em 1915, Will Settle deixou o clube para ser substituído por Tom Mather. De acordo com Dean Hayes, autor de Bolton Wanderers (1999): "Depois de descobrir que certas responsabilidades lhe foram tiradas, ele deixou o clube em uma espécie de nuvem após 17 anos de serviço."


Orgulho feliz! Aqui & # 8217s uma curta história de Seattle e # 8217s grande celebração LGBTQ +

Seattle celebrou nossa primeira Semana do Orgulho em 1974 - cinco anos depois que os ativistas dos direitos trans e gays Marsha P. Johnson e Sylvia Rivera, entre outros, lideraram os distúrbios de Stonewall na cidade de Nova York e ajudaram a desencadear a luta pela igualdade LGBTQ +. Embora a primeira celebração do Orgulho de Seattle tenha sido pequena, era cedo, acontecendo quatro anos após as marchas inaugurais do Orgulho em Chicago, Nova York, Los Angeles e San Francisco.

A Marcha do Orgulho da nossa cidade percorreu um longo caminho, de um pequeno grupo de pioneiros a um grande desfile que atrai milhares de pessoas. E embora ainda haja muito trabalho a ser feito, nossa cidade fez grandes progressos na última metade do século.

PRIMEIRA SEMANA DO ORGULHO - 1974

O ativista dos direitos gays de Seattle, David Neth, lidera a organização da primeira Pride Week de Seattle. A semana termina no Seattle Center, onde “menos de 50 indivíduos gays felizes - incluindo um Neth de peito nu, coberto de pérolas, vestindo shorts e um boné branco - dançaram com alegria frenética em torno da International Fountain”, relata o Seattle Weekly.

PRIMEIRO OFICIAL SEMANA DO ORGULHO - 1977

O prefeito Wes Uhlman declara a primeira Semana do Orgulho Gay sancionada pela cidade, que culmina com a primeira oficial Marcha do Orgulho. Isso ocorre apenas um ano antes que os eleitores de Seattle derrotem um projeto de lei que privaria as pessoas LGBTQ + de direitos iguais de moradia e emprego.

O PRIMEIRO TRANS ORGULHO - 1997

Os ativistas trans Spencer Bergstedt e Jason Cromwell reúnem moradores fora do Seattle Central Community College para um comício & # 8220 em apoio àqueles que cruzam, cruzam ou desafiam as fronteiras biológicas e de gênero. & # 8221 O grupo de defesa local Gender Justice League escreve que Seattle & # 8217s O Orgulho Trans foi o primeiro do país. Esta iteração do Trans Pride terminou em 2000.

Refletindo sobre os comícios & # 821790, Spencer disse ao The Evergrey que era uma oportunidade importante & # 8220 de nos reunirmos e criar visibilidade dentro da comunidade LGBTQ mais ampla. & # 8221

DEIXE VOAR - 2010

O Space Needle hastea a bandeira do Orgulho do arco-íris pela primeira vez.

TRANS PRIDE ESTÁ DE VOLTA - 2013

A Liga da Justiça de Gênero reinicia a Parada do Orgulho Trans de Seattle no Capitólio. Centenas de moradores locais se reuniram no Seattle Central Community College, o local do primeiro Trans Pride, e marcharam ao redor do Cal Anderson Park em apoio aos nossos vizinhos transgêneros, intersexuais e não binários. A celebração deste ano também é a primeira Orgulho a ser realizada desde que o estado de Washington legalizou o casamento gay em 2012.

UM ORGULHO EXTRA ESPECIAL - 2015

É o primeiro Orgulho desde que a Suprema Corte dos EUA legalizou o casamento gay em todo o país.

E AQUI ESTAMOS

A Parada do Orgulho de Seattle deste ano começa às 11 da manhã de domingo na Fourth Avenue e na Union Street e viajará para o comício e festa do PrideFest no Seattle Center. O tema deste ano é Pride Beyond Borders, que o presidente da Pride de Seattle, Kevin Toovey, diz ser “um lembrete de que podemos comemorar todos os sucessos e avanços de nossa história, mas há trabalho a ser feito para manter nossas comunidades livres, felizes e seguras. ”

Saiba mais sobre a história LGBTQ + de Seattle aqui, aqui, e aqui. Quer participar das festividades do Orgulho? Confira The Stranger’s arredondamento massivo de eventos do Orgulho. E se você está planejando comemorar, certifique-se de marcar #theevergrey em Instagram.


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HIST 3220-01 / WGST 3910-02 Gênero e Poder no início da Europa moderna

A potência não pode ser medida em termos de potência, velocidade ou mesmo potencial. Ele assume uma variedade de formas & mdashpolíticas, econômicas, sexuais, pessoais, apenas para citar algumas das formas & mdashand é mais facilmente visto em formas externas que significam sua aplicação: rituais (reverência, reverência), símbolos (espadas, coroas, cocares), formulações textuais (senhor, senhora, vossa honra), cerimônias (coroações, inaugurações) e posses (casas, carros, arte, roupas, joias).

HIST 3500-01 História da Política Externa dos EUA

Este curso foi elaborado como um levantamento de como os Estados Unidos conduziram a diplomacia americana desde os tempos coloniais até o presente. Tão importante quanto, será também uma história de como outros Estados-nação conduziram a diplomacia com os Estados Unidos. O terceiro elemento do curso será a consideração de como a política interna dos Estados Unidos influenciou a condução de sua política externa.

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Este curso abordará a história das culturas folk, counter e pop nos Estados Unidos como regiões fronteiriças disputadas, momentos políticos onde a ideia da América foi debatida, desafiada e, por fim, reinventada. Nossos tópicos vão desde a exploração da cultura de presidiários nas prisões pós-Guerra Civil como expressões da resistência dos internos ao surgimento do Flapper como um novo ícone cultural do feminismo e consumismo de 1920, até os esforços dos ativistas de hoje para demolir monumentos públicos aos soldados confederados em um esforço para remodelar a cultura pública dos EUA em um espaço mais inclusivo.

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UCOR 1400-02 / 03/04 Grande Guerra como Conflito Global

Este curso examina as dimensões globais e o impacto da Primeira Guerra Mundial, da perspectiva de asiáticos e africanos, bem como europeus, civis e soldados, mulheres e homens, e frentes domésticas, bem como frentes militares. Além das histórias bem conhecidas de estratégia militar e da tecnologia da guerra, ele oferece novas perspectivas sobre a interação de diversos povos e culturas no início do século XX.

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Quanto tempo leva para melhorar sua pontuação de crédito após a liquidação da dívida?

