Pampanga PG-39 - História

Pampanga PG-39 - História

Pampanga

(PG-39: dp. 243 t .; 1,11 '; b. 17'10 "; dr. 7'6"; s. 10 k .; cpl.
30; uma. 1 6-pdr., 3 3-pdrs.)

Pampanga (PG-39), uma canhoneira de ferro armada com escuna, foi colocada à disposição da Marinha espanhola pela Manila Slip Co., Cavite, Ilhas Filipinas, em março de 1887, lançada em fevereiro de 1888; capturado pelo Exército na Baía de Manila em junho de 1898; comissionado no serviço americano em 18 de junho de 1899 e entregue à Marinha em Cavite Navy Yard em 9 de novembro de 1899, com o tenente F. R. Payne no comando.

Designado para patrulhar o Golfo de Lingayen, Luzon, Pampanga operou em apoio ao Exército empenhado em reprimir a insurreição filipina, transportando tropas e supphes, bombardeando forças em terra e cidades rebeldes blookaded. Seguindo para a estação de Cebu em meados de 1900, a canhoneira continuou cooperando com o Exército até 1901 e depois passou a patrulhar Samar. Ela retornou a Cavite para descomissionamento em 18 de junho de 1902 e recomissionou em 30 de janeiro de 1904, continuando o serviço na estação filipina, partindo de Cavite até 1906. O navio de guerra então cruzou as águas de Zamboanga e Bornéu até retornar a Cavite para descomissionamento em 30 de abril de 1907.

Pampanga foi emprestada ao Exército para ser usada como barco-patrulha e balsa sobre a Ilha Corregidor na Baía de Manila em 31 de dezembro de 1908 e foi devolvida à Marinha em 11 de novembro de 1910. Ela voltou a trabalhar em 12 de abril de 1911 e então navegou para cruzar o sul das Filipinas. Em 24 de setembro, a canhoneira chegou ao largo de Semut, na ilha Basilan, e pousou um destacamento sob o comando do alferes Charles E. Hovey para levar suprimentos para o acampamento do exército Tabla, no interior. No caminho, o pequeno grupo foi atacado por nativos hostis, matando o alferes Hovey e ferindo três de seus homens. A ação de recapitulação por parte das tropas do Exército oprimiu os atacantes. O navio de guerra permaneceu em patrulha no sul das Filipinas até ser desativado em Olongapo, em 31 de maio de 1915.

Mais uma vez comissionado em 3 de janeiro de 1916 em Hong Kong, China, Pampanga foi anexado à Frota Asiática e começou a trabalhar na estação da Patrulha do Sul da China, investigando as condições políticas chinesas e oferecendo assistência aos americanos em perigo ou necessitados. No decorrer de seu serviço, ela cruzou o West River para Canton e além de proteger os interesses americanos, especialmente no período de forte agitação em meados de 1920, e fez visitas frequentes a Hong Kong, Swatow e outros portos da área em o desempenho de seu dever. O navio de guerra permaneceu nesta estação até ser desativado em Hong Kong, em 6 de novembro de 1928, e foi afundado por tiros de Asheville e Sacramento, na costa da China, após ter sido despojado de todos os equipamentos utilizáveis ​​em 21 de novembro.


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