Swasey I DD-273 - História

Swasey I DD-273 - História

Swasey I DD-273

Swasey I (DD-273: dp. 1.216; 1. 314'4; b. 30'11; dr. 9'4; s 34+ k .; cpl. 122; a. 4 4 ", 1 3", 12 21 "tt .; cl. Clemoon) O primeiro Swasey (DD-273) foi estabelecido em 27 de agosto de 1918 pela Bethlehem Shipbuilding Corp., Squantum, Mass .; lançado em 7 de maio de 1919; patrocinado por Miss Mary L. Swasey; e comissionado em 8 de agosto de 1919. Wasey foi designado para a Frota do Pacífico e, depois de completar os ajustes e navegar para a costa oeste, chegou a Pearl Harbor no outono de 1919. Ela serviu lá até o verão de 1922, quando retornou a San Diego. Swasey foi desativado em San Diego em 10 de junho de 1922 e atribuído à frota de reserva pelos próximos 17 anos. Swasey foi reativado em 18 de dezembro de 1939 e, após uma revisão e testes no mar, foi transferido para a Grã-Bretanha em 26 de novembro de 1940. Swasey foi retirado da lista da Marinha em 8 de janeiro de 1941.


USS Swasey (DD-273)

Після введення до строю «Свейсі» був включений до складу Тихоокеанського флоту і, завершивши підготовку та відпливши до західного узбережжя, восени 1919 року прибув до Перл-Гарбора. Корабель служив тут до літа 1922 року, коли повернувся до Сан-Дієго, Каліфорнія.

10 de março de 1922 року «Свейсі» був виведений зі складу сил флоту та включений до резерву ВМС на нату. 18 грудня 1939 року есмінець знову ввели до флоту і після капітального ремонту та морських випробувань - 26 листопада 1940 року передали Великій Британії у відповідності до Угоди «есмінці в обмін на бази».

1941 Редагувати

З січня до травня 1941 року корабель виконував завдання із супроводу конвоїв у складі 8 ї ескортної групи, до якої входили есмінці «Вотчмен», «Сардонікс», «Скімітар», «Малькольм», корвети «Арабіс», «Вербена», « Вайолет »,« Монкшуд »,« Петунія »,« Далія ».

1942 Редагувати

У березні 1942 року «Свейсі» супроводжував з ескадреними міноносцями «Ньюпорт», «Бедсворт», «Кеппель», «Лімінгтон», «Волонтер», «Боудісіа», «Антілоуп» конвої у прибережній зоні.


Edifício Warner e Swasey

De acordo com um site, é um dos lugares mais populares de Cleveland para a exploração urbana. Em um prédio onde as guerras mundiais foram vencidas, os jovens agora se arrastam por corredores escuros, escalam escadas de metal enferrujadas e caminham com cuidado por salas cheias de destroços.

Bem, talvez seja um pouco exagerado dizer que as guerras foram vencidas neste prédio. Mas é um fato que, no prédio há muito vazio da Warner & amp Swasey na 5701 Carnegie Avenue, peças críticas de armamento já foram fabricadas que ajudaram os Estados Unidos e seus aliados a vencer duas guerras mundiais durante o século XX.

O prédio de cinco andares feito de pedra marrom-avermelhada foi construído ao longo de um período de seis anos, de 1904 a 1910. Ele substituiu o prédio original da Warner & amp Swasey que havia sido erguido no local no início da década de 1880. Isso foi pouco depois de Worcester Warner e Ambrose Swasey, dois jovens maquinistas da Nova Inglaterra, chegarem a Cleveland para construir uma oficina mecânica - para Cleveland, porque achavam que Chicago ficava muito a oeste.

Warner & amp Swasey construíram telescópios e tornos mecânicos no novo edifício, assim como no antigo, na Carnegie Avenue. E em tempo de guerra, quando a empresa construía as peças de armamento que ajudaram os Estados Unidos a vencer duas guerras mundiais, milhares de Clevelanders trabalharam lá. Eles construíram peças para metralhadoras na Primeira Guerra Mundial. E na Segunda Guerra Mundial, quando 7.000 Clevelanders trabalharam para a Warner & amp Swasey, eles construíram peças para aviões, navios e tanques.