O tempo que leva para que seu crédito comece a melhorar dependerá muito de seu histórico de crédito. Se essas dívidas liquidadas forem uma anomalia para você - você pagou com sucesso várias dívidas no passado - isso ajudará a recuperar o seu crédito. Isso mostra aos credores que você é capaz de pagar suas dívidas em dia. Ter outras dívidas que você ainda está pagando e em dia, como uma hipoteca, empréstimo de carro ou outras contas de crédito também ajudará. Pessoas com um histórico de crédito bastante robusto e positivo podem começar a melhorar sua pontuação de crédito em seis meses ou possivelmente em apenas metade desse tempo.

Se o seu histórico de crédito for menor, pode demorar muito mais. Por exemplo, se você não tem um histórico de quitação de dívidas e não está fazendo pagamentos pontuais de uma hipoteca, empréstimo ou outros cartões de crédito. E se as contas que você acertou eram aquelas que você já tinha há muito tempo, isso poderia prejudicar sua pontuação porque o comprimento de seu histórico de crédito (incluindo a idade de sua conta mais antiga) representa 15% de sua pontuação de crédito. Se você tiver um histórico de crédito fraco e / ou fraco, pode levar de 12 a 24 meses a partir do momento em que liquidou sua última dívida para que sua pontuação de crédito se recupere.

De qualquer forma, você se beneficiará com a liquidação da dívida se isso significar que não está mais perdendo pagamentos. Isso também irá melhorar sua relação dívida / receita (DTI), o valor dos pagamentos mensais da dívida em comparação com sua renda bruta mensal e sua utilização de crédito, que é quanto crédito você tem disponível versus quanto você está usando . Os credores avaliam seu DTI no processo de aprovação do empréstimo e a utilização de seu crédito representa 30% de sua pontuação de crédito.

“Com o atual ambiente de empréstimos avessos ao risco, os credores são menos propensos a subscrever novos produtos de empréstimo para alguém que tem uma relação dívida / receita fora de linha com seus parâmetros definidos”, disse Michael Bovee, especialista em dívidas e cofundador da Resolver. “Esse fato está afetando a capacidade de muitas pessoas que desejam obter novos créditos - mesmo aquelas com uma boa pontuação de crédito”.


Considere pedir "pagar para excluir"

Como parte de sua negociação de liquidação de dívidas, você pode conseguir que o credor ou o cobrador concorde em relatar sua conta como paga integralmente ou solicitar que ele seja excluído de seu relatório. Você pode sugerir isso em troca de pagar parte de sua dívida ou aumentar o valor que está se oferecendo para pagar. Não é muito provável que isso funcione com bancos de cartão de crédito e outros credores, mas pode ser eficaz com cobranças médicas e de serviços públicos, e agora também faz parte das políticas de relatórios de crédito de três dos maiores compradores de dívidas do país: Midland Credit Management (MCM), Portfólio Recovery Associates (PRA) e Carteira de Cavalaria. Você pode aprender mais sobre as políticas de exclusão de pagamento de cada uma dessas empresas aqui.


HistoryLink.org

O bairro de Capitol Hill em Seattle é parte de uma longa cordilheira com vista para o centro da cidade. Em 1872, os pioneiros abriram uma estrada de vagões através da floresta até um cemitério em seu pico (mais tarde denominado Cemitério Lake View). Foi desconectado na década de 1880. James Moore (1861-1929), o principal desenvolvedor do Capitólio, deu o nome à colina em 1901. Antes, ela era chamada de Broadway Hill. Capitol Hill é uma comunidade vibrante, com um próspero distrito comercial ao longo da Broadway Avenue e ao longo das avenidas 15 e 19. É o lar do Volunteer Park e do Seattle Asian Art Museum, da St. Mark's Episcopal Cathedral, bem como de outras igrejas, do Seattle Central Community College, do Cornish College for the Arts, da Richard Hugo House (um centro para escritores), bem como de muitas lojas , restaurantes e cafés. Capitol Hill é o local da celebração anual de Seattle para a semana do Orgulho Gay.

Começando com a Torre de Água.

Para uma vista do Capitólio e uma revisão de sua história, pode-se começar subindo os 107 degraus do deck de observação da torre de água do Volunteer Park, que desde 1907 fica no topo da colina de 444 pés de altura. Para desfrutar, há uma exibição pródiga não apenas da história do Volunteer Park, mas também de todo o legado de parques e avenidas de Olmsted Bros. que a famosa empresa de paisagismo projetou para Seattle no início do século XX.

Uma torre de observação foi um dos desideratos descritos na primeira proposta da empresa, seu plano de 1903. E lá o Parque do Voluntário também é descrito como a “joia” dos parques da cidade. A torre, então, seria sua joia da coroa

Panorama de 1912

Subiremos a torre em 1912 quando não havia copa de folhas e ainda era possível avistar o morro.

Em 1912, Volunteer Park tinha 25 anos, mas a maior parte do desenvolvimento que podia ser visto da torre era muito mais jovem do que isso. Olhando para o oeste, vemos o reservatório de Volunteer Park High (cercado e preenchido com água do rio Cedar em 1901). Olhando para o noroeste, vemos a mansão palaciana de artes e ofícios ingleses de John e Eliza Leary na 10th Avenue E (oito anos em 1912). Diretamente ao norte, a estrada de vagões que já foi a rota favorita para as procissões fúnebres para chegar ao Cemitério Lakeview diretamente através do parque foi alargada e pavimentada (14ª Avenida N) de acordo com as instruções de Olmsted.

Este ano - 1912 - o parque foi bloqueado em sua extremidade norte com a construção do Conservatório de vidro que o departamento do parque comprou de um catálogo e montou no local. A nordeste está uma pérgula em treliça.

Olhando para o leste e para o sul da torre, o espectador vê os telhados de centenas de casas do tamanho de mansões lotando os lotes curiosamente pequenos dos vários acréscimos do Capitólio - incluindo "Milllionaires 'Row" na 14th Avenue N - promovido por James Moore . O fato de muito poucas dessas residências terem mais de 10 anos (em 1912) é um testemunho da iniciativa de Moore, o superdesenvolvedor de Seattle do final do século XIX e início do século XX.

A vista de 1912 para o sudoeste em direção ao centro da cidade mostra a faixa não desenvolvida de quatro quarteirões do Furth Addition, localizado entre o Capitol Hill Addition de Moore e a crescente área comercial na Broadway Avenue ao sul da Roy Street. Diretamente a oeste de Furth Addition, nos blocos da Sara Yesler Addition, há várias casas - muitas delas sobreviventes.

Mais de 40 adições

Em 1912, havia mais de 40 acréscimos na área que aproximadamente chamamos de Capitol Hill, incluindo Furth, Yesler e os sete tratos do Capitol Hill de Moore e os vários acréscimos de Pôncio. Rezan e Margaret Pontius construíram sua fazenda na base do Capitólio, no futuro bairro Cascade (no extremo sul do centro de Lake Union). Eles adquiriram grande parte da encosta oeste da colina e seus acréscimos da década de 1880 estão entre os primeiros na colina.

