Courier O-17 consolidado

Courier O-17 consolidado

Courier O-17 consolidado

O Consolidated O-17 Courier era um treinador avançado de artilharia, fotografia e rádio baseado no treinador Consolidated PT-3.

O protótipo XO-17 foi produzido pela conversão de um PT-3 e fez seu vôo inaugural em abril de 1927.

O O-17 era movido por um motor Wright R-790-1 de 225cv. Comparado com o PT-3, ele tinha melhor aerodinâmica da fuselagem, introduziu absorvedores de choque oleo, freios de roda e elevadores balanceados e podia transportar mais combustível. Ele também tinha uma carenagem na cabine traseira para permitir o uso de uma arma de 0,30 pol. Em um anel Scarff. A aeronave resultante era mais pesada do que o PT-3 (peso bruto de 2.723 libras em comparação com 2.447 libras), mas sua velocidade máxima aumentou de 105 mph para 118 mph, sua velocidade de cruzeiro de 85 mph para 110 mph e sua taxa de subida de 765 pés / min para 865 pés / min. Apenas o teto de serviço caiu.

No total, a Consolidated produziu 591 da família Modelo 2 NY-1 / NY-2 / PT-3 'Husky' / O-17. Isso incluiu um protótipo XO-17 e vinte e nove O-17s de produção. Destes, a maioria foi para a Guarda Nacional. Três foram vendidos para a Royal Canadian Air Force, dois como aviões terrestres Modelo 7 e um como hidroavião modelo 8 de um só flutuante. Portanto, não estão incluídos no total do Modelo 2.

Um protótipo foi produzido do Modelo 15 Courier, que usava um motor Pratt & Whitney Wasp.

Um exemplo foi produzido do XO-17A (NC1558), que era um PT-3 convertido (número de série 28-317. P-513), dado um motor R-790-3 (J-5C) e pretendido como uma demonstração modelo de exportação. Posteriormente, foi dado um motor a diesel Packard e se tornou um dos dois XPT-8.

A empresa produziu dois aviões O-17 Courier e um hidroavião para a Royal Canadian Air Force.

Motor: Wright R-790-1
Potência: 225hp
Tripulação: 2
Vão: 34 pés 5,5 pol.
Comprimento: 27 pés 11 pol.
Altura: 9 pés 9 pol.
Peso vazio: 1,881 lb
Peso bruto: 2.723 libras
Velocidade máxima: 118 mph
Velocidade de cruzeiro: 110 mph
Taxa de subida: 865 pés / min
Teto: 12.000 pés
Faixa: 350-550 milhas