Da Primeira Guerra Mundial, através da Segunda Guerra Mundial e nas décadas de 1950 e 1960, o prédio na Carnegie Avenue foi um dos locais de trabalho mais importantes de Cleveland. As pessoas falavam sobre a Warner & amp Swasey da mesma maneira e da mesma maneira que falavam sobre a cidade e outros grandes empregadores, como Republic Steel, TRW e Ford Motors. Mas então o prédio na Carnegie Avenue começou a cair, bem como a cidade de Cleveland fez no mesmo período. No final, foi vítima da alta tecnologia e, quando fechou suas portas definitivamente em 1985, restavam apenas algumas centenas de funcionários para serem enviados para outro lugar.

Quase três décadas se passaram desde que a Warner & amp Swasey deixaram Cleveland. Seu icônico edifício industrial do início do século XX é agora propriedade da cidade de Cleveland, que está procurando colocá-lo para um novo uso. Em 1988, o condado havia considerado o prédio como um possível local para seu Departamento de Serviços Humanos e Agência de Execução de Pensão Alimentícia. Isso não deu certo. Em 1992, Cleveland, que havia cedido o prédio no ano anterior, falou em torná-lo o centro municipal Charles V. Carr. Isso nunca aconteceu. E em 2010 outra proposta foi colocada na mesa. Os irmãos Geis, filhos de imigrantes alemães que vieram para Cleveland na década de 1960, propuseram converter o prédio em um escritório, laboratório e fábrica de alta tecnologia. Veremos. A proposta deles está pendente há três anos.

Nesse ínterim, o edifício Warner & amp Swasey na 5701 Carnegie Avenue continua a surpreender os jovens exploradores urbanos que o visitam. Em 2019, o prédio foi adicionado ao Registro Nacional de Locais Históricos.


USS Swasey (DD 273) foi nomeado em sua homenagem o navio foi patrocinado pela Sra. Mary L. Swasey (relacionamento não especificado).

O "Registro de Oficiais Comissionados e Subordinados da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos" foi publicado anualmente de 1815 até pelo menos a década de 1970 e fornecia posto, comando ou posto e, ocasionalmente, alojamento até o início da Segunda Guerra Mundial, quando o comando / posto era não está mais incluído. Cópias digitalizadas foram revisadas e dados inseridos de meados da década de 1840 até 1922, quando diretórios da Marinha mais frequentes estavam disponíveis.

O Diretório da Marinha era uma publicação que fornecia informações sobre o comando, o alojamento e a patente de todos os oficiais navais ativos e aposentados. Edições únicas foram encontradas online de janeiro de 1915 a março de 1918, e de três a seis edições por ano de 1923 a 1940, a edição final é de abril de 1941.

As entradas em ambas as séries de documentos às vezes são enigmáticas e confusas. Eles são frequentemente inconsistentes, mesmo dentro de uma edição, com o nome de comandos, isso é especialmente verdadeiro para esquadrões de aviação na década de 1920 e no início da década de 1930.

Os ex-alunos listados no mesmo comando podem ou não ter tido interações significativas - eles poderiam ter compartilhado uma cabine ou área de trabalho, ficado muitas horas de vigia juntos ... ou, especialmente em comandos maiores, eles podem não se conhecer. As informações fornecem a oportunidade de estabelecer conexões que, de outra forma, seriam invisíveis, no entanto, e fornecem uma visão mais completa das experiências profissionais desses ex-alunos no Memorial Hall.


História

Warner e Swasey se conheceram como aprendizes enquanto trabalhavam na Exeter Machine Works em Exeter, New Hampshire, em 1866. 1 Ambos deixaram Exeter e se mudaram para Hartford, Connecticut, onde trabalharam para a Pratt & amp Whitney, uma fabricante de máquinas-ferramenta. Warner ficou encarregado de um piso de montagem, enquanto Swasey se tornou chefe do departamento de corte de engrenagens. 2 Na Pratt & amp Whitney, Swasey inventou a fresadora epicicloidal para cortar curvas teóricas verdadeiras para as fresas usadas para o corte de engrenagens. Seus trabalhos foram exibidos na Exposição da Filadélfia em 1876. 22

Em maio de 1880, Warner e Swasey pediram demissão da Pratt & amp Whitney para iniciar um fabricante de máquinas-ferramenta. 2 A dupla mudou-se para Chicago 11, mas descobriu que a cidade carecia de maquinistas experientes. 3 Em março de 1881, a dupla se estabeleceu em Cleveland, Ohio ao longo da Mason Street (mais tarde rebatizada de Carnegie Avenue) e da Cleveland & amp Pittsburgh Railway, erguendo um prédio de tijolos de três andares, com 30 por 14 metros de tamanho. 11 Warner e Swasey precisavam dar partida rapidamente, pois haviam obtido um pedido impressionante de 130 máquinas para as novas obras da Joel Hayden Brass Company em Lorain.