Na década de 1960, a rodovia interestadual (I-5) definiu rapidamente a fronteira oeste do Capitólio. Seguindo a lógica de Pôncio, antes que a I-5 fosse cortada ao longo de sua encosta, esses vizinhos - Capitol Hill e Cascade - se fundiram. Em 1910, na Republican Street, uma grande escadaria foi construída entre a Eastlake Avenue na parte inferior e um pouco a leste da Melrose Avenue no topo. A maior parte do Hillclimb da rua republicana foi removida para a rodovia: os dois bairros foram separados.

As Fronteiras do Capitólio

Capitol Hill é parte de uma longa crista que corre de norte a sul atrás do centro da cidade e eventualmente se divide em duas cristas. Seguindo para o sul, a crista ocidental do Capitólio, mais próxima do centro da cidade, continua como First Hill (anteriormente ou variadamente chamada Pill Hill, Profanity Hill e Yesler Hill) e continua ainda mais ao sul como Beacon Hill e depois para Renton. A crista oriental do Capitol Hill chega à Madison Street, onde o nome muda para Renton Hill ou Second Hill. Este cume eventualmente desaparece no Vale Rainier.

Como a fronteira leste do Capitólio não tem nada como uma autoestrada para defini-la, geralmente aceitamos uma fusão da colina em Madison Valley e a Área Central. No extremo norte podemos abraçar como fronteira a rodovia (520) que liga a I-5 à Ponte Flutuante Evergreen Point (Albert Rosellini). A área ao norte desta rodovia (520) é a Adição Denny-Fuhrman. O início Denny-Fuhrman Addition (onde a Seward Elementary School está localizada) olha tanto para o University District em Portage Bay quanto para o bairro de Eastlake ao longo do Lake Union com mais frequência do que no Capitol Hill.

Pessoas razoáveis ​​podem traçar a fronteira sul da colina ao longo de linhas diferentes. Jacqueline Williams, em seu A colina com futuro: Capitólio de Seattle, 1900-1946 escolhe Pine Street. Para a Câmara de Comércio do Capitólio, a fronteira sul alcança bem a Primeira Colina, onde muitos membros da câmara têm seus negócios.

Escolhi a Pike Street por dois motivos, ambos topográficos. Primeiro, a crista mais longa descrita acima se eleva ao sul da Pike Street o suficiente para ser chamada por outro nome: First Hill. A segunda razão também é funcional. Do centro da cidade, chegar ao Capitol Hill pela Union Street não era prático, já que na 8th Avenue, Union é muito íngreme. A apenas um quarteirão ao norte da Union, a Pike Street era a primeira rua no distrito comercial central que poderia ser facilmente melhorada para chegar ao Capitólio. Em 1912, três linhas de bonde subiram o nível mais suave ao longo de uma Pike Street que, junto com a Broadway, estava se tornando a "Auto Row" de Seattle, repleta de showrooms de automóveis, lojas de peças e estações de serviço.

Nomeando Capitol Hill

Capitol Hill recebeu esse nome no outono de 1901. Antes disso, era chamado de Broadway Hill. A maioria das descrições de como a colina recebeu esse nome gira em torno de uma de duas histórias. Por uma descrição - a sentimental - James Moore escolheu o apelido de "Capitol Hill" para a seção de um quarto de terra que comprou em 1900 principalmente porque sua esposa veio de outra cidade ocidental que tinha seu próprio Capitol Hill: Denver. Na segunda história, o nome foi escolhido na esperança de convencer o estado a transferir seus negócios de Olympia para a Prospect Street. Algumas fontes dizem que uma versão inicial desse esquema começou com o “fundador da cidade” Arthur Denny na década de 1860.

Isso provavelmente está errado. Jacqueline Williams (A colina com futuro) fornece evidências de jornais antigos de que James Moore nomeou "Capitol Hill" e que escolheu o nome provavelmente por razões de sua esposa e política - ou mais precisamente, promoções.

Na primavera de 1901, menos de um ano depois de comprar e começar a melhorar o Capitol Hill Addition logo ao sul do Volunteer Park, Moore convenceu William H. Lewis, um político do condado de King que então servia na Câmara dos Representantes do Estado de Washington, a apresentar um projeto de lei que oferece um local para o campus da capital no Capitólio e fundos para construir um edifício do Capitólio. Esta não era uma proposta muito séria. No entanto, por um breve período, permitiu que os moradores imaginassem o alcance da ambição de Moore e visualizassem seus elevados bens imóveis encimados pela capital do estado. Afinal, restava então o velho problema em Olímpia de que, embora tivesse sede de governo estadual, não tinha a calça que é um prédio de capitólio digno do estado.

Lucro de um dia

Williams rastreou o pedigree para o primeiro lote de terra que James Moore chamou de “Capitol Hill” e isso tipifica as bolsas de imóveis no Velho Oeste. Moore comprou seus 160 acres de Hugh C. Wallace em 10 de julho de 1900 por $ 225.000. Wallace não viveu na terra nem trabalhou nela e, na verdade, pode nunca ter visto. Em vez disso, Wallace comprou por $ 35.000 menos do que vendeu para Moore mais tarde naquele mesmo dia.

O Tacoman Wallace comprou o terreno da propriedade Selim Woodworth. Woodworth recebeu o terreno do governo como pagamento parcial pela luta na guerra de 1847 com o México. Com certeza, Woodworth nunca tinha visto isso.

Cemitério Lake View e Parque Voluntário

Antes dos anos de corte raso de madeira no Capitólio na década de 1880, às vezes era necessário atravessar a floresta e chegar ao cume com uma carroça que costumava servir de carro fúnebre. Em 1872, os maçons de Seattle, Pioneer Doc Maynard (1808-1873) entre eles, escolheram uma parte do que desde 1890 tem sido chamado de Lake View Cemetery como cemitério para os membros. Quando Maynard morreu, menos de um ano depois, seus companheiros mantiveram o corpo deitado no estado por mais de um mês enquanto construíam uma estrada secundária para o cemitério fora da velha estrada de vagões que seguia para o norte da Madison Street na atual linha da 23ª Avenida .

De acordo com Robert L. Ferguson (Os pioneiros de Lake View), a nova estrada saiu do caminho da 23ª Avenida perto da Ward Street em direção ao oeste para a futura linha da 14ª Avenida. Virando para o norte, continuou através de uma fazenda de suínos e logo chegou ao cemitério. Maynard foi enterrado a apenas alguns metros do ponto mais alto do Capitólio.

Parque Voluntário

Em 1876, a cidade comprou 40 hectares contíguos ao sul do Cemitério Maçônico. Em 1885, eles o chamaram de Washelli e começaram a mover corpos de um antigo cemitério que a cidade estava convertendo em Denny Park. Dois anos depois, enquanto Leigh Hunt, editora e editora do Seattle Post-Intelligencer, estava abrindo caminho ao longo do cume, por sua própria descrição, ele "caiu em uma profunda comunhão com a natureza e sob o encanto de suas formas visíveis". Sob a influência desse devaneio, Hunt encontrou em seguida os poucos túmulos marcados em Washelli. Talvez sonhando com uma boa cópia, o editor afirmou que uma voz veio a ele exigindo "Descarte os mortos em outro lugar, este terreno é reservado para o gozo dos vivos."

A cidade obedeceu prontamente ao influente editor. Os túmulos foram transferidos para a porta ao lado do cemitério Lake View e os hectares agora desocupados foram mantidos como uma reserva para uma "comunhão mais profunda com a natureza". O local acabou sendo chamado de Parque da Cidade e, em 1901, Parque dos Voluntários, para homenagear a gangue patriótica de moradores locais que se ofereceram para lutar na Guerra Hispano-Americana de 1898-1899.

Uma pequena poda e plantio ocorreram no início da década de 1890 sob a direção de Edward Otto Schwagerl, o conceituado arquiteto paisagista contratado em 1892. No entanto, o pânico econômico de 1893 pôs fim a esse trabalho. O City Park aninhou-se por mais 10 anos, até que a empresa Olmsted foi contratada em 1903 para elaborar um plano de parques e avenidas para toda a cidade.

Lowell School

As esperanças e estatísticas relacionadas ao estabelecimento da escola de primeiro grau são talvez a melhor pista do desenvolvimento inicial de um bairro. Em 1890, a Lowell School foi inaugurada na Mercer Street e na Federal Avenue com o nome de Pontius School. Em 1892, o nome mudou para Columbia School e a escola empregava sete professores para ensinar 261 alunos. Em 1902, 12 professores ensinavam 469 alunos em oito séries. Em 1910, para aliviar a confusão com a Columbia School no bairro recentemente anexado de Columbia City em Seattle, o nome foi mudado para Lowell School, em homenagem ao poeta, ensaísta e diplomata americano James Russell Lowell (1819-1891).

Em 1901, chegou a água pura. Perto dali, passando sob o centro da 12ª Avenida, um cano foi instalado para transportar água doce ao longo da última milha de uma jornada de 26 milhas do Rio Cedar até o novo reservatório no recém-denominado Parque Voluntário. Rapidamente, as casas do Capitólio estavam bebendo e se lavando com água abundante enviada diretamente das Montanhas Cascade.

Uma segunda chegada ao Volunteer Park em 1901 que ajudou poderosamente a atratividade do Capitol Hill Addition de James Moore foi a linha de bonde City Park. Dentro de outros oito anos, a Puget Sound Traction Light and Power Company estenderia mais três linhas ao norte ao longo do Capitol Hill Ridge. Como a linha do City Park, a linha do Capitol Hill aproximou-se do cume ao longo da Pike Street para alcançar o último trecho longo de sua rota na 15ª Avenida. A linha da 19ª Avenida seguiu em 1907 a linha da 23ª Avenida em 1909, colocada ao longo da linha da antiga estrada de vagões ao norte até Portage Bay e a entrada para a exposição de verão Alaska-Yukon-Pacific no Campus da Universidade de Washington.

Uma quarta linha de bonde, a Bellevue-Summit Line, foi adicionada em 1913 para servir o bairro na colina que era ao mesmo tempo mais próxima da cidade e cada vez mais construída com prédios de apartamentos. Ao longo das avenidas 15 e 19 da Broadway, a regularidade do serviço de bonde aumentou a vitalidade econômica e cultural das avenidas. Até hoje, uma variedade de centros de bairro se estendem ao longo dessas três avenidas.

Linha dos Milionários

O desenvolvimento de serviços comunitários e obras públicas, incluindo água, proteção contra incêndio, esgoto e carrinhos, foi a paixão de muitos clubes comunitários, comerciais e de melhoria que rapidamente surgiram em bairros que prosperaram como o Capitólio no início do século XX.

Uma curiosa exceção a esse "pensamento positivo" veio dos proprietários que se estabeleceram na principal rua de shows de James Moore, sua "Linha dos Milionários". Por muitos anos, antes das melhorias do desenvolvedor, a 14th Avenue foi o último trecho de uma estrada de vagões que levava ao cemitério Lake View. Na entrada sul do parque, com seu próprio grande boulevard, a 14th Avenue tornou-se para Moore e seus compradores a faixa mais ilustre. A procissão de enlutados que continuou a usar a 14ª Avenida talvez fosse tolerável para os novos nababos da fileira, mas não a linha de bonde proposta por um concorrente das linhas consolidadas do Capitólio da Seattle Electric Company.

Uma resposta eficaz (e decorativa) a essa ameaça é revelada em uma carta a Moore escrita pelo engenheiro municipal de longa data R. H. Thomson (1856-1949). Thomson aconselha o desenvolvedor a adicionar uma faixa de plantio no centro de sua linha de exibição, onde os trilhos do bonde normalmente seriam colocados. A pista foi construída, embora no final não tenha sido necessário, pois a linha de bondes concorrente não ganhou franquia para entrar no bairro.

Tipos de residências

Talvez haja uma ambivalência em todas as promoções de James Moore no Capitólio. While he advertised them as the next retreat for the city’s more affluent citizens, the lots are generally small for the homes that were constructed on them. The effect, especially in the Stevens Neighborhood (named for the Isaac Stevens Primary School on 17th Avenue and Galer Street ) is a community that feels both grand and intimate. These playland qualities were enhanced by the large Catholic families that soon moved into these homes. They came certainly because the homes were big but also to be near Holy Names Academy (1907) at 22nd Avenue and Aloha Street, St. Joseph’s Church (1907) and School (1908) on 18th Avenue, and Forest Ridge School (1907) on Interlaken Boulevard. The Stevens neighborhood became in effect a concentrated Catholic neighborhood.

In his presentation to Historic Seattle’s Capitol Hill symposium in 2000, Leonard Garfield, director of the Museum of History and Industry (MOHAI), outlined a typology of Capitol Hill residences. Garfield noted that because the history of residential development on Capitol Hill occurred at such a rapid pace, housing types overlap in both time and place. Grand homes were not necessarily segregated from lesser ones -- or even from apartments. They were connected and yet disconnected. “People saw what they wanted to see.”

Modest homes were built on the ridge in the 1880s and 1890s. Very few if any of these structures survive. These simple homes were followed by a few oversized ones arranged like country estates. The English Tudor style John and Eliza Leary home at 1551 10th Avenue N, now home of the Episcopal Diocesan Offices, is a good and grand example. Close on the heels of these country retreats came the advance guard of working and professional households of a booming Seattle. These owners expected to raise families in the “streetcar suburbs” that were rapidly constructed to the sides of the business and transportation strips of Broadway, 15th, and 19th avenues. Many of these homes were built in the efficient but still attractive Classic Box style.