Os sócios ganharam medalhas por seus tornos na Exposição Mundial de Paris em 1889 e 1893. 22

Nos 20 anos seguintes, Warner e Swasey trabalharam sem um acordo corporativo formal, produzindo tornos, fresadoras e telescópios. 4 11

Século 20

Swasey e Warner reorganizaram a empresa sob o nome de The Warner & amp Swasey Company em 1900. 5 A nova empresa começou a dar mais ênfase à produção de tornos tipo revólver, que eram muito lucrativos. A empresa foi rápida no desenvolvimento de tornos para a indústria de encanamento para atender às demandas de luminárias internas. 22 Os usos posteriores incluíram os primeiros automóveis, máquinas agrícolas e aviões.

Em 1904, uma adição de cinco andares foi construída a oeste da estrutura original. 22 O edifício original foi demolido em 1908 para dar lugar a uma extensão de cinco andares da estrutura de cerca de 1904. Adições subsequentes foram feitas posteriormente, incluindo o lado sul da Carnegie Avenue, abrangendo 22 acres e 950.000 pés quadrados.

Em 1928, a Warner & amp Swasey era o maior fabricante mundial de tornos e outros implementos. 8

Durante a Primeira Guerra Mundial e a Segunda Guerra Mundial, as áreas de produção da Warner & amp Swasey foram convertidas para fabricar apenas tornos de torre, desempenhando papéis importantes em ambas as guerras. 7 8 9 Uma adição construída em 1941 na esquina da East 55th Street com a Carnegie Avenue permitiu linhas de produção adicionais. 22 No final da Segunda Guerra Mundial, a Warner & amp Swasey empregava quase 7.000. 7 8 9

A empresa começou a se concentrar em equipamentos de construção e manuseio de materiais e maquinário têxtil na década de 1950 & # 8217. 8 13 Empregava 2.000, muitos em sua fábrica de máquinas-ferramenta ao longo da Carnegie Avenue, em 1965.

Warner & amp Swasey anunciou em 17 de janeiro de 1968 que mudaria sua sede corporativa de sua fábrica de divisão de máquinas-ferramenta para um novo complexo no University Circle Research Center. 12 Ele alugou todo o terceiro andar de um prédio de $ 3,5 milhões na 1100 Cedar Avenue.

Em fevereiro, a empresa fundou sua divisão de produtos eletrônicos para se concentrar em sistemas de controle eletrônico e equipamentos relacionados. 13 Um mês depois, a Warner & amp Swasey abriu uma nova fábrica na 30300 Solon Industrial Parkway em Solon. Foi a terceira maior instalação na cidade suburbana, juntando-se ao Centro de Pesquisa e Desenvolvimento. O novo complexo produzia centros de torneamento, uma máquina que molda peças de metal segurando e girando rapidamente contra a borda de uma ferramenta de corte, entre outros implementos. 9

Consolidação

A competição do Japão e de Taiwan começou a corroer a participação de mercado da Warner & amp Swasey na década de 1970 & # 8217, causando problemas financeiros à empresa. 9

Para competir melhor contra a concorrência estrangeira, a Warner & amp Swasey foi adquirida pela Bendix Automation em 1980 por US $ 300 milhões, 19 tornando-se a Warner & amp Swasey Division. 14 A Bendix consolidou os departamentos de manufatura, vendas, serviços e técnicos da Warner & amp Swasey em seus próprios e redirecionou a nova divisão para o desenvolvimento de soluções automatizadas e de alta tecnologia para fabricantes.

Um de seus primeiros lançamentos foi em 1983 com o WSC-8E7, um sistema de manufatura autônomo e não tripulado projetado para caber em uma fábrica, uma ponte entre tornos autônomos e sistemas automatizados. Foi um dos três produtos a serem lançados no ano. A empresa também revisou uma máquina por volta de 1960 que tinha 132 engrenagens e eixos em uma unidade integrada que tinha apenas seis peças móveis.