In between the Henrys and the homemakers are a hybrid class of mostly nouveau riche residents, who may have worked but did not necessarily have to. They often built grander homes than even the biggest boxes and also preferred to site them in their own limited zones. The residences on “Millionaire’s Row” may be included in this set -- at first they put up a gate straddling 14th Avenue at Roy Street. Many of the big houses west of Volunteer Park on Federal Avenue and beside the somewhat serpentine streets north of Aloha Street and west of Broadway fit this more upper-crusty character. A sizeable percentage of the homes of this type were built late -- after World War I.

Finally, Garfield distinguishes the apartment houses of Capitol Hill where family life was often provided for with large units and handsome structures distinguished with architectural ornaments and courtyards. Later, many of these larger apartments were multiplied into smaller units for single occupants.

Broadway is a thoroughly sensible street. It travels most of the length of both First and Capitol Hills and although rarely on the summit its grade is always easy. Indeed Broadway is the best evidence that First and Capitol Hill are one hill for when traveling along Broadway you will find the distinction between them subtle.

Broadway was the obvious path for the electric trolley that in 1891 first linked Capitol Hill to Beacon Hill through First Hill and what in the beginning was a long boulevard of stumps and dreams and at least one swale. (The swale centered at Republican Street where in the evening riders could hear frogs croaking. ) After Broadway was paved in 1903, it became the favorite flyway first for cyclists and soon after motorists ­-- a preferred promenade for flashy wheels.

Broadway High School

On or just off Broadway between Pike and Roy streets the busiest cultural and commercial life of Capitol Hill were developed. We begin at Pine Street with Broadway High School.

In 1902, Broadway High School opened (as Seattle High School) on the corner of Broadway and E Pine Street. It was Seattle's first building specifically constructed as a high school. The architects were William E. Boone and J. M. Corner. The building was controversial for its large size and location (then remote from downtown), but within a year was filled to capacity. The 1903 class had 103 graduates, the largest graduating class in the history of Seattle. Today a remnant of the building is incorporated into Seattle Central Community College's Broadway Performance Hall.

With no athletic field of its own, the students at Broadway High used the playfield developed just south of what was then still called the Lincoln Park Low Reservoir. Both the reservoir and park were one short block east of the school. Like the high reservoir at Volunteer Park, the low one was built in 1900 for the then new Cedar River gravity water supply. In their 1903 description of the park, the Olmsted Brothers recommended that there be "no provision for the more vigorous forms of play." Their plans for the park were "particularly designed to make baseball impractical." This prescription by the Boston-based landscapers was overturned in less than a month by neighbors, including high school students, in need of vigorous play -- especially baseball.

Churches and a Market

Among the Capitol Hill churches on Broadway we will note three -- first the First Christian Church. It faced Seattle High School across Broadway and opened in 1902, the same year as the high school. The church’s second and surviving sanctuary at the site was dedicated in 1923. (It and the nearby Westminster Presbyterian Church at Harvard Avenue and Howell Street also completed in 1923, were the two notable contributions to Seattle architecture by the Los Angeles architect Robert H. Orr.)

Six blocks north of First Christian Church, Pilgrim Congregation Church was organized in 1899 as a parish of Plymouth Congregational. The sanctuary was designed by architect Julian F. Everett, who later designed the Pioneer Square Pergola. The new church opened its doors to a wide front lawn in 1906. Twenty-four years later the lawn was considerably narrowed when Broadway Avenue was widened and straightened north of Harrison Street. The cuts were made on the east side of the street,­ the Pilgrim side. Many structures, the church not included, were moved back with the power and telephone poles. In 1949, Pilgrim church was diminished again, but this time by an act of God when the earthquake of that year toppled the top of its tower.

Broadway Market

The gleaming, block-long Broadway Market opened in 1928. For 30 years this market served as a collection of independently owned small shops. At one time these included a creamery, a florist, two delis, a fish market, a drug store, a beauty salon, two meat markets, a health food store, two fruit stands, a candy shop, two bakeries, a ten-cent store, and Norm's Café, a favorite neighborhood hang-out.

In 1958 Norm and most of the others moved out and Safeway and Marketime moved in. The windows were stuccoed over and the charm of shopping given a green glow under fluorescent lights. More recently, the market has been enlarged and reopened as an arcade featuring again a variety of small businesses. The new and enlarged windows are open again.

St. Mark's Episcopal Cathedral

North of Roy Street, on the border between one of the several Pontius additions to the south and both the Sara Yesler and Jacob Furth Additions to the north, the arterial turns slightly east to become 10th Avenue N. To four long blocks north of Roy Street the St. Marks Episcopal congregation moved from its First Hill parish into what its second bishop, Stephen Fielding Bayne Jr., later called "This Holy Box." Dedicated in 1931, the concrete church was but the skeleton of the congregation's dream cathedral.

Ten years later the bad debts of the Great Depression with the help of an unsympathetic St. Louis banker who held the mortgage closed the cathedral doors. They did not open again for services until 1944. For a brief time in the interim the sanctuary was used as an anti-aircraft training center. The congregation spent part of their exodus worshiping in the Woman's Century Club at the southeast corner of Roy Street and Harvard Avenue.

Clubs, Cornish, an English Cottage, and Anhalt's Angles

The Woman’s Century Club, formed in 1891, for a while made its home in the clubhouse of the Seattle Federation of Women's Clubs at the southeast corner of Harvard Avenue and Thomas Street. In 1925, the club moved four blocks north directly across Roy Street from the Rainier Chapter of the Daughters of the American Revolution. The DAR’s Mount Vernon facsimile also opened in 1925. Together with the Cornish School of the Arts, which had moved to the northwest corner of the same intersection only four years earlier, the trio created at the intersection of Roy and Harvard the principal cultural center of the increasingly cosmopolitan Capitol Hill.

The 1931 addition of architect Arthur Loveless’s North Broadway Shopping Center, the "English cottage" next door to the DAR, made this two-block stretch of unique architecture a Seattle landmark of great distinction. Adding the many great homes to the north of Roy Street and to the west of Broadway Avenue amounts to what for many is the most charmed part of Capitol Hill. Included there (at 750 Belmont Avenue) is the first luxury apartment house designed by Frederick William Anhalt (1896-1996).

Sam Hill and SAM

In 1909, Sam and Mary Hill built their Classic Revival home on Highland Drive just west of Broadway Street. The couple was married in 1888 and since Mary was the daughter of James J. Hill, the "empire builder" of the Great Northern Railroad, she did not have to change her name. Sam Hill was the principal booster for the Northwest chapter of the Good Roads movement of the early twentieth century.

After Sam Hill's death in 1931, his home on Highland stood vacant until Theodore and Guendolen Plestcheeff purchased it in 1937. Born nearby on First Hill in the mid-1890s as Guendolen Carkeek, Guendolen Plestcheef lived in the Hill home until her death in 1994. As the daughter of Emily Carkeek (1852-1926), the founder of the Seattle Historical Society and during Seattle's late Victorian years the English-born Grande Dame of local culture, Guendolen Plestcheef was herself one of the city’s great advocates for arts and crafts.

Perhaps the greatest boost to local arts occurred on Capitol Hill a few months after Sam Hill’s passing and about five short blocks east of his home on Highland. In the 1930s, the city decided to allow Richard E. Fuller (1897-1976), president of the Art Institute of Seattle, and his mother Margaret (MacTavish) Fuller (1860-1953) locate their Art Institute of Seattle in the park. John Olmsted opposed this and the Olmsted relationship with Seattle ended.

The museum opened in 1933. It became the Seattle Art Museum, and was rededicated as the Seattle Asian Art Museum in 1994.

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The SCHOONER Project:
The Hon. Jan Drago
Seattle City Council
Seattle Department of Neighborhoods

Map showing Capitol Hill neighborhood of Seattle

Observation tower, Volunteer Park, 1910s

Courtesy UW Special Collection (SEA2086)

An advertisement for James A. Moore's Capitol Hill Addition, 1902

James Moore (1861-1929)

"Avenue of Mansions," 14th Avenue N, Capitol Hill, Seattle, 1906

13th Avenue near Volunteer Park, Seattle, 1900s

Capitol Hill Addition "boxes" advertised in the Seattle Mail and Herald, 1900s

Courtesy UW Special Collections

Capitol Hill Millionaire Row home at 14th Avenue N and Prospect, April 9, 2001

Seattle High School (later Washington High School, then Broadway High School) (William E. Boone and J. M. Corner, 1902), Seattle, ca. 1908

Courtesy Tacoma Public Library (29960)lic Library (163317)

Broadway Performance Hall, Broadway E, Seattle, June 3, 2011

HistoryLink.org Photo by Priscilla Long

Capitol Hill, lookin south, Seattle, 1920s

Columbia School (later Lowell School), Capitol Hill, Seattle, ca. 1906

750 Belmont Avenue E (Frederick William Anhalt, 1930), now Belmont Court, Seattle

14th Avenue N and Aloha Street, Capitol Hill, Seattle, 1910s

Asian Art Museum with Calder's Eagle, Volunteer Park, April 9, 2001

Sources:

Jacqueline Block Williams, The Hill With A Future: Seattle's Capitol Hill, 1900-1946, (Seattle: CPK INK, 2001) Paul Dorpat, "Volunteer Park Voices," Story 86 Seattle Now and Then, Vol. 1, 2nd Edition (Seattle: Tartu Publications, 1984) Paul Dorpat, "Seattle's Second Hill," Story 80 Seattle Now and Then, Vol. 2, 2nd Edition (Seattle: Tartu Publications, 1988) Paul Dorpat, "Millionaire Row and Seattle's Wireless Man," Story 78 Ibid. Paul Dorpat, "Republican Hill Climb," Story 79 Ibid. Paul Dorpat, "Broadening of Broadway," Story 77 Ibid. Paul Dorpat, "The View From Denny Hill to Capitol Hill," Story 50 Ibid. Paul Dorpat Interview with Leonard Garfield, Director of the Museum of History and Industry, April 9, 2001, Seattle, Washington Casey Rosenberg, Streetcar Suburb: Architectural Roots of a Seattle Neighborhood (Seattle: Fanlight Press, ca. 1989) Shaping Seattle Architecture: A Historical Guide to the Architects ed. by Jeffrey Karl Ochsner (Seattle: University of Washington Press, 1994) R. H. Thomson letterbooks, University of Washington Archives, University Manuscripts and Special Collections, University of Washington Libraries, Seattle, Washington.
Note: The name of Stephen Fielding Bayne Jr. was corrected on May 12, 2008.


Christopher Columbus

During the Middle Ages, Europeans knew little, if anything, about the existence of the Americas. Scandinavian voyagers explored present-day Newfoundland around 1000 A.D., and made several attempts at colonization. Without dependable backing from strong nation-states, and in the face of a determined and violent opposition from native inhabitants, however, their fragile villages were ultimately abandoned and forgotten.

In Europe, territorial battles between Christians and Muslims dominated much of the period between the 11th and 14th centuries. By the middle of the 15th century, Europeans had grown accustomed to a variety of exotic Asian goods including silk, drugs, perfume, and spices. However, Muslim forces controlled key passageways to the east and forced European tradesmen to pay huge sums for their ways. European consumers tired of the increasing prices and demanded faster, less expensive routes to Asia. During this era, as city-states and emerging nations fostered a new-found enthusiasm for expansion and exploration, Christopher Columbus was born in the Italian port of Genoa. The son of a wool-comber, Columbus spent his youth learning his father’s trade. By his teenage years, he became a seaman and took part in voyages to England and Ireland with Portuguese mariners.

The invention of the printing press around this time made information sharing much easier. Journals described the experiences of many explorers, including the travels of Marco Polo to Asia almost three hundred years earlier. Europeans were captivated by his descriptions of incredible wealth and golden pagodas.

Columbus, too, became caught up in the excitement and read many books on navigation and geography. He eventually devised a plan to find a westward route to Asia. In 1484, he presented his plan to King John II of Portugal but was denied financial support. He spent years asking the rulers of various countries, including France and England, for assistance before Spain’s Queen Isabella and King Ferdinand finally agreed to help. The monarchs wanted desperately to spread Christianity throughout the world and increase the Spanish presence over that of Portugal. Of course, the opportunity to acquire gold and riches greatly influenced their decision as well.

Once Columbus received the support he had been seeking so long, he surprised many by making a series of demands. Should he succeed on his voyage, he wanted to be knighted, appointed Admiral of the Ocean Sea and viceroy (governor) of any new lands he discovered, and awarded ten percent of any profits generated by his expedition. The Spanish monarchs reluctantly agreed to his stipulations and provided Columbus with three small ships and a crew of about ninety sailors.

On August 3, 1492, the Niña, a Pinta, and the Santa Maria set sail from Palos in southern Spain. The fleet spent almost a month in the Canary Islands to make repairs and gather supplies. With the maintenance chores complete, Columbus continued his voyage west. Much like many sailors of the 15th century, Columbus’s men were superstitious and wary of venturing too far from land. The weather remained fair for most of the journey but crew members often pleaded with their leader to turn around and return home. Columbus refused. Then, on October 12, 1492, as the exhausted sailors grew closer to mutiny, lookout Roderigo de Triana spied land from his perch atop the mast of the Pinta. His cries of “Tierra! Tierra!” echoed across the water to the crews on the other ships.