Em agosto de 1982, Bendix fez uma oferta de aquisição hostil por Martin Marietta. Terminou dois meses depois, quando a Allied assumiu a Bendix, criando a divisão Bendix. A Allied também adquiriu uma participação de 38% na Martin Marietta. 15

Warner & amp Swasey relataram uma queda acentuada nos lucros em novembro. 20 Em resposta, a divisão concluiu um plano de sobrevivência que resultou em um espaço de escritório consolidado em sua fábrica na Carnegie Avenue. A empresa também mudou algumas linhas de produtos para o Japão, fechou uma pequena fábrica no Tennessee e começou a anunciar seus produtos de alta tecnologia. No final de 1983, 31% das vendas da Warner & amp Swasey vieram de novos produtos desenvolvidos desde 1982. 14

A Allied concordou em vender a divisão Bendix em dificuldades para a Cross & amp Trecker em fevereiro de 1984 por US $ 74 milhões, criando a maior empresa de máquinas-ferramenta do mundo. 16 17 Além disso, a Cross & amp Trecker adquiriu a LaSalle Machine Tool da National Acme of Cleveland por US $ 13 milhões. 17

Fecho

A Cross & amp Trecker, como a Allied antes dela, sofreu com pedidos estáveis, preços baixos e concorrência estrangeira. 17 Uma queda na fabricação de automóveis, que respondeu por 40% das vendas da Cross & amp Trecker, causou problemas financeiros para a empresa. Um programa de redução de custos eliminou US $ 12 milhões, mas a empresa ainda apresentou um prejuízo líquido de US $ 2,9 milhões no quarto trimestre de 1986. Foi um forte contraste com o lucro líquido de US $ 2,6 milhões um ano antes. A empresa gastou quantias recordes em pesquisa e desenvolvimento para novas linhas de produtos.

Em junho de 1985, a Cross & amp Trecker anunciou que estava transferindo sua operação Turning Division para Solon da fábrica da Carnegie Avenue. 18 A fábrica da Carnegie Avenue era muito grande para suas operações atuais. Todos os 325 funcionários receberam ofertas de cargos nas novas instalações. Em 1988, as operações da Cross & amp Trecker & # 8217s Carnegie Avenue empregavam 500 pessoas. 9

Os escritórios corporativos da Warner & amp Swasey, posteriormente usados ​​para a Cross & amp Trecker e # 8217s Warner & amp Swasey Division, mudaram-se para a sede corporativa da Cross & amp Trecker & # 8217s em Bloomfield Hills, Michigan. 19 Algumas funções permaneceram em Cleveland. Em junho de 1989, os escritórios restantes foram transferidos para a fábrica da Warner & amp Swasey & # 8217s em Solon.

A Cross & amp Trecker foi então absorvida pela Giddings & amp Lewis, uma empresa de ferramentas de Wisconsin. Giddings & amp Lewis fechou a fábrica Solon em janeiro de 1992 em resposta a US $ 100 milhões em perdas de 1988 a 1991. 6 9 Deixou 250 desempregados. Giddings & amp Lewis culpou as importações de empresas estrangeiras, que respondiam por 70% do mercado doméstico, pelo fechamento. 9

Reuso

Em 1988, o condado de Cuyahoga considerou reutilizar as instalações da Warner & amp Swasey Carnegie Avenue para seu Departamento de Saúde e Serviços Humanos e um anexo de prisão do condado de 408 células. A pegada do prédio foi considerada muito ineficiente. 21

A cidade de Cleveland, foi doada a propriedade em 1991. Em seguida, propôs converter a fábrica abandonada em um centro municipal. 6 A ideia nunca se concretizou, embora a seção oeste fosse reutilizada como garagem para veículos urbanos ociosos.

Em 2010, a cidade solicitou propostas de incorporadores para reabilitar o complexo Warner & amp Swasey. 10 Uma rodada de licitações resultou em um contrato de venda de US $ 1 com a Hemingway Development, uma divisão das Geis Companies. 6 10 Hemingway estava interessado em converter os edifícios em um escritório, laboratório e centro de manufatura de alta tecnologia.

A cidade investiu US $ 35.000 em um estudo e plano ambiental 7 e começou a remediação do amianto a um custo de US $ 1,3 milhão. 6 Ao mesmo tempo, a cidade garantiu compromissos de até $ 13 milhões em fundos federais, na forma de um empréstimo de $ 10 milhões a juros baixos e uma doação de $ 3 milhões do Departamento de Habitação e Desenvolvimento Urbano dos EUA. O dinheiro federal, porém, estava vinculado à criação de empregos. Para adquirir o pacote máximo de empréstimos e subsídios, o projeto de Desenvolvimento de Hemingway precisava criar 360 empregos.

A remediação do amianto demorou mais do que o esperado. 6 10 Juntamente com a deterioração do mercado comercial e os custos de renovação que superaram as expectativas, Hemingway desistiu do projeto de reforma.

Em janeiro de 2014, a cidade solicitou propostas de incorporadores pela segunda vez devido a um mercado imobiliário mais forte. 10 Encontrou pouco interesse.


Páginas

Telescópio e cúpula projetados e construídos pela The Warner & Swasey Co. Fotografia em preto e branco de um telescópio refletor de 36 polegadas (tipo Cassegrain). Construído em 1957 para visualização pública e pesquisa limitada, óptica por Perkin-Elmer Corp. e Doutor Jason J. Nassau nos controles., "T-1622"

PARTE 5 - 1968

G-660 é lançado

Em setembro de 1968, o modelo Gradall G-660 foi lançado. Os recursos de design desta escavadeira utilizaram muitos dos recursos de design comprovados do Modelo G-800. Este modelo tinha escavação vertical e o controle remoto do porta-caminhão como opção padrão. Ele também apresentava um design de lança que permitia a troca rápida de acessórios que era originalmente oferecido com o G-1000. Este G-660 foi o novo modelo principal para a linha de produtos após o sucesso do M-2460 e do G-600.

O G-800 e o G-1000 proporcionaram aos clientes potência e produtividade que não eram alcançadas por outros fabricantes concorrentes de escavadeiras hidráulicas de lança telescópica. E a versatilidade crescente das aplicações de trabalho para os vários modelos da Gradall deu à linha de produtos um mercado mais amplo do que outros fabricantes de escavadeiras hidráulicas.

O modelo G-880 foi lançado em 1972. Era uma escavadeira hidráulica produtiva que ganhou muito destaque para manutenção industrial e mineração subterrânea. Esta máquina era a plataforma para trabalho industrial com opções especiais de design industrial para manutenção de siderúrgicas ou operações de dimensionamento em mineração subterrânea.

O Modelo G-880SI se tornaria o padrão global para trabalhos de manutenção em usinas siderúrgicas. Para melhor suportar e transportar o modelo de esteira G-660 com maior mobilidade, um novo material rodante de esteira tipo trator foi desenvolvido para introdução com o novo G-880.

Em abril de 1975, a Divisão Gradall apresentou o Modelo G-440 com todos os recursos do comprovado G-660. O G-440 foi projetado principalmente para os mercados de serviços municipais e pequenos empreiteiros.


Por tipo

2 A Warner & amp Swasey de cabeça quadrada tipo turret Torno Ref. # L630452 Modelo: 3470 Lote 51 Nº de série 1969602 Novo: 1964 Balanço sobre a cama Formas 20-1 / 2 & quot Balanço sobre a carruagem transversal.

WARNER e amp SWASEY 2SC M5060

Warner Swasey 2SC M5060 CNC torno, 2004- Chip Conveyor, 4 5/8 & quot Bore, Fanuc Control

WARNER e amp SWASEY 3A

Tornos da torre (aríete e sela)

Warner Swasey 3A Turret Lathe, anos 1950

WARNER e amp SWASEY 3A

Tornos da torre (aríete e sela)

Warner & amp Swasey 3A Torno de torre tipo sela (Lote 9 M-3500) com posto de ferramenta de QC Poste de ferramenta de controle de qualidade, mandril elétrico de 3 garras, ferramentas

WARNER e amp SWASEY 3A M-3500

Tornos da torre (aríete e sela)

3 A Warner & amp Swasey de cabeça quadrada tipo torre Torno Ref. # L630471 Modelo: 3500 Lote 41 Nº de série 2014091 Novo: 1964 Balanço sobre a cama Modos 23-1 / 2 & quot Balanço sobre o carro transversal de deslizamento 1.