Columbus led a party ashore, drove a flag into the ground, and called the new land San Salvador (Holy Savior). Although he was standing on an island in the Bahamas, Columbus was so positive that he had found the East Indies that he named the natives “Indians.” He then ventured on to Cuba, which he thought was China, and mistook Haiti (Hispaniola) for Japan. Thinking that he had retraced Marco Polo’s footsteps, Columbus took what gold and natural resources he could carry aboard his ships back to Spain. The king and queen were impressed with his findings and agreed to fund more excursions to the New World. Although Columbus repeated his journey three more times, he refused to accept the evidence that the people, animals, and plants of the New World were nothing like those found in Europe or Asia. He remained convinced that he had discovered a new westward route to the Indies.


Seattle Labor History Highlights

Highlights of the history of working people in Washington State are depicted in a stunning new mural at the Washington State Labor Council headquarters on Jackson at 16th. More about the mural. Here is the WSLC news magazine

Few cities make use of labor history the way Seattle does. The city proudly recognizes struggles like the Seattle General Strike of 1919 and the WTO &ldquoBattle of Seattle&rdquo as part of what makes the region famous and important. News media, city officials, and educators join in commemorating key anniversaries. This is no accident. It reflects the continued political importance of unions and the ongoing cultural work of labor activists and labor educators.

In a recent article, I discussed Seattle’s Left Coast Formula. The term references political traditions that Seattle shares with other West Coast cities, especially San Francisco. Linked by business enterprise, migration, and geo-economic function, left coast cities developed institutions and expectations that have kept radicalism alive for more than a century while allowing political elites identified as liberals or progressives to stay in power pretty consistently. No Guilianis or Bloombergs win elections in these cities. And the relationship more recently includes intriguingly complicated political negotiations. Seattle and its left coast sister cities respond both to the awesome authority of tech titan billionaires and to the insurgent demands of unions and radical social movements.

Seattle has a long history of labor radicalism dating back into the 19th century. A lumber village sited between trees and water, Seattle incorporated in 1869, taking the name of chief Sealth, a leader of the Suquamish and Duwamish people whose land had been seized in the 1850s. The Northern Pacific railroad arrived in 1884, expanding and diversifying the population. Chinese workers were among those seeking work and a new start. In 1886, mobs of whites, many of them affiliated with the Knights of Labor, attacked Chinatown and after a violent clash with city authorites, forced residents to board ships bound for San Francisco. Similar incidents drove Chinese workers out of Tacoma and much of the the Territory.

Washington became a state in 1888 and unions of many kinds were already exerting influence, as were radical farmers. The 1896 election of a People&rsquos Party candidate for Governor, John R. Rogers, signalled a radical turn and inspired a deliberate experiment in political migration. Members of Eugene Debs&rsquo Social Democracy of America announced a plan to take over a state and turn it toward socialism. They chose Washington and set out to recruit colonists. The result was a string of cooperative settlements up and down Puget Sound, most of which folded within a few years. But radicals continued to look to the region. By 1912 the state was one of the bright spots for the Socialist Party. Only four states counted more dues paying members than Washington.

Washington became even more important to the Industrial Workers of the World. The key IWW newspaper, o Industrial Worker, set up operations in Spokane in 1909 and moved to Seattle four years later. These developments reveal one of dynamics of Seattle radicalism, the interplay between reputation and political migration. The story that something was happening in Puget Sound became self-fulfilling as members of first one generation of Reds then other generations moved across country to participate.

The general strike of February 1919 doubled that effect. Seattle is known for many things these days, but for much of the last century, a good portion of its reputation rested on the dramatic events of ninety-eight years ago.

o Seattle Union Record, the mass circulation paper owned the Labor Council, announces the plan to strike on February 3, three days before the start the general strike. See Seattle General Strike Project

It began in the shipyards which employed 35,000 workers during WWI. Promised raises that were never forthcoming, the shipyard workers struck and appealed to the Seattle Central Labor Council for help. In a remarkable show of solidarity, more than 100 unions agreed. On the morning of February 6, more 60,000 union members quit work, bringing the city to a stand still. Meanwhile the Labor Council arranged for unions to take over key services, including feeding thousands. Although entirely peaceful, the general strike was construed by the Mayor and the major newspapers as a call for revolution. As federal troops stood by, support withered and after five days, the Labor Council called it off.

The 1930s saw a new burst of radical labor activism, first in mass participation in unemployed movements, then in the building of powerful unions. The 1934 longshore strike that led to a general strike in San Francisco involved a near general strike in Seattle. For 83 days, maritime workers and their supporters kept the port closed despite several battles with police that cost three lives. Out of this struggle would come the ILWU which for the last 80 years has anchored progressive unionism up and down the West Coast. In 1935, a campaign to organize the region&rsquos key industry&ndash wood &ndash resulted in a second pivotal strike and the creation of the International Woodworkers of America, another leftwing union.

Radicals were also effective in electoral politics. The Washington Commonwealth Federation, led initially by former socialists, then dominated by the Communist Party, pushed the Democratic Party to the left, winning elections and influencing state and local policy. “There are forty-seven states in the Union and the Soviet of Washington,&rdquo FDR&rsquos campaign manager allegedly said during the 1936 campaign, signally a renewal of the state&rsquos radical reputation.

If the left was visible and effective throughout the 1930s and 1940s, two unions of lasting importance belonged not to the CIO, but the more conservative AFL. Teamster Dave Beck developed organizing and boycott strategies that became key to unionizing the trucking industry from Seattle to Los Angeles. In 1936, airplane mogul Bill Boeing signed a contract with the Army Air Corps to build B-17 bombers and at the same time agreed to recognize the International Association of Machinists as the bargaining agent for workers in what would soon become the most important employer in the state.

Bill Boeing was a notorious segregationist and &ldquoWhites only&rdquo was the rule in the IAM, so the company and union collaborated to deny employment to Black and Asian workers until a 1940 campaign led by the African American publisher William H. Wilson and his Northwest Enterprise, and drawing support from the Communist Party and progressive whites, forced Boeing to begin hiriing African Americans. The IAM agreed to the expanded labor market but refused membership to African American workers until 1946.

Civil rights activism had a longer history than labor movements in the region, starting with the first Native struggles to protect livelihoods and freedom. An early NAACP chapter had scored small victories in the 1910s and 1920s. In the 1930s, Filipino cannery workers formed an effective and radical union while the Japanese American Courier tried to represent the city&rsquos largest community of color.

The campaign for rights and dignity took new and more effective forms in the 1960s, first with the clever campaigns of CORE, SNCC, the Japanese American Citizens League, then with the new radicalisms of the late 1960s and 1970s.

Seattle&rsquos Black Panther Party chapter, initiated by members of the Black Student Union at UW, captured the imagination of a generation and soon a vibrant Asian American movement and Chicano activists were making waves and making history. In 1970, members of the pan-Indian organization, United Indians of All Tribes, scaled the fences of Fort Lawton, the soon to be de-commissioned Army base near the heart of Seattle and reclaimed the land for its original owners. Violently evicted, they returned, and ultimately won a victory that established the Daybreak Star Cultural Center.