WARNER e amp SWASEY 3A M-3500

Tornos da torre (aríete e sela)

3 A Warner & amp Swasey Square Head Selim tipo torre Torno Ref. # L630465 Modelo: 3500 Lote 9 No. de série 1499463 Novo: 1955 Observação: A máquina terá aventais dianteiros e traseiros de amp e Rapid Traverse Bo.

WARNER e amp SWASEY 3A M-3500

Tornos da torre (aríete e sela)

3 A Warner & amp Swasey Square Head Saddle TypeTurret Torno Ref. # L630447 Modelo: M-3500 Lote 830 No. de série 2843503 Novo: 1979

WARNER e amp SWASEY 3A M-3500

Tornos da torre (aríete e sela)

3 A Warner & amp Swasey Square Headdle Tipo Turret Torno Ref. # L630459 Modelo: 3500 lote 72 No. de série 2420623 Novo: 1970 Swing Over Bed Ways 23-1 / 2 & quot Swing Over Cross Slide Carria.

WARNER e amp SWASEY 3A M-3500

Tornos da torre (aríete e sela)

3 A Warner & amp Swasey de cabeça quadrada tipo turret Torno Ref. # L630435 Modelo: 3500 Lote 703 No. de série 2668088 Novo: 1975 Swing Over Bed Ways 23-1 / 2 & quot Swing Over Cross Slide Carriage.

WARNER e amp SWASEY 3A M-3500

Tornos da torre (aríete e sela)

3 A Warner & amp Swasey de cabeça quadrada tipo turret Torno Ref. # L630436 Modelo: 3500 Lote 61 Nº de série 2284296 Novo: 1968 Balanço sobre a cama Modos 23-1 / 2 & quot Balanço sobre o carro transversal de deslizamento 1.

WARNER e amp SWASEY 3A M1950

Tornos da torre (aríete e sela)

Warner & amp Swasey 3-A M-1950 Torno de torre tipo sela de cabeça de alavanca & gt Sem energia - no armazenamento

WARNER e amp SWASEY 4A

Tornos da torre (aríete e sela)

4 A Usado Warner & amp Swasey Lever Head Saddle TypeTurret Torno Ref. # L630410 Modelo: 4A -1500 Serial No. 1292163 Novo: 1953

WARNER e amp SWASEY 4A M-3550

Tornos da torre (aríete e sela)

4 A Warner & amp Swasey de cabeça quadrada tipo torre torno Torno Ref. # L630417 Modelo: 4A - 3550 Lote 870 No. de série 3017927 Novo: 1981 Balanço sobre cama formas 28-1 / 4 & quot Balanço sobre cruz deslizante Carr.

WARNER e amp SWASEY 4A M-3550

Tornos da torre (aríete e sela)

4 A Warner & amp Swasey de cabeça quadrada tipo torre Torno Ref. # L630460 Modelo: 4A - 3550 Lote Nº de série 2056722 Novo: 1965 Balanço sobre a cama Formas 28-1 / 4 & quot Balanço sobre a cruz deslizante Carr.

WARNER e amp SWASEY 4A M-3550

Tornos da torre (aríete e sela)

4 A Usado Warner & amp Swasey de cabeça quadrada Tipo de sela de torre Torno Ref. # L630437 Modelo: 4A - 3550 Lote 854 No. de série 2896893 Novo: 1980

WARNER e amp SWASEY 4A M-3550

Tornos da torre (aríete e sela)

4 A Warner & amp Swasey Lever Headdle Tipo Torre Torno Ref. # L630428 Modelo: 4A - Modelo 3550 Lote No. de Série 2287534 Novo: 1968

WARNER e amp SWASEY 4A M-3550

Tornos da torre (aríete e sela)

Torno de torre de cama longa W & amp S 4A Confira este torno de torre de cama longa 4A muito agradável sob potência 9 1/4 & quot orifício do eixo Torre deslizante transversal 60 h.p. mandril de 3 mandíbulas do motor principal com chave de força

WARNER e amp SWASEY 4A M-3550

Tornos da torre (aríete e sela)

4 A Usado Warner & amp Swasey Square Head Saddle Type Turret Torno

WARNER e amp SWASEY 4A M-3550

Tornos da torre (aríete e sela)

WARNER e amp SWASEY 4A M-3550

Tornos da torre (aríete e sela)

4 A Usado Warner & amp Swasey de cabeça quadrada tipo sela de torre Torno Ref. # L630418 Modelo: 4A - 3550 Número de série 2158095 Novo: 1966

WARNER e amp SWASEY 4A M-3550

Tornos da torre (aríete e sela)

4 A Usado Warner & amp Swasey Square Head Saddle TypeTurret Torno Número de estoque: L630441 Warner & amp Swasey 4A - 3550 Lote 48 Número de série 2331523 Idade: 1960

WARNER e amp SWASEY 4A M-3550

Tornos da torre (aríete e sela)

Warner & amp Swasey Modelo 4A M-3550 Turret Torno com furo do eixo 9,5 & quot Swing Over Bed Slide Carriage 22 & quot Center Distance 65 & quot Spindle Hole 9-1 / 4 & quot Spindle Speed ​​Speed ​​20 to 526.

WARNER & amp SWASEY 4A MODELO 1500 LOT 132

Tornos da torre (aríete e sela)

4 A Usado Warner & amp Swasey Lever Head Saddle Torno tipo torre

WARNER e amp SWASEY 4A SQ. HEAD M-3550

Tornos da torre (aríete e sela)

WARNER e amp SWASEY 4A-3550

Tornos da torre (aríete e sela)

4 A Warner & amp Swasey de cabeça quadrada tipo torre de torno do torno usado Ref. # L630467 Modelo: 4A - 3550 Lote 713 No. de série 2669206 Novo: 1974

WARNER e amp SWASEY 4A-M1500

Tornos da torre (aríete e sela)

4 A Warner & amp Swasey Lever Headdle Tipo Torre Torno Ref. Nº L630410 Modelo: 4A -1550 Nº de Série 1292163 Novo: 1953

WARNER e amp SWASEY 4A-M1500

Tornos da torre (aríete e sela)

4 A Warner & amp Swasey Lever Headdle Tipo Turret Torno Ref. # L630446 Modelo: 4A -1550 Lote 25 No. de Série 826364 Novo: 1945

WARNER e amp SWASEY 5A-M3600

Tornos da torre (aríete e sela)

WARNER e amp SWASEY 5A-M3600

Tornos da torre (aríete e sela)

PREÇO REDUZIDO Torno de torre do tipo sela para serviço pesado extra com furo do fuso 12-1 / 2 & quot, torre de deslizamento cruzado com fixação cônica, carro dianteiro com fixação cônica, rosca de parafuso de avanço de comprimento total. .


Networking with Swasey Researchers

Ao fazer a pesquisa genealógica, certamente não queremos reinventar a roda na pesquisa de seu sobrenome Swasey, postar uma consulta de mensagem pode ajudá-lo a se conectar com primos distantes e outros que podem estar trabalhando nas mesmas linhas, alguns dos quais podem ter avançado o pesquisar ou resolver alguns dos problemas difíceis, mas estão dispostos a compartilhar. O artigo "The Art of Posting Queries" fornece algumas dicas valiosas para postar consultas Swasey bem-sucedidas.

Você também pode postar uma pergunta nos Quadros de Mensagens da Comunidade em Genealogia Hoje para obter ajuda de outros pesquisadores sobre seus ancestrais Swasey mais evasivos.


Mudando com o tempo

Palavras são importantes. Com o tempo, à medida que as palavras & # 8216retardation & # 8217 e & # 8216retarded & # 8217 se tornaram pejorativas, depreciativas e humilhantes no uso, a organização desenvolveu sua terminologia para refletir os desejos das pessoas com deficiência e mudou seu nome para & # 8216The Arc & # 8217. Embora o termo ainda apareça ocasionalmente, ele foi amplamente substituído e o uso de & # 8216deficiência intelectual & # 8217 e & # 8216deficiência de desenvolvimento & # 8217 continua a se espalhar.

Estamos fazendo tudo ao nosso alcance para garantir que eles sejam adotados de forma mais ampla e que acreditem fortemente que a única & # 8216r-palavra & # 8217 que deve ser usada ao se referir a pessoas com deficiências intelectuais e de desenvolvimento é respeito.

História do Nome
1953 - 1973: National Association for Retarded Children (NARC)
1973 - 1981: National Association for Retarded Citizens (NARC)
1981 - 1992: Associação para Cidadãos Retardados dos Estados Unidos (ARC)
1992 - Presente: O Arco dos Estados Unidos (O Arco)


Assista o vídeo: Talk to Me: Treating People with Intellectual Disabilities with Respect