Seattle Post-Intelligencer front page story about the United Indians of All Tribes' first attempt to reclaim Fort Lawton land on March 8, 1970. See Seattle Civil Rights & Labor History Project report

Our current political era dates from the WTO demonstrations in the final days of the last millennium. That event was the coming out party for a reenergized and reradicalized labor movement, which has been a powerful ally for progressives ever since. It inspired activism on many fronts including the social movements that Ruth Milkman links to the Millennial generation. It also fired up eco-radicals who joined trade unionists in the streets in 1999 and have maintained an effective blue-green alliance ever since. This was on display two years ago when climate change activists supported by labor blockaded a shell oil platform that was headed for Alaska. The press called it “Paddle in Seattle” as hundreds of kayaks filled Elliot Bay.

In today’s resurgent progressive politics, the labor movement plays a pivotal role. Leaders of the state federation and King County Labor Council pursue an aggressive social justice agenda centered on living wage campaigns. This began to yield results in 1996 when the State Labor Council funded a successful statewide ballot measure that gave Washington the highest minimum wage in the nation. Teachers unions and the Service Employees International Union (SEIU) followed with other ballot measures. In 2001, Washington voters gave home care workers the right to join a union and to bargain collectively with the state. Today, 40,000 home care and day care workers are members of SEIU. Meanwhile, Seattle unions launched a campaign for a sick leave ordinance. In 2011, the city council agreed, making Seattle just the third city in the country to require all employers to provide sick leave benefits.

When 40,000 union members joined thousands of activists organized by Global Exchange, The Ruckus Society, and Rainforest Action Network, they were signaling the start of a labor, environment, global social justice coalition. The demonstrations in late November 1999 forced the cancellation of the Ministerial meeting of the WTO. Photo: Al Crespo. See WTO History Project

All this was a prelude to the push for a $15 minimum wage which began not in Seattle itself but in the nearby city of SeaTac, where the airport is located. SEIU, with support from other unions, crafted a SeaTac ballot measure raising the minimum wage for employees of the airlines and airport-related businesses. When residents of the suburb voted yes in a tight 2013 election, the stage was set to move the campaign into Seattle itself. Six months later, in June 2014, the city council passed a phased-in $15 minimum wage.

Since November, there has been more electrifying moments. Protest marches seem to be weekly occurance, and for all intents and purposes are officially sanctioned. Seattle&rsquos mayor and the state&rsquos governor have joined many, including the January Womxns March which counted as many as 120,000 participants in a city of 700,000.

But in the article for Dissent, I described Seattle as a city with a dual personality. On the one hand, we have these dynamic social movements and progressive elected officials, while on the other hand, the city is being carved up and redeveloped in one of the most intense building booms in its history, largely engineered by a pair of billionaires, Paul Allen and Jeff Bezos.

If you want to contemplate the reconstruction of Seattle at the hands of the billionaires, there are two neighborhoods to visit. Across Lake Union, about a mile north of downtown, is an area now known as &ldquoAmazonia.&rdquo It’s other name is South Lake Union and it used to be a neighborhood of warehouses and auto dealerships. Fifteen years ago, Paul Allen who co-founded Microsoft and now plays with rocket ships, football and basketball teams, and real-estate, began buying up block after block of South Lake Union. Then he made a deal with Jeff Bezos to bring Amazon’s headquarters and thousands upon thousands of Amazon’s programmers, designers, managers, and engineers into the area. These “amazombies,” as they are called by some locals—they are mostly young white tech guys wearing distinctive badges&ndash now number about 20,000 and are predicted to double in the next few years.

This is just part of the growth story. The city’s population has increased 21% in the last fifteen years. And now other companies like Weyerhaeuser and Expedia are moving from the suburbs into the heart of the city. So there is a weird schizophrenic feel to the city. The billionaire’s redevelopment plans and the radical movements and progressive leadership in city hall are all sharing this moment and they are linked in surprising ways. Not oppositional. Bezos, Allen, Microsoft, the Gates Foundation haven’t said a peep in opposition to what the city council has been doing. The $15 minimum wage law, fine. The paid sick days law, fine. LGBT and immigrant rights, fine. Most recently the very progressive City Council passed a Secure Scheduling law, requiring large companies to let their employees know their work schedules two weeks in advance. Starbucks is not happy about that, but the tech titans don’t care.

The Fight for 15 movement had been active for years before the SeaTac breakthrough in 2013. In Seattle, a proposed ballot measure that would have raised the minimum wage immediately to $15 was undercut by a phased increase law preferred by the mayor and city council. See SeaTac/Seattle Minimum Wage Project

Meanwhile, progressive politicians give a green light to what the billionaires want, freedom to carve up the city and public funds for new transportation systems. We are building tunnels and bridges like crazy and finally a light rail system, and streets are being retrofitted with bike lanes, and neighborhoods are being up zoned for greater density and huge complexes of apartments are going up in many areas. Count the construction cranes chopping up the skyline. Seattle is a developer’s dream.

Why the green light? It reflects a curious set of alliances that involves first, the labor movement, whose leadership is very progressive but also dedicated to supporting job creation and the construction trades. Secondly, it is driven by an urbanist coalition of eco activists and bicycle activists who want a green city, a denser city not dependent on automobiles. They have made common cause with developers and with Mayor Ed Murray whose housing task force is pushing relaxed zoning and the apartment building boom claiming that this will address the escalating price of housing and the crisis of hyper gentrification.

Kowtowing to developers seems like a weird answer to gentrification but oddly in this supposedly progressive city, opposition has been muted. There are of course critics like Kshama Sawant (our Socialist Alternative city council member). She and some others call for rent control, a millionaire’s tax, and other direct approaches. But state law prevents cities from enacting rent control. So the city council is fiddling with ineffective plans to require developers to include a few below market rate units while they rip down block after block of older structures and evict tenants who will not be able to afford the new housing.

Here is another little walk I would recommend. Travel south from campus across the Montlake Bridge and another two miles along 23rd Ave. This is the heart of the Central District, Seattle’s historic African American and also Asian American neighborhood. No longer. Hyper gentrification has forced families of color out of that neighborhood and more and more out of the city. The CD, as it is known, is now only 20% African American. San Francisco, Portland, Berkeley, even Oakland are experiencing something similar, becoming richer, whiter and more Asian, losing working class families even while their political reputations seem to promise a new era of progressive action.

Where does it lead? Can the exciting social movements continue in a city that is affordable only for well-paid tech professionals? Will the billionaires continue to tolerate them? Will the tech boom (or is it a tech bubble) continue? Will the political leaders and voters at any point find the courage to say no to the plutocrats? We will see.

This introduction was written by James Gregory for the Scales of Struggle Conference of the Labor and Working Class History Association which met in Seattle June 22-25, 2017


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